Vene äss äss Aleksander Kazakov

Vene äss äss Aleksander Kazakov
Vene äss äss Aleksander Kazakov
Anonim

Veel augustis 1914 otsustas staabikapten Pjotr ​​Nesterov, kes on maailmakuulus silmuseahela poolest, esimest korda maailmas surmavalt riskantse triki - ta lõi maha Austria "albatrossi". Ja - ta suri … Kuid traagilise surmapitsati riskantsest sisseastumisest eemaldas 1. aprillil 1915 kapten Aleksander Kazakov: ta koputas "albatrossi" taevast koos Nesterovi rataste "siristamisega" ülevalt ja maandus oma lennuväljal. Nõukogude ajalugu pehmendas Kazakovi nime, kelle arvel - 32 võitu Esimese maailmasõja taevas ja 1. koht vene ässade seas.

Vene äss äss Aleksander Kazakov

Esimeses maailmasõjas relvastas Kaiseri Saksamaa oma lennukid kuulipildujatega ja hirmutas inimkonda esimese massihävitusrelvaga - pommituslennukitega, millest sajad inimesed koheselt tapeti ja sandistati, majad varisesid koos elanikega kokku.

“Kõik põles - hämmastav pilt! - Saksa äss Manfred von Richthofen meenutab oma "Fokkeri" verise värvi järel raamatus "Punane võitleja" barbaarse heameelega pommitamist idarindel. - Venelased kavandasid pealetungi ja jaam (jaam Manevichi - L.Zh.) oli ronge täis. Pommitamist oodati rõõmsalt …"

Kuidas saaksid relvastamata Prantsuse "moreenidel" ja "Newporitel" lennanud Vene lendurid kaitsta vägesid ja tsiviilisikuid? Saanud Vene sõjaväeosakonnalt seletamatu keeldumise relvastada Vene lennundus - "vastavalt juhistele pole see vajalik"? Nad ajasid püstolist tulistamisega pommitajad minema, hirmutasid neid kokkupõrkega, ähvardasid jõuetuses rusikaga … Veel augustis 1914 otsustas staabikapten Pjotr ​​Nesterov, kes on maailmakuulus oma surnud silmuse tõttu, esimest korda maailmas surmavalt riskantne tehnika - ta lõi maha Austria "albatrossi", mis viskas lennuväljale pommi, rammides löögi. Ja - ta suri … Kuid traagilise surmapitseri riskantselt sisseastumiselt eemaldas 1. aprillil (uus stiil) 1915. aastal kapten Aleksander Kazakov: ta kukutas taevast "albatrossi" Nesterovi rataste "kiibiga" ülevalt ja maandus oma lennuväljal.

Nõukogude ametlik ajalugu vaikis sellest teisest võidukast oinast, sest kapten Kazakov kolis 1918. aastal Punaarmeest Leon Trotski juhtimisel brittide moodustatud Briti-slaavi korpusesse Arhangelskis, mis kavatseti ümber paigutada Prantsusmaa sõjaks sakslastega. Kuid ta visati Punaarmee vastu.

Nõukogude ajalugu pehmendas Kazakovi nime, kelle arvel - 32 võitu Esimese maailmasõja taevas ja 1. koht vene ässade seas. Foreign - kirjeldas kummalist seadet, mis tulistas isegi enne oina alla 5 Vene ässa vaenlase lennukit. Samas perekonnanimes vigu tehes, võitude arvu vähendades. Niisiis, James Prunieri minientsüklopeedias "Suured piloodid" on teatatud:

"Kazabov Aleksander. 1915. aasta vene äss (hiljem 17 võidu omanik), kes leiutas originaalse viisi oma vaenlaste maale saatmiseks: oma “moreenist” laskis ta ankru trossi külge, mis rebis vaenlase lennukite tiivad”.

Vene piloot ja lennukidisainer Aleksei Šiukov alles Suure Isamaasõja lõpus, kus lahingutes tabas vaenlast oinaga üle 500 nõukogude pistriku, suutis avaldada oma mälestused kartmatu ja leidliku Kazakovi kohta. esimene õhulahing ajakirjas "Õhulaevastiku bülletään":

„Olles möödunud Saksa lennukist, vabastas ta kassi ja haakis selle käpa vaenlase auto tiiva külge.Kuid vastupidiselt ootustele ei murdunud tross kohe katki ja mõlemad autod olid justkui kokku seotud. Saksa piloot, kelle kehas oli "kass", hakkas kukkuma ja Kazakovi lennukit selja taha tõmbama. Ja ainult enesekontroll aitas tal mitme liigutusega kaabli murda, vaenlase küljest lahti haakida ja maale minna."

Kapten Vjatšeslav Tkachevi eskaadri ülema mälestustes, mis avaldati alles perestroika-järgsel ajal, reprodutseeriti kapten Kazakovi aruanne kuuendast duellist, mis lõppes oinaga:

"Aga neetud" kass "püütakse kinni ja ta ripub lennuki põhja all. Kahel rindel - nelikümmend tuhat silma, vene ja saksa, kes vaatavad kaevikutest välja! Siis otsustasin ülalt ratastega "albatrossi" lüüa, - jätkas häirimatu Kazakovi aruanne. - Kaks korda mõtlemata andis ta rooli alla. Midagi tõmbles, lükkas, vilistas … minu "moreeni" tiiva tiivajupp tabas mu küünarnukki. Albatross kummardus esmalt külili, pani seejärel tiivad kokku ja lendas nagu kivi alla. Lülitasin mootori välja - minu tiivikul puudus üks tera. Hakkasin planeerima … kaotasin laagrid ja arvasin ainult killukeste purunemisest, kus asub Vene rind. Ta istus langevarjuga maha, kuid kukkus ümber maa. Selgub, et rataste löök oli nii tugev, et telik oli tiibade all nõgus."

Röövlöökide mõju, mille võtsid vastu ainult Nõukogude lendurid kahel juhul: kui padrunid said otsa või kui pardarelv ebaõnnestus, avaldas vaenlasele laastavat psühholoogilist mõju. Näiteks Hitleri ässadel soovitati alates 1941. aasta sügisest meie kullidele mitte läheneda lähemale kui 100 m - selleks, et vältida rammimist. Ja 1915. aastal, pärast Kazakovi rammimist, määras Saksa väejuhatus eriauhinna “vene kasaka” hävitamise eest. Üks tema poolt alla lastud saksa lenduritest ütles, et vangistusest naastes ütleb ta uhkusega: ta tappis "vene kasakas ise".

Rämblusduelli eest ülendati kapten Kazakov staabikapteniks, autasustati Venemaal kõrgelt austatud Võitja Georgi ordeni risti ja Püha Jüri relvaga - tera, millel oli kiri “Vapruse eest”. Käsud peaksid olema pestud, kuid ässad, nagu kangelast hakati nimetama, üllatasid kolleege alkoholist keeldumisega: "Lenduri pea peaks olema selge, eriti sõjas."

… Aleksander Kazakovi üksikasjaliku eluloo esmakordselt taastas Lenini preemia, sotsialistliku töö kangelase ja paljude teiste kõrgete autasude võitja Vsevolod Lavrinets-Semenyuk "silmapaistvate saavutuste eest raketitehnoloogia näidiste loomisel ja eduka lennu tagamisel. Juri Gagarin kosmosesse. " Kartmatuse kultuse austaja hakkas ta oma vanadel aastatel avaldama esseesid esimestest vene lenduritest. Arvustusi oli palju. Eestist saadeti pakk Gatchina lennunduskooli vilistlaselt Edgar Meoselt, kes võitles kuulsa Aisti lennugrupi koosseisus Prantsusmaal Esimeses maailmasõjas ja lasi kuulsa Saksa eksperdi (prantsuse ja vene keeles - äss) maha. Karl Menkhoff. Tuleb välja, et Meos avaldas kahekümnenda sajandi 30. aastatel Eestis oma esseed Kazakovist raamatu "Broken Wings" põhjal, mille on kirjutanud ja avaldanud Saksamaal Kazakovi kolleeg Briti-slaavi korpuses Aleksandr Matvejev.

"Aleksander Kazakov lendas palju … julgelt, enesekindlalt ja nagu sõdurid tavatsesid öelda, alati rõõmsalt," meenutas Aleksander Matvejev oma raamatus. - Ta oli ebajumal. Kui meie ülem möödus, läksid kõik lahku, andes teed ja trompetades pikka, õhukest staabikaptenit … Sinisilmne blond, vaprate kasakavuntside ja noormehe õrna näoga. Nahkjope, värvilise ribaga kork, kuldsed õlapaelad musta piloodi sümboolikaga … "Räägi tõtt!" - nõudis ta oma alluvatelt … Enne õhkutõusmist tegi ta ristimärgi ja käskis enesekindlalt: "Kruvist!" Brusilovi läbimurde ajal sai Kazakovist väikese, kuid julge esimese hävituslendurite salga ülem, kes lendas uutel, relvastatud, lõpuks kuulipildujatega "Newpors"."

Pilt

“Kazakovi esimese lahingugrupi tegevus septembris 1916 LEIAS TULETAVATE ÕHUSÕIDUKITE KORRALDATUD KASUTAMISE ALGUSE,” kirjutab V. Tkachev, sõnastades veelgi Vene hävitusrühma taktika tunnuseid. - Siin ilmus esmakordselt rühmataktika ja määrati kindlaks õhu üleoleku tähtsus. Huvitav on rõhutada, et 1916. aasta septembris Lutski lähistel kordus umbes sama aasta veebruaris Verduni lähistel toimunu: meie hävituslennuk kindlustas õhurünnakute eest täielikult Lutski oblasti Vene vägede tagaosa."

Kazakovi välja töötatud taktika määras Venemaa hävituslennunduse prioriteedid aastakümneteks ette: erinevalt sakslasest, kes eelistab isiklikke võite vaenlase lennukite ees, pidasid meie pistrikud oma prioriteediks vägede ja nende tagaosa reidide eest katmist. Kazakov võitles Matvejevi meenutuste kohaselt ärevalt õnnitlused järjekordse võidu eest: „Ma ei saa millestki aru! Milliseid õnnitlusi? Milleks? Teate, et mul on eelarvamusi: mulle ei meeldi oma võite lugeda."

Asov õpetas noori, olles veel maa peal, arvutama relvastatud lennuki lähenemisviise enda jaoks soodsamalt positsioonilt, korraldama rünnakuid päikesest hoolimata vaenlase tulest. Olin haavatud, kuid iga kord, kui see oli lihtne - saatus hoidis seda.

“Tavaliselt läks Kazakov vaenlase juurde kindla otsusega mitte kuhugi pöörduda,” tunnistab A. Shiukov. "Maksimaalse lähenemiskiirusega andis ta lühikese kuulipildujapurske ja tappis kõige sagedamini piloodi … kordas rünnakut, kuni vaenlane tulistati alla või sunniti põgenema."

… Võitu loov vägede moraal oli 1916. aasta suve lõpuks mõlemalt poolt ammendatud. Küsimus lendas läbi kaevikute ühelt küljelt teisele ja tagasi: mille eest me võitleme? Miks me üksteist tapame? Valitsevad isikud teadsid vastust, kuid hoidsid seda saladuses. Keiser Wilhelm tõstis vaid kardina üles, öeldes: "Kui rahvad teaksid sõdade põhjuseid, siis vaevalt nad sõdima hakkaksid."

Pärast tsaar Nikolai II sunnitud troonist loobumist jätkas Kazakovi õhurühm võitlust. Kuigi lennundus langes sõjalise distsipliini alla Ajutise Valitsuse tuntud korralduste tõttu, kehtestati komandöride valimisel …

Paljud eesliini sõdurid, alates kõrgeimast astmest kuni madalaima astmeni, lähevad teenima äsja loodud Punaarmeesse. Põhjarinde endise staabiülema ja ülemjuhataja kindral Mihhail Bonch-Brujevitši ümber, kellest sai Punaarmee ülemjuhataja staabiülem, on sadu sõjaväelisi auastmeid. kuulnud kuulsast vene ässast. Tema, kes saabus Petrogradi, on otsustanud sõjalise eksperdina - aidata kaasa Punase õhu laevastiku korraldamisele. Ja ta tahab lennata, nagu lendavad tema kaaslased: Mihhail Babuškin, Nikolai Bruni, korgitseri Konstantin Artseulovi vallutaja …

"Kuid" revolutsiooni deemon "L. Trotski ei usaldanud endisi ohvitsere," kirjutab Aleksander Matvejev, "uskus ta, et" need kotkad "tahtsid" punase laevastiku "valgeks muuta, ja keeldus solvaval viisil Kazakovilt tagasi pöördumast taeva poole. " Ja peagi teatas Peterburis ilmunud piloot Sergei Modrakh, et inglane Sir Gil värbab vene lendureid Arhangelskis moodustatud Briti slaavi korpusesse üleviimiseks Prantsusmaale, et jätkata sõda sakslastega. "Kazakov kõhkles," meenutab Matvejev nagu asese, "kuid Modrakh veenis teda."

Kui Vene lendurid küsisid, millal nad saadetakse Euroopa sõjateatrisse, vastas korpuse ülem kolonel Moller: „Kus on enamlased, seal on sakslased. Miks sa neid otsima läheksid? Võitle siin. " Tuvastati lennuväli - Berezniku linnas. Nad õppisid kiiresti ümber merepaatidega lendama - "sopvitšid". Nad kandsid lahingutes suuri kaotusi. Lennuvälja lähedal on kasvanud kurb surnute pilootide surnuaed, millel on propellerid haual.

Pilt

Jaanuaris 1919 kohtus Kazakov Põhja -Dvina kohal Vene lennukikonstruktori Dmitri Grigorovitši hirmuäratava lendava paadiga - "üheksa", mis oli "sopwithile" pliid valanud.Aleksander Kazakov vastas harjumusest - ja tulistas maha … Edgar Meos selgitab Aleksander Matvejevi sõnadest: „Olles Punalennuki laevastiku lendava paadi maha lasknud, blokeeris ta lõpuks oma tee Nõukogude Venemaale naasmiseks. Aga leitnant Anikin, kes jooksis üle Punaarmeesse, võeti vastu, ta lendab …"

1919. aasta suvel kukkus sekkumine välja, Vene lennugrupp sai pakkumise lahkuda korpuse koosseisus Inglismaale. Vähesed nõustusid, hakates kiiresti inglise keelt õppima. Teised otsustasid Boriss Vilkitski ekspeditsiooniga, mis oli Nõukogude valitsuse poolt varustatud Põhja -meretee uurimiseks, kuid said valgekaartlastelt käsu toimetada laev Aleksander Koltšakile, kolida koos polaaruurijatega.

1. augustil 1919 läksid Sergei Modrakh ja Nikolai Belousovitš muuli juurde. "Ma viin teid Sopvitši juurde," ütles Kazakov, nagu oleks seda mõnest mõttest valgustatud. Lendava paadi juures askeldas uues nahktagis mehaanik. "Jälle uus asi?" küsis ülem. "Võõras, inglased andsid selle enne lahkumist."

Selle vestluse tunnistaja Aleksandr Matvejevi mällu sööbisid komandöri viimased sõnad: „Tulnukas … Jah, siin on kõik võõras. Lennukid, angaarid, isegi vorm seljas … Ainult nüüd on maa ikka meie oma … Võtke see välja!"

Korjasin rohu varre, hammustasin seda, mõtlesin millelegi kõvasti. Ta ristis end nagu tavaliselt. Võta ära. Võitlevate sõpradega allavoolu sõitvalt aurikult levis suits õhukese maduna. Kazakov ronis veelgi kõrgemale … Järsku järsk pööre … "Sopvitš" lendas nagu kivi alla. Kraaksumine … Tolm … Vaikus … Kuulda on vaid rohutirtsude krõbinat rohus."

Kuna nad ei uskunud õigeusu piloodi enesetappu, tundsid sõbrad, et ta süda on meeleheitlikust lootusetusest rebenenud. Ta maeti Berezniku kalmistule, kahe ristkootud sõukruvi alla. Kiri valgele tahvlile:

"Kolonel Aleksander Aleksandrovitš Kazakov. 1. august 1919 ".

Berezniku sõukruvidega hauad pole säilinud. Kuid mõni tundmatu jõud ei luba kangelaste nimesid ajaloo tahvelarvutitest kustutada …

Populaarne teemade kaupa