Peaaegu kuu aega tagasi avaldas Military Review vastuolulise artikli Armeenia õhutõrjesüsteemi hetkeseisust. Oma kommentaarides eristasid mõned Aserbaidžaanis elavad "kuumad poisid". Ilmselt on see tingitud asjaolust, et Armeenial ja Aserbaidžaanil, mis olid kunagi NSV Liidu osad, on endiselt lahendamata territoriaalvaidlus, mis laieneb regulaarselt relvastatud kokkupõrgeteks Mägi-Karabahhi vastasseisus. See asjaolu mitte ainult ei mürgita kahe Taga -Kaukaasia vabariigi suhteid, vaid sunnib ka Bakuu ja Jerevani kulutama märkimisväärseid vahendeid sõjalisteks ettevalmistusteks. Kuna Armeenia sõjaline eelarve on kordades väiksem kui Aserbaidžaani kaitseks eraldatud rahalised vahendid, on Armeenia juhtkond tuginenud sõjalisele liidule Venemaaga. Aserbaidžaan omakorda loob süstemaatiliselt oma relvajõudude võimu, ostab välismaalt kaasaegset varustust ja relvi ning arendab riigikaitsetööstust.
Praegu ei suuda Armeenia ja Aserbaidžaan omavahel relvastatud konfliktis võitu saavutada. Armeenia rünnaku korral tegutseb vabariigis paiknev Vene sõjaväekontingent agressori vastu. Ja pole kahtlust, et konflikti ägenemise korral tugevdatakse Vene vägesid viivitamatult personali, varustuse ja relvade üleviimisega Venemaa territooriumilt. Samal ajal on täiesti ilmne, et meie Gyumri ja Erebuni baasides paiknevad sõjaväelased täidavad puhtalt kaitseülesannet ega osale agressiivsetes aktsioonides ühegi riigi vastu, millel on ühine piir Armeeniaga. Samal ajal, kuigi Armeenia õhujõududel on vähe ründelennukeid Su-25 ja lahingukoolituslennukeid L-39 ning puuduvad võimekad ülehelikiirusega hävitajad ja esipommitajad, on viimastel aastatel süstemaatiliselt suurenenud täheldada Aserbaidžaani õhutõrjesüsteemi lahinguvõimet. Ja see ei tähenda ainult armee üksuste õhutõrjekaitse tugevdamist, mida võivad ohustada ründelennukid ja lahingukopterid. Välismaal ostetakse aktiivselt õhutõrjekomplekse ning keskmise ja kaugmaa süsteeme ning paigutatakse need haldus- ja tööstuskeskuste ümber, millel on ka teatav raketitõrje potentsiaal.
Aserbaidžaan ja Armeenia sattusid algusest peale ebavõrdsetesse tingimustesse. Nõukogude ajal pöörati palju tähelepanu Bakuu naftaväljade õhutõrjekattele. Veel 1942. aastal moodustati Bakuu õhutõrjepiirkond. Kuni 1980. aastani kaitses see Nõukogude õhutõrjejõudude operatiivne moodustis taevast Põhja -Kaukaasia, Taga -Kaukaasia ja Stavropoli territooriumi kohal. 1980. aastal, NSV Liidu õhutõrjejõudude reformimise ajal, saadeti Bakuu õhukaitseringkond laiali ning õhutõrjeüksused määrati Taga -Kaukaasia sõjaväeringkonna ja 34. õhuväe juhtkonda. See otsus tekitas riigi kaitsele tõsist kahju, kuna armee juhtkond ei mõistnud paljusid õhuruumi juhtimise korraldamisega seotud nüansse ning raadiotehnilised ja õhutõrjeraketid muutusid õhuväe juhtkonnast liiga sõltuvaks. Hiljem tunnistati see otsus ekslikuks, kuna õhukaitse juhtimine kogu riigis oli suures osas detsentraliseeritud. Just sel ajal sagenesid NSV Liidu õhupiiri rikkumise juhtumid Türgi ja Iraani poolt, millele ei olnud alati võimalik õigeaegselt reageerida. Praeguse olukorra parandamiseks ja ühtse tsentraliseeritud kontrolli taastamiseks piirkonna õhuruumi üle 1986. aastal loodi 19. eraldi Punase Riba õhutõrjearmee, mille peakorter asub Tbilisis. 19. OKA õhutõrje vastutusvaldkonda kuulusid: Gruusia, Aserbaidžaan, osa Türkmenistanist, Astrahani, Volgogradi ja Rostovi piirkonnad ning Stavropoli territoorium. 1992. aasta oktoobris saadeti laiali 19. õhutõrje OKA, osa varustust ja relvi anti üle „iseseisvatele vabariikidele“.
Aserbaidžaan sai 97. õhutõrjedivisjoni vara. NSV Liidu kokkuvarisemise ajal kaks Ayati ja Mingecheviiri piirkonna raadiotehnikabrigaadi, 190. õhutõrjeraketipolk-peakorter Mingacheviiri linnas, 128. ja 129. õhutõrjeraketibrigaadid, mille peakorter asub külades. Zira ja Sangachaly asusid vabariigi territooriumil. Need üksused olid relvastatud pikamaa õhutõrjesüsteemidega S-200VM-4 diviisi, keskmise ulatusega kompleksid С-75М2 / М3-6 diviisi, madala kõrgusega С-125М / М1-11 diviisi.
Nasosnaja lennuväljal Sumgaiti lähedal asus neli tosinat 82. hävituslennundusrügemendi MiG-25PD / PDS pealtkuulajat. Samuti kaasati Aserbaidžaani õhujõududesse mitmed MiG-21SM ja MiG-21bis.
MiG-25 pealtkuulajad lendasid kuni 2011. aastani, pärast mida pandi nad "lattu", kus nad jäid kuni 2015. aastani. Eeldati, et need masinad läbivad kapitaalse remondi ja kaasajastamise, mille aserbaidžaani pool pidas läbirääkimisi välismaiste töövõtjatega.
Olles aga kaalunud kõiki plusse ja miinuseid, keeldusid nad enam kui 30 aastat tagasi ehitatud pealtkuulajate kaasajastamisest, eelistades kaasaegsete lennukite ostmist. Praegu on Aserbaidžaani MiG-25 saatus teadmata, neid ei ole enam endisel Nasosnaja lennuväljal.
Kuna MiG-25PD / PDS pealtkuulajad olid ausalt öeldes vananenud ja nende töö oli liiga kallis, osteti 2007. aastal Ukrainas 12 hävitajat MiG-29 ja 2 MiG-29UB. Aastatel 2009-2011 tarnis Ukraina lisaks veel 2 lahingukoolitust MiG-29UB. Enne Aserbaidžaani saatmist moderniseeriti õhusõidukeid osaliselt ja renoveeriti Lvivi osariigi lennukite remonditehases. Avioonika kaasajastamine seisnes uute side- ja navigatsiooniseadmete paigaldamises. Kavandatud radari moderniseerimine, suurendades umbes 25% õhu sihtmärkide avastamisulatust, jäi ära. Nad ei suutnud Ukrainas võitlejale oma radarit luua.
Aserbaidžaani-Ukraina lepingu raames tarniti koos hävitajatega varu-mootorid RD-33, varuosade komplekt ning juhitavad raketid R-27 ja R-73.
The Military Balance 2017 andmetel oli Aserbaidžaani õhujõududel 2017. aasta seisuga 13 MiG-29. Pole teada, kui paljud neist on lennukorras, kuid Aserbaidžaani MiG -d ei lenda eriti aktiivselt. Kõik 408. hävitusmaleva lennukid asuvad Sumgaiti lähedal Nasosnaja lennubaasis.
Varsti lõpeb NSV Liidus ehitatud hävitajate MiG-29 elutsükkel ja Aserbaidžaani õhuvägi otsib neile asendajat. Kõige tõenäolisemateks pretendentideks peetakse Türgi koosseisu F-16 Fighting Falcon või USA õhujõudude kasutatud lennukeid, aga ka kerget Pakistani-Hiina hävitajat JF-17 Thunder. Lisaks uurisid Aserbaidžaani esindajad maapinda seoses võimalusega osta kergeid Rootsi Saab JAS 39 Gripen ja Venemaa multifunktsionaalseid hävitajaid Su-30MK. JAS 39 Gripeni võimalikke tarneid takistavad Rootsi seaduste piirangud, mis keelavad relvade müümise riikidele, kellel on naabritega lahendamata territoriaalsed vaidlused. Lisaks kasutatakse Rootsi hävitajal Ameerika toodangu mootorit, avioonikat ja relvi, mis tähendab, et selleks on vaja USA luba. Vene hävitajal Su-30MK on palju suuremad võimalused kui JF-17 ja Saab JAS 39, kuid pärast nende lennukite kohaletoimetamist saab Aserbaidžaan tõsise üleoleku Armeenia üle, mis on Venemaa strateegiline liitlane, mis võib olukorda veelgi süvendada. piirkonnas tulevikus.
