Uus lipulaev - vanad probleemid?

Uus lipulaev - vanad probleemid?
Uus lipulaev - vanad probleemid?

Video: Uus lipulaev - vanad probleemid?

Video: Uus lipulaev - vanad probleemid?
Video: Marko Koks peale võitu Serviti üle 2024, Aprill
Anonim

Paljud meediaväljaanded on juba rääkinud sellest, et 2022. aastal läheb Peeter Suur TARK moderniseerima ja Venemaa laevastik saab teise lipulaeva. TARK "Admiral Nakhimov" asendab kolleegi.

Uus lipulaev - vanad probleemid?
Uus lipulaev - vanad probleemid?

Arutatakse küsimust, kuidas "admiral Nakhimov" suurendab meie laevastiku võimsust. Arvudes. Kuid siin on väga raske otsustada, sest üks ristleja tuleb teist asendama. Seega saab laevastiku tegelikust tugevnemisest rääkida, kui "Peeter Suur" ilmub pärast moderniseerimist.

Rõõmsaid teateid tuleks siiani edasi lükata. Alustuseks on vaja, et 2022. aastal võeti kasutusele "Admiral Nakhimov", seejärel läbis "Peeter Suur" kõik moderniseerimise etapid ja asus ka tööle. Kui meil on KAKS projekti 1144 laeva, on võimalik midagi arvutada ja rääkida laevastiku tugevdamisest.

Seni - vabandust. Kuigi on juba hea, et nüüd on "Peeter Suure" renoveerimise ajal midagi asendada. Me ei unistanud sellest kümme aastat tagasi.

Mida saate "Admiral Nakhimovi" kohta öelda?

Pilt
Pilt

Omalaadne laev.

30. detsembril 1988 asus admiral Nakhimov teenistusse. Kuni 1997. aastani ei teinud laev midagi erilist ja 1997. aastal läks seni oma viimaseks. Remondiks. Ja ta jäi Severodvinski sadamate juurde tänapäevani.

See tähendab, et tegelikult oli ristleja lahinguvormis vaid 9 (üheksa) aastat.

Ühest küljest pole see halb. Nagu öeldakse, minimaalse läbisõiduga laev. “Nakhimov” ei läinud ookeanide kaugematesse riikidesse, nii et teoreetiliselt on komponentide ja mehhanismide kulumine minimaalne.

Pilt
Pilt

Kuid 25 aastat "remondis" on ka palju. Pealegi hakkasid nad tegelikult ristlejaga tegelema 2013. aastal, kui kaasajastamiseks eraldati vahendeid. Nii et tõsiselt öeldes tehti veel 9 aastat moderniseerimiseks hästi.

Väljundiks on üsna tõsine mereväe relvade platvorm. 80 stardirakku UKSK 3S14, millest saab lasta tiibrakette "Caliber" ja "Onyx" ning hüpersoonilist kompleksi "Zircon". Ristleja saab ka õhutõrjesüsteemid Fort-M ja Pantsir-ME ning allveelaevade vastased raketisüsteemid Paket-NK ja Answer.

Ainus nõrk koht on keskmaa õhutõrje. "Nakhimov" on relvastatud 1971. aastal kasutusele võetud kompleksidega "Osa-M" ja nende tõhusus oleks pidanud juba ammu olema suur küsimus.

Kuid siiani pole meie mereväe käsutuses midagi, mis seda kompleksi asendaks. Seetõttu teenib "Osa-M" jätkuvalt laevastiku suurtel laevadel. On teavet, et kompleks asendatakse Redoubtiga, kui see nii on, on see hea samm.

Üldiselt pole lugu eriti õnnelik. Jah, oli aeg, mil "Kotkad" hirmutasid kogu elu meredes ja ookeanides, sest neil aastatel oli vähe, mida nendega löögijõu poolest võrrelda. Kuid ükskõik kui võimsad laevad kotkad olid, kaotasid nad ka ajaga lahingus.

Kuid projekti 1144 ristlejate vananemine on vaid pool võitu. Teine pool on Venemaal suured probleemid võimalusega ehitada suuri esimese järgu sõjalaevu. Seetõttu tehti kaugetes mere- ja ookeanivööndites teenindamiseks üsna loogiline otsus Orlansi kaasajastamiseks.

