21. mail tähistatakse Venemaal Vaikse ookeani laevastiku päeva - iga -aastast puhkust selle moodustamise auks. See päev kehtestati Vene mereväe ülemjuhataja 15. juuli 1996. aasta korraldusega "Iga-aastaste pühade ja kutsepäevade kehtestamise kohta erialal". Laevastiku ajalugu ulatub tagasi Okhotski laevastikku, mis loodi Vene impeeriumi Kaug -Ida territooriumide, selle mereteede ja tööstusharude kaitseks juba 21. mail (10. mai, vana stiil) 1731. aastal.
Okhotski laevastikust sai esimene püsivalt tegutsev Vene mereväeüksus Kaug -Idas. Ohhotski laevastik koosnes peamiselt väikestest väikese kogumahutavusega laevadest. Vaatamata väikesele arvule on see laevastik mänginud otsustavat rolli riigi huvide kaitsmisel selles kauges piirkonnas. Neid Okhotski sadama laevu ja laevu võib pidada teraviljaks, millest Venemaa Vaikse ookeani laevastik tulevikus kasvab.
1850. aastal asus laevastik juba sadamalinnas Petropavlovskis (tänapäeval Petropavlovsk-Kamtšatski). Laevastiku elus oli oluline ajalooline sündmus osalemine Petropavlovski kangelaslikus kaitses 1854. aastal Krimmi sõja ajal aastatel 1853–1856. Koos garnisoni ja rannapatareidega osalesid linna kaitsmisel fregatti "Aurora" ja transpordi (brigantine) "Dvina" meeskonnad. Linna väike garnison pidas vastu anglo-prantsuse eskadroni kõrgemate jõudude rünnakule, kattes end hiilgusega ja kirjutades igavesti oma saavutuse ajaloos. 1856. aastal viidi Okhotski laevastik üle Nikolajevi ametikohale (Nikolaevsk-on-Amur) ja nimetati ümber Siberi laevastikuks.
Eskaadri lahingulaevad "Sevastopol", "Poltava" ja "Petropavlovsk" Port Arturis
1871. aastal sai Vladivostok Venemaa laevastiku põhibaasiks Kaug -Idas, kuid isegi neil aastatel püsis laevastiku võimsus madalal tasemel. Selle positsioon paranes oluliselt pärast Vahemere eskaadri 1894. aastal Kaug -Idasse viimist kontradmiral Stepan Makarovi juhtimisel. Vene-Jaapani sõja ajal (1904-1905) kuulus osa laevastiku laevadest Vaikse ookeani 1. eskadrilli, mis asus Port Arturis, kus ta suri, samuti Vladivostoki malevkonda.
Vene-Jaapani sõja traagiline tulemus näitas, et impeerium peaks tõsiselt tugevdama oma vägesid Vaikses ookeanis. 1914. aastaks koosnes Siberi sõjaväelaevastik kahest ristlejast Askoldist ja Zhemchugist, püssipaadist Manjur, 8 hävitajast, 17 hävitajast ja 13 allveelaevast. Esimese maailmasõja ajal (1914–1918) viidi osa laevastiku laevu üle teistele Venemaa laevastikele ning Kaug-Idasse jäänud sõjalaevu kasutati USA-st Vladivostokki suundunud vedude saatmiseks sõjaväelastega. lasti. Samal ajal osalesid Siberi sõjaväelaevastiku laevad sõjategevuses Põhja- ja Vahemere operatsiooniteatrites.
Kodusõja ja sellele järgnenud sõjalise sekkumise aastatel lakkas laevastik praktiliselt olemast. Meremehed jätsid oma laevad maha ja osalesid lahingutes sissetungijatega maismaal. Samal ajal kaotas peaaegu kogu Siberi sõjaväe laevastiku laevade koosseis, osa laevu viidi välismaale ja osa lagunes. Alles aastal 1922 moodustati Siberi laevastiku jäänustest Vaikse ookeani eriotstarbeliste laevade Vladivostoki salk, mis kuulus Kaug-Ida punasesse laevastikku (tulevikus Kaug-Ida mereväed).).
1926. aastal saadeti Kaug -Ida mereväed laiali ja Vladivostoki üksus laevadest anti üle mereväe piirivalvele. Alles 1932. aastal moodustati Kaug-Ida mereväed rahvusvahelise olukorra süvenemise tõttu uuesti ja alles 11. jaanuaril 1935 said nad praeguse Vaikse ookeani laevastiku (Pacific Fleet) nime. 1932. aastal sai laevastik jao torpeedopaate ning telliti ka 8 allveelaeva. Siis täienes laevastik Musta mere ja Balti laevastike siirdatud sõjalaevadega, pooleli oli merelennunduse ja rannakaitse loomine. 1937. aastal toimus Vaikse ookeani merekooli avamine.
1939. aasta augustis loodi Vaikse ookeani laevastiku koosseisus Vaikse ookeani põhjaosa merelaevastik, mille peamiseks baasiks sai Sovetskaja Gavan. Laevastiku põhiülesanne oli mereside ja Ochotski mere piirkonna ning Tatari väina ranniku kaitsmine. Suure Isamaasõja ajal viidi osa Vaikse ookeani laevastiku vägedest ja varadest üle Põhjalaevastikule, osaledes lahingutes Barentsi ja teistel meredel. Ka rindel võitles üle 140 tuhande Vaikse ookeani meremehe vaenlasega mereväe laskurbrigaadide ja muude üksuste koosseisus. Nad võtsid osa lahingust Moskva pärast ja Stalingradi lahingust, Leningradi ja Sevastopoli kaitsest, Nõukogude Arktika kaitsest.
Teise maailmasõja lõppjärgus, 9. augustist kuni 2. septembrini 1945, viis Vaikse ookeani laevastik koostöös 1. Kaug -Ida rinde vägedega läbi amfiibrünnaku maabumise vaenlase sadamates Korea ja Mandžu sillapeas. Laevastiku lennundus korraldas aktiivselt pommitusrünnakuid Jaapani vägede sõjalistele sihtmärkidele Põhja -Koreas, osales õhurünnakujõudude maandumises Dalniy ja Port Arthur. Teise maailmasõja ajal üles näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest autasustati üle 30 tuhande Vaikse ookeani laevastiku meremehe ja ohvitseri erinevate ordenite ja medalitega, 43 inimest said Nõukogude Liidu kangelasteks. Sõjaliste teenete eest anti Vaikse ookeani laevastiku 19 laevale, üksusele ja koosseisule kaardiväe aunimetus, 16le anti ordenid, 13 -le aunimetus.
Nõukogude vägede maandumine Seisinsky maandumisoperatsiooni ajal. 15. august 1945.
Jaanuaris 1947 toimusid Vaikse ookeani laevastikus taas organisatsioonilised muudatused, see jagunes kaheks laevastikuks - 5. merevägi (peamine baas on Vladivostok) ja 7. merevägi (põhibaas Sovetskaja Gavan), see jaotus kestis kuni 1953. aasta aprillini., mille järel laevastik taas ühendati. 1965. aastal autasustati Vaikse ookeani laevastikku Punase Lipu ordeniga. Sõjajärgsetel aastatel toimus Vaikse ookeani laevastiku radikaalne ümberkorraldamine, selle võimsus kasvas pidevalt. Laevastikku täiendati kaasaegsete tuumaallveelaevade ja raketilaevade, muu relva ja sõjatehnikaga. 1970. aastate alguseks moodustati Vaikses ookeanis uus täieõiguslik ookeanile minev tuumarakettide laevastik, mis osales arvukatel erineva kestusega mere- ja ookeanireisidel.
Tänapäeval on Vaikse ookeani laevastik Vene mereväe operatiiv-strateegiline koosseis. Vene mereväe ja relvajõudude lahutamatu osana on see vahend Vene Föderatsiooni sõjalise julgeoleku tagamiseks Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas. Talle pandud ülesannete täitmiseks sisaldab Vaikse ookeani laevastik strateegilisi raketiallveelaevu, mitmeotstarbelisi tuuma- ja diiselmootoriga allveelaevu, pinnalaevu mere- ja ookeanivööndis toimuvaks operatsiooniks, mereväe allveelaevade vastast, raketikandjaid ja hävituslennukeid, maaüksusi. ja rannajõud.
Venemaa Vaikse ookeani laevastiku peamised ülesanded on selles etapis järgmised:
- säilitada merestrateegiliste tuumajõudude pidev valmisolek tuumaheidutuspoliitika tagamise huvides;
- tootmispiirkondade ja Venemaa majandustsooni kaitse, ebaseadusliku tootmistegevuse mahasurumine;
- navigatsiooni ohutuse tagamine;
- valitsuse välispoliitiliste meetmete rakendamine maailmamere majanduslikult olulistes piirkondades (ametlikud visiidid, ärivisiidid, tegevused rahuvalvejõudude koosseisus, ühisõppused teiste riikide laevastikega jne).
Vaikse ookeani laevastiku Corvette "Perfect" projekt 20380
Praegu käib laevastiku täiendamine uute laevadega. Plaanide kohaselt pidi Vaikse ookeani laevastik saama 2020. aastaks 40 uut sõjalaeva, sealhulgas kaasaegsed tuumaallveelaevad, korvetid, fregatid, dessant- ja allveelaevade vastased laevad. 2015. aastal kaasati laevastikku ookeaniklassi päästelaev Igor Belousov. 2016. aastal tarniti projekti 955 Borey teine strateegiline tuumaallveelaev - Vladimir Monomakh, mis moodustas juba laevastikus olnud paari Aleksander Nevski paadi. 2017. aastal jõudis laevastikku projekti 20380 "Perfect" esimene korvet.
Täna on projekti 22350 fregatid "Admiral Golovko" ja "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Isakov", projektide 20380 ja 20385 "Loud", "Vene Föderatsiooni kangelane Aldar Tsydenzhalov", "Sharp", "Greyashchiy" ja "Prompt" korvetid. ". Samuti ehitatakse Vaikse ookeani laevastiku jaoks projekti 955A "Generalissimo Suvorov" ja "keiser Aleksander III" strateegilisi tuumaallveelaevu. Lisaks ehitatakse suur hulk erinevaid tugilaevu ning kaasajastatakse laevastiku olemasolevad pinna- ja allveelaevad.
Täna on Vaikse ookeani laevastik Venemaa ja riigi Kaug -Ida eelpost. 2017. aasta lõpus tunnistati Vaikse ookeani laevastik lahingukoolituse osas riigi parimaks laevastikuks. Viimase aasta jooksul tegid Vaikse ookeani laevastiku laevad ja laevad umbes 170 kursusmissiooni, mille käigus viidi läbi umbes 600 raketi, suurtükiväe ja torpeedo tulistamist, miinide laskmist ja pommitamist. Viimase aasta jooksul viis laevastiku merelennundus läbi rohkem kui 20 taktikalist lennuõppust, sealhulgas kasutati erinevaid droone. Laevastiku rannikujõud registreerisid arvukalt väljumisi, samuti umbes 100 taktikalist ja taktikalist eriharjutust ning umbes 6 tuhat erineva raskusastmega langevarjuhüpet. Lisaks täitsid 2017. aastal Vaikse ookeani laevastiku sõjalaevad ja abilaevad kaugsõite ookeanidel, tehes 21 sissesõitu 13 maailma riigi sadamatesse.
21. mail õnnitleb Voennoje Obozrenije puhkusel kõiki aktiivseid meremehi ja ohvitsere ning loomulikult Vaikse ookeani laevastiku veterane, kõiki inimesi, kelle elu oli seotud Vaikse ookeani laevastikuga!