Iseseisvuse esimestel aastatel ei mõistnud vabariigi kõrgeim sõjalis-poliitiline juhtkond, millist rolli õhutõrjejõud vabariigi kaitsevõimes mängivad, ja seetõttu see relvajõudude osa järk-järgult halvenes. Aserbaidžaani sõjaväelased suutsid siiski töökorras hoida olulise osa varustusest ja relvadest. Erinevalt Gruusiast, mis sai ka Nõukogude Liidu õhutõrjesüsteemid S-125, S-75 ja S-200, Aserbaidžaanis tänu välisspetsialistide kaasamisele, arvutuste koolitamisele välismaal ning remondi- ja kaasajastamislepingute sõlmimisele spetsialiseerunud ettevõtetega Ukrainas ja Valgevenes osutus see õhutõrje lahinguvalmiduse säilitamiseks piisavalt kõrgel tasemel. Praegu on organisatsiooniliselt Aserbaidžaani õhujõudude koosseisu kuuluvate õhutõrjeraketivägede koosseisus: üks õhutõrjeraketipolk, neli õhutõrjeraketibrigaadi ja kaks eraldi raadiotehnilist pataljoni.
Erilist lugupidamist inspireerib asjaolu, et kuni viimase ajani olid Aserbaidžaani õhukaitse raketiväed lahingukohustuses koos õhutõrjerakettidega S-75M3 ja S-200VM koos vedelate õhutõrjeraketitega. Mis nõuavad aeganõudvat hooldust, regulaarset tankimist ja vedela mürgise kütuse ning söövitava plahvatusohtliku oksüdeerija tühjendamist, kasutades hingamisteede ja naha kaitset. Kuni 2012. aastani oli neli raketti S-75M3 positsioonidel, peamiselt Mingecheviiri linna ümbruses, Jevlahi piirkonnas. Viimane diviis C-75M3 Bakuu kirdes asuva Kerdeksani asula ümbruses eemaldati lahingukohustusest 2016. aasta keskel.
21. sajandi alguses läbisid Aserbaidžaani S-200VM kompleksid "väikese moderniseerimise" ja renoveerimise. Teatati, et raskete õhutõrjeraketite 5В28 varud täienesid Ukrainast ostude tulemusena.
Kaugkomplekside S-200VM positsioonid (kumbki kaks rajooni) asusid Jevlahi piirkonnas, mitte kaugel Arani külast ja Kaspia mere rannikul Bakust ida pool. Aserbaidžaani õhutõrjesüsteemide S-200VM hävitamise ulatus võimaldas mitte ainult kontrollida kogu vabariigi õhuruumi, vaid ka tulistada alla teiste riikide ja märkimisväärse osa Kaspia mere territooriumide kohal keskmisel kõrgusel lendavaid sihtmärke Meri.
2016. aastal olid Kaspia mere rannikul Bakust 35 km ida pool asuvatel positsioonidel satelliidipiltide kohaselt kaks pikamaa õhutõrjepataljoni S-200VM. Fotodelt on näha ka seda, et raketid pole kõigil "relvadel". Raketid on varustatud 2-3 kanderaketiga kuuest raketitõrjesüsteemis. Ilmselt kõrvaldatakse Aserbaidžaani Vegas lähitulevikus teenistusest. Õhutõrjeraketisüsteem S-200, isegi kui arvestada meie riigis ületamatute õhu sihtmärkide hävitamise ulatust ja hävitamiskõrgust, on käitamiseks liiga aeganõudev ja kulukas. Ja seadmete hooldus, mis on välja töötanud oma ressursi suure osaga elektrovaakumielementidest, nõuab arvutustest kangelaslikke pingutusi. Siiski on võimalik, et õhutõrjeraketisüsteemid S -200VM mängivad pärast õhutõrjesüsteemi teenistusest kõrvaldamist ka edaspidi "tseremoniaalset" rolli - need näevad sõjaväeparaadidel väga muljetavaldavad.
Erinevalt vedelkütuse rakettidega kompleksidest teenivad endiselt Nõukogude Liidu ehitatud õhutõrjesüsteemid S-125M / M1 koos tahke raketikütusega. Sellel väga edukal madala kõrgusega õhutõrjesüsteemil on suur moderniseerimispotentsiaal, millega seoses on selle uuendatud versioonid välja töötatud Poolas, Ukrainas, Venemaal ja Valgevenes.
Stockholmi Rahuuuringute Instituudi (SIPRI) avaldatud andmete kohaselt sai Aserbaidžaan 2014. aastal Valgevenes tellitud modifikatsiooni S-125-TM "Pechora-2T" õhutõrjeraketisüsteemi S-125 9 diviisi (27 kanderakett). 2011. aastal.
