Aga ta suri - ja siis
Tamm lõhkes kohe, Millised on seikluslikud julged
Rahva eest kaitstud.
G. Heine. Witzlipuzli
Assüüria jäära. Leevendus Nimrudilt. (Briti muuseum)
Niisiis, Vana -Assüürias - nagu Nimrudi bareljeefid tõestavad, kasutati algset jäärade seadet, mis nägi välja nagu igast küljest täiesti suletud kärud, millest välja torkasid palgid, millel olid iseloomulikud tipud odaotste kujul. valatud metallist kelluke. Sellisel jääral võiks olla kaks või kolm rattapaari ja küsimus on: kuidas selline "iidne tank" liikus. Tal ei saanud määratluse järgi hobuseid ees olla. Neid pole joonistel tagant näha. Järeldus viitab sellele, et need olid jäära sisse peidetud. Noh, ja keegi ei raputanud selles palki, nagu kreeklased ja roomlased. See oli jäigalt fikseeritud, misjärel oin laiali aeti ja … vastu vaenlase linna müüri põrkas. Aga rataste vahel olevaid loomade sõralisi pole näha.
Veel üks leevendus Nimrudilt. Sellel näete löögijääki, millel on püssitorn, mis töötab kaldteel. (Briti muuseum)
Assüüria jäärade teine tunnus oli lahingutornide olemasolu vibulaskjatele. See tähendab, et nende oinas ei olnud ainult masin seinte hävitamiseks. Ei! Selle torni sõdurid võisid tulistada linna kaitsjate pihta, kes ilmselt üritasid jäära tööd segada.
Igal juhul on assüürlaste iidsed bareljeefid selle iidse rahva sõjaväekunsti huvitav monument, kellelt teised läheduses elanud rahvad õppisid ja oma teadmisi teistele edasi andsid. Ja midagi avastasid pärast aastatuhandeid ka teised rahvad ise, kes teadsid assüürlastest vaid piiblitekstidest! Kuigi nad ise ehk isegi ei kahtlustanud, et kordavad ammu unustatud rahva avastusi ja järgivad selle teed.
Assüüria jäär Nimrudist. Kaasaegse kunstniku rekonstrueerimine.
Huvitav on see, et Assüüria mudeliga sarnase "tanki", ilma laskuriteta tornita XIV sajandil, pakkus välja aga teatud Sienese Mariano do Jacopo (Mariano Taccola), kelle puhul näeme sellist "käru" suletuna igast küljest (ka rattad), kroonitud ükssarviku pea pika kaela peal. Pea tõuseb ja langeb plokile ning seejärel toimib sarv peksva oinana. See tähendab, et see oli selgelt kollektiivne relv, kuid pole teada, kuidas seda liigutati, kontrolliti ja millised vaatlusvahendid sellel olid!
1456. aastal ehk kaua enne Cortezi ekspeditsiooni kasutati Šotimaal neljarattalisi kahekorruselisi sõjavaguneid. All raami sees oli kaks hobust. Üleval aia taga on sõdalased. Kuid … pole selge, kuidas seda vankrit juhiti, ja siis oli keskaegses Šotimaal ka teede probleem …
"Leonardo da Vinci tank". Tema enda joonistus.
Leonardo da Vinci oli sel ajal nelja -aastane, kuid siis kujundas ta oma ja jooniste järgi otsustades täiesti töövõimetu tanki. Vähe sellest, et selle liigutamiseks ei jätkuks inimjõudu, on käigukastis puudu ka üks käik ja ilma selleta see ei lähe! Ta kirjutas temast kirjas Milano hertsogile Sforzale (u 1500) sõna otseses mõttes järgmist: „7. Lisaks saan muuta rauaga kaetud vankrid ohutuks, usaldusväärseks ja ligipääsmatuks; suurtükkidega varustatuna põrutavad nad tuulekeerises vaenlase suletud ridadesse ja ükski armee, ükskõik kui hästi relvastatud, ei suutnud neile vastu seista. Ja nende selja taga kõndiv jalavägi saab edasi liikuda ilma vähimatki kahju tekitamata, ilma oma teel vastupanuta."
"Leonardo da Vinci tank". Kaasaegne remont.
