Maavägede õhutõrje õhutõrjeraketibrigaadi "Polyana-D4" (9S52) automatiseeritud juhtimissüsteemi väljatöötamise viis läbi NSVL Raadiotööstusministeeriumi Minski automaatika uurimisinstituut TTZ jaoks GRAU, et automatiseerida relvastatud S-300V või Buk õhutõrjesüsteemide õhutõrjeraketibrigaadide juhtimisprotsesse.
ACS "Polyana-D4" sisaldas:
1. brigaadi (MP06 sõiduk) juhtimispunkt (PBU) SKN-6950 kerega sõidukil BAZ-6950
2. brigaadi juhtimis- ja staabisõiduk (KShM) (sõiduk MP02 koos KP4 haagisega) sõidukil Ural-375 ja haagisel SMZ-782B.
3. Varuosad ja hooldussõiduk (sõiduk MP45) sõidukil Ural-375
4. kaks diiseljõujaama ED-T400-1RAM KamAZ-4310 sõidukitel.
PBU -s asusid brigaadiülemale, lahingukomando kõrgemale ohvitserile (mis oli suunatud kahte diviisi ja rinde (armee) õhutõrje juhtimispunkti, õhuväe lennundusesindajale, operatiivkorrapidajale, lahingujuhtimisametnikule) automatiseeritud tööjaamad (AWS). (suunatud kahte osakonda), brigaadi luureülem (radari andmetöötluse vanemoperaator), radari andmetöötluse operaator, insener ja sidetehnik.
KShM varustas AWP -d relvastuse brigaadi ülema asetäitjale, operatiivosakonna ohvitserile (tähtnumbrilise ekraani operaator - ADS), operatiivosakonna vanemametnikule (joonistus- ja graafikamasina operaator - ChGA) ja manuaalsed töökohad kahele tehnikule.
KShM haagises olid brigaadi staabiülema ja operatiivosakonna juhataja (brigaadi kommunikatsioonijuht) - ATSD operaator ja kuus brigaadi staabi ohvitseride käsitsitöökohta - AWP -d.
Automatiseeritud juhtimissüsteemi Polyana-D4 lahingutegevuse tagamiseks nägi õhukaitsesüsteemi üldine õhutõrjesüsteem ette digitaalse operatiiv-taktikalise ja radariteabe vahetamist, samuti kõnesidet kõrgema taseme, alluva ja suhtleva isikuga juhtimispunktid ja juhtimispunktid lisatud kommunikatsioonikeskuse kaudu
Teabevahetus PBU ja KShM vahel toimus kaabelliinide kaudu.
ACS Polyana D4 liikuvate üksuste meeskondade vaheliseks suhtlemiseks kasutati marsil juhi kabiinidesse paigaldatud VHF raadiojaamu.
Polyana-D4 automatiseeritud juhtimissüsteemi kasutuselevõtu (voltimise) aeg meeskonna poolt ei ületanud 20 minutit.
ACS "Polyana-D4" võimaldas juhtida järgmist:
• kuni neli õhutõrjesüsteemide S-300V või õhutõrjesüsteemidega Buk (Buk-M1) relvastatud õhutõrjeraketidiviisi ja nende modifikatsioone;
• alluvad radaripostid PORI-P1 või PORI-P2;
• PU-12M brigaadi otsese katte vahendite juhtimiskeskus või ühtne patarei juhtimispunkt "Ranzhir".
Automaatjuhtimissüsteemi "Polyana-D4" suhtes oli kõrgem õhutõrje juhtimispost rinde või armee eesmine õhutõrje juhtimispunkt.
Samuti oli ette nähtud Polyana-D4 ACS-i ühendamine õhutõrjejõudude taktikaliste koosseisude komandopunktiga.
Automatiseeritud juhtimissüsteemi "Polyana-D4" õhuolukorra kohta teabeallikad olid järgmised:
• PORI-P1 või PORI-P2 radaripostide juhtpostid;
• Lennukompleks radari jälgimiseks ja juhtimiseks A-50;
• õhutõrjeraketipataljonide S-300V või "Buk" juhtimispunkt
• rinde (armee) õhutõrje juhtimispost;
• riigi õhukaitseväe taktikalise formeerimise juhtimispunkt;
• Rinde (armee) õhuväe hävituslennunduse juhtimispost.
Automatiseeritud juhtimissüsteem Polyana D4 rakendas õhutõrjeraketibrigaadi S-ZOO või Buk lahingjuhtimise segapõhimõtet, mis ühendas brigaadi juhtimispunkti tsentraliseeritud sihtimise ja õhutõrjeraketipataljonide iseseisev tegevus sihtmärkide valimiseks. neile määratud vastutusvaldkonnad.
Radariteavet õhuolukorra kohta sai Polyana D4 automaatjuhtimissüsteem digitaalsel kujul järgmistest teabeallikatest:
• rinde või armee õhukaitse komandopunkt;
• alluva RLP juhtimiskeskus;
• Lennukompleks radari jälgimiseks ja juhtimiseks A50;
• neli alluvate diviiside juhtimispunkti;
• Esiõhuväe hävituslennunduse juhtimispost.
Õhuolukord kuvati PBU tööjaama kuvaritel oma, võõraste ja tuvastamata sihtmärkide sümbolite kujul. Sihtmärgi sümboli kõrval kuvati selle arv, kõrgus ja kvantitatiivne koostis (rühma sihtmärgi jaoks). Plaaniti kuvada kuni 5 sihtmärgi jälge, mis on ekstrapoleeritud kuni 7 -minutilise ajani.