Valgevene mittetulundusühing "Tetrahedr" tõstis madala kõrgusega S-125M / M1 C-125-TM "Pechora-2T" tasemele. Samal ajal suurendati lisaks kompleksi ressursside laiendamisele ka mürakindlust ja võimet tegeleda radari ulatuses peenete sihtmärkidega. Eeldatakse, et pärast S-125-TM "Pechora-2T" moderniseerimist suudavad nad töötada veel 10-15 aastat.
Aserbaidžaani relvajõudude õhutõrjeraketiüksuste personali väljaõpe viiakse läbi Kurdamiri lennubaasist mitte kaugel asuvates õhutõrjeraketivägede 115. väljaõppekeskuses. Siin on spetsiaalselt ettevalmistatud positsioonidel õhutõrjeraketisüsteemid S-125, Krug ja Buk-MB, samuti radarid P-18, P-19, 5N84A ja kaasaegsed 36D6M radarid.
Alates 2008. aastast hakkas Aserbaidžaan saama "suuri nafta" ekspordist tõsiseid vahendeid. Võttes arvesse asjaolu, et NSV Liidus toodetud õhutõrjejõudude relvad ja varustus vajasid kaasajastamist ja asendamist, suunas riigi juhtkond selleks olulisi rahalisi vahendeid. Venemaa maailma relvakaubanduse analüüsi keskuse (TsAMTO) andmetel sõlmis Aserbaidžaan 2007. aastal 300 miljoni dollari väärtuses lepingu kahe S-300PMU-2 Favorit õhutõrjesüsteemi divisjoni, kaheksa veetava kanderaketi ostmiseks Venemaalt. kaitseraketid ja 200 raketti 48N6E2. Seadmete tarnimine algas 2010. aasta suvel ja lõppes 2012. aastal. On andmeid, et need õhutõrjesüsteemid olid algselt mõeldud Iraanile. Kuid pärast seda, kui meie juhtkond alistus USA ja Iisraeli survele, tühistati leping Iraaniga. Et aga mitte alt vedada S-300P süsteemide tootjat, õhukaitsekontserni Almaz-Antey, otsustati müüa juba ehitatud õhutõrjesüsteemid Aserbaidžaanile.
Aserbaidžaani tarnitud pikamaa õhutõrjeraketisüsteemide arvutused on Venemaal koolitatud ja koolitatud. S-300PMU2 Favorit on Venemaa õhutõrjesüsteemi S-300PM2 ekspordimuudatus. See kasutab veetavat kanderaketti nelja transpordi- ja stardikonteineriga.
Esimest korda demonstreeriti 26. juunil 2011 Bakuus toimunud paraadi ajal avalikult Aserbaidžaani S-300PMU2. Seejärel möödusid paraadiliinil kolm pukseeritavat 5P85TE2 kanderakett, kaks transpordilaadijat 5T58 ning üks 30N6E2 valgustus- ja juhtradar.
2012. aastal paigutati mõlemad diviisid rannikule, mis asub Bakust 50 km loodes, kohas, kus varem paiknesid õhutõrjesüsteemide C-75 ja C-125 positsioonid. Hiljem aga jagunesid rajoonid üheks, 2014. aastal hakkasid nad ette valmistama positsiooni mäe otsas Bakuu läänepoolses äärelinnas, mitte kaugel Kobu külast. Nad hakkasid siin lahingukohustusi jooksvalt täitma 2015. aastal. Teine positsioon asub Aserbaidžaani pealinnast 10 km ida pool, Surakhani asula lähedal.
Lisaks pealinna kaitsmisele õhurünnakute ja taktikaliste raketirünnakute eest hõlmab pikamaa õhutõrjeraketisüsteem Aserbaidžaani peamist lennubaasi Nasosnaya ja reservi Sitalchay, suurt laskemoonaladu Gilazis ja uut mereväebaasi Karadagi piirkonnas. Bakuu.
Tähelepanu juhitakse asjaolule, et Aserbaidžaani õhutõrjesüsteemid S-300PMU2 on lahingukohustuses vähendatud koosseisus. Igas näidatud positsioonis on riigi määratud kaheksa veetava kanderaketi asemel neli.
Vene õhutõrjesüsteemid S-300PMU2 ei ole ainsad kaasaegsed Aserbaidžaanis saadaval olevad õhutõrjesüsteemid. Teatatakse, et Aserbaidžaani relvajõud sooritasid 2016. aasta detsembris Iisraeli pikamaa õhutõrjesüsteemi Barak 8. raketitule. Ilmselt sai Aserbaidžaanist Iisraeli õhutõrjesüsteemi maapealse versiooni esimene ostja. Kompleksi töötas välja Israel Aerospace Industries (IAI) koostöös Elta Systemsi, Rafaeli ja teiste ettevõtetega.
Aserbaidžaan on tellinud õhukaitsesüsteemi pukseeritava versiooni ja 75 õhutõrjeraketti. SAM Barak 8 on võimeline võitlema ballistiliste ja aerodünaamiliste sihtmärkidega kuni 90 km kaugusel. Ühe aku maksumus on 25 miljonit dollarit, SAM on umbes 1,5 miljonit dollarit ühiku kohta.
Tahkekütusega kaheastmeline raketitõrjesüsteem pikkusega 4,5 m on varustatud aktiivse radariotsijaga. Rakett lastakse vertikaalsest kanderakettist. Pärast starti kuvatakse rakett vaheltlõike trajektooril ja saab juhtradarilt valgust. Kui läheneda sihtmärgile aktiivse otsija sisselülitamise kaugusel, käivitatakse teine mootor. Lennujuhtimisseadmed tagavad teabe edastamise raketile ja saavad pärast käivitamist selle uuesti sihtida, mis suurendab kasutamise paindlikkust ja vähendab rakettide tarbimist. Mitmeotstarbeline radar ELM-2248 avastamiseks, jälgimiseks ja juhtimiseks on lisaks Barak 8 õhutõrjesüsteemi juhtimisele võimeline koordineerima ka teiste õhutõrjeüksuste tegevust.
Nõukogude sõjalise vara jagamisel said Aserbaidžaani relvajõud roomikraamile 9 patareid armee liikuvatest keskmaaraketikomplektidest Krug-M ja Krug-M1.
Kuni 2013. aastani oli Aserbaidžaanis Agjabadi piirkonnas lahingutegevuses kolm õhutõrjepatareid, mis koosnesid P-40 õhu sihtmärgi tuvastamise radarist, 1S32 raketijuhtimisjaamast ja kolmest 2P24 SPU-st. Praegu on aga moraalselt ja füüsiliselt vananenud õhutõrjesüsteemid Krug-M1 asendatud Buk-MB keskmise ulatusega kompleksidega.
Hetkel on kõikide modifikatsioonide õhutõrjeraketisüsteem Krug üle viidud säilitusbaasidesse ja suure tõenäosusega nad teenistusse ei naase, need kõrvaldatakse. Selle peamiseks põhjuseks oli lisaks juhtjaama 1C32 varustuse halvenemisele, kus märkimisväärne osa elektroonikaseadmetest ehitati elektrovaakumseadmetele, 3M8 raketitõrjesüsteemi edasise töö võimatus ramjetmootoriga töötab petrooleumil. Pehmete kummist kütusepaakide pragunemise tõttu lekkisid raketid ja muutusid tulekahju osas ebaturvaliseks.
Lisaks keskmise ulatusega sõjalistele õhutõrjesüsteemidele "Krug" pälvis Nõukogude armeelt pärandatud Aserbaidžaani armee õhukaitsesüsteem: umbes 150 "Strela-2M" ja "Strela-3" MANPADS-i, 12 mobiilse amfiiblennuki lahingumasinat kaitsesüsteem "Osa-AKM", kümmekond "Strela" õhutõrjesüsteemi -10SV "roomikulise MT-LB baasil ja umbes 50 ZSU-23-4" Shilka ". Lisaks on maapealsetel üksustel mitmeid 23 mm õhutõrjerelvi ZU-23, sealhulgas need, mis on paigaldatud roomiktraktoritele MT-LB. Laos on ka 57 mm õhutõrjerelvad S-60 ja 100 mm õhutõrjerelvad KS-19. Esimeste muudatuste nooled "on lootusetult vananenud ja nende patareid on tõenäoliselt muutunud kasutuskõlbmatuks. Sellega seoses varustas Venemaa 2013. aastal Aserbaidžaani 300 üksusega Igla-S MANPADS.
„Aserbaidžaani maavägede õhukaitse täiustamine toimub nii välismaalt uue varustuse ostmise kui ka olemasolevate näidiste kaasajastamise teel. Nii sõlmiti 2007. aastal Valgevenega leping Aserbaidžaani õhutõrjesüsteemide "Osa-AKM" ajakohastamiseks "Osa-1T" tasemele. Moderniseerimistööd viidi läbi Valgevene teadus- ja tootmisüksuses "Tetraedr". Moderniseeritud kompleksid anti kliendile üle 2009. aastal.
Moderniseerimise käigus jäi auto välimus praktiliselt muutumatuks. Kuid tänu uue radari ja arvutitehnoloogia kasutamisele, mis on ehitatud kaasaegsele elemendibaasile, on kompleksi töökindlus suurenenud, sihtmärgi tabamise tõenäosus on suurenenud ja mürataluvus on paranenud. Õhueesmärgi optoelektroonilise jälgimissüsteemi kasutuselevõtt suurendab ellujäämist vaenlase radarivastaste rakettide kasutamise ja elektroonilise summutamise tingimustes. Tahkis-elektroonikale üleminekul on reageerimisajad ja energiatarve vähenenud. Maksimaalne sihtmärgi tuvastamise ulatus on 40 km.
Kompleks kasutab modifitseeritud õhutõrjerakette. Maksimaalne kalde sihtmärgi hävitamise ulatus on 12,5 km. Kahjustuse kõrgus on 0, 025 - 7 km. Voldimis- / kasutuselevõtuaeg on 5 minutit. Teatatakse, et tänu moderniseerimisele on Osa-1T kasutusiga pikendatud veel 15 aasta võrra.
On teavet, et koos Osa õhutõrjesüsteemi moderniseerimisega omandas Aserbaidžaan 2011. aastal sarnase klassi õhutõrjeraketisüsteemid - T38 Stilet. See kompleks on täiendav variant Osa õhutõrjesüsteemi arendamiseks, kuid tänu põhimõtteliselt uute õhutõrjeraketite, kaasaegse radari ja elektroonilise andmetöötlusbaasi kasutamisele on selle efektiivsust oluliselt suurendatud.
SAM T-38 "Stilet" asub Valgevene ratastega šassiil MZKT-69222T, millel on suurenenud murdmaasõit. SAM T38 "Stilet" on Ukraina ja Valgevene ühine arendus. Kompleksi riistvaraosa lõid Valgevene ettevõtte "Tetrahedr" spetsialistid ja selle jaoks töötati õhutõrjeraketid T382 välja Kiievi disainibüroos "Luch". Stiletto kompleks on relvastatud 8 raketiga T382. Võrreldes õhukaitse raketisüsteemiga Osa-AKM on õhu sihtmärkide hävitamise ulatus kahekordistunud ja on 20 km. Kahekanalilise juhtimissüsteemi kasutamise tõttu on võimalik ühe raketi pihta tulistada kahe raketiga samaaegselt, mis suurendab oluliselt hävimise tõenäosust. Väliskataloogides avaldatud andmete kohaselt toimetati 2014. aasta seisuga Aserbaidžaani kaks patareid mobiilseid õhutõrjesüsteeme T-38 Stilet.
2014. aastal toimetasid Vene sõjaväe transpordilennukid Il-76 Aserbaidžaani Nasosnaja lennubaasis viimased neli kaheksast 2011. aastal tellitud Tor-2ME õhutõrjesüsteemist.
Lähikompleksi kaasaegses ekspordiversioonis kasutatakse rakette 9M338. SAM Tor-2ME suudab toime tulla aktiivselt manööverdavate sihtmärkidega 1-12 km kaugusel ja kuni 10 km kõrgusel ning saadab korraga 4 sihtmärki.
2013. aasta juunis toimunud paraadil Aserbaidžaani Vabariigi relvajõudude 95. aastapäeva auks demonstreeriti esmakordselt Buki perekonna mobiilset õhutõrjeraketisüsteemi. Erinevates allikates on SAM -i andmete päritolu osas lahknevusi. On teada, et mõni aeg tagasi ostis Aserbaidžaan Valgevenelt kaks õhutõrjesüsteemi Buk-MB diviisi, mis on Nõukogude Liidu õhutõrjesüsteemi Buk-M1 sügav moderniseerimine. Igal õhukaitse raketiheitjal on kuus iseliikuvat 9A310MB raketiheitjat, kolm 9A310MB ROM-i, 80K6M radar Volat MZKT ratastega šassiil ja 9S470MB lahingukomando, samuti tehnilise toe sõidukid.
Ekspordiks tarnitud moderniseeritud kompleksid võeti Valgevene relvajõududelt. Teatatakse, et Venemaalt tarniti mitmeid elektroonilisi üksusi "Buk-MB" ja eksportrakette 9M317E Valgevene õhutõrjesüsteemi relvastamiseks. Ilmselt on kasutatud Valgevene komplekside maksumus oluliselt madalam kui uutel Venemaal, mis oli nende omandamise põhjus.
Samuti on teavet, et Aserbaidžaanis on teenistuses vähemalt üks õhutõrjeraketisüsteemi Buk M1-2 diviis, mis on tarnitud Venemaalt. Õhutõrjekompleksid "Buk-MB" koos 9M317E rakettidega, mis on varustatud mitme režiimiga poolaktiivse Doppleri radariotsijaga, on võimelised tabama sihtmärke, mille maksimaalne lennukiirus on üle 1200 m / s, vahemikus kuni 3- 50 km ja kõrgus 0,01 - 25 m.
Lisaks väitsid mitmed meediaväljaanded, et Aserbaidžaan tellis Iisraelis SPYDER SR tsoonilähedase õhutõrjesüsteemi, mille tegevusulatus on 15-20 km, ja raketitõrjesüsteemi Iron Dome, mis on loodud kaitsma juhitavate rakettide eest, mille tegevusulatus on 4 kuni 70 kilomeetrit. Hetkel aga puuduvad faktid, mis kinnitaksid selle lepingu praktilist rakendamist.
NSV Liidu kokkuvarisemise ajal olid mobiilsed ja statsionaarsed radarid kasutusel Aserbaidžaanis paiknevate raadiotehniliste üksustega: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P -37, P-40, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6 ja raadiokõrgusmõõturid: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Enamik sellest tehnikast oli 15-20 aastat vana. Ladaelementide alusele ehitatud radarid ja kõrgusemõõtjad nõudsid nende töökorras hoidmiseks märkimisväärseid pingutusi ning seetõttu vähenes mitu aastat pärast Aserbaidžaani üleviimist kasutatavate radarite arv oluliselt. Praegu on vabariigi territooriumil 11 püsivalt kasutusele võetud radariposti. Radarid on säilinud juba nõukogude ajast: P-18, P-19, P-37, P-40, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6 ja kõrgusemõõtjad PRV-13, PRV-16 ja PRV-17. Radarid P-18, P-19, 5N84A ja 19Zh6 remonditi ja kaasajastati välisspetsialistide abiga. On andmeid, et nõukogude arvesti P-18 ja detsimeetrit P-19 moderniseeriti Ukrainas Zaporožjes asuvas riigiettevõttes "Teadus- ja tootmiskompleks" Iskra "tasemele P-18MU ja P-19MA. Energiatarve ja suurendatakse MTBF-i, on parandatud ka avastamisomadusi, rakendatud on võimalus õhuobjektide trajektooride automaatseks jälgimiseks.
2000-ndate alguses vananenud ja kulunud nõukogude toodetud radarite asendamiseks viidi Ukrainast kohale kolme koordinaadiga õhuruumi mõõtmise radarid 36D6-M. Tuvastamisulatus 36D6 -M - kuni 360 km. Radari transportimiseks kasutatakse traktoreid KrAZ-6322 või KrAZ-6446, jaama saab poole tunni jooksul kasutusele võtta või kokku varistada. 36D6-M radari ehitas Ukrainas ettevõte Iskra. Siiani vastab jaam 36D6-M kaasaegsetele nõuetele ja on oma klassi tasuvuse poolest üks parimaid. Seda saab kasutada nii iseseisvalt autonoomse lennujuhtimiskeskusena kui ka koos kaasaegsete automatiseeritud õhutõrjesüsteemidega, et tuvastada aktiivselt ja passiivselt häiritud madalal lendavaid õhusihte. Praegu töötab Aserbaidžaanis kolm radarit 36D6-M.
2007. aastal alustati Ukrainas kolme koordinaadiga ringvaateradari ja faasitud antennimassiivi 80K6 seeriatootmist. Faasilise massiiviga ümmargune vaatlusjaam on NSV Liidus loodud 79K6 Pelican radari edasiarendusvõimalus.
Radarijaam 80K6 on ette nähtud kasutamiseks õhujõudude ja õhutõrjejõudude koosseisus õhutõrjeraketisüsteemide ja automatiseeritud lennujuhtimissüsteemide juhtimiseks ja sihtmärkide väljastamiseks. Radari kasutuselevõtu aeg on 30 minutit. Kõrgõhu sihtmärkide avastamisulatus on 400 km.
2012. aastal seostati Valgevene õhutõrjesüsteemide Buk-MB ostmist Ukraina moderniseeritud radarite, radari 80K6M, ostmisega. 80K6M mobiilset kolme koordinaadiga universaalset radarijaama demonstreeriti esmakordselt 26. juunil 2013 sõjaväeparaadil Bakuus.
Võrreldes põhimuudatusega on selle omadused oluliselt paranenud. 80K6M radari kasutuselevõtu-voltimise aega on vähendatud 5 korda ja see on 6 minutit. 80K6M radaril on suurenenud vertikaalne vaatenurk - kuni 55 °, mis võimaldab tuvastada ballistilisi sihtmärke. Antennipost, riistvara ja arvutused on paigutatud ühele murdmaasõiduki šassiile. NPK Iskra esindajate sõnul suudab 80K6M radar 80K6M radari peamiste taktikaliste ja tehniliste võimaluste poolest konkureerida Ameerika AN / TPS 78 kolme koordinaadiga radari ja prantsuse GM400 Thales Raytheon Systems jaamaga.
Lisaks Ukraina radaritele ostis Aserbaidžaan mobiilsed kolme koordinaadiga Iisraeli radarid ELM-2288 AD-STAR ja ELM-2106NG. Iisraeli andmete kohaselt on radaritel kaks otstarvet, lisaks õhukaitse raketisüsteemide tegevuse juhtimisele ja võitlejate sihtimisele saab neid kasutada lennujuhtimiseks.
Radar ELM-2288 AD-STAR on võimeline tuvastama kuni 480 km kaugusel asuvaid kõrglennulisi sihtmärke. Radar ELM-2106NG on ette nähtud madalalt lendavate lennukite, helikopterite ja mehitamata õhusõidukite tuvastamiseks kuni 90 km kaugusel, samaaegselt jälgitavate sihtmärkide arv on 60. Ilmselt osteti radarid ELM-2288 AD-STAR ja ELM-2106NG viidi läbi ühe lepingu alusel õhukaitsesüsteemiga Barak 8.
Samuti on teavet selle kohta, et Aserbaidžaanis töötab varajase hoiatamise radar EL / M-2080 Green Pine. Stockholmi Rahuinstituudi (SIPRI) andmetel allkirjastati raketitõrjeradari tarnimise leping 2011. aastal. EL / M-2080 Green Pine radari põhieesmärk on tuvastada ründavaid operatiiv-taktikalisi rakette ja väljastada sihtmärke õhutõrjesüsteemidele Barak 8 ja S-300PMU2.
Iisraelis toodetud radaril on aktiivne faasitud massiivantenn, mis sisaldab üle 2000 saatemooduli ja töötab sagedusvahemikus 1000–2000 MHz. Antenni mõõtmed - 3x9 meetrit. Radari mass on umbes 60 tonni. Ballistiliste sihtmärkide avastamisulatus on üle 500 km.
Kiudoptiliste ja raadiorelee liinide kaudu radaripostidelt saadud teave õhuolukorra kohta voolab Aserbaidžaani õhutõrje kesksesse juhtimispunkti, mis asub Nasosnaja lennubaasis. Umbes 15 aastat tagasi alustati õhutõrjevägede ja hävituslennukite lahingukontrolli süsteemi radikaalset täiustamist. Sellega osutasid Ukraina, samuti USA ja Iisrael Aserbaidžaanile märkimisväärset abi. Lisaks automatiseeritud juhtimisseadmete tarnimisele ja kiirele andmevahetusele korraldati koolitust ka kohalikele töötajatele.
Aserbaidžaan teeb aktiivset sõjalist koostööd Türgi ja USA -ga ning annab teavet oma radarijaamadest. Ameeriklasi huvitavad eriti Iraani ja Venemaa piiril saadud andmed ning olukord Kaspia merel.
2008. aastal alustasid kaks USA abiga kaasajastatud statsionaarset radarit tööd maastiku domineeriva kõrguse kallal, 1 km kaugusel Iraani piirist Aserbaidžaani Leriku piirkonnas. Nõukogude ajal töötasid siin P-14 perekonna kaks statsionaarset VHF-radarit. Milline varustus on nüüd raadio-läbipaistvate kaitsekuplite alla paigaldatud, pole teada, on täiesti võimalik, et see on Ameerika ARSR-4 radar-statsionaarne versioon Northrop Grumman Corporationi toodetud kolme koordinaadiga radarist AN / FPS-130. Suurte kõrgmärkide tuvastusulatus, kasutades ARSR-4 radarit, ulatub 450 km-ni. Varem Iraani õhuruumi kaudu Süüriasse lendavate Vene lennukite elektrooniline luurevarustus salvestas regulaarselt võimsate radarite tööd Vene-Aserbaidžaani piiril ja Kaspia mere kohal.
Praegu on Aserbaidžaani territooriumi kohal pidev radariväli, mida katavad korduvalt erinevat tüüpi radarid. Lisaks on Aserbaidžaani radarid võimelised vaatama kaugele vabariigi piiridest. Üldiselt on Aserbaidžaanil üsna tasakaalustatud ja täiuslik õhutõrjesüsteem, mis on võimeline potentsiaalsele agressorile tõsiseid kaotusi tekitama, hõlmates olulisi sõjalisi ja halduspoliitilisi rajatisi ning selle sõjaväeosi õhurünnakutest.