Aastal 1472 pakkus itaallane Valturio välja tuuleveskite tiivaga juhitava "õhusõiduki" ja hollandlane Simon Stevin tegi ettepaneku panna väikesed sõjalaevad ratastele. Sellel ajastul oli veel üks huvitav projekt, kuid aeg hiljem kui Cortezi ekspeditsioon - Augustino Ramelli (1588) ja jällegi itaallase lahingumasin. Huvitav on see, et see masin polnud mõeldud tegutsemiseks maismaal, vaid ainult … veetakistuste ületamiseks vaenlase tule all. Originaal, kas pole? Hobune sõitis oma autoga ülekäigukohta. Siis lasti see lahti, võllid eemaldati ja auto lasti esiratastega vette, misjärel ronis meeskond tagaukse kaudu sinna. Veepinnal liikumine viidi läbi sõudepaatidega, mis paiknesid "jooksvate rataste" vahel, ja juhtimine - tagant paistva roolilatiga. Meeskond, ületades veetõkke, sai läbi lünkade vaenlase pihta tulistada ja ta ise oli vaenlase tule eest kaitstud. Kui auto kaldale läks, visati esiramp tagasi ja … sees olnud sõdurid tormasid lahingusse! Pole paha mõte, aga ütleme ka, et tolle aja kohta "heategevuslik". Nii palju pingutusi tuli teha ainult oma sõdurite kaitsmiseks, kui nad ületasid kraavi või ületasid jõe. Loomulikult oli lihtsam seda kõike tegemata jätta …
Augustino Ramelli lahinguvagun. Kaasaegse kunstniku rekonstrueerimine.
Olgu kuidas on, ja idee teatud ratastel olevast seadmest, mis on loodud hõlbustama sõdurite sõjategevust selle sees, oli juba 16. sajandi alguses sõna otseses mõttes õhus. Ja haritud inimesed, eriti seesama Cortez, oleksid võinud sellest kuulda ja lugeda … Miks mitte? Pealegi on vajadus parim õpetaja ja loovtegevuse stimulaator. Seega pole üllatav, et kui asteekide pealinnas Tenochtitlanis piiranud hispaanlastel oli tõsiseid probleeme linnakeskkonnas võitlemisel, leidsid targemad neist lahenduse, mis sobis kõige paremini nende olukorraga.
Ja juhtus nii, et kui keiser Montezuma oli elus, andsid indiaanlased talle regulaarselt ja kõhklemata palees toitu. Kuid kui ta indiaanlaste poolt oma palee ründamise ajal suri, hakkasid tema varud dramaatiliselt vähenema. Sõdurid said paar kooki ainult üks kord päevas. Vett ja seda väljastati selle määraga, kuna lossis kaevatud kaev, mida piirasid hispaanlased, kaeti veega väga aeglaselt. Heinrich Heinrich kirjutas oma kuulsas teoses Witzliputsli konkistadooride kannatustest järgmiselt:
Pärast Montezuma surma
Varude pakkumine on lõppenud;
Nende toitumine on muutunud lühemaks, Näod läksid pikemaks.
Ja Hispaania riigi pojad, Vaadates üksteisele otsa, Meenutati raske ohkega
Kristlik kodumaa.
Meenutasime oma kodumaad, Kus kirikuid alandlikult kutsutakse
Ja tormab rahulik lõhn
Maitsev ollea potrida, Röstitud hernestega
Mille vahel nii kavalalt
Peidab end, vaikselt susiseb, Vorstid õhukese küüslauguga …"
Nälja- ja januvaludele lisandus haavade kannatamine. Eriti kibestunud olid Narvaez'i sõdurid, kes liitusid Cortezi armeega, olles tõotatud lubadustest, ja olid nüüd valmis ta tükkideks rebima, kuna nägid temas oma ebaõnne peasüüdlast. Kahtlemata oleksid nad oma vihale õhku andnud, kui ei näeks temas ka oma ainukest päästjat. Aga siis nad sõimasid teda südamest …
Ja Cortez oli väga mures, et hispaanlasi ähvardas nälg surm, ja ta otsustas, et peab linnast lahkuma. Aga seda oli väga raske teha. Aga mis kõige hullem - püssirohi sai otsa. Veel paar sellist lahingut, nagu need, mis konkistadooridel juba siin Tenochtitlanis olid, ning nende arkebussid ja pistrikud, vallutajate kõige kohutavam relv, mis andis indiaanlaste ees tohutu eelise, lakkab. Põgenemisplaani üle mõeldes otsustas Cortez kõndida mööda Tlakopani tammi, mis oli teistest lühem ja oli vaid kaks miili pikk. Kuid kõigepealt oli vaja välja selgitada eelseisva raja ohtlikud lõigud läbi tammi ületanud sildade. Ja kõigepealt oli vaja välja selgitada, kas indiaanlased neid tõesti hävitasid, ja kui see oli tõsi, siis oli vaja proovida neid taastada.
Pean ütlema, et kui hispaanlased ümbritseti Montezuma palees, siis … pidid nad silmitsi seisma sõja eripäradega õige planeeringuga linnas, milleks nad lihtsalt polnud valmis. Lõppude lõpuks olid Euroopa linnad täiesti erinevad. Ja siin ristusid tänavad täisnurga all, puudusid tupikteed, puudusid sõidurajad ja oli võimatu süüdata maju nii, et tuli leviks teistele hoonetele, kuna kõik majad olid kivist. See tähendab, et hispaanlastel õnnestus jällegi indiaanlaste üksikud majad põlema panna ja juhtus, et nad põletasid kumbki 300 maja, kuid see oli keeruline. Lisaks olid majad kahekorruselised ja lamekatustega ning indiaanlased viskasid neist Hispaania ratsanikele kive, mille eest ei kaitsnud neid kiivrid, kilbid ega raudrüü. Ja indiaanlasi oli võimatu alt katustele lüüa. Tänavad olid nii laiad kui ka … kitsad. Viimased indiaanlased olid kergesti barrikadeeritud. Hispaanlased pidid nad suurtükitulega laiali ajama ehk siis linnas ringi liikudes pidid nad ka relvi endaga kaasa lohistama.
Illustratsioon John Paulilt ühest Euroopa trükist. Midagi sellist nägi selle ajaloolase arvates välja nagu "Cortezi tankid", millele olid asetatud ristmikud ja arklahvid.
Pealegi ei aidanud neid isegi ratsavägi alati. Näiteks otsustanud hispaanlased silmitsi "Suure Teokalli" tormiga, seisid silmitsi … "suurte probleemidega". Templi siseõue täiesti siledatel kiviplaatidel libistasid ja kukkusid vallutajate varjatud hobused. Nii pidid nende relvastatud mehed õuel maha tulema ja jalaväega ühes koosseisus lahingusse minema. Nii et sellised lahingud linna tänavatel olid hispaanlastele väga ohtlikud. Isegi Cortez ise oli vasakus käes haavatud …
Seetõttu, kui otsustati linnast lahkuda ja öösel pimeduse varjus lahkuda, kuna oli teada, et asteegid öösel ei sõdinud, püüdis Cortez teha kõik endast oleneva, et päästa oma sõdureid ja vähendada nende elu. kaotused. Selleks otsustas ta eelseisval kehtival tutvumisel kasutada oma disainiga liikuvaid lahingutorne. Laudadelt ja laudadelt maha löödud kahekorruselised kastid tehti lünkadega, mis ulatuvad igas suunas. Iga selline torn mahutas kakskümmend viis sõdurit. Nendel mahukatel ja ebamugavatel konstruktsioonidel oli puidust telgedel neli ratast, mida rikkalikult õliga kasteti. Pealegi hõlbustasid nende kasutamist oluliselt kiviplaatidega vooderdatud Tenochtitlani lamedad kõnniteed. Noh, ja nad pidid neid köitest haarates neid vedama, kümneid indiaanlasi - Cortezi liitlasi - Tlashkallasi.
"Cortezi tank". Kaasaegse kunstniku rekonstrueerimine.
Algul olid kolimistornid (ja neid oli neli) edukad. Puidust seinte taga olid hispaania nooled noolte ja kivide eest kaitstud. Kuid laskurid, kes olid teisel korrusel, võisid kergesti tulistada india sõdalasi nende maja katustel ja olid varem haavatavad. Kui nad põgenesid, avasid hispaanlased torni ukse, viskasid sillad välja ja astusid nendega käsikäes, hoides käes terasest mõõka.
Kuid need "tankid" tegi ettepaneku ehitada Voltaire Katariina II. Millegipärast, muide, eelistas Cortez kasutada indiaanlasi tõmbejõuna …
Kuid päris esimese indiaanlaste poolt lammutatud silla juures olid tornid sunnitud seisma jääma. Pidin hävitatud silla restaureerimisega tegelema asteegide silme ees. Esiteks esimene ja siis teine … Pärast seda kerkivad praamid mööda neid ja liiguvad sel viisil edasi. Selle tulemusel õnnestus hispaanlastel kahe tõsise tööpäevaga taastada kõikide seitsme kanali ületused! Kuid Cortezil lihtsalt polnud piisavalt mehi nende seitsme ülesõidu valvamiseks. Ja samal ajal kui lahing ühes kohas käis, astusid asteegid rusude juurde, kust hispaanlased lahkusid, ja hakkasid neid lahutama. Hispaanlased tulid tagasi, tulistasid, tapsid mitu inimest, kuid siis puhkes lahing teises kohas. Ainult tornid võimaldasid vähemalt natuke puhata, kuid neid oli ainult neli ja seal oli seitse ülesõitu, mida tuli kaitsta indiaanlaste eest!
A. Shepsi rekonstrueerimine.
