Strateegilised tankerlennukid A330MRTT on multifunktsionaalsed kauglennukid. Lisaks õhutankeri funktsioonidele on nad võimelised pardale võtma kuni 45–50 tonni lasti (varud, sõjavarustus, taktikalised elektroonilised süsteemid ja palju muud). A330MRTT, mille on välja töötanud Euroopa Airbus korporatsioon A330-200 pikamaareisijate reisilennuki baasil, on parameetritega lähedased Ameerika KC-10A Extenderi omadele. Kui lennuk on baasist 1800 km kaugusel 2 tundi valves, saab tarbelennukitele üle kanda kuni 65 tonni kütust. Sellest piisab 4 taktikalise löögivõitleja F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" (päramootoriga kütusepaakidega) või 6, 7 "Rafale" / "Typhoon" hävitaja täielikuks tankimiseks. Isegi üks A330MRTT võib pikendada taktikaliste võitlejate patrullimist operatsiooniteatri kohal 2–2,5 korda (ilma baasile naasmiseta), kui see ala nõuab vaenlase hävitajatelt pikaajalist katmist mitme ešeloni raskete sõjalennukitega. ja maapealsete ründelennukite tegevuse toetamiseks on palju võimalusi … Fotol on haruldane hetk tankida prantsuse AWACS E-3F AWACS lennuki Austraalia A330MRTT-ga (RAF nimetas lennukit KC-30A). Kui seda rakendada väikeses Euroopa operatsiooniteatris, tähendab see õhusõiduki ja raketiohtlike strateegiliste suundade pidevat „täielikku” jälgimist; seega jälgime sarnaste sõidukite uute baaside liikumist meie riigist mõõdukalt kaugele, näiteks Bulgaaria õhuväe lennubaasi - nii ulatus on hea kui ka vahemaa ohutu
NATO lennuväe eskadronide ja õhutiibade rotatsioonid Lääne- ja Ida -Euroopa lennubaaside vahel muutuvad nüüd meelega regulaarseks. Segaõhuväeüksuste ümberpaigutamine toimub üksnes eesmärgiga valmistada ette sõjategevuse võimalikku eskaleerumist Ida -Euroopa operatsiooniteatris 21. sajandil CSTO ja NATO osavõtul. Nii otsustati eelmisel aastal sõjaväe transpordilennukid ja NATO õhutankerid Saksamaale lennubaasidesse suunata, samas kui strateegilised raadio- ja elektroonilised luurelennukid RC-135V / W "Rivet Joint" otsustati paigutada ainult Briti lennubaasidesse. suhteliselt kaugel Venemaast Euroopa sõjategevuse teatris. Seda seletatakse asjaoluga, et sõjatehnilist koostööd ja strateegilisi tankereid võib vaja minna taevas Rumeenia või Musta mere kohal palju varem ja suuremal hulgal kui Rivet Joints, eelkõige taktikalise lennunduse tegevuse toetamiseks. Ja RC-135V / W patrullib juba regulaarselt Balti riikides ja Balkani poolsaare idaosas, kogudes väärtuslikku taktikalist teavet meie relvajõudude tegevuse kohta piirialadel. Viimastel sõidukitel on NATO jaoks suur väärtus. 32 sõidukina välja antud Rivet Joints on sõidukid, mis suudavad pakkuda sõbralikele NATO vägedele põhjalikku teavet maismaal, merel ja lennuettevõtjatel asuvate vaenlase radarite tüüpide ja tööviiside kohta. Sagedusvahemikus 250–18000 MHz töötavad passiivsed RER- ja RTR-jaamad AN / APR-46A (V) võivad olla mis tahes kiirgusallikad (radar või sideseade) täpsusega 5 kraadi, samuti määrata töörežiim (sihtmärk) jälgimine läbisõidul või hõivamisel), tänu millele on võimalik vaenlase samme eelnevalt kindlaks määrata. Seetõttu otsustasid nad need lennukid meie piiridest kaugemale kolida. Kuid see pole kõige huvitavam osa.
Vastavalt 4. mai 2016. aasta väljaande TASS väljaandele "Rahvusvaheline panoraam" on Bulgaaria valitsus ratifitseerinud seaduseelnõu, mis võimaldab NATO tankimislennukeid asuda Bulgaaria lennubaasides. Tankerid Musta mere basseini ja Krimm. Veidi varem, välismaal ja seejärel meie veebimeedias, ilmus teave kahe aasta pärast Lockheed Martini poolt Arkansases (uues objektis Camdenis) TACMS operatiiv-taktikalise raketisüsteemi (ATACMS) tootmise jätkamise kohta. paus. Varem toodeti kompleksi Texas City Skyline'is. Tootmise üleviimine viidi läbi, et koondada kõik "harud" NURSi ja URi kokkupanekuks ühte kompleksi, et hõlbustada ja kiirendada seeriat. Seega liigub TACMS -i arv uuesti üles.
Alustame viimasest. OTRK ATACMS ja mobiilne mitmeotstarbeline MLRS HIMARS, mis kasutavad MGM-140 /164 Block I / IA perekonna operatiiv-taktikalisi ballistilisi rakette, on Washingtoni jaoks väga olulised: nende kasutuselevõtt registreeriti enamikus maailma kuumades kohtades ("kõrbetormi" ajal kasutas ATACMS Iraagis aktiivselt Saddam Husseini armee strateegiliselt oluliste sihtmärkide hävitamiseks, täna viiakse HIMARS üle Türgi-Süüria piirile ISIS-i rajatiste tulejuhtimiseks kontaktliinil) ja maaletoojad Kõik Ida -Euroopa ja Lääne -Aasia osariigid on osariikidele sõbralikud. See kujutab endast teatud ohtu meie huvidele nii Baltikumis kui ka lõunaosas ON.
Foto jäädvustab ATACMS-i perekonna operatiiv-taktikalise ballistilise raketi ühe uusima versiooni-MGM-164B Block IIA mobiilse kanderakett M142 MLRS HIMARS. Nagu kõik A -lõpuga "plokkide" raketid, on ka sellel OTBR -l maksimaalne tabatava sihtmärgi ulatus, mis on suurendatud 300 km -ni, kuid selle versiooni "varustus" on palju arenenum. Seda kujutab endast 268 kg lõhkepea, mis koosneb kassetist, millel on kuus isesihitavat P3I BAT laskemoona. Northropi ja Raytheoni väljatöötatud SPBE andmed on üsna keeruline väikese suurusega täppisrelv, mis on struktuurilt sarnane FOGM kompleksi taktikalise tankitõrjejuhitava mürsuga MGM-157. Lahinguelemendid P3I BAT on konstrueeritud vastavalt tavapärasele aerodünaamilisele konfiguratsioonile, millel on silindriline kere ja sirge kokkuklapitavad tiib ja saba uimed, mis on raketi rulli suhtes keerdunud (nagu NURS MLRS). P3I -del on ainulaadne kombineeritud IR ja ultraheli akustiline juhtimissüsteem. Esimese andurid vastavalt standardsele skeemile asuvad laskemoona vööris, viimased - kokkupandava tiiva otstest väljuvate õhukeste tihvtide otstes. See põhimõte võimaldab saavutada peaaegu 100% mürakindluse lahinguväljal liikuvate ja töötavate suurtükiväe- ja soomusmasinate kaotamise korral. GPA ja infrapunapüüdurite kasutamine ei ole võimeline "nutikat" P3I petta, kuna pardaarvuti sisaldab mitmesuguste ultraheli ulatuses olevate sõjavarustuse akustiliste helide kataloogi. Isegi andurivastuvõtjate aerodünaamilise hõõrdumise tõttu troposfääri tihedate kihtide tekitatud valehelide eripärad ei seganud akustilise suunamiskanali kasutuselevõttu, kuna kaasaegne suure jõudlusega pardaarvuti P3I sisaldab kõige rohkem keeruline programm selliste helide töötlemiseks. Infrapuna-akustiline otsija P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank") töötab samaaegselt kahes sihtmärgi vaatluskanalis, mis võimaldab tuvastada ja tabada liikuvaid sihtmärke ka kõige raskemates ilmastikutingimustes (udu, lumi, tuul). Vahepeal ei räägita midagi selle kohta, et P3I SPBE -l on tohutult raskusi varem väljalülitatud mootoritega statsionaarsete maapealsete üksuste tuvastamisel ("mustad kehad"): need ei kiirga helilaineid ja neid ei saa IKGSN -iga näha. Antud juhul võiks "nutika" laskemoona kõige tõhusam sihtimispea olla millimeetrise lainega ARGSN, mille analooge kasutatakse taktikalistes rakettides MBDA "Brimstone" ja AGM-114L "Longbow Hellfire"; kuid Ameerika tootjad neid punkte ei teata. Selle SPBE (sirge tiib) aerodünaamiliste omaduste põhjal võib eeldada, et otsene lähenemine maapinna sihtmärgile toimub transoonilistel kiirustel (umbes 0,9–0,95 M), mis hõlbustab oluliselt sõjalise õhukaitse pealtkuulamist tänapäevaste vahenditega (Pantsir -C1, "Tor-M2E"), samuti soomukitele paigaldatud aktiivsed kaitsekompleksid. P3I pikkus on 914 mm ja läbimõõt 140 mm, tiibade siruulatus on suurusjärgus 1 m või rohkem, mis muudab optilise elektroonilise vaatluskompleksi ülaltoodud õhutõrjesüsteemide tuvastamise lihtsamaks. Raketit MGM-164B ei ole nii raske tabada: avatud allikatest on teada, et selle lennukiirus trajektoori keskosas ei ületa 1500 m / s (5400 km / h), mis jääb kiirusepiirangute alla S-300PM1, C. õhukaitse raketisüsteem. -400 ja isegi S-300PS
Näiteks teatas 1. juunil 2012 Soome kaitseministeerium Ameerika Kongressile oma soovist osta suur partii 70 MGM-140B (ATACMS Block IA) RTB-sid, et suurendada tehnilist ühendamist Ameerika Ühendriikide armeedega. ja Euroopa NATO liikmed. Hiljem see leping tühistati. Aga mis oleks võinud juhtuda, kui see oleks täielikult rakendatud?
Soome kaitseväe poolt vastuvõtmiseks ettevalmistatava raketi versioonil (MGM-140B) on 300 km raadius, 160-kilone killustamispea M-74 (300 lahinguelemendi jaoks), samuti täiustatud inertsiaalne juhtimissüsteem, mis põhineb rõngaslaser -güroskoopidel ja millel on GPS -funktsioonide parandused. Väike KVO (25 m) võimaldab tal tõhusalt tabada soomusmasinate klastreid, radareid, kanderakette ja üksikute õhutõrjeraketipataljonide radareid, relvahoidlaid ning kütuseid ja määrdeaineid.
Peaaegu kõik Venemaa mereväe Balti ja Põhjalaevastiku strateegiliselt olulised objektid, mis asuvad Peterburis, Kroonlinnas, Severomorskis ja Murmanskis, jääksid Soome relvajõudude ATACMS Block IA rakettidega komplekside hävitamise raadiusesse, mis ohustab enamikku Venemaa loodeosa "rusikas". Kui objektiivselt analüüsida, jaotab Soome ühtlaselt 35 ATACMS OTBR -i Balti laevastikku ja Põhjalaevastikku. Kuid õhuväe ja õhutõrje Leningradi kuues Punase Banneri armee (2. õhutõrjedivisjon) on võimeline tõrjuma sellise hulga rakettide mõju, kuna see on relvastatud enam kui 15 S-tüüpi õhutõrjeraketidivisjoniga. 300PS / PM1, S-300V, S-400 ja neid kattev "Carapace"; nende kogu sihtkanal ületab 100 sihtmärki.
Olles loobunud 2014. aastal 70 ATACMS-ist, palus Soome juba 2015. aastal USA Kongressilt DSCA kaudu 240 suure täpsusega juhitavat raketti GMLRS, mille lennuulatus on 70 km ja CEP umbes 10 m. Hoolimata asjaolust, et need raketid on palju lühemad (M142 HIMARS kanderaketiga demonstreeritud rekord oli 85 km) kui perekond ATACMS, nende radari allkiri väikese kere läbimõõdu (227 mm) tõttu on väiksem ja üks M270A1 kanderakett mahutab 12 GMLRS -i korrigeeritud raketti, ja M142 mobiilne ratasteheitja 6 raketti, mis tekitab suuri raskusi isegi kaasaegsete S-300PM1 tüüpi õhutõrjesüsteemide pealtkuulamisel, õnneks ei võimalda GMLRS-i leviala BF ja SF sihtmärkidest sügavamal kasutamisel Soome territoorium.
