Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva

Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva
Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva

Video: Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva

Video: Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva
Video: Viru jalaväepataljon harjutab soomustatud lahingumasinate vastast lahingutegevust 2024, Aprill
Anonim
Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva
Saksamaa laseb vette tipptasemel vesinikkütuseelementidega allveelaeva

See kaasaegne allveelaev, olenemata lahinguülesandest, kasutab kõige arenenumat rohelist tehnoloogiat. Allveelaev, tüüp U212A, kere number U-35 (S185), on tegelikult esimene allveelaev, mis tõukejõuna kasutas ainult vesinikkütuseelemente.

Saksa ettevõte Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) alustas projekti 212 kallal tööd 1988. aastal. Allveelaeval on kolmeosaline kere. Vööris on laskesüsteemid, torpeeditorud, allveelaeva meeskond, keskpost ja patareid. Tagumises osas on elektrijaama moodulid ise. Kütuseelementide plokid asuvad ühenduskoonuses. Saksa allveelaeva üheks disainifunktsiooniks on horisontaalsete roolide ja X-kujuliste roolide paiknemine reelingul ahtri juures, mis tagab paadi parema juhitavuse veealuses asendis.

Pilt
Pilt

Spetsiaalne vesinikuenergiaelement, mille töötas välja Saksa mereväe laevatehas HDW, annab allveelaevale sõltumatuse tuuma- ja diisel-elektrimootoritest, mida kasutatakse tänapäevastes allveelaevades. Vesinikkütuseelemendi kasutamine on võimaldanud vähendada kahjulikke heitkoguseid keskkonda peaaegu nullini ning kasutada allveelaeva pardal olevat energiat ja kütust väga tõhusalt.

Pilt
Pilt

Kuid lisaks ülaltoodule on allveelaeval võrreldes teiste allveelaevadega mitmeid "strateegilisi" eeliseid.

Niisiis, tänu vesinikkütuseelementidele saab allveelaeva U212A uputada palju kauem kui tuumaallveelaevu. Lisaks ei tekita allveelaev paigaldatud vesinikumootori suure kasuteguri ning mittemagnetilistest sulamitest ja keraamikast valmistatud spetsiaalsete ekraanide kasutamise tõttu soojust ega tekita müra.

Pilt
Pilt

Bundeswehri ametnikud usuvad, et uus allveelaev, mis on relvastatud 12 juhitava raske torpeedoga, on Saksamaa uue allveelaevatehnoloogia tipp.

Allveelaeva peamised jõudlusomadused:

Allveelaev on 56 meetrit pikk ja 7 meetrit lai.

Veeväljasurve 1830 tonni, pind 1450 tonni.

Allveelaeva kiirus sukeldatud asendis on 20 sõlme, pinnal - 12 sõlme.

Jõuvaru on 8 tuhat miili.

Maksimaalne sukeldumissügavus on 700 meetrit.

Allveelaeva meeskond on 27 inimest.

Allveelaev on relvastatud 12 juhitava raske torpeedoga ja 24 miiniga.

Tervisetoodete veebipood "Massaažitehnika" pakub seadmeid pressoteraapiaks. Seal on suur valik, kaupade kohaletoimetamine, sealhulgas kogu Vene Föderatsiooni territooriumil. Lisateabe saamiseks külastage aadressi massagebeds.ru.

Soovitan: