Töökorras raketirünnaku hoiatuskeskuses
Kahekümnenda sajandi lõpuks oli Venemaal strateegiline raketitõrjesüsteem A-135 ja mitmesuguste modifikatsioonidega õhutõrjeraketisüsteemid, millel olid teatud võimalused objekti raketitõrje rakendamiseks. 1993. aastal vastu võetud ja presidendi määrusega vormistatud otsus luua ühtne lennundus- ja kosmosetõrjesüsteem (VKO) Venemaal osutus realiseerimata. Veelgi enam, 1997. aastal saadeti laiali riigi õhutõrjejõud, mis olid kosmose- ja kosmosekaitseväe prototüüp, mis raskendas oluliselt riigi lennundus- ja kaitsesüsteemi loomist tulevikus. 2001. aastal järgnenud raketi- ja kosmosekaitsejõudude üleviimine strateegilistest raketivägedest loodud kosmosejõududesse seda olukorda ei parandanud.
Alles pärast seda, kui USA 2002. aasta juunis ABM-lepingust taganes, mõistis Venemaa sõjaline-poliitiline juhtkond vajadust pöörduda tagasi lennundus- ja kosmosesüsteemi loomise küsimuse juurde. Venemaa president Vladimir Putin kiitis 5. aprillil 2006 heaks Vene Föderatsiooni kosmosekaitsekontseptsiooni kuni 2016. aastani ja pärast seda. See dokument määras kindlaks riigi lennundus- ja kosmosesüsteemi loomise eesmärgi, suunad ja prioriteedid. Kuid nagu Venemaal sageli juhtub, võttis ajavahemik kontseptuaalse otsuse vastuvõtmisest kuni selle rakendamiseks konkreetsete sammude rakendamiseni kaua aega. Üldiselt kuni 2010. aasta kevadeni ei leidnud riigi lennundus- ja kaitsesüsteemi loomise küsimused sõjalise arengu plaanides tegelikku kehastust.
TEKI PINGETAMINE
Kaitseministeerium hakkas riigi lennundus- ja kosmosesüsteemi loomise ülesannet täitma alles pärast seda, kui Venemaa president kiitis aprillis heaks "Vene Föderatsiooni relvajõudude ehitamise ja arendamise kontseptsiooni ajavahemikuks 2020". 19, 2010. Selles määratleti Venemaa relvajõudude uue kuvandi kujundamise raames riigi lennundus- ja kosmosesüsteemide loomine kui sõjalise arengu üks peamisi meetmeid. Tõenäoliselt aga lükkus selle otsuse praktiline rakendamine edasi. See võib seletada presidendi sekkumist, kes 2010. aasta novembri lõpus Kremlis esinedes korrapärase pöördumisega Vene Föderatsiooni föderaalassambleele seadis kaitseministeeriumi ülesandeks ühendada olemasolevad õhu- ja raketitõrjesüsteemid., hoiatus raketirünnaku eest ja loodava strateegilise juhtkonna egiidi all kontrollimine kosmoses. Kuid ka pärast neid presidendi juhiseid ei lõpetanud kaitseministeerium tulevase lennundus- ja kosmosesüsteemi väljanägemise üle arutlemist. Õhuväe ülemjuhatus ja kosmosejõudude juhtkond "tõmbasid teki" kumbki enda peale. Sõjateaduste akadeemia ja Vene Föderatsiooni relvajõudude peastaap ei jäänud kõrvale.
26. märtsil 2011 toimus Sõjateaduste Akadeemia üldine aruandlus- ja valimiskoosolek, kus osalesid Vene Föderatsiooni relvajõudude peastaabi ja teiste kesksete sõjaliste juhtimis- ja kontrollorganite juhid. Sellel koosolekul koos akadeemia töötulemuste kokkuvõttega aastatel 2005-2010 arutati praeguse etapi sõjalise arengu aktuaalseid küsimusi. Ettekandega esinedes rääkis akadeemia president, armee kindral Makhmut Gareev vajadusest luua riigi lennunduskaitse järgmiselt: „Arvestades relvastatud võitluse tänapäevast olemust, on selle raskuskese ja peamised jõupingutused nihutatud õhuruumi. Maailma juhtivad riigid panevad oma peamise panuse õhu ja kosmose ülemvõimu saavutamisse, korraldades sõja alguses massiivseid lennundusoperatsioone, tabades strateegilisi ja olulisi eesmärke kogu riigi sügavuses. See nõuab lennundus- ja kosmosetõrje ülesannete lahendamist kõigi relvajõudude harude ühiste jõupingutustega ning juhtimise ja kontrolli tsentraliseerimist relvajõudude skaalal kõrgeima väejuhatuse ja relvajõudude peastaabi juhtimisel., mitte aga relvajõudude eraldi haru taasloomine."
Kaitseväe peastaabi ülem, maaväe kindral Nikolai Makarov visandas oma kõnes sellel kohtumisel osalejatele omakorda Venemaa peastaabi kontseptuaalseid lähenemisviise riigi lennundus- ja kosmosesüsteemi loomisele. Ta ütles: „Meil on kontseptsioon lennunduskaitse loomiseks aastaks 2020. See ütleb teile, mida, millal ja kuidas teha. Meil ei ole õigust eksida selles küsimuses, mis on riigi ja riigi jaoks kõige olulisem. Seetõttu on mõned kontseptsiooni seisukohad praegu üle vaadatud. VKO juhtorgan moodustatakse peastaabi all, seda juhib ka peastaap. Tuleb mõista, et kosmosejõud on vaid üks element kosmosesõidukite kaitsesüsteemis, mis peab kõrguste ja ulatuste poolest olema mitmekihiline ning integreerima olemasolevad jõud ja varad. Nüüd on neid väga vähe. Loodame sõjatööstuskompleksi toodete tootmisele, mis käivitatakse sõna otseses mõttes järgmisest aastast."
Seega võib väita, et tol ajal langesid sõjateaduste akadeemia ja peastaabi arengud riigi lennunduskaitse ülesehitamise aluspõhimõtete osas täielikult kokku. Tundus, et jääb üle vaid need arengud vormistada vastava presidendi määrusega ja pärast seda on võimalik hakata looma riigi lennunduskaitse süsteemi. Olukord hakkas aga arenema hoopis teise stsenaariumi järgi. Vene ekspertide kogukonna jaoks ootamatult ja talle teadmata põhjustel loobus peastaap ühtäkki nendest lähenemisviisidest riigi lennunduskaitse juhtorgani moodustamisele, mille armee kindral Makarov kuulutas välja 2011. aasta märtsis. Ja selle tagajärjel võeti 2011. aasta aprillis toimunud kaitseministeeriumi kolleegiumi koosolekul vastu otsus luua kosmosejõudude baasil kosmosekaitse.
UUED TROOPID
Kaitseministeeriumi juhatuse tehtud otsus, mis oli mitmes mõttes sõjalise ehituse jaoks saatuslik, viidi kiiresti ellu Dmitri Medvedevi vastava presidendi dekreediga, mis anti välja 2011. aasta mais. Seda tehti vastuolus Venemaal üldtunnustatud sõjalise arengu loogikaga - esiteks arvati riigi lennundus- ja kaitsesüsteemi loomise küsimust Vene Föderatsiooni Julgeolekunõukogu istungil, võttes vastu asjakohase otsus ja alles siis vormistatakse see otsus presidendi dekreediga. Lennundus- ja kosmosesüsteemide loomine ei ole ju puhtalt kaitseministeeriumi osakondlik asi, vaid riiklik ülesanne. Sellest tulenevalt peaks lähenemine selle probleemi lahendamisele vastama selle olulisusele ja keerukusele. Kuid kahjuks seda ei juhtunud.
8. novembril 2011 andis presidendiametis olnud Dmitri Medvedev välja määruse, millega määratakse õhusõiduki kaitseväe juhtkond. Ootuspäraselt määrati kindralleitnant Oleg Ostapenko lennundus- ja kaitseväe juhatajaks ning vabastati kaotatud kosmosejõudude ülema kohalt.
1. detsembril 2011 moodustatud relvajõudude uut tüüpi vägede, Aerospace Defense Forces, struktuur hõlmab õhusõiduki kaitseväe tegelikku juhtimist, samuti kosmosejuhatust ning õhutõrje- ja raketitõrjejuhatust.
Multifunktsionaalse radari "Don-2N" sees Sofrinas Moskva lähedal
Olemasoleva teabe kohaselt hõlmasid lennundus- ja kaitsejõud:
- 1. riiklik katsekosmodroom "Plesetsk" (ZATO Mirny, Arhangelski oblast) koos 45. eraldi teadusliku katsejaamaga (katsekoht "Kura" Kamtšatkal);
- Peamine katseruumi keskus, mis sai nime G. S. Titova (ZATO Krasnoznamensk, Moskva oblast);
- peamine raketirünnaku hoiatuskeskus (Solnechnogorsk, Moskva oblast);
- peamine olukord kosmoseolukorra uurimiseks (Noginsk-9, Moskva piirkond);
-raketitõrje 9. diviis (Sofrino-1, Moskva oblast);
- kolm õhutõrjebrigaadi (saadetud õhujõudude laialisaadetud strateegilisest juhtkonnast, mis kuulus õhujõududesse);
- toetuse, julgeoleku, erivägede ja tagala osad;
- sõjaväe kosmoseakadeemia, mis sai nime A. F. Mozhaisky (Peterburi) filiaalidega;
- Sõjaväe kosmosekadettide korpus (Peterburi).
Vastavalt Venemaa sõjateaduse kaasaegsetele vaadetele korraldatakse ja teostatakse lennunduskaitse kui riiklike ja sõjaliste meetmete, vägede (jõudude ja vahendite) operatsioonide ja lahingutegevuse kompleks, et hoiatada vaenlase, tema rünnaku eest. riigi rajatiste, relvajõudude ja elanikkonna rühmituste tõrjumine ja kaitsmine õhurünnakute ja kosmosest. Samal ajal on lennundusrünnaku (SVKN) all tavaks mõista maapinnalt (merelt), õhuruumist, kosmosest ja kosmosest lendavate aerodünaamiliste, aeroballistlike, ballistiliste ja kosmoselennukite terviklikkust.
Ülaltoodud lennunduskaitse eesmärkidest tulenevate ülesannete täitmiseks on loodud kosmosekaitsevägedel nüüd raketirünnaku hoiatussüsteem (SPRN), kosmosekontrollisüsteem (SKKP), tsooni strateegiline raketitõrjesüsteem A-135 ja õhusõidukite raketisüsteemid õhutõrjebrigaadides.
Mis on need jõud ja vahendid ning milliseid ülesandeid nad on võimelised lahendama?
RAKETIRÜNNITUSE HOIATUSSÜSTEEM
Vene varajase hoiatamise süsteem, nagu ka sarnane Ameerika süsteem SPREAU, koosneb kahest omavahel ühendatud ešelonist: kosmos ja maa. Kosmoseešeloni põhieesmärk on avastada ballistiliste rakettide väljalaskmise fakt ja maapealne ešelon, saades kosmoseešelonilt (või iseseisvalt) teavet, pideva jälgimise käivitatud ballistiliste rakettide ja neist eraldatud lõhkepeade kohta., määrates mitte ainult nende trajektoori parameetrid, vaid ka löögipiirkonna kümnete kilomeetrite täpsusega.
Kosmoseešelon hõlmab spetsiaalsete kosmoseaparaatide orbitaalrühma, mille platvormile on paigaldatud andurid, mis suudavad tuvastada ballistiliste rakettide käivitamist, ja seadmeid, mis registreerivad anduritelt saadud teabe ja edastavad selle kosmoseside kanalite kaudu maapealsetele juhtimispunktidele. Need kosmoseaparaadid on paigutatud väga elliptilistele ja geostatsionaarsetele orbiitidele nii, et nad suudavad pidevalt jälgida kõiki Maa pinnal asuvaid raketiohtlikke piirkondi (ROR) - nii maismaal kui ka ookeanides. Venemaa varajase hoiatamise süsteemi kosmoseetšelil pole aga täna selliseid võimalusi. Selle orbitaalne tähtkuju oma olemasolevas koosseisus (kolm kosmoseaparaati, üks neist väga elliptilisel orbiidil ja kaks geostatsionaarsel orbiidil) teostab ainult piiratud kontrolli ROP -i üle oluliste ajakatkestustega.
Varajase hoiatussüsteemi kosmoseetapi võimete suurendamiseks ning Venemaa strateegiliste tuumajõudude lahingujuhtimissüsteemi töökindluse ja tõhususe parandamiseks otsustati luua ühtne kosmosetuvastus- ja lahingukontrolli süsteem (CSC)). See hõlmab uue põlvkonna kosmoselaevu ja moderniseeritud juhtimispunkte. Vene ekspertide sõnul suudab Venemaa varajase hoiatamise süsteem pärast CENi kasutuselevõtmist tuvastada mitte ainult ICBM -ide ja SLBM -ide, vaid ka kõigi muude ballistiliste rakettide käivitamise, olenemata sellest, kus need välja lastakse. Andmeid TSA loomise aja kohta ei avaldata. Võimalik, et see süsteem saab oma ülesandeid täita hiljemalt 2020. aastal, kuna selleks ajaks, nagu ütles armee kindral Makarov, on Venemaal lõpule viidud riigi lennunduskaitse täieõigusliku süsteemi loomine.
Vene varajase hoiatussüsteemi maapealne ešelon sisaldab praegu seitset eraldi raadiotehnikasõlme (ortu), mis on horisondi kohal Dnepr, Daryal, Volga ja Voroneži tüüpi radarijaamadega. Nende radaritega on ballistiliste sihtmärkide avastamisulatus 4–6 tuhat km.
Vene Föderatsiooni territooriumil asub neli ortu: Olenegorskis Murmanski oblastis, Komi Vabariigi Petserimaal, Mishelevka külades Irkutski oblastis ja Lekhtusis Leningradi oblastis. Esimene ja kolmas neist on varustatud üsna aegunud Dnepr-M radariga, teine moodsama Daryal radariga ja neljas uue Voroneži-M radariga. Veel kolm ortu asub Kasahstanis (Gulshadi asula), Aserbaidžaanis (Gabala asula) ja Valgevenes (Gantsevichi asula). Esimene neist on varustatud Dnepr-M radariga, teine Daryal radariga ja kolmas üsna kaasaegse Volga radariga. Neid ortusid teenindavad Vene sõjaväespetsialistid, kuid ainult ortu Valgevenes on Venemaa omand, ülejäänud kaks rendib Venemaa kaitseministeerium Kasahstanist ja Aserbaidžaanist, makstes selle eest rahalist hüvitist valitsustevaheliste lepingutega kehtestatud summas. Teadaolevalt lõpeb Gabala ortu üürilepingu tähtaeg 2012. aastal, kuid selle lepingu pikendamise küsimus pole lahendatud. Aserbaidžaani pool kehtestab rendilepingu tingimused, mis on Venemaale vastuvõetamatud. Seetõttu keeldub suure tõenäosusega Venemaa pool 2012. aasta lõpus Gabala ortu rentimisest.
Kuni viimase ajani hõlmas Venemaa varajase hoiatussüsteemi maapealse ešeloni kontuur kahte ortu koos Dnepri radarijaamaga Ukrainas (Mukachevo ja Sevastopoli linnades). Neid teenindasid Ukraina tsiviilisikud ja Venemaa kaitseministeerium maksis vastavalt valitsustevahelisele kokkuleppele nende esitatud teabe eest. Ukraina ortu seadmete varustuse suure halvenemise tõttu (nende moderniseerimisse ei investeeritud vahendeid) ja nende pakutava teabe kvaliteedi languse tõttu lõpetas Venemaa 2008. aasta veebruaris lepingu Ukrainaga. Samal ajal võeti vastu otsus ehitada Krasnodari territooriumile Armaviri linna lähedale uus Voroneži-DM radar, et sulgeda tühimik Venemaa varajase hoiatussüsteemi radariväljas Ukraina radarite väljaarvamise tõttu. seda. Tänaseks on selle radari ehitus peaaegu lõpule jõudnud, see on proovitöös, eeldatav selle lahingukohustuse kasutuselevõtu kuupäev on 2012. aasta teine pool. Muide, vastavalt oma võimalustele on see radar võimeline kompenseerima Gabala radari väljajätmise Vene varajase hoiatussüsteemi maapealse kontuuri piiridest.
Praegu pakub see ešelon ROR -i juhtimist katkemisega pidevas radariväljas kirde suunas. Selle võimete laiendamist näeb ette uute Voroneži tüüpi radarijaamade rajamine piki Vene Föderatsiooni piiride perimeetrit, väljavaatega tulevikus keelduda välismaiste ortude rentimisest. Töö Voroneži-M radarijaama ehitamiseks Irkutski oblastisse juba käib.
2011. aasta novembri lõpus pandi Voroneži-DM radarijaam Kaliningradi oblastis proovile (pandi proovivõitlusele). Selle radari valmimiseks kulub veel umbes aasta. Mis puudutab Irkutski oblastisse rajatavat radarijaama, siis 2012. aasta mais pandi selle esimene etapp proovile. Eeldatakse, et see radar hakkab täielikult tööle 2013. aastal ja seejärel suletakse radariväljas kirde suunas olev "tühimik".
RUUMIKONTROLLI SÜSTEEM
Vene SKKP-l on praegu kaks informatsiooni mõõtvat ortu. Üks neist, mis on varustatud raadio-optilise kompleksiga Krona, asub Karachay-Cherkessi Vabariigis Zelenchukskaya külas ja teine, mis on varustatud Okno optilise elektroonilise kompleksiga, asub Tadžikistanis Nureki linna lähedal.. Veelgi enam, vastavalt Venemaa ja Tadžikistani vahel sõlmitud lepingule on ortu koos Okno kompleksiga Venemaa kaitseministeeriumi omand.
Lisaks kasutatakse kosmoseobjektide avastamiseks ja jälgimiseks Moskva oblasti kosmosesõidukite jälgimiseks kasutatavat raadiotehnilist kompleksi "Moment" ja Venemaa Teaduste Akadeemia astronoomilisi vaatluskeskusi.
Vene SKKP vahendid võimaldavad kontrollida kosmoseobjekte järgmistes tsoonides:
- madala ja kõrge orbiidiga objektide puhul - kõrgusel 120–3500 km, vastavalt nende orbiidide kaldele - 30–150 kraadi Maa telje suhtes;
- geostatsionaarsel orbiidil olevate objektide puhul - kõrgustes 35–40 tuhat km, seisupunktidega 35–105 idalaiust.
Tuleb tunnistada, et praeguse Venemaa SKKP tehnilised võimalused kosmoseobjektide juhtimiseks on piiratud. See ei jälgi kosmoset kõrguste vahemikus üle 3500 km ja alla 35 tuhande km. Selle ja muude Venemaa SKKP -s esinevate "lünkade" kõrvaldamiseks on pressiteenistuse ametliku esindaja ja Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi lennundus- ja kaitsejõudude teabe, kolonel Aleksei Zolotukhini sõnul "loodud tööd loomisel. optilistele, raadiotehnikale ja radaritele spetsialiseerunud kosmosejuhtimisseadmetele”. Võimalik, et nende ja teiste tööde lõpuleviimise aeg ning uute kosmose kontrollivahendite kasutuselevõtt ei lähe kaugemale kui 2020.
MOSKVA MISSIOONIVASTANE KAITSE
Siinkohal on asjakohane märkida, et Venemaa varajase hoiatamise süsteemid ja SKKP ning sarnased Ameerika süsteemid on omavahel ühendatud ja moodustavad õhuruumi juhtimiseks ühtse luure- ja teabevälja. Lisaks osalevad selle välja loomisel ka raketitõrjesüsteemi A-135 radarisüsteemid, mille avastamisulatus ballistiliste sihtmärkide jaoks on 6 tuhat km. Seega saavutatakse sünergistlik efekt, mis pakub tõhusama lahenduse igale ülaltoodud süsteemile eraldi määratud ülesannetele.
Venemaa raketitõrjesüsteem A-135 on paigutatud Moskva ümber 150 km raadiusega piiratud alale. See sisaldab järgmisi konstruktsioonielemente:
-ABM-i käsumõõtmispunkt, mis on varustatud käskude arvutamise kompleksiga, mis põhineb kiiretel arvutitel;
-kaks valdkondlikku radarit "Danube-3U" ja "Doonau-3M" (viimane on eeldatavasti taastamisel), mis tagavad ründavate ballistiliste sihtmärkide avastamise ning väljastavad raketitõrje juhtimis- ja mõõtepunktile esialgsed sihtmärgid;
-multifunktsionaalne radar "Don-2N", mis võimaldab sihtmärgi esialgset määramist kasutades ballistiliste sihtmärkide püüdmist, jälgimist ja raketitõrje suunamist neile;
-lähitõkestusrakettide 53Т6 (Gazelle) ja kaugmaa pealtkuulamise 51Т6 (Gorgon) miinide stardipositsioonid.
Kõik need struktuurielemendid ühendatakse andmeedastus- ja sidesüsteemiga üheks tervikuks.
Raketitõrjesüsteemi A-135 lahingutegevus pärast lahingumeeskonna aktiveerimist toimub täielikult automatiseeritud režiimis ilma teenindajate sekkumiseta. Selle põhjuseks on raketirünnaku tõrjumisel toimuvate protsesside äärmiselt kõrge mööduvus.
Tänapäeval on raketitõrjesüsteemi A-135 võimalused raketirünnakut tõrjuda väga tagasihoidlikud. 51T6 pealtkuulamisraketid on kasutusest kõrvaldatud ja 53T6 püüdurrakettide kasutusiga on väljaspool garantiiaega (need raketid asuvad siloheitjates ilma spetsiaalsete lõhkepeadeta, mida hoitakse). Ekspertide hinnangul on raketitõrjesüsteem A-135 pärast täielikku valmisolekut võimeline hävitama parimal juhul mitukümmend kaitstavat piirkonda ründavat lõhkepead.
Voroneži-DM radari antennisöötja
Pärast USA taganemist ABM-lepingust tegi Venemaa sõjaline-poliitiline juhtkond otsuse raketitõrjesüsteemi A-135 kõigi struktuurielementide põhjalikuks moderniseerimiseks, kuid seda otsust rakendatakse äärmiselt aeglaselt: kavandatud kuupäevade mahajäämus on viis või rohkem aastaid. Samal ajal tuleb märkida, et isegi pärast kõigi moderniseerimistööde täielikku lõpetamist ei saa raketitõrjesüsteem A-135 riigi strateegilise raketitõrjesüsteemi välimust, see jääb tsoonrakettideks kaitsesüsteem, kuigi laienenud lahinguvõimega.
KESKTÖÖSTUSALA õhukaitse
Kolmes õhutõrjebrigaadis, mis on üle võetud õhujõududest, hõlmates Kesktööstuspiirkonda, on kokku 12 õhutõrjeraketirügementi (32 diviisi), mis on relvastatud valdavas enamuses liikuvast õhutõrjeraketisüsteemist S-300. (ZRS) kolmest modifikatsioonist. Uue põlvkonna mobiilse õhutõrjesüsteemiga S-400 on relvastatud vaid kaks kaheosalist koosseisu kuuluvaid õhutõrjeraketipolku.
Õhutõrjesüsteemid S-300PS, S-300PM, S-300PMU (Favorit) ja S-400 (Triumph) on loodud kaitsma kõige tähtsamaid poliitilisi, administratiivseid, majanduslikke ja sõjalisi sihtmärke õhurünnakute, kruiisi- ja aeroballistlike rakettide eest. "Tomahok", ALKM, SREM, ASALM ja lühi-, lühi- ja keskmise ulatusega ballistilised raketid. Need õhutõrjesüsteemid pakuvad autonoomset lahendust õhurünnaku väljakuulutamise ja aerodünaamiliste sihtmärkide hävitamise probleemidele vahemikus kuni 200–250 km ja kõrgusel 10–27 km ning ballistilistele sihtmärkidele vahemikus kuni 40–60 km. ja kõrgus 2 kuni 27 km …
Vananenud õhutõrjesüsteem S-300PS, mis võeti kasutusele 1982. aastal ja mille tarnimine Vene Föderatsiooni relvajõududele lõpetati 1994. aastal, tuleb välja vahetada ning õhutõrjesüsteem S-300PM, mis võeti kasutusele teenust 1993. aastal, on Lemmikprogrammi raames täiendatud tasemele S-300PMU.
Vene Föderatsiooni riiklikus relvastusprogrammis aastateks 2007–2015 (GPV-2015) oli kavas osta 18 õhutõrjesüsteemi S-400 jagatud komplekti. Aastatel 2007–2010 varustas Almaz-Antey õhutõrjekontsern Venemaa õhujõudusid aga ainult nelja jagatud õhutõrjesüsteemide komplektiga S-400 ja seda hoolimata asjaolust, et välismaal seda õhutõrjeraketisüsteemi ei tarnita.. On ilmne, et 2007. aastal vastu võetud riiklik programm õhutõrjesüsteemi S-400 ostmiseks oli läbikukkumine. Selline negatiivne suundumus ei ole pärast Vene Föderatsiooni uue riikliku relvastusprogrammi aastateks 2011–2020 (GPV-2020) heakskiitmist muutunud. Plaani kohaselt pidi 2011. aastal Vene õhuvägi saama kaks rügemendi komplekti õhutõrjesüsteeme S-400, kuid seda ei juhtunud. Vene Föderatsiooni kaitseministri esimese asetäitja Aleksandr Sukhorukovi sõnul "nihutatakse nende relvade tarnekuupäevad 2012. aastale lepingute hilise sõlmimise tõttu."
GPV-2020 on õhuväesüsteemide S-400 tarnimisega vägedele, paljutõotavate õhutõrjeraketisüsteemide väljatöötamine ja nende kasutuselevõtt palju intensiivsem kui GPV-2015. Seega on 2015. aastaks kavas varustada väed üheksa rügemendi õhutõrjesüsteemide komplektiga S-400, viies 40N6 õhutõrje juhitava raketi (SAM) seisukorda. 2013. aastal on vaja lõpetada 2007. aastal alustatud õhutõrjesüsteemi Vityaz arendustööd, viies läbi riigikatsed (nii et see õhutõrjeraketisüsteem võetakse kasutusele hiljemalt 2014. aastal).2015. aastal peaks lõpule jõudma 2011. aastal alanud uue põlvkonna õhutõrjeraketisüsteemi S-500 väljatöötamine.
Sellise suuremahulise programmi elluviimiseks on vaja mitte ainult kehtestada relvade väljatöötamise ja tarnimise lepingute sõlmimisel korralik kord ning tagada nende rütmiline ja täielik rahastamine, vaid ka lahendada äärmiselt raske ülesanne. ajakohastada ja suurendada sõjatööstuskompleksi ettevõtete tootmisvõimsust. Eelkõige, nagu ütles Aleksander Sukhorukov, "ehitatakse kaks uut tehast S-400 süsteemide tootmiseks, mis on tulevikus nõudlikud, sealhulgas S-500 süsteemide tootmiseks." Kuid 2011. aastal Venemaal tekkinud segadus riigikaitsekorraldusega (SDO) ja selle hukkamõistmine mittetäitmisele peamises relvavalikus, samuti tõsised probleemid SDO-ga 2012. aastal tekitavad aga suuri kahtlusi. GPV-2020 kavandatud plaanide elluviimine.
Vene Föderatsiooni valitsus vajab tohutuid pingutusi erakorraliste meetmete vastuvõtmisega, et parandada tekkivat negatiivset olukorda kõrgtehnoloogiliste ja teadusmahukate relvade väljatöötamise ja tootmisega. Vastasel juhul võib selguda, et luuakse lennundus- ja kaitsejõud ning neile pandud ülesandeid ei saa vajalike relvasüsteemide puudumise tõttu täita.
Lisaks probleemile, mis on seotud lennundus- ja kaitsejõudude varustamisega kaasaegsete relvadega, on vaja lahendada veel üks sama oluline ja keeruline probleem, mis on tingitud vajadusest luua ühtne lahinguteabe- ja juhtimissüsteem kosmosetõrjeks ning integreerida kõik olemasolevad heterogeensed vahendid. ühtseks luure- ja teabeväljaks, et juhtida lennunduse vaatlust ja sihtmärgi määramist.
Praegu ei ole info- ja juhtimissüsteem, mille lennundus- ja kaitsejõud on kaotatud kosmosejõududelt päranduseks saanud, sarnase õhujõudude süsteemiga, mille ahelasse on seotud üheksa lennundus- ja õhutõrjebrigaadi ning hävituslennukit. kaitseülesanded. Sõjaväe õhutõrje / raketitõrje osas, mis allub sõjaväeringkondade juhtimisele, puudub selgus. Selle teabehaldussüsteem on nüüd täielikult autonoomne. Nende süsteemide võimaluste ühendamiseks ühe ülesande lahendamiseks - riigi, relvajõudude rühmituste ja elanikkonna kaitsmine õhu- ja kosmoserünnakute eest - on vaja lahendada väga keeruline tehniline probleem.
Sama keerukuse järjekord tuleb ületada, kui lahendatakse kosmosejuhatuse luure- ja teabevarade ning loodud lennundus- ja kosmosekaitsejõudude õhu- ja raketitõrje juhtimise sidumise probleem, kuna nüüd ei moodusta need vahendid ühte õhu ja kosmose juhtimise valdkond. See olukord välistab võimaluse kasutada löögipüüdjaid ballistiliste sihtmärkide jaoks väliste sihtmärkide määramise allikate abil, nagu see on Ameerika ülemaailmse raketitõrjesüsteemi puhul, mis kitsendab oluliselt Venemaal loodud lennundus- ja kosmosesüsteemide lahinguvõimalusi.
EKR UUELE NÄGULE - SUUR KAUGUS
Selleks, et riigi lennundus- ja kosmosesüsteem saaks Venemaa kaitseministeeriumi väljamõeldud välimuse, tuleb investeerida tohutuid rahalisi ja inimressursse. Kuid kas need investeeringud on õigustatud?
Nagu õigustatult märkis rahvusvahelise julgeoleku keskuse IMEMO RAN juht Aleksei Arbatov, on „tohutud tuumarelvavabad õhurünnakud Venemaa vastu äärmiselt ebatõenäoline stsenaarium. Selle kasuks pole argumente, välja arvatud hiljutiste Balkani, Iraagi ja Afganistani sõdade kogemuste mehaaniline Venemaale edastamine. Ja ükski lennundus- ja kosmosetõrje ei kaitse Venemaad Ameerika tuumalöökide eest (nagu ükski raketitõrjesüsteem ei kata Ameerikat Venemaa tuumaraketirelvade eest). Kuid siis pole Venemaal raha ega tehnilisi võimalusi, et kajastada prognoositavate aastakümnete tegelikke ohte ja väljakutseid."
Terve mõistus nõuab, et lennundus- ja kosmosetööstuse valdkonnas tuleks määrata prioriteetsed ülesanded, mille lahendamisele tuleks koondada riigi peamised jõupingutused. Venemaal on ja saab olema täielikult krediidivõimeline tuumaheidutus, mis toimib "kindlustuspoliisina" laiaulatuslike otseste sõjaliste ohtude vastu. Seega on esimese etapi ülesanne tagada Venemaa strateegilistele tuumajõududele õhutõrje- ja raketitõrje.
Teise etapi ülesanne on täiustada ja üles ehitada relvajõudude rühmituste õhutõrje- ja raketitõrjet, mis on ette nähtud tegutsema võimalikus operatsiooniteatris. See tähendab, et on vaja arendada sõjalist õhutõrjet / raketitõrjet, kuna ei saa välistada Venemaa osalemist kohalikes sõjalistes konfliktides, näiteks 2008. aasta "viiepäevases sõjas Kaukaasias".
Ja kolmandaks, arvestades ülejäänud ressursse, tuleks jõupingutusi suunata muude oluliste riiklike rajatiste, näiteks haldus- ja poliitiliste keskuste, suurte tööstusettevõtete ja elutähtsa infrastruktuuri, õhutõrje- ja raketitõrjele.
On irratsionaalne püüda luua kogu Venemaa territooriumile pidev õhutõrje- ja raketitõrje ning on ebatõenäoline, et sellist kosmosetõrjet kunagi luua saab. Kavandatud paremusjärjestus probleemide lahendamisel võimaldab vastuvõetavate ressursside hinnaga Venemaal lähitulevikus luua lennundus- ja kosmosetõrjesüsteemi, mis koos tuumaheidutuse potentsiaaliga suudab täita oma põhieesmärgi - vältida ulatuslikku agressiooni Vene Föderatsiooni ja selle liitlaste vastu ning pakuvad usaldusväärset kaitset TVD relvajõudude rühmitustele.