Soome relvajõudude ostetud 240 GMLRS juhitava raketi 22 olemasoleva BM-PU M270 MLRS varustamiseks suhteliselt lühikese vahemaa (70 km) tõttu ei kujuta endast nii suurt ohtu kui täna uuendatavad rakettid ATACMS, kuid juba 2015. aasta alguses on spetsiaalselt loodud ühisüksus Boeing ja Saab alustanud tööd MLRS mitmekordse raketisüsteemi eksootilise versiooniga, mis kannab nime GLSDB. Uus süsteem on elektrijaama mitmeotstarbeline kaugmaahübriid-juhitava raketi M26A1 / A2 MLRS turboreaktiivmootor ja ülitäpne libisev pomm GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb). Pomm asetatakse NURSi etteotsa kuumuskindla ümbrise alla (mürsu kobarlahingupea asemel). Tahkekütusel töötav rakettvõimendi kiirendab GBU-39SDB kiirusele 3,5–4 M 50–60 km kaugusel kanderaketist, lõhkepea koos pommiga on eraldatud ja viimane volditud tiibadega jätkab stratosfääri lendu. sihtmärk 3 lennukiirusel, aeglustades aeglaselt 120–150 km kaugusel (kiirusel umbes 1,2 m, tiib avaneb) ja GBU-39 SDB plaanib sihtmärgini jõuda 17–18 km kõrguselt. Selle lennurežiimi korral võib pomm läbida kuni 250 km ja täiendava kiirendiga varustamisel - üle 300 km. GBU-39 SDB tõenäoline ringikujuline kõrvalekalle ei ületa 7 m, mistõttu võib paljulubavast GLSDB süsteemist kujuneda maailma kõige ohtlikum MLRS. GBU-39 SDB-l on palju komposiitkonstruktsioonielemente, mis vähendab oluliselt selle RCS-i ning suurem osa lennust toimub suure ülehelikiirusega. Erinevalt ATACMS OTRK-st ei vähenenud ülitäpsete pommidega M26A2 mürskude arv (12 raketti M270 MLRS kanderaketil ja 6 raketti M142 HIMARS kanderaketil), kuna kattega GBU-39 SDB kaliiber praktiliselt ei lange ei erine tavalisest 227 mm kaliibriga M26A2
Kuid oht seisneb järgmises: ATACMSi kompleksid, mida Soome ei ostnud, võivad Rumeenia ja Poola turvaliselt omandada. Viimane arendab ka 300 km ulatusega WR-300 "Homar" MLRS-süsteemi, mis on HIMARSi analoog. See teeb oma kohandused vajaduses suurendada Kaliningradi oblasti ja Krimmi Vabariigi kaitsevõimet. Lisaks on Türgi armees teenistuses 120 ATACMS OTBR -i: kogu Krimmi lõunarannik ja Armeenia on käeulatuses. Arvestades 12 olemasoleva ATACMS-kanderaketi täissuuruses salvet, kasutades samaaegselt ülitäpseid taktikalisi pikamaa-tiibrakette nagu JASSM-ER või Taurus, pole poolsaarel ja Armeenias olemasolev õhutõrjegrupp tõrjumiseks päris valmis. streiki ja seda tuleks tugevdada vähemalt paar täiendavat õhutõrjerakettide S-300/400 rügementi. Pole saladus, et Ameerika ATACMS -i saab USA sõjaväe transpordilennukitega paigutada Leetu, Lätti ja Eestisse vaid 10 tunniga. Meil on alati vastus täiendavate "triumfide" kujul kaitsele ja "Iskanders" vastulöögiks, kuid sellist stsenaariumi tuleb hoolikalt kaaluda, kuna jõudude vahekord võib kiiresti muutuda.
Nüüd, mis puudutab NATO tankerlennukite paigutamist Bulgaaria õhuväebaasidesse. Miks just Bulgaaria soovis näha alliansi õhutankereid oma territooriumil?
Sarnaselt Rumeeniaga peavad Washington ja Brüssel Bulgaariat Põhja -Atlandi alliansi strateegiliselt oluliseks territoriaalseks lisandiks kõigi teadaolevate Venemaaga vastandumise kontseptsioonide elluviimiseks: see on Euroopa raketitõrjesüsteem ning kolmas nihe ja BSU, mida väljendatakse ehituses. Aegis Ashori elementidest, Bulgaaria ja Rumeenia sadamatesse Ameerika "Aegis" hävitajatesse ja URO ristlejatesse, hiljuti Ameerika varghävitajate F-22A "Raptor" üleviimine Rumeeniasse.
Bulgaaria õhuväebaasid, mis on valmis NATO lennundust vastu võtma, ja eriti Bezmeri lennubaas, on Krimmis kasutusele võetud Venemaa raketisüsteemide Iskander-M ja Iskander-K käeulatusest väljas. Ja asukoht Musta mere kaldast väga kaugel võimaldab teil lennubaasi katta arvukate eri klasside õhutõrjeraketisüsteemide abil absoluutselt kõigist lähenemissuundadest. Lisaks on Bulgaarial, erinevalt Rumeeniast, Türgiga ühtne operatiivne õhusuund, mis hõlbustab Türgi ja Bulgaaria lennubaasides, aga ka Akrotiri Aviationis (Küpros) ja Souda (Kreeta) paiknevate NATO õhujõudude suhtlemist. Loomulikult ei ole lihtne kaitsta Bulgaaria lennubaase "Caliberi" raketirünnakute eest, kuid taktikaline eelis on ilmne. Bulgaaria kesk- ja lääneosa on NATO tagumine tsoon Ida-Euroopas, millel on võime end kaitsta Itaalia lennubaasides paiknevate Ameerika lennukite ning Vahemere ameerika lennukikandjatelt opereerivate lennukikandjate arvelt.. Bulgaaria on väga tulus samm, mida NATO juhtkond "arvutas sada korda".
Õhutankerite üleviimine Bulgaariasse lahendab NATO jaoks kaks kõige olulisemat ülesannet:
-Ameerika Ühendriikide ja NATO taktikaliste hävituslennukite võimalus Lähis-Idas ja Kesk-Aasias tegutseda ilma Araabia poolsaare lennuvälju kasutamata juhul, kui puhkes ulatuslik Iraani-Araabia konflikt ja Iraan hävitaks Saudi lennubaasid ballistilised raketid;
- NATO hävituslennukite kiire lahkumine ja pikaajaline kohustus Lõuna-Kaukaasia taevas, mis võib igal hetkel kujuneda relvastatud kokkupõrke tsooniks Aserbaidžaani, Türgi ja CSTO liikme Armeenia territoriaalsete ja geostrateegiliste huvide vahel.. Siinkohal väärib kohe märkimist, et Gruusia lennubaas Marneuli muutub kohe NATO lennukite paigutamiseks sobimatuks kohaks (kogu Gruusia territoorium on kaetud mitte ainult Iskanderi, vaid ka vana Tochki-U, Smerchi ja Kh-ga) -59MK2 lennukite taktikalised raketid "Gadfly").
Kõiki strateegilisi õhutankereid (alates KC-135 kuni KC-10A "Extender" ja A330 MRTT) saab kasutada Bulgaaria lennuväljadelt, 1800–2000 km raadiuses on paar sellist lennukit võimeline tankima kogu Strike Eagle'i rügementi. 24–30 võitlejat üks kord, võimaldades neil määratud ülesannet täita peatumata režiimis ning väga suurtel aladel Ida-Euroopas ja Lääne-Aasias. Lennuk on võimeline tegutsema ka kõige kriisiolukorras, kui meie tiibraketid hävitavad suurema osa NATO lennubaaside maapealsest infrastruktuurist. Ja kõik need "silmapiirid" avanevad liidule just tänu Bulgaaria lennubaaside kasutamisele. NATO valikut ei mõjuta NATO liikme Kreeka lähedane asukoht, mis on läänemaailma jaoks "ebausaldusväärne", sest isegi Venemaa ja NATO vahelise vastasseisu areneva mudeli korral on Kreeka sunnitud jääda neutraalseks, sest sõbralik Venemaa pole nii lähedal, kuid nende geopoliitiliste eelsoodumuste õigused tõenäoliselt ei õnnestu, kui NATO ja Ameerika Ühendriikide kontrolli all olev Vahemeri asub edelas ning Türgi, mis on väga agressiivne ja üles pumbatud kaasaegsete relvadega, on idas.
On hästi teada, et Bulgaaria presidendi Rosen Plevnelievi praegune režiim toetab täielikult Kiievit kuritegevuses LPNR -i ning Hersoni ja Odessa piirkonna Venemaa elanike vastu mitte ainult poliitiliselt, vaid ka logistiliselt. Nii sai 2016. aasta veebruaris teatavaks, et Türgi laevale "Leader Canakkale" laaditi ja sadamasse toimetati suur partii kergeid soomusmasinaid mitmekümne jalaväe lahingumasina, MT-LB, MLRS ja muu varustuse näol. Odessast, mis laaditi hiljem Razdelnoe raudteejaamas platvormidele ja saadeti Khersoni piirkonda. See kinnitas veel kord, et Bulgaaria on muutumas üheks peamiseks NATO reservpositsiooniks Ida-Euroopas, mis lähitulevikus osaleb paljudes alliansi Venemaa-vastastes aktsioonides.
