Iisraeli meremehi varjutavad alati nende edukamad õhuväe- ja armeekaaslased. Pisikesel riigil, mis on Moskva piirkonnast väiksem, määratluse järgi ei saa olla tugevat ookeanilaevastikku ja peamine sündmus, mis tegi Iisraeli mereväe kogu maailmas kuulsaks - hävitaja Eilat uppumine - ei lisanud seda tüüpi relvajõududele prestiiži. Vahepeal vajasid Araabia-Iisraeli konfliktide eripärad sageli tuge maismaategevuseks merelt. Hoolimata oma väikesest arvust ja suurte laevade puudumisest osales Iisraeli merevägi paljudes merelahingutes, kontrollis kogu Vahemere idaosa meresidet, osales ründejõudude dessandis ja mereväe sabotaažis.
Iisraeli meremehed ei saa kontrollida olukorda Atlandi ookeani lõunaosas ega jälgida Vaikse ookeani "potentsiaalse vaenlase" laevu, kuid erinevalt suurte merejõudude laevastikest on Iisraeli merevägi aktiivne laevastik, mis osaleb regulaarselt sõjalistes operatsioonides. Lisaks Eilati surmale on Iisraeli mereväe ajaloos ka muid märkimisväärseid sündmusi, näiteks Egiptuse mereväe lipulaeva Emir Farouk hävitamine, mille lahingujujad Tel Avivi reidil õhku lasid.. Või Latakia lahing (1973) - maailma esimene raketipaatide lahing.
45 aasta pikkune mõistatus
Iisraeli mereväest rääkides väärib mainimist eriline vahejuhtum, mis leidis aset Iisraeli osariigi ranniku lähedal kuuepäevase sõja ajal. 8. juunil 1967 raputas USS Liberty luurelaev õrnalt lainetel 12 miili kaugusel avamerel, valves olnud meeskonnaliikmed, määrdunud päikesekaitsekreemiga, päevitades sooja Vahemere päikese käes. Raske oli uskuda, et sel ajal käisid kõrbes rannikul ägedad tankilahingud. Kuid Ameerika meremehed tundsid end täiesti turvaliselt: lõppude lõpuks on Ameerika ja Iisrael liitlased - millised probleemid võivad olla?
Paranormaalne juhtus: Liberty kohale ilmusid ootamatult miraažid, mille tiibadel olid kuueharulised tähed, ja Ameerika luurelaeval laskus taevast tuli. Lennukid tulistasid Liberty lisandmooduleid 30 mm kahuritega ja ujutasid seejärel laeva napalmiga üle. Samal hetkel asusid rünnakule Iisraeli mereväe torpeedopaadid - kõrvulukustav plahvatus viskas Liberty sõna otseses mõttes veest välja. Olles saanud veealuses osas augu, hakkas laev parempoolsele küljele kukkuma. Õudusunenägu sellega ei lõppenud - iisraellased tulid lähemale ja hakkasid inimesi tulistama, kiirustades Liberty põleval tekil, käsirelvadest tühjaks. Ameerika luureohvitseri 290 meeskonnast tapsid ja haavasid Iisraeli meremehed ja lendurid 205. Ja tund hiljem … Iisraeli torpeedopaadid lähenesid taas Libertyle, seekord semaforiga: "Kas vajate abi?" Vastuseks hüüdsid nad invaliidist laevalt: "Mine põrgusse!"
Järgmisel päeval salastati kõik juhtumi üksikasjad mõlemalt poolt, Iisrael sosistas vabandust ja maksis salaja 13 miljonit dollarit hüvitist (1967. aasta hindades). Siiani pole selge, mis see oli. Ametlik versioon sobib ainult nooremale lasteaiarühmale - näete, Iisraeli sõjavägi ajas Egiptuse hobutranspordiga segamini tähtede ja triipudega rikkalikult kaunistatud "Liberty", millel oli tohutu paraboolantenn (nihkega - 10 000 tonni). Al -Qusayr "(veeväljasurve - 2600 tonni).
Tragöödia asjaolud on kangekaelselt summutatud, kuid kõige tõenäolisem on "Golani versioon": teades, kuidas töötab Ameerika Riiklik Julgeolekuagentuur ("Liberty" kuulus de facto NSA -le), kartis Iisraeli peastaap, et salajased üksikasjad kavandatavast Golani kõrgendike hõivamise operatsioonist võtaks kinni võimas raadioseadmed "Liberty" ja saab paratamatult NSA nõukogude agentide kaudu samal tunnil araablastele teatavaks. Tagajärjeks on verine segadus Iisraeli pealetungivatest üksustest. Lisaks oli eetris teiste "trükkimata" korralduste voog, näiteks 1000 vangistatud Egiptuse sõduri hukkamise kohta Siinai El-Atshsh linnas. Iisraellased olid äärmiselt vastumeelsed selliseid fakte rahvusvahelisele avalikkusele laenama ja lasid Liberty kohe kulul. Kogenud diplomaadid jõuavad kuidagi kokkuleppele …
"Eilat" klass
Kuid me pole siia kogunenud, et meenutada kahekümnenda sajandi varjukülgi. Fakt on see, et Iisraeli mereväe lahingukoosseisus on minu arvates lisaks arvukatele paatidele ja mitmele diiselallveelaevale ka väga huvitavaid mereväe varasid. Need on "Saar 5" tüüpi korvetid - kolme mitmeotstarbelise laeva seeria, mille kogumaht on 1250 tonni. Eilat, Lahav ja Hanit.
Korvetid kujundasid Iisraeli spetsialistid, võttes eriti arvesse Lähis -Ida konflikti tingimusi. Ehitatud aastatel 1992–1995 Ameerika laevatehases Ingalls Shipbuilding.
Olles uurinud teiste merejõudude kogemusi, valis Iisraeli merevägi oma laevade jaoks NSVL mereväe arengu kontseptsiooni. Need. sõjalaevu tulirelvaga küllastada kuni piirini, kahjustades ristlusulatust. Ideaalne lühimerereisideks.
Tulemuseks on tõeliselt head korvetid, mis täidavad liidrite rolli raketipaatide eskadronides ja väikestes suurtükiväe laevades. "Eilati" tüüpi korvetid (sarja juhtlaeva auks), hoolimata nende väiksusest (nihe on 2 korda väiksem kui Vene korveti pr. 20380 "Guarding"), suurendavad oluliselt nende mini- eskaader ja suudavad pakkuda väikelaevadele ja paatidele kvaliteetset kaitset õhurünnakute eest. Edasi - vastavalt nimekirjale.
Eilati peamine kaliiber on 8 laevavastast raketti Harpoon. Tuttav asi, maailma kõige levinum alahelikiirusega laevavastane rakett. Lennuraadius on 120 … 150 km (loomulikult välise sihtmärgi määramise puudumisel muutub laskeulatus automaatselt raadiohorisondiga võrdseks ehk 30 … 40 km). Lõhkepea "Harpoon" - 225 kilogrammi, reisikiirus - 0, 85 Mach.
Õnneliku kokkusattumusega on harpuun võimeline peatama isegi suure hävitajaklassi sihtmärgi, kuid 1,5 miljonit dollarit maksva raketi paatide või muude väikeste sihtmärkide pihta tulistamine on liiga raiskav. Iisraellased on sellise variandi jaoks ette näinud spetsiaalse vahendi - enda toodetud laevavastase raketi Gabrieli ja korvetid on relvastatud selle vananenud versiooniga - Gabriel -2, millel pole isegi aktiivset peapea. See vähendab oluliselt raketi maksumust ja selle loomulikke puudusi: vajadus pidevalt sisse lülitada laevaradar ja lühike lennuulatus - vaid 35 kilomeetrit - on relvastatud terrorilaevade rünnakute tõrjumisel absoluutselt ebaoluline.
Tehniliselt on Gabriel alahelikiirusega üheastmeline tiibrakett, mille suurus on sarnane laevavastase raketiga Harpun. Stardimass on 600 kg. Lennukiirus sihtmärgini on 0,75 Machi. Poolsoomust läbistav lõhkepea, mis kaalub 150 kg. Sobib kaldal olevate esemete koorimiseks.
Õhutõrjerelvastus:
Iisraeli insenerid võtavad õhutõrjet väga tõsiselt. Eilati klassi korvetid on varustatud uusima Iisraeli õhutõrjeraketisüsteemiga Barak-1 (tõlgitud heebrea keelest "Välk"). 64 vertikaalset stardirakku, kompleksi õhutõrjeraketi tabab sihtmärke laevast 12 km raadiuses, maksimaalne pealtkuulamise kõrgus on 5 km. Uus fikseeritud antennimassiiviga radar EL / M-2248 on võimeline tuvastama igasuguseid õhuohte, sealhulgas madalalennulisi tiibrakette ja juhitavaid õhupomme.
Hoolimata asjaolust, et "Barak-1" on väga kallis, on see maailmaturul populaarne õhutõrjeraketisüsteem; "Barak-1" võtsid kasutusele India, Singapuri, Venezuela, Aserbaidžaani ja teiste riikide mereväed. Iisrael töötab koos Indiaga välja oma mereväe õhutõrjesüsteemi uut modifikatsiooni, mis on võimeline tabama sihtmärke 70 km kaugusel.
Lisaks on korveti ninale paigaldatud õhutõrjekompleks Falanx-kuueraudne 20 mm kaliibriga automaatkahur, mis on liigendatud ühele püssikärule koos sihtimissüsteemi ja radariga.
Torpeedo-miinide relvastus:
Allveelaevade võimalike rünnakute vastu võitlemiseks on Eilat-klassi korvetid relvastatud kahe standardse torpeeditoruga, mis on mõeldud NATO riikide laevastike jaoks standardiks allveelaevade vastaste torpeedode Mark-32 laskmiseks.
Lennukite relvad:
Väikesel laeval oli isegi koht helikopteri alaliseks baasiks, seal on helikopteriplats ja varustuse hoidmiseks angaar. Mitmeotstarbeline helikopter Eurocopter Panther on valitud Iisraeli korvette tekil põhinevaks.
Elektroonilised relvad:
Arvestades Yom Kippuri sõja kogemusi, kui tänu uusimate elektrooniliste sõjapidamissüsteemide kasutamisele ei jõudnud ükski Süüria ja Egiptuse mereväe laevadelt lastud 54 rakettist P-15 Termit oma eesmärki, peavad Iisraeli meremehed eriti oluliseks elektroonilistele vastumeetmete süsteemidele. Laeva relvastuskompleks sisaldab:
- kolm kanderakett Elbit Deseaver dipoolide tulistamiseks
-radarivastane segaja Rafael Wizard (lairiba, tõmbav radarivastane peibutis) koos passiivsete nurgapeegeldajatega
- Radari hoiatussüsteem "Elisra NS-9003/9005"
-AN / SLQ-25 Nixie torpeedovastane kaitsesüsteem, mis koosneb rongisisesest signaaligeneraatorist ja veetavast hüdroakustilisest segajast.
Võimas, kuid … 14. juulil 2006, Liibanoni sõja ajal, sattus Iisraeli mereväe korvetti "Hanit" rannikult raketirünnak. Ükski täiustatud õhutõrjesüsteem ja segamissüsteem ei päästnud Hanitit: 700-kilogrammine Hiinas toodetud laevatõrjerakett YJ-82 läbistas laeva külje, tappes 4 Iisraeli meremeest. Seekord oli Iisraeli mereväel suhteliselt õnne: vaatamata 165 kg raketi lõhkepea lõhkemisele jäi korvet vee peale ega saanud tõsist kahju. Kuus kuud hiljem suutis "Hanit" naasta Liibanoni ranniku lähedal lahingmissioonidele.
Juhtumi põhjuseks oli tavaline inimeste hooletus - raketirünnaku ajal ei töötanud korveti jälgimissüsteemid. Meeskond ei oodanud, et vaenlasel on võimsad laevavastased raketid, ja lahendasid sel hetkel mõnda nende probleemi. Muide, veerand sajandit enne neid sündmusi põhjustas puudega radar Briti hävitaja Sheffieldi surma. Ajalugu ei õpeta kedagi.
Eilati tüüpi korveti üldised omadused:
Pikkus kavandatud veepiiril - 85,6 meetrit, laius -11,88 meetrit, süvis - 3 meetrit. Kere on valmistatud, võttes arvesse "stealth" tehnoloogia nõudeid. Tavaline töömaht on 1000 tonni. Täismaht - 1250 tonni. Meeskond - 74 inimest.
Laeva liikumapanevaks jõuks on kombineeritud üksus, mis koosneb kahest V12 diiselmootorist ja General Electric LM2500 gaasiturbiinist täiskiirusel.
Täiskiirus - 33 sõlme
Majanduskursi kruiisiulatus on 3500 meremiili (kaugus meritsi Peterburist Murmanskini).
Ärge imestage. kuidas Iisraeli inseneridel õnnestus paigutada nii palju relvasüsteeme sellisele miniatuursele korvetile ja tagada laevale kõrge merekindlus. Veel 1967. aastal loodi Nõukogude Liidus väikese raketilaeva projekt projekti järgi, millel oli kergesti meeldejääv kood 1234. MKR kere, mille kogumaht oli 730 tonni (!), Paigutati 6 kanderakett käivitada rasked laevavastased raketid P-120 "Malachite", kahe poomiga kanderakett Osa õhutõrjesüsteemi (20 raketti) paigaldamine, samuti 76 mm universaalpüstol ja 30 mm õhutõrjekahur AK-630. Lennukit pardal muidugi polnud, aga vaadake laeva loomise aastat. Neil päevil tundus helikopter olevat üleliigne. Projekti 1234 väikesed raketilaevad ehitati NSV Liidus partiidena ja on endiselt kasutusel paljudes maailma riikides. Just MRK "Mirage" paistis silma raketilahingus Mustal merel 2008. aasta augustis.
Mis puutub "Saar-5" ("Eilat") tüüpi korvette, siis kuni uue "Aegis" süsteemiga sõjalaeva projekti loomiseni jäävad seda tüüpi korvetid Iisraeli mereväe lipulaevadeks.