PBU ACS "Polyana-D4" abil teostatud alluvate radarite juhtimine võimaldas muuta sihtmärkide koordinaatide mõõtmiskiirust, täpsustada nende kuuluvust jne.
Brigaadi diviiside ja otsese katte vahendite valikuline teavitamine moodustati automaatselt vastavalt sihtmärkide tähtsusele (ohtlikkusele) ja alluvate hävitusvahendite positsioonile.
Rinde (armee) õhutõrje juhtimispunktist saadud operatiiv- ja taktikaline teave saadeti Polyana-D4 automatiseeritud juhtimissüsteemi korralduste ja juhiste kujul, andmed vaenlase kohta, jõupingutuste jaotamise meeskonnad, lennukoridorid ja taotlused oma lennunduse lendude jaoks, hävituslennukite töötsoonid, rinde (armee) võrdluspunkti koordinaadid, teave maapealse olukorra kohta.
Operatiiv- ja taktikalise teabe vahetus Polyana-D4 ACS ja rinde (armee) õhutõrje juhtimispunkti vahel toimus salajaste telekoodide sidekanalite kaudu.
Raketidivisjonide ja otsekatete allüksuste lahingutegevuse juhtimiseks pakkus Polyana-D4 automatiseeritud juhtimissüsteem järgmist:
• meeskondade jaoskondade moodustamine ja juhtimispunkti edastamine jõupingutuste jaotamiseks sektorite, vastutusalade, raketiohtlike alade kujul, nende rakendamise aruannete vastuvõtmine ja kuvamine;
• võrdluspunkti koordinaatide moodustamine ja edastamine diviiside juhtimiskontrollile;
• üldtüüpi meeskondade diviiside juhtimispunkti ja otsekattevahendite (PU SNP) juhtimispunkti moodustamine ja edastamine, nende täitmise aruannete vastuvõtmine ja kuvamine;
• rühmade ATS -de jaoskondade ja PU -de moodustamine ja edastamine juhtimispunkti, nende rakendamise edusammude ja tulemuste kohta aruannete saamine ja kuvamine;
• pidev töötlemine, väljund kuvamisseadmetele ja sisend algoritmideks lahingute lahingutegevuse sihtmärgi jaotamiseks ja koordineerimiseks rinde (armee) õhutõrje juhtimispunktist ja rinde (armee) õhuväe hävitaja juhtimisjuhatusest õhuolukorras, millel on märke meetmed õhukaitse- ja õhutõrjesüsteemide sihtmärkide osas, samuti diviiside aruanded lahingutöö kohta brigaadi juhtimispunktist määratud ja iseseisvalt valitud sihtmärkide osas;
• andmete sisestamine automatiseeritud juhtimissüsteemi "Polyana-D4" EMÜ alluvate üksuste positsiooni, seisundi, lahinguvalmiduse ja tegevuse olemuse kohta.
ACS "Polyana-D4" tagas ka õhukaitse juhtimispunktile aruannete edastamise kõigi brigaadi lahinguvarade positsiooni, seisukorra, lahinguvalmiduse ja sõjategevuse tulemuste kohta, selle juhtimispunkti antud sihtmärkide käskude täitmise kohta., brigaadi jõupingutuste jaotamise kohta.
Polyana-D4 ACS-i ooterežiimis oli ette nähtud piiratud arv ACS-i tehnilisi vahendeid, mis tagasid teabe vastuvõtmise õhuolukorra kohta, hoiatussignaalid ja käsud brigaadiüksuste viimiseks lahinguvalmidusse, brigaadi valveüksuste kontroll.
Ajavahemikul maist 1985 kuni juunini 1986 läbis prototüüp ACS "Polyana-D4" kogu olekutestide tsükli, Automatiseerimise vahendite uurimisinstituudi jäljendus- ja modelleerimiskompleksi testimise esimeses etapis hinnati Polyana D4 ACS tarkvara korrektset toimimist, tootlikkust, aja- ja täpsusomadusi, samuti kontrolliti võimalusi süsteemi teabeliidese pakkumine objektidega, mille väljatöötamine pole veel lõpule viidud.
Riiklike testide teine etapp viidi läbi Embeni katseplatsil ja sisaldas süsteemi töö- ja tehniliste omaduste hindamist reaalsetes tingimustes, selle teabe ja tehnilise liidese kontrollimist olemasolevate kontrollitavate objektide ja sidevahenditega, samuti simulatsiooni abil saadud toimivusnäitajate kinnitamine
Õhutõrjeraketibrigaadi lahingutegevuse modelleerimine keerulises õhu- ja segamiskeskkonnas näitas, et polüana D4 automatiseeritud juhtimissüsteemi kasutamisest mõjutatud vaenlase õhujõudude arv suureneb võrreldes diviiside autonoomsete tegevustega 20–23 võrra. % S-300V õhutõrjesüsteemiga varustatud brigaadile ja 35-37 % Buk-M1 õhutõrjesüsteemiga varustatud brigaadile.
1986. aastal võeti maavägede õhutõrjejõud kasutusele ACS "Polyana-D4".
Automatiseeritud juhtimissüsteemi Polyana-D4 loomine oli uus kvalitatiivne samm sõjalise õhutõrje operatiivtaseme õhutõrjerakettide juhtimise automatiseerimise suunas.
Oma jõudlusomaduste poolest oli Polyana-D4 parem kui Ameerika raketihalduri automatiseeritud juhtimissüsteem, mida sel ajal kasutati NATO riikide maavägede operatiivse ešeloni õhukaitsesüsteemide juhtimiseks.
