Venemaal on laevaehitusel traditsiooniliselt raske aeg: eriti arvestades sanktsioonide kehtestamist lääne poolt ja juba tuttavat koroonaviiruse pandeemiat. Sellest hoolimata suutis riik 2020. aastal kiidelda mitmete oluliste saavutustega selles valdkonnas. Me räägime (kaasa arvatud) pinnalaevadest ja allveelaevadest.
Fregat "Admiral Kasatonov" üleviimine laevastikku
15. juulil toimus Severnaja Verfis pidulik projekti 22350 esimese seeriafregati, laevastiku admiral Kasatonovi vastuvõtutunnistuse allkirjastamise tseremoonia.
Laevastiku admirali Vladimir Kasatonovi nime saanud ja 2014. aastal vette lastud laev võeti kasutusele 21. juulil 2020. Laeva laevastikku vastuvõtmise ja sellel Andrejevski lipu heiskamise tseremoonia toimus Neeva reidil. Sarnaselt sarja juhtfregatiga ("Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorshkov") liitus uus laev Venemaa mereväe Põhjalaevastikuga.
Projekti 22350 laevade veeväljasurve (kokku) on 5400 tonni, pikkus 135 meetrit ja nende kiirus on umbes 30 sõlme. Meeskonda kuulub umbes 200 inimest.
"Admiral Kasatonovist" on saanud Venemaa laevastiku üks suuremaid uusi laevu: kokku on kavas ehitada kümme sellist fregatti.
Programmi tähtsust ei saa vaevalt üle hinnata. Eriti kui mõelda, et projekti 23560 paljutõotava Venemaa hävitaja Leaderi tulevik on hetkel pehmelt öeldes ebamäärane. Ja vanad Nõukogude laevad ei saa igavesti töötada.
Hea uudis - selle fregati võimalik varustamine uusima hüperhelilise raketiga "Zircon", mis täiendab projekti 22350 fregattide arsenali rakettidega "Caliber" ja "Onyx". Uue toote (nagu need raketid) saab käivitada 3S14 universaalsest laevapõletussüsteemist (UKSK).
Samuti märgime, et juulis pandi Venemaal maha veel kaks projekti 22350 fregatti - admiral Yumashev ja admiral Spiridonov.
Projekti 23900 universaalsete amfiibrünnakulaevade järjehoidjad
Venemaa laevaehitustööstuse peamine (ilma liialduseta ajalooline) sündmus aastal 2020 oli Venemaa ajaloo esimese universaalse amfiibründelaeva paigaldamine. Projekti 23900 kaks esimest UDC -d - Ivan Rogov ja Mitrofan Moskalenko - pandi paika 20. juulil 2020 Kertši Zalivi laevatehases. Eeldatakse, et kõik põhikomponendid pärinevad kodumaisest toodangust.
Venemaal ja NSV Liidul on tohutu kogemus erinevate dessantlaevade opereerimisel, kuid riigil pole kunagi olnud selle alamklassi tegelikke esindajaid.
UDC ühendab enamiku merekorpuse maandumiseks vajalikest funktsioonidest. Projekti 23900 tüüpi Ivan Rogovi tüüpi Venemaa universaalseid amfiibrünnakulaevu võib nimetada Prantsuse Mistralsi tinglikuks analoogiks, mille Prantsusmaa oli varem keeldunud Vene Föderatsioonile üle andmast. Siiski on nende vahel tõsiseid erinevusi. Kui Prantsuse laeva veeväljasurve (täis) on 21 tuhat tonni, siis Vene oma - 30 tuhat tonni.
Eeldatakse, et Vene UDC pardale on võimalik dokikambrisse paigutada kuni tuhat merejalaväelast, kuni 75 ühikut sõjatehnikat, kuni neli dessantpaati. Lennugruppi kuulub kuni 16 maandumishelikopterit Ka-29, Ka-27, Ka-31 allveelaevade vastased helikopterid (RER), ründekopterid Ka-52K ja mitmed droonid.
Lepingu kogumaksumus on hinnanguliselt umbes 100 miljardit rubla, mis on mõnede ekspertide sõnul kaks korda suurem kui Mistrals. Teised eksperdid soovitavad aga UDC -d mitte võrrelda.
Mistral oli algselt komandolaev ja alles hiljem sai sellest universaalne amfiibrünnakulaev. Esialgu puudusid tal paljud lahingulaeva jaoks ette nähtud süsteemid. Meie projekt "Priboy" (teine nimi projektile 23900. - Toim.) On tõeline universaalne amfiibrünnakulaev, mis on varustatud kõigi vajalike lahingusüsteemidega ", -Selle kohta ütles varem ajakirja "Isamaa arsenal" peatoimetaja Viktor Murakhovsky.
Esimene Venemaa UDC peaks laevastikule üle andma 2026. aastal, teine 2027. aastal.
See programm tekitab tahtmatult veel ühe olulise küsimuse: kas riik (isegi kauges tulevikus) saab mitte ainult oma esimesed UDC-d, vaid ka esimese "täieõigusliku" lennukikandja.
Loomulikult võite alluda igasugustele spekulatsioonidele, kuid siiani on üks selge: kui riigil on lähitulevikus oma lennukikandja, siis on selle nimi “Admiral Kuznetsov”. Mõne teate kohaselt peaksid uuendatud laeva katsetused algama 2022. aastal.
Ülekanne laevastikule K-549 "Prints Vladimir"
Mis puudutab tuumaallveelaevu, siis 2020. aasta põhisündmust võib nimetada strateegilise tuumaallveelaeva K-549 "Prints Vladimir" üleandmiseks laevastikule mais.
See allveelaev on neljandat (täna viimane) põlvkond.
"Prints Vladimir" - projekti 955 "Borey" neljas paat ja esimene, mis viidi läbi moderniseerimisprogrammi raames ja sai nimetuse 955A.
See on potentsiaalselt Venemaa ajaloo kõige arenenum strateegilise raketi allveelaeva ristleja.
Avatud allikates esitatud andmete kohaselt on allveelaeval võrreldes varem ehitatud "Boreaga" vähem müra, parem manööverdusvõime, suurem sügavusel hoidmise võime ja arenenum õhus relvade juhtimissüsteem.
Hoolimata varasematest kuulujuttudest ballistiliste rakettide arvu suurenemise kohta, jäi nende arv, nii palju kui võimalik otsustada, samaks: 16 tahkekütusega R-30 ballistilist raketti.
Tünn tõrva
Teoreetiliselt võiks tuumakolmiklaeva mereväekomponendi ümberrelvastamist teostada aktiivsemalt. Aga see on teoorias.
Üldiselt õpitakse kõike võrdluseks: vaadake vaid projekti 885 neljanda põlvkonna mitmeotstarbeliste allveelaevade ehitamise ja katsetamise tempot. Nüüd on kasutusel üks selline laev - allveelaev K -560 Severodvinsk. Ta kuulus mereväkke juba 2014.
Nad tahtsid teise sellise (õigemini moderniseeritud) allveelaeva (K-561 "Kazan") laevastikku üle viia 2020. aasta lõpuks. Kuid nagu TASS teatas oma allikale viidates detsembris, kavatsevad nad seda teha juba 2021. aastal.
Samal ajal peaks merevägi saama kolmanda laeva - K -573 "Novosibirsk".
Kuid sel aastal pandi maha veel kaks projekti 885M allveelaeva, mida kahtlemata võib pidada ka programmi oluliseks hetkeks.
Projekti 09852 tuumaallveelaeva K-329 "Belgorod" üleviimine mereväele, millest peaks saama esimene "Poseidon" tüüpi mehitamata veealuste sõidukite vedaja, lükati järgmisesse aastasse.
Võib -olla saab 2021. aastal Vaikse ookeani laevastik kaks uut projekti 995 allveelaeva.
Teisisõnu, just saabuvast aastast (ja mitte 2020. aastast) võib saada mereväe tõeline taasrelvastamise aasta uute neljanda põlvkonna allveelaevadega.
Samal ajal jätkub ka maavägede ümberrelvastamise programmi aktiivne elluviimine.