Otsus ei ole lihtne, sest laevad pole noored. 40 aastat on periood. Kuid kahjuks ei ole 1. astme sõjalaevade ehitamiseks lihtsalt võimalusi.

Seetõttu pidin kasutama "Admiral Nakhimovit", õnneks oli ressursi areng väike. Laev seisis rohkem vastu seina kui tegeles otsese tegevusega.

Idee maksimeerida ristlejate relvi uusimate relvamudelitega pole halb. "Nakhimoviga" selgus see täpselt nii: täielikku projekti ei olnud, remonti parandati protsessi käigus, tutvustades üha uusi tooteid, mille jaoks raha ei säästetud.

See on osaliselt tingitud laeva üleandmiskuupäeva "paremale nihutamisest".

Töö oli tõepoolest väga märkimisväärne. Tsirkoonid on tõesti tugev argument igasugustes vaidlustes mis tahes laevaga. Tegelikult vares, mille vastu trikkidega halb on. Ja isegi võrrelda "Zircon" vaenlase relvadega "Harpoon" kuidagi ei taha, sest erinevus on liiga käegakatsutav.

Ka õhukaitsega on kõik korras. Ja mõte pole isegi selles, et S-300F asendatakse S-400-ga, mitte kvaliteedis, vaid koguses. 96 silo 40N6 rakettidele, mis võivad tabada sihtmärke kuni 400 km kaugusel. See teeb "Admiral Nakhimovist" selgelt ühe õhurünnakute eest kõige paremini kaitstud laeva. See kehtib nii õhusõidukite kui ka tiibrakettide kohta.

Kavas on asendada Osu-M Redutiga ja Kortik Pantsir-ME-ga. Ainult positiivsed emotsioonid.

Ja muidugi löögirelvade asendamine. P-700 "Graniit" läheb ajalukku, selle asemel on 80 rakku, millesse on võimalik paigutada "Onyx", "Caliber" ja "Zircon".

Allveelaevade vastaseid relvi uuendatakse. "Nakhimov" saab uusima kompleksi "Packet-NK", mis peaks allveelaevadele lähedalt vastu. Kompleksis on kahte tüüpi relvi: termotorpeedod MTT ja raketi liikumapanevad torpeedod M-15.

MTT -d on tõhusad kuni 600 meetri sügavusel kuni 20 kilomeetri kaugusel. M-15 tabab vaenlase torpeedod vahemikus kuni 1, 4 kilomeetrit ja sügavusel kuni 800 meetrit. Mõlema laskemoona kiirus on 50 sõlme, millest piisab mis tahes probleemi lahendamiseks.

Noh, ja milleks tegelikult läks "Admiral Nakhimov" remonti. Kogu raadioelektroonika asendamine kaasaegsega. Uued sidesüsteemid, navigatsioon, elektrooniline sõjapidamine.

Kõik on hea, kõik on ilus. Kuid on üks nüanss.

Kuigi ristleja on DMZ -s valmis täitma lahingu (tõeliselt lahingu) missioone, on üksikute ründajate päevad möödas ja ammu. Ja näib, et meil pole raskeristlejale korralikku tuge pakkuda. Vanad hävitajad ja BOD -d ei ole niivõrd tugi, vaid lihtsalt vahend vaenlase tähelepanu hajutamiseks.

Ja uusi laevu pole veel oodata.

Ja siin saame juba vastata samale küsimusele: kui palju parandab "admiral Nakhimov" laevastiku lahinguvõimet?

Ta ei nõrgenda laevastikku. See on peamine. Kasumist ei tasu rääkidagi. Vana hiiglaslik platvorm, mille maskeerimisel me isegi ei kõhkle, väga raske ennustada tõhusust ülemaailmses konfliktis, kuid relvastatud kõige kaasaegsemate relvadega, mis on ainult Venemaal.

Täna, kui rääkida rahumeelsest vastasseisust, on võimalik ja vajalik kergendatult tõdeda, et “Peeter Suurele” on asendus. Tulevikus on meil kaks rasket ristlejat, vanad, kuid uute relvadega.

Kas sellest piisab laevastiku tõeliseks tugevdamiseks? Ei. See võimaldab teil lihtsalt võita aega, mis tuleb kulutada kõigi kaasaegse Venemaa laevaehituse probleemide kõrvaldamisele ja uute laevade ehitamisele kaugesse merepiirkonda.

Soovitan: