"Tee läbi põrgu"

"Tee läbi põrgu"
"Tee läbi põrgu"

Video: "Tee läbi põrgu"

Video:
Video: Khalkhin Gol 1939 | Countryballs | Soviet–Japanese border conflicts 2024, Aprill
Anonim

Tahaksin seda materjali alustada nõukogude tuntud loosungiga: "Kedagi ei unustata ja midagi ei unustata!" Ma ei mäleta, millal tal lubati meie "tohutu riigi" avarusi ja mõõtmeid ületada. Sama fraas ilmus esmakordselt Olga Berggoltsi luuletuses, mille ta kirjutas 1959. aastal spetsiaalselt Leningradi Piskarevskoje kalmistul asuva kuulsa mälestussteeli jaoks, kuhu maeti palju Leningradi blokaadi traagiliste sündmuste ohvreid. Noh, pärast seda, kes seda ei kasutanud. Pretensioonikus köidab ja avaldab muljet alati, kes ei tea ?!

"Tee läbi põrgu"
"Tee läbi põrgu"

Esimene rong, mis saabus Peningany-Shlisselburi raudteel Leningradi piirama.

Ja nüüd mõned isiklikud muljed. See oli 1989. aastal, kui läksin esimest korda Podolskisse kaitseministeeriumi arhiivi. Vaid aasta on möödunud pärast ajalooteaduste kandidaadi akadeemilise nimetuse kinnitamist, plaanis on doktorikraad ja võimalus minna arhiivi tööle. Ja seal näen suurt fotot, millel on pilt T-34 tankidest, millel on iseloomulik relvamask ja kiri soomusel: "Dimitri Donskoy". Allpool on allkiri, et Kiievi metropoliit Nikolai annab nõukogude tankistidele üle usklike rahaga ehitatud tankikolonni. Lugesin veelgi - õppisin: „Tanki kolonn„ Dmitri Donskoy”ehitati Vene õigeusu kiriku kogutud raha eest. See tähendab esiteks, et pärast Torgsinit oli veel midagi koguda (!), Teiseks näitas see, et oli üksus, mille võitlejad võitlesid ka vaenlasega, sooritasid ka kangelastegusid, kuid millegipärast ei tahtnud ma seda teha neid ei loe. Nüüd piisab, kui sisestada Google'isse "Dimitriy Donskoy (tank kolonni)" ja kõik "tuleb välja", kuni allikateni, kust see kõik on võetud. Aga siis … siis sellest räägiti väga vähe A. Beskurnikovi raamatus "Löök ja kaitse" (1974) ja see on kõik!

Pilt
Pilt

Ja nii viidi meie tankistidele üle tankid, mille soomusel oli kiri "Dimitry Donskoy".

Järgmisel aastal, 1990. aastal, läksin uuesti Moskva oblasti arhiivi, kuid enne teda läksin Trinity-Sergius Lavrasse, kus sel ajal asus "Moskva metropoliidi kontor". Enne nende juurde minekut pöördusin sinna kirjaga. Nagu ma tahan kirjutada raamatu selle veeru lahinguteest nimega "Täht ja rist". Seetõttu andke mulle kõik andmed annetuste kohta ja kogu teave, mis teil on, ja mida rohkem, seda parem … Nad kohtusid minuga Lavral väga soojalt, tutvustasid kõiki materjale, kuid ütlesid hämmastavaid asju. Archimandrite Innokenty ütles nii otsekoheselt, et "meid ei lubata sõjaväearhiivi", nad ei anna teavet, seega peate kõik ise tegema. Ja andmed selle kohta, kui palju kogunes kirik - "Siin on teile!" "Meie," ütles ta edasi, "avaldame sellise raamatu isegi kiriku kulul, kirjutage lihtsalt!"

Sain temalt õnnistuse (esimene elus) ja lahkusin Podolski. Kuid … olenemata sellest, kui palju ma seal töötasin - ja mul oli töölähetus … 48 päeva -, täpselt nii kaua meie õpilased sel ajal ei õppinud, vaid töötasid maal, täites toiduprogrammi varustage riiki toiduga ja ei leidnud midagi! See tähendab, et ta leidis, et "seal oli veerg", mis saadeti rindele. Ja siis … edasi, et selle saatsid üksikud tankid … üksustele täiendamiseks, sealhulgas neljanda kaardiväe tankiarmeele. Aga konkreetselt, et tankid sisenesid 38. (19 T-34-85) ja 516. (21 OT-34) leegiheitjate eraldi tankirügementi, ei leidnud ma mingit teavet! Või suure tõenäosusega mulle neid lihtsalt ei antud, sest sellest, kuidas töötajad seal töötasid, oli selge, et minu otsingud ei huvita kedagi."Sa ei saa sinna minna, sa ei saa sinna minna, anna märkmik kontrollimiseks üle … miks sul seda vaja on, aga see pole lubatud, see ja see … ja üldiselt," ütles mulle osakonna juhataja. arhiiv, kui ma talle kaebama läksin - silla ehitamiseks kulub tuhat inimest ja õhku laskmiseks vaid üks! " Ja see on tõsi, kuidas ta vette vaatas! Ja vähem kui aastaga ei teinud 16 miljonit NLKP liiget midagi, et vältida "silla plahvatust", see tähendab NSV Liidu kokkuvarisemist, kuigi oleks absurdne öelda, et ainult üksainus inimene lasi selle õhku.

Üldiselt on minu raamat "kaetud". Kuid nüüd on meil ammendavad, ehkki kuivad read, mille igaüks võib leida, sisestades Google'isse päringu. Miks see nii selge oli. “Religioon on rahvale oopium”, kuid siin … vähemalt mõned, kuid siiski eelised kirikule, isegi kui need on kaudsed. Mind üllatas veel üks asi. Oli aasta 1990, "kedagi ei unustatud ja midagi ei unustata", ja oli võimatu teada saada, kuidas meie tankistid sõdisid tankides, mille soomusel oli nimi "Dimitry Donskoy", seda peeti ohtlikuks. Milles nad süüdi olid? Seda, et nende tankid osteti usklike raha eest? Ja muidugi ei olnud ma ainus, kes oli nii tark, et otsustasin “nendesse kullahoiusedesse kaevata”. Muidugi olid inimesed enne mind ja isegi suure tõenäosusega lähedasest Moskvast ja … keegi ei suutnud seda nõukogude režiimi ajal teha!

Noh, nüüd oleme pärast nii suurt "sissejuhatust" jõudnud peamise asja lähedale. Ja peamine on see, kuidas mandrilt sakslaste poolt ära lõigatud Leningrad toiduga varustati? Paljud ütlevad "Elutee" kohta ja … see ei ole täiesti õige vastus. Jah, seal oli “Elutee” (ja VO -s oli selle kohta väga huvitav artikkel), aga … oli veel üks võimalus! Raudtee, mis ehitati kohe pärast blokaadi purustamist jaanuaris 1943, on Shlisselburgi jaamast Polyany jaamani 33 km pikk. Just selle kaudu saabus linna 75% kogu sinna saadetud kaubast. Ladoga "Tee" andis vaid 25%!

Ja nüüd ainult teave: ehitajad panid 33 kilomeetrit sellest teest maha vaid 17 päevaga! Samal ajal ehitas selle umbes 5000 inimest ja need olid enamasti naised. Ja muide, kui palju neid, kes selle ehitasid ja parandasid, suri, pole siiani teada. Kuid on teada, et 48. vedurite kolonnis töötas 600 inimest. Iga kolmas neist suri! Selle haru roll oli selge ja sakslased hävitasid selle 1200 korda ja ehitasid 1200 korda ümber. Filiaali pommitati pidevalt. Ja jaanuarist 1943 kuni jaanuarini 1944 tulistati selle kohal alla 102 fašistlikku lennukit. See tähendab, et iga kolme päeva tagant tulistas selle kohal alla üks vaenlase lennuk ja tegelikult oli lennupäevi ja isegi terveid lennunädalaid!

Pilt
Pilt

Shlisselburgi lähedale madalveekihi ehitamine üle Neeva

Pilt
Pilt

Keegi ei alahinda nende veoauto juhi saavutust, kes kandis nende kaupa jääle. Aga … üks rong võiks vedada sama palju kaupa kui tuhat sellist "poolteist".

Kõik teavad, et raudtee vajab foore. Eriti öösel, kui kogu liiklus käis, sest päeval tulistasid sakslased haru. Nii et öösel reguleerisid seda "elavad valgusfoorid" - tüdrukud, kes seisid joonel ja kontrollisid rongide liikumist käsitsi. Nad olid mitu päeva valves. Seda oli raske muuta. Ja ilma varjupaigata, lambanahast mantlites ja vildist saabastes, noh, nad andsid kolbides alkoholi. Liini töö intensiivsusest räägib vähemalt järgmine fakt: ainuüksi 1943. aasta aprillis sõitis Leningradi päevas kuni 35 rongi. Jagage 35 24 -ga ja vaadake, et rongid liikusid peaaegu pideva vooluga, üks saba teise poole.

Autojuhti, kes rongi tule all vedas, autasustati, ta sai "lisatasu" - 15 grammi margariini ja teise paki sigarette. Keegi "kolonistidest" ei osanud isegi mõelda mõlemale poole joont lebavate katkiste vagunite sisu puudutamisele: ta oleks kohe röövimise pärast maha lastud.

Huvitav on see, et sakslased ise uskusid, et selle haru ronge juhtisid kurjategijad-enesetaputerroristid, kes vähemalt "sel viisil, isegi sel viisil", kuid töötasid selle kallal … eilsed koolitüdrukud, kes tulid komsomoli vautšeritega!

Pilt
Pilt

Nii nägi veebruaris-märtsis Shlisselburgi ääres asuv Neeva kõrgsurvesild välja.

Ja lõpuks kõige üllatavam: kõik need inimesed, kes andsid oma elu oma kodumaa eest, miskipärast ainult (ainult!) 1992. aastal tunnistati Suure Isamaasõja osavõtjateks. Enne seda olid nad kuidagi vääritud, et neid pidada. Millegipärast ei kajastatud seda vägitegu ennast nõukogude ajakirjanduses. Raudteeliin oli salastatud, selle pildistamine ja ametlikes aruannetes mainimine oli keelatud. Siin on, kuidas!

Pilt
Pilt

Rong läheb üle silla.

Aastal 2012 (mitu aastat hiljem?) Ilmus dokumentaalfilm "Kolumnistid" ja nüüd hakatakse selle haru töötajate saavutusest rääkima mängufilmi "Surematuse koridor". Projekti konsultandiks sai Daniil Granin ja teda on vaevalt vaja esindada. Siiski tekib küsimus: miks alles nüüd? Kas 200 uut sõjaveterani oleksid oma hüvedega NSV Liidu riigikassa rikkunud? Ei, arvatavasti oli see tõenäoliselt tingitud selliste inimeste domineerimisest nagu Nõukogude armee poliitilise peadirektoraadi juht kindral Aleksei Epišev, kes eelmise sajandi 70ndatel, kui tal paluti anda tõepärasemat teavet sõda, vastas: "Kes vajab teie tõde, kui see segab, kas peaksime elama?"

Pilt
Pilt

Muuseum "Elutee".

Aga … aga vähemalt praegu ja võib -olla üsna pea näeme mängufilmi, mis pole halvem kui Panfilovi 28, mis on filmitud väga usaldusväärselt, kus on palju filmitud erinevates kohtades ja võttes arvesse tegelikku maastikku. Igaüks saab projekti toetada, viidates selle filmi veebisaidil avaldatud teabele.

PS: Selle filmi filmimise kohta saate rohkem lugeda Elena Barkhanskaya artiklist "Rong tulele", ajakiri "Meie noored" №19 2016.

Soovitan: