Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus

Sisukord:

Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus
Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus

Video: Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus

Video: Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus
Video: 15 самых мощных и опасных видов оружия в мире 2024, Märts
Anonim

Pärast prantsuse raskeristlejaid tõmbab mind millegi kerge ja kergemeelse poole. Ja võib -olla mitte leida paremat objekti hoolsuse rakendamiseks kui see absurdsus kõigi Teises maailmasõjas osalenud riikide laevastike seas.

Täitsa ebamugav

Mitte ristleja. Mitte hävitajate juht. Ei saa aru millest. Sellegipoolest ehitatud korraliku seeria järgi ja võitlesid südamest - sellised on Atlanta -klassi ristlejad.

Pilt
Pilt

Aga alustame nagu alati alguspunktist. St mitte varem mainitud Washingtoni kokkuleppest ja sellele järgnenud Londoni kokkuleppest. Nii et las need, kes need dokumendid välja töötasid ja neile alla kirjutasid, on seal ise nördinud ja me räägime teiega tõsisematest asjadest.

Piirates ja sidudes end käte ja jalgadega, hakkasid riigid, kes tahtsid omada võimsaid laevastikke, otsima võimalusi kehtestatud piirangutest mööda hiilida peaaegu kohe pärast allkirjastamist. Keegi ei tahtnud endale haiget teha.

Kuid sellega, mis Londonis uue kergete ristlejate klassi jaoks välja loositi (8000 tonni töömaht ja relvade peamine kaliiber mitte üle 152 mm), ei taha te seda, vaid hakake katsetama.

Ameerika Ühendriikides hakkasid nad töötama korraga kahes suunas - tavaline, kuid kompaktne, universaalne kerge ristleja ja ristleja - hävitajate juht.

Kas see on hävitaja juht?

See oli hävitajate juht. Paljud nimetasid Atlantat "õhutõrje ristlejateks", kuid vabandage, millised õhutõrjelaevad 1936. aastal? Millest me räägime? Need laevad olid loodud spetsiaalselt hävitajate juhtideks koos kõigi selle alamklassi atribuutidega.

Isegi kontseptuaalselt: tegelikult hävitaja, aga sama mis steroidide puhul. Suurendatud peaaegu kaks korda. Prantsusmaa ja Itaalia ehitatud hävitajate tavaline juht ületas tavapäraste hävitajate töömahu maksimaalselt 1000–1500 tonni võrra. Siin oli joondamine teistsugune ja tegelikult oli see täieõiguslik "Londoni" ristleja, kuid väga omapärase relvastusega.

Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus
Võitluslaevad. Ristlejad. Võluv arusaamatus

See laev pidi minema koos hävitajatega, kiirusega umbes 40 sõlme. Ja kaitske oma laevu vaenlase hävitajate eest. Ja ka (teist korda) tulistada vaenlase lennukeid keskmistel vahemaadel.

Ja 1936. aastal otsustati luua Atlanta tüüpi ristlejaid. Just juhtivate ristlejatega, veeväljasurvega 6–8 tuhat tonni ja kiirusega 40 sõlme.

Võrdluseks: samas vanuses (1934) oli Farraguti klassi hävitaja kogumahutavus 2100 tonni ja purjetas kiirusega 36 sõlme. Nii et see pole Atlanta juht, vaid ristleja.

Pilt
Pilt

Relvastus

Relvadega oli huvitav. Alguses tahtsid nad valmistada vööri ja ahtri kahes tornis neljast 152 mm põhikaliibriga relvast koosneva komplekti. Ja asetage 127 mm universaalsed alused laeva keskele.

Kuid 1937. aastal otsustati 152 mm relvi mitte paigaldada. Ja tehke kõik relvad homogeenseks. See tähendab, 127 mm.

Vastuoluline otsus. Kuid Ameerika laevaehitajad mõistsid, et isegi 8000 tonni veeväljasurvet (ja tegelikult plaaniti seda vähem) ei suuda täita kõiki selle laeva nõudeid. Ja sa pead midagi ohverdama.

Kõik allakirjutanud riigid annetasid. Nii otsustasid ameeriklased sel juhul ohverdada peamise kaliibri. Muide, seda ei teinud keegi teine.

Nad üritasid projekti Omaha-klassi ristlejatel segarelvadega ellu viia. Kuid isegi suurema nihkega kui Atlanta, ei tulnud sellest midagi korralikku.

Ja selle tulemusena tuli välja ristleja, mille töömaht oli 6000 tonni ja mille peamine kaliiber oli hävitaja.

Pilt
Pilt

Ehitati aga 11 laeva. Ja peaaegu kõik nad osalesid Teise maailmasõja merelahingutes.

Mis laevad need olid?

Broneerimine

Broneerimine viidi läbi vastavalt Ameerika standardsele skeemile: vertikaalne ja horisontaalne kaitse. Vertikaalne kaitse - 95 mm paksune soomustatud vöö 95 mm traaversiga. Vöö kattis masinaruumid ja muud mehhanismid. Vee all oli veel üks soomusvöö, alates 95 mm ülalt ja kuni 28 mm alt, esimese kõrval. See vöö kattis suurtükiväe keldrid vööris ja ahtris.

Horisontaalne soomus koosnes 32 mm paksusest soomustekist.

Tornide soomuste paksus oli 25–32 mm. Laevadel oli kontuurtorn paksusega 62,5 mm.

Üldiselt on see peaaegu ristleja. Soomuse mass oli 8,9% veeväljasurvest, mis vastas Ameerika ristlejate reserveerimisastmele.

Elektrijaam

Iga ristleja oli varustatud kahevõllilise elektrijaamaga, mis koosnes kahest Westinghouse'i turboülekandest ja neljast õliküttel töötavast aurukatlast.

Elektrijaama maht 75 000 liitrit. koos. Maksimaalne kiirus 32,5 sõlme. Ja suurim sõiduulatus on 8500 miili kiirusega 15 sõlme ja kütusevaru 1360 tonni õli.

Meeskond

Rahuaja personal oli 623 inimest. Sõjaaja töötajate andmetel - 820 inimest.

Relvastus

Pilt
Pilt

Projekti kohane relvastus oli sama, mis Ameerika hävitajatel: universaalsed 127 mm relvad, õhutõrjerelvad ja torpeeditorud.

Suurtükiväe relvastus koosnes kuueteistkümnest 127 mm universaalpüstolist, mis paiknesid kaheksas kahepüstolises tornihoidikus. Kolm torni paigutati vöörile ja ahtrile lineaarselt kõrgemale, veel kaks - laeva külgede keskele.

Pilt
Pilt

See komplekt tundus väga hirmutav. Ja teoreetiliselt - häda sellele hävitajale, kes oleks tünnide alla ilmunud. Nad oleksid selle täielikult perforeerinud, kuid …

"Aga" oli see, et need rajatised (pehmelt öeldes) ei avaldanud vastase laevadele õiget mõju. Pealegi oli võimatu välja tuua, mis täpselt oli halvasti leiutatud või tehtud. Siin oleks pidanud pigem kõike kõikehõlmavalt hindama.

Pilt
Pilt

Üldiselt olid 127 mm relvad ausalt öeldes nõrgad. Probleemiks oli laskemoon, millel polnud õiget võimsust. Kannatas ballistika, ulatus ja täpsus. Asjaolu, et automaatse laskemoonaga varustamise korral pidi relvade plaani kohaselt tulekiirus olema 15 lasku minutis ja mõned ainulaadsed hävitajad, kui see oli kuum, andsid kuuma ajal lihtsalt 20–20. 21, ei päästnud. Statistika ütleb, et ühe lennuki väljalülitamiseks pidi relv laskma umbes tuhat lasku.

Selgus, et kiirrelvad olid täpsuse ja ulatuse poolest väga "nii-nii". Paraku polnud see nende ainus puudus. Muidugi jäi 127 mm mürsk jõudluselt alla oma 152 mm vastasele, kuid kes teab kui palju! Arvatakse, et Ameerika 152 mm mürsk oli läbitungimise ja efekti poolest kaks korda parem kui tema 127 mm suurune mürsk.

Ja kolmas. Seitse torni ja 14 tünni - see näeb välja väga lahe, kuid ainult paberil. Tegelikult oli neid väga raske ühe eesmärgi saavutamiseks maksimaalse kahju tekitamiseks tuua. Need seitse torni võisid tulistada ühe sihtmärgi pihta, kuid väga piiratud sektoris, veidi alla 60 kraadi ja isegi vaenlase poole. Mitte parim positsioon.

Tulistamist juhtisid kaks tolleaegset režissööri Mk37, mis võeti kasutusele täpselt 1939. aastal. Sellest piisas kahe sihtmärgi pihta tulistamiseks, kuid suurema arvu puhul - paraku.

Üldiselt sobis mitmekülgne Atlanta kaliiber tõepoolest rohkem õhu sihtmärkide pildistamiseks. Kuid nagu juba mainitud, polnud ristlejaid selleks üldse loodud.

Chicago klaver

Pilt
Pilt

Ja nüüd sellest, mis tegelikult pidi lennukitel töötama. Esialgu pidi õhutõrjerelvastus koosnema 3–4 quad-alusest kaliibriga 28 mm. Niinimetatud "Chicago klaver". Kuid see paigaldus oli nii raske, tülikas, kohmakas ja ebausaldusväärne, et võimaluste piires hakkasid nad neid vahetama kahekordse 40 mm Bofori vastu, mis toodeti USA-s litsentsi alusel.

Lähivõitluse õhutõrjevahendina eeldati koaksiaalset või neljakordset Browning 12, 7 mm kuulipildujat. Kuid nende asemel hakkasid nad ehitusjärgus paigaldama "Erlikonist" 20-mm kaugusele üheraudseid õhutõrjerelvi.

Üldiselt erinesid ristlejate kolmest seeriast ehitatud õhutõrjerelvad üksteisest. Kui esimese seeria relvastus koosnes 4x4x28 mm ja 8x1x20 mm, siis kolmanda seeria ristlejad olid selles osas relvastatud palju rikkamad: 6x4x40 mm + 4x2x40 mm + 8x2x20 mm.

Pilt
Pilt

Siin, näitena Atlantat kasutades, on näha, et tornid 1 ja 3 on paigaldatud õhu sihtmärkide tulistamiseks. Ja torn number 2 - pinnal.

Minu torpeedorelvastus

Kuna ristlejad pidid tegutsema koos hävitajatega, siis miks mitte nendega koos torpeedosid lasta? Kaks nelja toruga torpeedotoru 533 mm külgedel. Üldiselt, arvestades asjaolu, et Ameerika disainerid ei rikkunud oma ristlejaid (täpsemalt nad ei risustanud tekke) torpeedotorudega, saab just siit järeldada ideed, et nad pidasid Atlanta-klassi ristlejaid olla rohkem hävitajate kui täieõiguslike ristlejate lähedal.

Mis puutub nimesse "õhutõrje ristleja", siis võib -olla võisid seda väita ainult kolmanda seeria laevad, mis pärast sõda kasutusele võtsid. Muide, USA mereväe juhtkond hakkas neid laevu klassifitseerima õhutõrjesõidukiteks Cruiser Light, see tähendab õhukaitseristlejaks alles 1949. aasta märtsist.

Midagi erilist

Kui projekti hinnata, siis on tunded segased. On selge, et 30ndad pärast Washingtoni ja Londonit on kõhkluste aeg. Aga siin on ehk ameeriklased ületanud kõiki, olles midagi ehitanud. Kas see on tõesti "Atlanta"?

Pilt
Pilt

See ei ole hävitaja juht / vastulõhkuja. Prantsuse "Jaguaride" veeväljasurve oli umbes 3000 tonni. Itaalia juhid - kuni 4000 tonni. Ja siin on neid kaks korda rohkem: ümberasustamine, relvad, inimesed.

Ristleja? Ei. Ristleja jaoks on relvastus ja broneerimine ausalt öeldes nõrgad.

Õhutõrje ristleja? Samuti ei. Õhutõrjelaeval puudusid selgelt tulejuhtimissüsteemid.

Lisaks osutus deklareeritud kiirus 40 sõlme kas desinformatiivse iseloomuga sõjaliseks kavaluseks või millekski muuks. Kuid 32 sõlme on need laevad rikkad. Täielikuks suhtlemiseks hävitajatega (ja sama "Farragut" andis välja veel 4 sõlme) ei piisanud sellest ilmselgelt.

Ja nii juhtuski. Kuna juhtus midagi arusaamatut, toimus ajateenistus laevadel umbes samas vaimus.

Atlanta

Pilt
Pilt

Tegelikult algas laeva lahinguteenistus 1942. aastal. Seejärel sai laev osa töörühmast TF16, mis põhines lennukikandjatel "Enterprise" ja "Hornet".

Just selle koosseisu osana võttis ristleja osa Midway lahingust. Lavrov "Atlanta" siis ei saanud. Kuna (vastavalt korraldusele) oli ristleja põhisündmustest eemal. Kuid ülesanne sai ühendiga hakkama.

Lisaks viis ristleja meeskond harjutusi. Sealhulgas harjutati väljakutel laskmist.

29. juulil 1942 viidi Atlanta üle TF61 töörühma. Ja alates 7. augustist osales ta nii Saalomoni idaosa maandumise kui ka isiklikult lennukikandja "Enterprise" kaanel.

Pilt
Pilt

24. augustil astus Atlanta lahingusse, kui vaenlase lennukid ründasid lennukikandjat. Kapteni aruande kohaselt tulistati alla 5 lennukit.

Lisaks viidi ristleja üle TF66 operatiivüksusesse. Ta täitis lahinguülesandeid Guadalcanalis.

12. novembril 1942 tõrjus ristleja edukalt tagasi Jaapani lennukite rünnakud, tulistades neist kaks alla. Siis oli lahingu öine faas. See väärib eraldi kirjeldust ja arutelu. Peatume vaid lühidalt "Atlanta" tegemistel.

Tundmatu ujuv objekt

Ristleja meeskond, olles radari abil vaenlase avastanud, puutus esimesena visuaalselt kokku hävitaja Akatsukiga, valgustades seda prožektoritega ja moonutades sõna otseses mõttes üle miili. Akatsuki on rivist väljas. Ja nagu vangid hiljem näitasid, ei sooritanud ta sõjalisi operatsioone enne lahingu lõppu.

Lisaks võitles ristleja kahe hävitaja, "Inazuma" ja "Ikazuchi" vastu. Ta hakkas neid tulistama kõigi 127 mm relvadega. Kuid mis juhtus järgmisena, kaalume teises artiklis üksikasjalikumalt.

On juhtunud detektiivilugu. Sellest võttis osa "tundmatu kergeristleja". Ta avas suurtükitule Atlanta pihta.

Siis tabas ristlejat torpeedo. Vööri katlaruumi piirkonda. Sellest, millest laev kaotab kiiruse ja toiteallika. Lõpetab relvade tule. Ja sunnitud lülituma varuroolile).

Ja kirss peal oli tuvastatud raske ristleja San Francisco. Ta lõi Atlantasse umbes kaks tosinat 203 mm kesta. Kolmandik meeskonnast ja kontradmiral Scott tapeti.

Lugu on tume, kordan. Me analüüsime seda.

Kuid tegelikult loobus "Atlanta" ühiste jõupingutustega oma omadest. Meeskond (täpsemalt selle jäänused) asus suurepärase kapten Jenkinsi juhtimisel ellujäämise eest võitlema.

Õnneks lähenes Bobolinki miinipilduja ja üritas räsitud ristlejat vedada. Pukseerimise ajal külastasid Jaapani lennukid. Atlanta meeskonna kangelaslikud liikmed võitlesid nende vastu kahe ülejäänud 127 mm relva ja paari Oerlikoniga.

Kõik see tõi kaasa asjaolu, et Jenkins käskis laeva hüljata. Ja Atlanta uppus Lunga neemelt kolme miili kaugusel.

Tasus viis tärni. Ja tänu presidendile julguse ja paindumatu võitlusvaimu eest. Atlanta meeskond oli selgelt väga hea.

Juneau

Pilt
Pilt

Selle ristleja saatus oli veelgi lühem.

Juno osales Jaapani allveelaeva poolt 15. septembril 1942 uputatud lennukikandja Wasp meeskonna päästmisel. Seejärel määrati ta töörühma TF17, kus ta osales haarangul Shortlandi saartel ja lahingus Santa Cruzi saarte lähedal. 1942. aasta novembri alguses hõlmas ta koosseisu TG62.4 koosseisus konvoide läbimist Noumeast Guadalcanali.

Öösel toimunud lahingus (milles Atlanta purustati) 12. novembril 1942 tabas teda vööri katlamaja piirkonnas vasakult küljelt torpeedo. Suure veeremisega väikese kiirusega üritas ta lahingupaigast lahkuda. Kuid Guadalcanalist põhja pool sai Jaapani allveelaevalt I-26 vööri keldrite piirkonnas veel ühe torpeedo.

Laskemoona plahvatas. Ja ristleja uppus 20 sekundi jooksul.

Ainult 10 inimest päästeti.

San Diego

Pilt
Pilt

Osales esmakordselt lahingutes Saalomoni Saarte eest peetud lahingu ajal. Osales reidil Shortlandi saartel. Santa Cruzi saarte lahingus. 1943. aasta suvel toetas ta dessanti Uus -Gruusias.

Osaleja maandumisoperatsioonil Gilberti saartel, haarangus Kwajalleinile, ründab Jaapani baase Marshalli saartel ja Trukis, maandudes Enewetoki atollile.

1944. aastal võtab ta osa Markide ja Wake'i rüüsteretkedest. Hõlmab maandumist Saipanil. Ja ka lahingus Filipiinide meres. Ja Guami ja Tiniani maandumistel. Samuti streikides Palau ja Formosa vastu.

16 lahingutähte.

San Juan

Ristleja liitus töörühmaga TF18 juunis 1942 San Diegos. Kaasas sõjaväekolonn Saalomoni saartele, et maanduda Tulagil.

Osales lahingus Santa Cruzis. Seda kahjustas pomm. See tungis läbi ahtri. Aga see ei plahvatanud.

Ta osales haarangus Kwajalleinile, rünnakutes Palau, Yapi, Uliti vastu ja dessandis Hollandias. 1944. aasta suvel oli ta lahingus Filipiinide meres. Detsembris 1944 - operatsioonides Lõuna -Hiina meres, Formosas, rünnakutes Filipiinide vastu. Märtsis 1945 - streikides Iwo Jima ja Okinawa vastu.

13 lahingutähte.

Pilt
Pilt

Oakland, Renault, Tucson ja Flint

Teise seeria "Oakland", "Renault", "Tucson" ja "Flint" ristlejad asusid teenistusse 1944. aastal. Ja nad ei osalenud sõjas nii aktiivselt kui esimese seeria laevad. Kuid edukalt lõpule viidud toimingud olid ka nende laevade arvel.

Tulemused

Kõike öeldut kokku võttes tasub öelda, et laevad olid põhimõtteliselt oma ülesannetest ja võimalustest õigesti aru saades kasutuskõlblikud. Teine asi on see, et nende jaoks tõesti puudus läbimõeldud nišš, mistõttu nad ei saanud tõhusat kasutamist.

Soomukite ja tulejõu probleemidega ristleja ei ole ristleja. Hävitajajuht, kes ei suuda oma süüdistustele järele jõuda, pole juht. Ja ausalt öeldes olid Ameerika "Fletchers" ja "Girings" suurepärased ja võimsad hävitajad, kes ei vajanud lapsehoidjaid.

Õhutõrjelaevadeks võis lugeda alles kolmandat, sõjajärgset seeriat "Atlanta", sest neil oli kahe asemel juba 6 juhtimisjuhti.

Üldiselt on "Atlanta" tuttav kompromisside toode. Sündinud Washingtoni dokumentidega.

Soovitan: