1. detsembril 2012 toimus Norfolki mereväebaasis (Virginia) tseremoonia, et deaktiveerida võimsa lennukikandja Enterprise tuumasüda. Viiskümmend aastat teenistust demokraatia nimel lendas nagu üks päev - ja nüüd külmutas 340 -meetrine laev igavesti kai seina ääres.
2012. aasta märtsist novembrini tegi Enterprise oma viimase sõjalise kampaania Pärsia lahes. Paraku ei leidnud kinnitust huvitav vandenõu hüpotees vana laeva ohverdamise kohta ettekäändena rünnakule Iraani vastu - lennukikandjate rühm täitis ülesanded Araabia meres ja naasis turvaliselt Norfolki.
Isegi kui me lähenesime Põhja -Ameerika kallastele, otse avatud ookeanis, algas laskemoona mahalaadimise operatsioon: mitu päeva päeval ja öösel tõstsid liftid lennuki kabiinile tuhandeid laskemoona, mis seejärel helikopterite abil tarnitakse transpordile abeam Enterprise. Vana lennukikandja hiigelkeldrite tühjendamiseks kulus 1260 helikopterilendu. Hetkel laaditakse tuumakütust lennukikandja "Enterprise" kaheksast reaktorist maha: selle võimsasse korpusesse lõigatakse halastamatult välja tohutud tehnoloogilised augud, et kogu reaktoriruum välja tõmmata.
Relvastamata ja paigalseisev laev jääb laevastikku vähemalt 2013. aasta keskpaigani. Alles pärast uue tuumajõul töötava lennukikandja "Gerald R. Ford" käivitamist toimub ametlik tseremoonia "Ettevõtte" mereväest väljavõtmiseks. Maailma esimese tuumajõul töötava lennukikandja karjääris algab viimane etapp: laev lõigatakse metalliks. Ettevõtte demonteerimine peaks lõppema 2015. aastaks.
Ettepanek muuta Enterprise ujuvaks muuseumiks ei saanud toetust: see oli liiga kallis, raske ja ebaturvaline. Ainus, mis vanast lennukikandjast alles võib jääda, on selle “saare” pealisehitus, mis on kavas mälestuseks kaldale paigaldada.
Streigiva lennukikandja elu ja surm
Ettevõte (meremehed nimetasid lugupidavalt "suureks E") oli omamoodi epohhiloov laev merendusajaloos-esimene tuumajõul töötav lennukikandja, mis pandi maha 1958. aastal, muutus mitmeks aastakümneks ülemaailmseks hirmutavaks. Ameerika imperialism oma kurja ja fantastilise välimusega.
Ettevõtte esimene lahingumissioon viis maailma peaaegu tuumakatastroofi lävele. Kuuba blokaadi ajal (Kariibi mere kriis, 1962) oli uusim tuumajõul töötav lennukikandja üks Pentagoni "trumpidest".
Kasutades ära ettevõtte ülemaailmset populaarsust, püüdsid ameeriklased oma superlaeva maksimaalselt "keerutada": 31. juulil 1964 lahkus töörühm 1 tuumajõul töötava lennukikandja Enterprise osana Gibraltarist. tuumajõul töötav ristleja Long Beach ja kerge tuumajõul töötav ristleja "Bainbridge". Operatsiooni Sea Orbit * eesmärk oli purjetada ümber maailma, et demonstreerida USA mereväe võimeid ja hirmutada kõiki geopoliitilisi vastaseid. Eskadron läbis 65 päeva "kogu maailmas" 30 tuhat meremiili, helistades Karachi (Pakistan), Sydney (Austraalia) ja Rio de Janeiro (Brasiilia) sadamatesse.
Ettevõtte - kõigi arenenud teadussaavutuste kvintessents - arvel oli palju muid maailmarekordeid:
- esimene tuumajõul töötav lennukikandja 60ndatel kandis suurima laeva tiitlit (täis / ja "ettevõte" 93 tuhat tonni), - ilmus esmakordselt "Enterprise" radaril koos faasitud massiivantenniga (SCANFAR), - esimene puhtalt lennurelvaga laev (kulude ületamine sundis disainereid loobuma igasugustest enesekaitsesüsteemidest, alles 1967. aastal paigaldati laevale esimesed Sea Sparrow õhutõrjesüsteemid)
- Enterprise'i pardale on paigaldatud kõige rohkem tuumareaktoreid - koguni 8 ühikut (kahtlane saavutus, mis räägib ainult 50. aastate tuumatehnoloogia ebatäiuslikkusest), - esimene tuumaelektrijaamaga laev, mis võttis osa sõjategevusest, - 1969. aasta detsembris Vietnami sõja ajal püstitasid lennukikandja "Enterprise" lennukid jätkuvalt purustamata rekordi, tehes 178 lendu päevas, - pikim teenistus laevastiku aktiivses koosseisus (51 aastat), - Lõpuks on Enterprise esimene hiiglaslikest tuumalennukikandjatest, kes on lammutatud.
Silmatorkavate saavutuste ja huvitavate tehniliste üksikasjade taha on peidetud võitluslik igapäevaelu: Enterpriseile kulges verine rada kogu maailmas. Vietnam, Iraak, tankerisõda ja Iraani laevastiku pogrom (operatsioon Praying Mantis), Filipiinid, Balkan, Afganistan 13 aastat tegutsemist.
Kahjuks ei olnud ühelgi ohvril aega oma vägivallatsejaga leppida - Enterprise pommitas neid kõiki ning puhkas rahulikult hiilguses ja õitsengus.
Kohtumõistmise päev
Ent "Ettevõtluse" kõikide tema alatu tegude eest maksis kord loodus ise kätte: 14. jaanuaril 1969 põles uusim superlennukikandja Hawaii ranniku lähedal peaaegu maha. Süžee on lihtne: hooletult pargitud traktor koos abijõuseadmega põhjustas Fantomi tiiva alla riputatud laskemoona kuumutamise, stardivalmis. Pauk! Selle plahvatas 127 mm Zuni rakett, kogu Ettevõtte etteanne muutus hetkega põrguks.
Plahvatavate pommide möirgamise ja lendavate šrapnellide välklambi saatel tormas meeskond oma laeva kustutama. Nagu hiljem kindlaks tehti, müristas tekil 18 plahvatust (sealhulgas kaheksa pommi, mis kaalusid 227 kg, ja plahvatas mitukümmend tonni lennukipetrooli)! Soomustatud lennuki pardal olevate aukude kaudu laskus leek angaari, kus see möllas üle kolme tunni - paljudest lennukitest jäid alles ainult mootorikonstruktsiooni tulekindlad elemendid.
Õnnetuses hukkus 27 meremeest, 300 sai vigastada ja põles. Tulekahjus hävis 15 lennukit ja veel kümme sai vigastada. Plahvatused kahjustasid tõsiselt lennuki kabiini konstruktsiooni ja Enterprise'i remont kestis terve kuu.
Tere Ettevõte
Praegune "Enterprise" (tegevuskood CVN -65) - selle nimega USA ajaloo kaheksas sõjalaev sai omakorda nime Teise maailmasõja kangelase, raske lennukikandja "Enterprise" ("Yorktown" tüüpi) järgi).
1. detsembril 2012, lennukikandja Enterprise väljalülitamise tseremoonial, teatas mereväe minister Ray Mabus, et tema nimi kantakse vastavalt traditsioonile üle tulevasele lennukikandjale CVN-80 (tüüp "Ford")). Avaldust tervitati kõva aplausiga.
Tulevase Enterprise'i meeskonna tunnistuseks on praeguse laeva meremehed ette valmistanud 200-naelase "ajakapsli", mis ehitatakse uue lennukikandja kujundusse. See sisaldab märkmeid, suveniire, soove, vana laeva kere osakesi. Öelge, mis teile meeldib, lennukikandja "Daring" (nii saate tõlkida "Enterprise") lõpetas ilusti oma elu.
Nüüd on Ameerika lennukikandjate arv vähenenud 10 ühikuni ja selline olukord jätkub kuni 2015. aastani.
