Tulevikupaagi kontseptsiooni küsimus erutab disainerite meeli. Ja esitatakse ideid: "me ei vaja tanke" kuni robotpaakide kasutuselevõtmiseni ja "Armata" - meie kõik."
Artiklis "Tankide arendamise väljavaated" käsitletakse erinevaid tuleviku tanki kontseptsioone, mis põhinevad 152 mm kaugjuhtimispüssil, mehitamata torni kasutamist koos meeskonnaga soomustatud kapslis ja robot tankide loomist. Lisaks tehti üleminekuvõimalusena ettepanek korraldada Kirovi tehases 80. aastate lõpus (90ndate alguses) Leningradi projekteerimisbüroo poolt välja töötatud paagi "objekt 292" tootmine uue torni paigaldamisega 152,4 -ga. mm kahur T-80U tanki šassiil.
Kohe tuleb märkida, et 80ndatel, pärast kolme projekteerimisbüroo ja VNIITM vahel peetud paljutõotava nõukogude tanki projektide konkurssi, võeti arendamiseks vastu ainult Harkovi disainibüroo tanki "Boxer" (objekt 477). Ja Leningradile ja Nižni Tagilile teemal "Improvement-88" anti tööd olemasoleva põlvkonna T-72 ja T-80 tankide moderniseerimiseks.
Tank "Boxer" võttis esialgu kasutusele kontseptsiooni 152 mm kaliibriga kahuriga, millel oli klassikaline meeskonna paigutus (ülem ja püssimees istusid kere põhjas asuvas tornis) ja laskemoona paigutamine kere soomustatud sektsiooni. võitlusruum ja MTO, tagades "kickerite" plaatide vallandumise laskemoona plahvatuse ajal.
Liidu kokkuvarisemisega kärbiti projekti "Boxer" (Harkivi disainibüroo osutus Ukrainas). Ja Venemaal üritati seda projekti N. Tagilis (objekt 195) jätkata 152 mm kahuri, mehitamata torni ja meeskonna paigutamisega kere soomustatud kapslisse. Ja Leningradis (objekt 292) - 152,4 mm püssipüstoliga suurendatud tornis T -80 tanki šassiil.
Mõlemad projektid ka ebaõnnestusid. Ja need olid suletud. Armata tanki projekt võeti vastu kui paljutõotav tank.
Milliseid ideid nendes projektides rakendati? Ja millised olid nende eelised ja puudused?
Kaugkahur kaliibriga 152 mm
Tornilt eemaldatud kahuri kontseptsiooni rakendamine oli suunatud reserveeritud mahu vähendamisele ja tanki massi vähendamisele. Bokseri tanki esimeste prototüüpide testid näitasid, et see otsus on täis mitte ainult väikese kaliibriga suurtükikahjustusi suurtükkidele, vaid ka võimalikke rikkeid, mis tulenevad sellest, et tanki töötamise ajal kahurikasti kukuvad võõrkehad.
Selle tulemusena tuli relv katta soomustatud korpusega ja kaalutõus tasandada. Selle tanki väljatöötamise kogemus näitas, et püstoli eemaldamine tornist ei lahenda tanki massi olulise vähendamise probleemi ning toob kaasa mitmeid tehnilisi raskusi relva paigaldamisel ja selle usaldusväärse laadimise tagamisel.
Töö tulemuste põhjal soovitati relv paigaldada kompaktsesse torni, kus meeskond paigutati torni alumisse ossa kere tasapinnale, mis suurendab vaatlus- ja sihtimisseadmete periskoopilisust. või kasutada mehitamata torni.
Suurema kaliibriga kahuri kasutamine tankil on suunatud tanki tulejõu suurendamisele, kuid see saavutatakse liiga suurte kuludega. Selline otsus toob paratamatult kaasa reserveeritud mahu suurenemise, paagi massi suurenemise, automaatlaaduri konstruktsiooni keerukuse ja laskemoona vähenemise. Selle tulemusena vähenevad veel kaks paagi põhiomadust: kaitse ja liikuvus.
152 mm kahuri paigaldamine tankile "Boxer" tõi kaasa lubamatu tanki massi suurenemise ja võimatuse hoida 50 tonni piires (isegi pärast titaanist valmistatud tanki üksikute üksuste kasutuselevõttu). Nad pidid tanki massi nimel ohverdama meeskonna ohutuse ja laskemoona pärast soomustatud kapsli loobuma. Ja asetage need võitluskambri trumlitesse ja tanki korpusesse.
152,4 mm suurtüki kasutamine tankil Object 292 uues suurendatud tornis, mille tanki deklareeritud mass on 46 tonni ja tagab vajaliku kaitsetaseme, tekitab suuri kahtlusi, tehnoloogias pole imesid ja peate kõige eest maksma.
Sellise kaliibriga püstoli paigaldamine tankile võrreldes Nõukogude tankide jaoks vastuvõetud tankipüstoli 125 mm kaliibriga annab muidugi eelise tulejõu osas, kuid mitte nii märkimisväärne, et ohverdada tanki massi. Lisaks kompenseerib kaasaegse juhitava laskemoona kasutamine paagil suuresti madalama kaliibriga relva puudused.
Nõukogude (Vene) tankiehituskooli katsed paigaldada tankile 152 mm kahurit ja läänes - 130 ja 140 mm relvi - ei toonud edu, peamiselt omaduste optimaalse kombinatsiooni võimatuse tõttu. tulejõu, kaitse ja peamahuti liikuvuse osas.
Ilmselt toimub tanki tulejõu suurendamine uute füüsilistel põhimõtetel põhinevate ja arenenumate tehnoloogiate alusel tõhusamate laskemoona viskamise süsteemide loomise kaudu.
Mehitamata torn ja soomustatud kapsel
Mehitamata torn võimaldab vähendada torni sisemist mahtu, vähendada paagi massi ja astuda üks samm robotpaagi poole. Samal ajal seoses meeskonna vaatlemise ja sihtimise optiliste põhi- ja tagavaravahendite kõrvaldamisega tekivad tõsised probleemid tulistamisvõimaluste piiramiseks ja tanki töökindluse oluliseks vähendamiseks. Rikete korral, mis põhjustavad elektrienergia torni ülekandmise võimatuse, muutub tank täielikult töövõimetuks, ei saa tulistada ja kaob nagu lahinguüksus.
Seda probleemi on arutatud rohkem kui üks kord ja lõplikku järeldust pole veel tehtud. Tehniliste vahendite praegusel arengutasemel ei taga mehitamata torni kasutuselevõtt sama usaldusväärsust kui paagi klassikalise paigutuse korral. Läänes asuvate tankide projektides ei tehta sellist kardinaalset otsust tankide töökindluse tagamiseks lahinguväljal.
Soomuskapslit (nagu eespool näidatud) võib olla kahte tüüpi - meeskonnale ja laskemoonale koos kõigi eeliste ja puudustega. Kas seda on vaja ja mis on tõhusam, pole veel tõestatud. Abramsi tankil järgisid nad laskemoona torni tagaosas soomustatud kapslite teed; seda paigutust on juba reaalsetes lahingutes testitud ja see on tõestanud oma osalist tõhusust. Soomustatud kapsel meeskonnale eksisteerib ainult Armata tankil ja tekitab palju küsimusi, millele saab vastata alles pärast tegeliku töö tulemuste saamist.
Tankide teabehaldussüsteem
Hiljutiste sõjaliste konfliktide kogemus sõjatehnika avastamise ja hävitamise kaasaegsete vahendite kasutamisega näitab, et eraldi tankiüksus (ja veelgi enam tank) ei suuda lahinguväljal edukalt vastu seista; konkreetne operatsioon ja ühendatud üheks juhtkonnaks süsteem.
Sellega seoses peaks üks tuleviku tanki määratlevatest elementidest olema TIUS koos vajalike tehniliste vahenditega, mis on võimelised reaalajas tagama vastastikuse sidumise, pideva luure- ja lahinguteabe ning kontrollrühmade vahetamise, et koordineerida tegevust ja teha kiireid otsuseid. -kontrollimine sobival tasemel.
Võrgukeskne süsteem võimaldab ühendada tankid luure-, sihtmärgi- ja hävitamisvahenditega ning hõlbustada määratud ülesande täitmist, samas on vajaduse korral võimalik tank kiiresti üle viia teise kontrolli tase.
Tanki pardal peaks TIUS ühendama kõik tanki instrumendid ja süsteemid ühtseks integreeritud võrgustikuks, edastama teavet võrgukesksele süsteemile ja vastu võtma kõrgema astme ülemate käske. TIUS moodustab lahinguväljast tervikpildi, andes tankile täiendava "nägemuse" ja laiendades ülema võimet hinnata olukorda reaalajas, viia läbi sihtmärkide määramine ja sihtmärkide jaotamine, kontrollida tanki ja allüksuste tulekahju ning manöövreid.
Võrgukeskses süsteemis saavad tankid põhimõtteliselt uue kvaliteedi ja nende lahinguefektiivsus suureneb dramaatiliselt. TIUSe kasutuselevõtt muudab suhteliselt lihtsaks ka varem toodetud paakide kaasajastamise ja tänapäevaste nõuete tasemele viimise.
Robotpaak
TIUS -i olemasolu paagil võimaldab muuta selle kaugjuhtimispuldiga robotpaakiks või robotpaakiks. Selle jaoks on peaaegu kõik süsteemis juba saadaval. Samal ajal saab rakendada kahte suunda - spetsiaalse tanki loomine, mis ei näe ette meeskonna paigutamist, ja mis tahes TIUS -iga varustatud põhimahuti kasutamine robotina või robotina.
Mehitamata tanki väljatöötamine võimaldab vähendada selle kaalu, kuid samal ajal ilmub uus sõjatehnika klass, mis nõuab spetsiaalseid juhtimissõidukeid, transpordisüsteemi kasutuselevõttu, juhtimisstruktuuri ja selliste tankide käitamist. Põhitanki alusena kasutamise kontseptsioon tundub paljulubavam, umbes sama süsteem on paigutatud ka Armata paaki.
Tuleviku tanki väljavaated
Venemaal võeti paljulubava tankina kasutusele projekt Armata koos 125 mm kahuri, mehitamata torni ja soomustatud kapsliga meeskonnale tanki kere koos kõigi eeliste ja puudustega. Tanki "Armata" kontseptsioon pole kaugeltki meistriteos, kuid tänapäeval pole vene ja välismaiste tankide ehitamisel veel paljutõotava tanki variante, mis on toodetud eksperimentaalsete partiide tootmiseks. Ja me peame asjatundlikult kasutama selle tanki arendamise kogemust ja selle testide tulemusi, kasutades neid tulevastes projektides.
2015. aastal esitletud tank Armata pole veel sõjaväkke jõudnud. Selle vastuvõtmise tingimusi on juba viis korda edasi lükatud. Ja hiljuti nimetati veel üks tähtaeg - 2022. Sellist tehnikat ei looda kiiresti, selle masinaga on liiga palju probleeme ja nende parandamine võtab aega. Igal juhul, olenemata Armata tanki õnnestumisest või ebaõnnestumisest, tuleb välja töötada tuleviku tanki kontseptsioon. Ja areng on kindlasti käimas. Mis sellest saab, pole teada, see sõltub tulevase sõja pidamise kontseptsioonist, tankide rollist selles, tehnoloogia arengust ja eelmiste põlvkondade tankide loomise kogemusest.
Mis puutub 152 mm püstoli kasutamisse tankil, peavad paljud eksperdid otstarbekaks paigaldada see spetsiaalselt loodud raskesse iseliikuvasse püssi ründerelvana ja tankide tugevdamise vahendina lahinguväljal. Sellega seoses tekib küsimus, mis alusel ACS tuleks luua. "Spetsmashi" kolleegide ettepanek - tanki "Objekt 292" projekti sellise relvaga taaselustada pole vaevalt soovitatav, selliseid tanke pole pikka aega toodetud. Ja nende tootmise taaselustamine on liiga kulukas. Lisaks on ebatõenäoline, et seda on võimalik rakendada paagi kaalu osas vastuvõetavate omadustega.
Kõige lootustandvam on Armata tankil põhineva ACS -i loomine ja selle lisamine selle baasi alusel kavandatud lahingumasinate perekonda.
