Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke

Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke
Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke

Video: Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke

Video: Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke
Video: 5 klass ajalugu video nr 13 Rootsi aeg 2024, Mai
Anonim

Ratsavägi tormab, mõõk vilgub ja odad säravad; Seal on palju tapetuid ja hunnikuid laipu: surnukehadel pole lõppu, nad komistavad oma laipade peale.

Nahum 3: 3

Sõjaväemuuseumid Euroopas. Euroopas ja ka Ameerika Ühendriikides on palju muuseume, mille teema võimaldab neid sõjaväele omistada. Kuid täna oleme huvitatud ainult nendest, kus rüütlirüü on eksponeeritud. Ja mitte ainult raudrüü, vaid ratsanike ja hobuste mannekeenid, millega nad oma elu jooksul hästi sõita saaksid. Sest muuseumi ülesanne ei ole mitte ainult mitmesuguste väärtuslike "vanade asjade" ladustamine, vaid ka selle abil meie aja inimeste harimine. Armor ise on huvitav, kuid peate oma meelt pingutama, et ette kujutada, kuidas nad inimkehal istusid. Pange need mannekeenile - suurepärane! Kuid rüütel oli rattur, tal oli sadul, jalad … Kuidas ta seda kõike kasutas, kui kaugele, hobuse seljas istudes, rahvahulga kohal kerkis? See tähendab, et kui me paneme ratsu täisrüüdes hobuse kujule, on selle hariv mõju võrreldamatult suurem.

Pilt
Pilt

Muidugi on siin palju "aga". Esiteks, niisama ei saa mannekeenil kantud rüütlisoomust hobuse mannekeeni selga panna. Teil on vaja peakomplekti, see tähendab sadulat ja jalust, samuti hobuse soomust, mis sobib spetsiaalselt sellel istuva ratsaniku soomuseks. Kuid selliseid peakomplekte on vähem kui tegelikku soomust. Miks? Jah, lihtsalt sellepärast, et kui rüütellikkus on oma aja ära elanud, kaotas hobuse soomus enne rüütlirüü. Neid sai ilu pärast oma lossi panna ja hobuse soomuste näituseks … oli vaja topitud hobust. Hea topise tegemine maksis palju raha ja siis oli vaja tema eest hoolt kanda, koide eest kaitsta, tolmust puhastada ja see kõik oli lisavalu, mis omanikule lisaväärtust ei andnud soomusest. Näiteks Tšehhi lossis Hluboka nad Vltavou ripub tohutu saali seintel suures koguses cuirassier -soomukeid ainult ilu pärast, kuid võltshobune, kelle peal istub rüütel "Maximilian armor", on ainult üks. Jah, ja sellised hobused võtavad palju ruumi, kuid vähe mõistust. Pealegi võivad nad lõhna tunda ja kuidas see või teine üllas daam seda taluda saaks? Jah, ta ei talunud kuidagi! Soomuk, kui see tõesti tema abikaasa hinge nii soojendab, on arsenalis ja me anname hobuse soomukid vanale edasimüüjale üle, kui abikaasa on eemal. Sel või ligikaudu sel moel läks kaduma palju hilisperioodi hobuse soomuseid ja isegi varasemate kohta - need, mis olid valmistatud kangast, nahast ja ketipostist, võite isegi unustada - ükski neist ei jäänud ellu! Kuigi ketiposthobuseid on mainitud juba Prantsuse 1302. aasta dokumentides.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Napoleoni täidisega hobune on eksponeeritud Pariisi sõjaväemuuseumis ja pean tunnistama, et sellel on väga "kahvatu välimus". On näha, et nii aeg kui ka putukad töötasid selle kallal palju. Sellepärast ratsutavad selle muuseumi ratsanikud tegelikult karvutute hobustega, kuid kaunilt meisterdatud ja ideaalselt maalitud. Ja samu hobuse mannekeene kasutatakse tänapäeval Euroopa ja Ameerika Ühendriikide muuseumides, igal pool. Siin saate nimetada maailmakuulsat Metropolitani kunstimuuseumi New Yorgis, kus saalis 371 on eksponeeritud terve nelja ratsaniku kavalkaad kuningas Charles VII ajastu Prantsuse sandarmide soomukis. Ja nad näevad välja väga realistlikud ja mis on samuti väga oluline, ei ole klaasi taga. Seetõttu saab neid pildistada igast kohast ja üksikasjalikult.

Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke
Ratsanikud muuseumides. Igaühe kohta natuke

Ühendkuningriigis Leedsi kuninglikus arsenalis ratsutavad ratsanikud on väga muljetavaldavalt majutatud. Siin on reprodutseeritud relvastatud meeste rünnak relvade vastu jalalaskuritele ja seal on vabalt seisvad samurai, mongoli ratsaniku, rüütli kujundid gooti saksa soomustes. Huvitav on see, et Mongoolia ratsaniku kilbi valmistas meie vene ajaloolane V. Gorelik. Nagu oodatud, kudus ta selle okstest, mähkis need värviliste niitidega, valides mustri, üldiselt tegi ta kolossaalset tööd. Noh, teisest küljest näeb kilp välja nagu päris.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Aga jällegi, kui võltshobuse tegemine on kallis, kuid siiski võimalik, siis kust selle eest hobuse soomust hankida? Et uuesti teha, nagu seesama Gorelik kilbi tegi? Kuid on suur erinevus - üks asi on varrastest, nahast, tupsudest ja niitidest valmistatud toode ning teine asi - vasaraua mass, milles tuleb kõik detailid läbi mõelda. Tänapäeval on tänu laserskaneerimisele ja 3D -printimisele täiesti võimalik teha koopia mis tahes soomusest, sealhulgas hobuse soomukist. Ja korraldada täiesti kaasaegne raudrüümuuseum ja rüütlid kaunite hobuste seljas. Kuid sellise töö hind läheb kaalult välja. Näiteks tavalisel viisil valmistatud Ameerika püstol Colt 1911A1 maksab 200 dollarit. Ja see sama püstol, trükitud 3D -printerile - rohkem kui 2000! Seega, kuigi teed olid keskajal tõelised rüütlirüü, on nende metallist valmistatud koopiad, kasutades kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, ükskõik kui paradoksaalselt see ka ei kõlaks, veelgi kallimad! Igal juhul siiani. Kuidas seal tulevikus saab, on üsna raske ennustada.

Pilt
Pilt

Kui on hobune mannekeen, siis peab olema ka hobuse mannekeen. Hobusele tühjade raudrüüde panemine on rumal, sest loomulikku välimust on raske tagada. See tähendab, et on vaja, et seal oleks ka mees-mannekeen ja teda on vaja soomustesse riietada. Kandke pükse, sest need on nähtavad, särki - mida võib sageli näha ka küünarnukkide voldides. Kuid kõige raskem osa pole ikkagi see, vaid hobuserakmed. Jah, seal on sadul (neid säilitati sageli), seal on šafran, huulik koos kõigi isiklike asjadega, tegelikult on bard - hobuse soomus. Kuid ümbermõõt, valjad ja mõnikord valjad on kõik nahast ja aeg -ajalt halvenevad. Huuliku närimine tuleb jällegi õigesti anda "hobusele" hammastesse, sellele tuleb kinnitada nahast laskemoon, seejärel metallist raudrüü … Ja teil on ikkagi vaja ajaloolisust kogu aeg meeles pidada. Näiteks ratsutas Louis XII 1507. aastal Genovasse hobusega, kellel olid kõrvad ära lõigatud ja lakk täielikult raseeritud, et anda talle metsik ja hirmutav välimus. Selline hobuse "kaunistamine" tuli moes isegi Charles VIII ajal, nii et mõnel mannekeenil võis kõik need ajastu tunnused reprodutseerida. Kuid selleks peate teadma seda, see tähendab, et vajate ajaloolaste, hobusekasvatajate ja hobusetehnika spetsialistide, päevitajate ja restauraatorite hästi koordineeritud tööd. Juba üks asi - see nimekiri näitab, et nende teenused on väga kallid! Loomulikult võite selle äri usaldada ja … "igatahes keegi." Kuid siis peate olema eelnevalt valmis selleks, et Interneti ajastul ei saa teie muuseum "meeldimisi", vaid palju kriitilisi märkusi, mis … vähendavad selle atraktiivsust nii külastajate kui ka investorite silmis, ja see kõik võib lõppeda väga halvasti.

Pilt
Pilt

Sellegipoolest omandab üha rohkem muuseume soomusrüüdega ratsaspordifiguure ja kui need „õigeks” tehakse, köidavad nad alati külastajate tähelepanu ja mängivad olulist harivat rolli.

Noh, nüüd tutvume tegeliku hobuse soomukiga ja seejärel soomukiga, mida eksponeeritakse erinevates muuseumides.

Pilt
Pilt

Alustuseks pole kuulsal 1066. aasta "Bayesi tikandil" hobutekke. Kuid on teada, et Vana-Roomas kasutati metallplaatidest hobutekke impeeriumi allakäigu ajal partelaste seas, seejärel Iraanis, kuna need asuvad ka 7. sajandi Iraani šahhide bareljeefidel. nagu Bütsantsis. Bütsantsi ratsanike-katafraktide hobustel olid luust ja metallist plaadid, mis olid kaetud nahkvoodriga. Juba ristisõdade ajastul ilmuvad Euroopa rüütlirüütlitele kangast tekid, mis on siiani ainult kaitseks kõrvetava päikese eest.

Pilt
Pilt

Euroopas tutvusid rüütlid hobuse soomustega, kohtudes lahinguväljadel Khona Batu mongolitega. Nende üksikasjaliku kirjelduse jättis Plano Carpini, kuid Lääne -Euroopa rüütlid ei laenanud nende struktuuri. 15. sajandi alguses kaitsesid rüütlid oma hobuseid ketiposti ja tepitud tekkidega. Mõnikord tugevdati neid metallist laubadega või paksust keedetud nahast. Siis ilmusid hobused lahinguväljadele rauast rinnatükkides ja brigandi tüüpi tekkides. See tähendab, et metallplaadid olid selliste tekide külge seestpoolt needitud, nii et väljastpoolt olid näha ainult plaatide piirjooned ja neetide pead. Kuid juba XIV sajandil asendati seda tüüpi kaitse suurte üheosaliste sepistatud metallplaatidega, mis hõlmasid peamiselt hobuse rinda, kaela ja laudat. Just need looma äri osad olid kõige haavatavamad … vibulaskjate ja laskurmeeste nooltele, kuulutades valjusti oma võimu saja -aastase sõja lahinguväljadel. Sellised soomused hakkasid rüütelkonna massiliseks kasutamiseks juba 15. sajandi keskel. Just sel ajal hakkasid rasked ratsurüütlid oma hobuste kaitsmiseks massiliselt kasutama plaatrüüdeid ja see tava jätkus umbes … 150 aastat. Sellise hobuse soomuse huvitav omadus oli paarisvarjud metallist rinnaplaadil. 16. sajandiks olid sellised soomused saavutanud oma maksimaalse täiuslikkuse ja sajandi alguses ilmusid isegi soonelised "Maximilian" soomused ja ka reljeefse esiosaga.

Pilt
Pilt

Tüüpiline sepistatud metallplaatidest valmistatud Euroopa hobuse soomus - bard koosnes järgmistest põhiosadest:

- šafran (koon), - krint (krae), - neutraalne (rinnahoidja), - krupper (rühmas), - ja kaks äärikut (külgplaadid).

Pilt
Pilt

Arvatakse, et see huulik on valmistatud luksuslikuks tseremooniakomplektiks mehele ja hobusele, valmistatud 1550ndatel Itaalias Austria ertshertsog Ferdinand II (1529-1595) jaoks (hoitud Viini Kunsthistorisches Museumis). Teadaolevalt tellis Ferdinand mitu komplekti hobuste varustust. Võimalik, et see huulik kuulus sellele peakomplektile, välja arvatud juhul, kui seda valmistanud töökoda seda voolu pani. Igal juhul on see keeruline seade, mis näitab head teadmisi hobuse anatoomiast ja füsioloogiast ning oskust neile paindlikumaks juhtimiseks rakendada. (Metropolitani kunstimuuseum, New York)

Pilt
Pilt

Paljud VO lugejad on huvitatud metalli paksusest, mis läks raudrüüde, sealhulgas hobuste soomuste valmistamisse. Niisiis, just hobuse soomustel oli soomuste paksus erilise tähtsusega. Fakt on see, et rauast soomused, mille paksus on vaid 1,5 mm ja mis katavad hobuse näo, kaela, rinna ja laudja, kaalusid kokku mitte vähem kui 30 kilogrammi! Neile tuleks lisada metalliga köidetud sadul, muu laskemoon ja seejärel ratturi enda kaal ning tema raudrüü kaal, mis võiks samuti kaaluda 27–36 kilogrammi. See tähendab, et sellise soomuse veelgi paksemaks muutmine tähendas hobuse ülekoormamist, mis oli igas mõttes ebasoovitav. Kuid teisest küljest oli õhuke metall tagaajamiseks mugav ja pealegi võimaldasid hobuse soomukite suured pinnad teha neile suuri jälitatud pilte.

Soovitan: