2. kuni 5. aprillini 2019 toimus Brasiilias suurnäitus LAAD-2019. See rahvusvaheline näitus, mis toimub tihedas koostöös Brasiilia kaitseministeeriumiga, on toimunud juba 12 korda. Selle näituse peamine eesmärk on tutvustada erinevaid lennundus- ja kaitsesüsteemide mudeleid. Näitusel osalesid ka Venemaa ettevõtted. Eelkõige esitles Ladina -Ameerikas uusi laskemoona mudeleid ettevõte Tekhmash, mis kuulub organisatsiooniliselt osariigi korporatsiooni Rostec alla.
Rio de Janeiros toimunud näitusel esitas Techmashi holding peaaegu kolm korda rohkem laskemoona kui eelmisel LAAD-2017 näitusel. Techmashi peadirektori ametit pidav Vladimir Lepin märkis, et sellist Venemaa ekspositsiooni suurenemist saab seletada nii ettevõtte plaanidega suurendada koostöö mahtu Ladina -Ameerika riikidega kui ka riikide huvi ilmnemisega. piirkonna toodangut Venemaal toodetud toodetes.
Näituse teiste eksponaatide hulgas oli ka uut 30-millimeetrist laskemoona lennukipüstolitele: soomust läbistava märgistusmürsu ja suure plahvatusohtliku süütemürsuga. Vene uute padrunite eripäraks oli plastist juhtimisseadmete olemasolu, mistõttu paljud meediaväljaanded nimetasid neid padruneid plastiks, mis on vale.
Venemaal on viimastel aastatel välja töötatud 30 mm kestad, millel on plastikust juhtimisseade õhusõidukite kahurite jaoks, uurimis- ja tootmisühendus "Pribor", mis on osa masinaehituse tehnoloogiatest, tegeleb sel suunal asub ettevõtte peakorter Moskvas. Näitusel esitletud padrunid sobivad kodumaiste 30-mm lennukipüstolite liinile GSh-30, GSh-30K, GSh-30-1 ja GSh-6-30, mida võib leida Venemaa lahingulennukitel Su-25, Su-27, MiG-29, lahingukopterite Mi-24P ja teiste selle relva lennuettevõtjate kohta. Sellise laskemoona peamine konkurentsieelis on lennuki suurtükisüsteemide tööomaduste suurenemine, mis saavutatakse padrunite tõhusa kasutamise ja tünnide kasutusea pikendamise kaudu.
Kaasaegne 30 mm laskemoon, foto: rostec.ru
Tuleb märkida, et see pole kaugeltki sellise laskemoona debüüdist. Vene meedia kajastas 30-millimeetrise laskemoona kasutuselevõtmist plastikust põhiseadmega (PVU) juba 2016. aastal ning 2017. aastal demonstreeriti sarnaseid mürske rahvusvahelise sõjatehnilise foorumi Army-2017 raames. Umbes samal ajal teatasid Rosteci esindajad, et Venemaa viienda põlvkonna hävitajale Su-57 paigaldatud õhusõiduki kahur varustatakse 30-millimeetrise laskemoonaga PVU-ga, mis suurendab oluliselt selliste suurtükisüsteemide tõhusust, eriti pika tulistamise korral. järjekorrad.
Praegu on teada, et NPO Pribor toodab vähemalt kolme varianti sellist laskemoona koos PVU-ga: 30-mm padrun 9-A-1609 koos plahvatusohtliku süttiva mürsuga; 9-A1610, millel on soomust läbistav märgistusmürsk (kuni 20 mm soomuse läbitungimine, mis asub 60-kraadise nurga all 1000 meetrist); 9-A-1611 mitmeelemendilise mürsuga (28 allmoona, kaaluga 3,5 grammi). Ilmselt toimub nende laskemoona tootmine täna MTÜ Pribor Noginski filiaalis, kus ehitati uus täisautomaatne tootmisliin. Agentuur TASS teatas uue laskemoona tootmise alustamisest 13. augustil 2016.
Väärib märkimist, et uus 30-mm laskemoon pole muidugi plastik, nende tootmise põhielemendid on endiselt metallid. Ainult juhtivad vööd on valmistatud plastikust. Selline disainilahendus võimaldab oluliselt suurendada kodumaiste väikese kaliibriga automaatsete suurtükiväesüsteemide lahingutõhusust. Nagu ütles 2016. aastal ettevõtte Tekhmash peadirektorina töötanud Sergei Rusakov, peaks uue tehnoloogia abil toodetud 30 mm laskemoon aitama lahendada kõigi väikese kaliibriga automaatrelvade ühe pakilisema probleemi-tünni mehaaniline kulumine. puurida, peaks see lõppkokkuvõttes kohe suurendama selliste suurtükiväe rajatiste elujõulisust kaks kuni kolm korda. "Kassetid, mille PVU on merepõhiste automaatkahurite osa, suurendavad tünnide elujõulisust kuni kolm korda korraga (tavalises tulistamisrežiimis) ja õhusõidukite kahurite eluiga võib suureneda kuus korda korraga," ütles Sergei Rusakov ajakirjanikud 2016. Samuti on Tekhmashi endise peadirektori sõnul uue 30-millimeetrise plastjuhikutega laskemoona algne lennukiirus 7–8 protsenti suurem, samuti on ballistilised parameetrid paranenud, mis kõik kokku suurendab lahingutõhusust Vene väikese kaliibriga suurtükisüsteemidest.
Iseenesest pole laskemoona loomine plastikust kaptenseadmetega midagi relvamaailmas ainulaadset. Veel 1970ndatel töötati USA-s välja sarnased 30-millimeetrised mürsud spetsiaalselt lennuki kahurile GAU-8 Avenger, mis töötati välja ründelennukite A-10 Tunderbolt II jaoks. See Gatlingi skeemi järgi ehitatud pöörleva tünniplokiga seitsmekambriline lennukipüstol on tänaseni üks võimsamaid lennukite suurtükiväerelvade näiteid. Uue relva tulekiirus oli nii kõrge, et Ameerika insenerid pidid looma uue laia plastikust juhtvööga laskemoona, seda tehti tünni eluea (ellujäämise) pikendamiseks. Lisaks hakati selle suurtükipüstoli padrunite korpuseid tootma alumiiniumist, mitte traditsioonilisest messingist või terasest, see lahendus võimaldas disaineritel suurendada kogu paigaldise laskemoona koormust kolmandiku võrra kindla massiga, mis oli lihtsalt tohutu - süsteemi kogumass on 1830 kg ja selle lennukipüstoli mõõtmed on praktiliselt kõik sõiduautod.
30 mm GAU -8 padrun (praktiline) - lai plastist pliivöö. Lähedal asuv vintpüssi padrun 7, 62 × 63 mm
Tuleb märkida, et praktikas leiduvad juhtvööd tavaliselt 12, 7 mm ja suurema kaliibriga laskemoonaga. Juhtvööd, nagu nimest võib arvata, on mõeldud laskemoona juhtimiseks piki auku ja pulbergaaside ummistamiseks (ava sulgemine laskmise ajal). Tänapäeval toodetakse suurem osa kestadest juhtivöödega, mis on valmistatud vask-nikli sulamitest, vasest või raudkeraamikast. Plastist elementide kasutamine võib oluliselt vähendada kuumutamist ja hõõrdumist mürsu liikumise ajal suurtükisüsteemi avas. Plastist juhtvööd, mis ulatuvad kaugemale mürsu mõõtmetest, interakteeruvad otseselt tünni sisemiste soontega, mis on vajalikud mürsu pöörlemiseks. Nagu eespool märgitud, on need enamasti vastupidavuse hõlbustamiseks valmistatud pehmest metallist. Kuid relva suure tulekiiruse korral kustutatakse tünni vintpüss kiiresti, mis viib lõpuks selle asendamiseni. Samal ajal võimaldab plastielementide kasutamine laskemoona kujundamisel seda hetke edasi lükata.
Sellega seoses on juhtivate plastikust vööde välimus kodumaiste suurtükisüsteemide jaoks samm edasi. Ameerika väljaanne The National Interest tõstis esile asjaolu, et Vene lennukite suurtükisüsteemid on kuulsad oma väga lühikese tünnielu poolest. Viidates Venemaa veebisaitidel avaldatud andmetele, märkis ajakirjanik Charlie Gao, et laialdaselt kasutatava lennukipüstoli GSh-30-1 puhul on tünni eluiga hinnanguliselt 2000 padrunit. Pöördnäitena tõi ta Ameerika M39 20-mm lennukikahuri, mille tünni ellujäämist hinnatakse 10 000 lasku. Selles aspektis on märgatav uue laskemoona kasutamine koos PVU -ga, kuna see pikendab tünni kasutusiga mitu korda, mis viib automaatselt olukorra paranemiseni lennuki suurtükisüsteemide remondi ja hooldusega.
Su-25 ründab lennukeid automaatkahuritest
Vene relvajõudude jaoks on sellise laskemoona välimus oluline ka sel põhjusel, et 30 mm automaatkahurid on peaaegu suure hulga soomustatud lahingumasinate ja lahingukopterite peamised suurtükirelvad. 30 mm 2A42 ja 2A72 automaatkahurid on standardrelvad paljudele jalaväe- ja õhusõidukitele, soomustransportööridele, Terminaator BMPT-le, samuti ründekopteritele Mi-28 ja Ka-52. Samal ajal oli selliste suurtükisüsteemide jaoks nagu 2A42 iseloomulik väga kõrge tulekiirus, mis võib ulatuda 800 padrunini minutis, kui relva kasutatakse õhutõrjerežiimis tulistamiseks. Samas on enamiku sõjaväevarustusele paigaldatud läänepoolsete väikese kaliibriga automaatkahurite puhul iseloomulik tulekiirus - kuni 300 lasku minutis. 2A42 väga kõrgel tulekahjul on ka ilmne puudus - tünni kiire kulumine. Juhul, kui selle relvaga kasutatakse plastjuhikutega 30 mm laskemoona, saab tünni eluiga pikendada, lülitades vaikselt õhutõrjerežiimi.
Sama 30 mm laskemoona kasutatakse veelgi kiiremini tulistavate suurtükisüsteemidega: 2A38 automaatkahuritega, mida võib leida iseliikuvatelt õhutõrjerelvadelt Tunguska, ning iseliikuvatelt õhutõrjeraketitelt ja kahuritelt Pantsir-C1.. 2A38 relvade tulekiirus on kuni 2000–2500 lasku minutis. Tavalise 30 mm laskemoona kasutamisel hinnatakse selle relva tünnide vastupidavuseks 8 tuhat padrunit. Juhul, kui seda näitajat on võimalik suurendada, on see väga hea samm edasi kõigis logistikaoperatsioonides, tünnide remondis ja vahetamises. Ja siin tuleb kasuks uus venelasest 30 mm laskemoon koos plastikust meisterseadmega.
"Tunguska" tulistab 2A38 kahuritest
