Hiina Shenyangi lennunduskorporatsioon on loonud Venemaa hävitaja Su-33 koopia. Mudel sai nimeks J-15 (Jian-15), teatab Interfax, viidates Kanadas ja Hongkongis ilmuva autoriteetse sõjalise väljaande Kanwa Asian Defense mai numbrile.
Hiina hävitaja aluseks võeti eksperimentaalne nõukogudeaegne lennuk T10K, mille HRV pärandas Ukrainast. Kui varem ei suutnud Hiina insenerid lahendada kandjapõhiste hävitajate kokkupandava tiiva probleemi, siis nüüd on see probleem lahendatud.
Jääb selgusetuks, kas uus lennuk tegi oma esimese katselennu. Pärast tehasekatsetusi saadetakse hävitaja Yangliangi õhujõudude keskusesse, kuna Hiina mereväel pole oma merelennunduse katsekeskust.
Varem üritas Peking osta Venemaalt kahte lennukit Su-33, et lennuki tööomadusi lähemalt uurida, kuid Moskva keeldus müümast, kartes tehnoloogilist leket ja meenutades olukorda J-11 lennukiga, kirjutab RBK.
Tuletame meelde, et Venemaa, kes soovis Hiina relvaturule siseneda, andis Pekingile üle hävitajate Su-27SK "kruvikeeraja", kuid see samm ei õigustanud ennast. Selle tulemusena paljastas Hiina tehnoloogia, moderniseeris lennukid ja alustas masstootmist, nimetades seda J-11-ks. Seega võib Hiina Rahvavabariik Venemaa Föderatsiooni kolmandate riikide relvaturult välja pigistada, soovitavad eksperdid.
Venemaa alustas Su-27SK tarnimist Hiinasse 1992. aastal. Seejärel sõlmiti leping 76 selle klassi hävitaja kohta ja 1995. aastal müüs Vene Föderatsioon litsentsi veel 200 lennuki tootmiseks. Alates 1996. aastast on neid J-11 nime all ehitatud Shenyangis, kasutades Vene komponente.
2003. aastaks tarnis Venemaa J11 jaoks 95 komplekti, veel 105, Hiina pole lepingut sõlminud. Ametlikult selgitas Hiina pool ühepoolset lepingust taganemist lennuki piiratud lahinguvõimega. Järk -järgult hakkas Hiina komponentide osakaal kasvama ja jõudis lõpuks 90%-ni. Juba 2007. aastal demonstreeris Hiina J-11B esimesi prototüüpe-Su-27SMK peaaegu täielikku koopiat.
Hetkel on Hiina käivitanud hävitajate J-10, J-11 ja FC-1 seeriatootmise, mis on Vene Su-27/30 ja MiG-29 koopiad. Lähitulevikus kavatseb Hiina Rahvavabariik ehitada ja müüa vähemalt 1200 hävitajat Vene "originaalidest" madalamate hindadega.
Vene Su-33 omadused
Su-33 on neljanda põlvkonna kandjapõhine hävitaja ja on Vene mereväes teenistuses alates 1991. aastast. Sukhoi disainibüroo välja töötatud hävitaja esimene lend toimus 1987. aastal. Alates 1992. aastast on seeriatootmine alanud Komsomolsk-on-Amuri tehases.
Su-33 on ette nähtud merelaevade õhukaitseks vaenlase õhurünnakurelvade vastu. See on valmistatud vastavalt "triplane" skeemile, mille eesmine horisontaalne saba on paigaldatud tiiva sissevoolule. Võitleja on varustatud ka kokkupandava tiiva ja stabilisaatoriga. Kasutusele on võetud õhus tankimise süsteem koos sissetõmmatava kütuse sisselaskevardaga.
Su-33 relvastusse kuuluvad sisseehitatud kahur, laevavastane rakett Mosquito ja õhk-õhk raketid. Lennuk on varustatud võimsa vaatlussüsteemiga, mis koosneb radarijaamast ja optilise asukoha süsteemist, mis võimaldab rünnata vaenlase lennukit täielikus raadiovaikuses.
Kokpitis on lennu- ja navigeerimisvahendid, mis võimaldavad teil sooritada lende ja võidelda missioonidega mis tahes ilmastikutingimustes. Teave kuvatakse esiklaasi taustal. Lennuk on varustatud kiivrile paigaldatud NSTs-1 tüüpi sihtmärgi määramise süsteemiga. See süsteem tabab sihtmärgi raketi sihtimispeadega, mille poole on suunatud piloodi kiivri külge kinnitatud vaatlusseade.
Lennukil pole välismaiste lennukite seas analooge ja see on oluliselt parem kui hävitajad R-14 ja R-18-mereväe ja USA mereväe peamised kandjapõhised hävitajad.
