Miks kaotas "Öökütt" "Longbow"

Miks kaotas "Öökütt" "Longbow"
Miks kaotas "Öökütt" "Longbow"

Video: Miks kaotas "Öökütt" "Longbow"

Video: Miks kaotas
Video: Мистраль у берегов Франции #shorts #mistral #Мистраль 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Varem arvasime, et meie helikopterid on ühed maailma parimad ja mõnel neist pole võrdset. Kuid nagu me teame, otsustas India kaitseministeerium pikaajalise hanke tulemusena lõpuks osta Ameerika helikopterid AN-64D Apache Longbow (inglise keeles tõlkes Longbow- Longbow), mitte aga Vene Mi-28NE "Night" Jahimees ". Kas apaadid on tõesti meie Misist paremad? Proovime välja mõelda.

On teada, et elektroonikaseadmetest on saanud helikopterite relvastuse tähtsaim osa. Sellest sõltub luure- ja relvakontrolli tõhusus. Helikopteri Mi-28NE loomise algus oli Nõukogude Liidu reaktsioon Ameerika helikopteri Apache ilmumisele. Tuleb meenutada, et Mi-28NE tööde lõpetamine langes Venemaa reformide perioodile, mil meie riigi ja lääne vahe raadioelektroonilises, mikro- ja nanoelektroonikas ning arvutitehnoloogias jätkuvalt kasvas. Täna ei saa ükski loodavatest Vene relvade näidistest olla 100% varustatud kodumaise tootmise elementidega. Tagurpidi elementide alus suurendab massi, seadmete mõõtmeid ja selle ebapiisavat efektiivsust ja töökindlust.

Mõelgem, millised Apache helikopterite lahinguomadused sundisid India kaitseministeeriumi neid ostma.

AN-64D "APACH LONGBOU" EKSPORDIVÄÄRTUS

Apache helikopteri avioonika (avioonika) ja Hellfire raketi erinevate modifikatsioonide sihtimispead (GOS) töötati välja elektrooniliste ja muude tehnoloogiate kõrgel tasemel. Tankitõrjejuhitavat raketti Hellfire (ATGM) on pidevalt kaasajastatud ja see on muutunud teise põlvkonna raketilt (AGM-114A) koos poolaktiivse laserotsijaga kolmanda põlvkonna raketi (AGM-114B) radari abil (RL) otsija.

Apache jaoks ATGM-kompleksi loomisel oli ülesandeks vähendada oluliselt aega, mida helikopter rakette juhtides sihtmärgi vaenlase tule all veedab, tänu väga intelligentsele avioonikale ja võimalusele sooritada soomusmasinate klastril kaugmaarakette.

Apache Longbow helikopteri avioonika peamine eelis on see, et selleks ajaks, kui helikopter jõuab päästmiseks optimaalsele kõrgusele, on hävitamise sihtmärgid tähtsuse järjekorras juba kindlaks määratud ja raketid on neile suunatud. Ameerika helikopteri avioonika, millel on võime eristada õhutõrjesüsteeme ratastest ja muudest sihtmärkidest, suurendab oluliselt Apache ellujäämist lahinguväljal.

Apache Longbow pardal olevad raadioelektroonilised seadmed pakuvad: statsionaarsete ja liikuvate sihtmärkide automaatset tuvastamist maksimaalsel laskeulatusel; iga eesmärgi kindlaksmääramine ja tähtsuse määramine viies klassis (klassifitseerib ja tähtsustab); jälgimismärgid, mille koordinaadid helikopteri suhtes edastatakse raketile, kui see asub väljaspool sihtmärgi sihtimispea püüdmispiirkonda; avastatud sihtmärkide täpsete koordinaatide edastamine teistele helikopteritele, ründelennukitele või maapealsetele punktidele.

Hellfire raketi tandem-lõhkepea (lõhkepea), mis on tingitud Vene tankide dünaamilise kaitse (DZ) ebatäiuslikust konstruktsioonist (DZ-elemendi pikkus on 250 mm), on tõenäoline selle ületamiseks 0, 8-0, 9 ja soomuste läbitungimisvõime 1000 mm, mis tagab suure tõenäosusega soomukitele löögi …

Elektroonika kõrge arengutase võimaldab USA kaitseministeeriumil alates 2016. aastast üle minna neljanda põlvkonna ühtse universaalse ATGM JAGM -i kasutuselevõtule, mis on ette nähtud paigaldamiseks erinevatele maavägede, õhuväe ja mereväe kandjatele. Apachele paigaldatud uue raketi laskeulatus on 16 km, mis suurendab oluliselt vaenlase tankide hävitamise tõhusust (lennukite ATGM -ide laskeulatus on kuni 28 km). Seetõttu ei sisene kopter JAGM raketi pika laskeulatuse tõttu vaenlase lähima õhutõrjesüsteemi.

Sellel ATGM -il on järgmised peamised taktikalised ja tehnilised omadused: soomuste läbitungimine - 1200 mm, lõhkepea tüüp - kumulatiivne tandem / plahvatusohtlik killustatus, juhtimissüsteemi tüüp - inertsiaalne, digitaalne autopiloot ja mitmerežiimiline otsija, tõukejõusüsteemi tüüp - tahke raketikütus, raketi stardimass - 52 kg, raketi pikkus - 1,72 m, raketi kere läbimõõt - 0,178 m.

EBAPIISAV ELU

Mi-28NE helikopter on loodud maa ja õhu sihtmärkide haaramiseks. Teatmikutes on loetletud selle masina avioonika komponendid. Kuid millegipärast ei hinnata avioonika vastavust ründekopteri funktsionaalsele otstarbele. Erilist tähelepanu väärib sellega seoses soomukite ja muude maapealsete sihtmärkide hävitamise protsessi analüüs, kasutades ATGM "Attack", mis on Mi-28NE laskemoona aluseks. Sel juhul kasutatakse raketi juhtimiseks poolautomaatset juhtimismeetodit, mille puhul laskur hoiab sihikut sihtmärgil ja juhtimissüsteem juhib raketi automaatselt selle poole. Raketi koordinaadid sihtjoone suhtes määratakse optilise süsteemi (asub Mi-28NE-l) ja raketile paigaldatud märgistuse abil. Juhtkäsklused helikopterilt edastatakse raketile raadio teel.

ATGM -l "Attack" on järgmised põhiomadused: raketi mass - 42,5 kg, raketiga transpordi- ja stardikonteineri mass - 48,5 kg, raketi läbimõõt - 130 mm, laskeulatus - 6000 m, keskmine lennukiirus - 400 m / s, lõhkepea - tandem, varras, SLM (mahuline detoneeriv segu), lõhkepea mass - 7,4 kg, soomuse läbitungimine - 800 mm, sisseehitatud DZ ületamise tõenäosus pikkusega 500 mm - 0,5.

ATGM -i "Attack" kasutamine on äärmiselt ohtlik, kuna maapealse sihtmärgi ja raketi juhtimise visuaalse otsimise koguaeg on pikem kui kaasaegsete õhutõrjesüsteemide reaktsiooniaeg. Reaktsiooniaja all mõistetakse aega, mis kulub helikopteri avastamisest kuni õhutõrjeraketi laskumiseni kanderaketist, mis lähitoimega õhutõrjeraketikompleksi (ZRPK) puhul on 4–10 s. Mi-28NE on suurima ohu all, kui tulistatakse 4–6 km kaugusel, mis nõuab usaldusväärse visuaalse kontakti tagamiseks lennukõrguse suurendamist. Kuna helikopteri hind on võrdne 3-4 tanki hinnaga, on kaheldav, kas teise põlvkonna tankitõrjesüsteemidega Mi-28NE välismaiste õhutõrjesüsteemide arendamise kontekstis lahendab sihtmärkide tabamise probleemi. võttes arvesse tõhususe ja kulude kriteeriumi.

Seoses konkreetse lahinguülesande lahendusega pakutakse Mi-28NE laskemoona 7 varianti, mis koosnevad erinevatest vananenud laskemoona kombinatsioonidest: ATGM "Attack", õhutõrjejuhitavad rakettid (SAM) "Igla", juhitavad õhusõiduki rakettmürsud (NAR) S-8 ja S-13, samuti lasud 30 mm 2A42 kahurile. Rakett "Attack" võib olla varustatud kas kumulatiivse tandem -lõhkepeaga soomukite hävitamiseks või vardaga - õhu sihtmärkide hävitamiseks või maandusmärkide hävitamiseks mõeldud lõhkepeaga.

Tegelikult on ATGM "Attack" teise põlvkonna "Shturm" raketikompleksi moderniseeritud versioon. Kuid täna on vastuvõetamatu varustada kalleid teise põlvkonna ATGM -i ründekoptereid ja eilset avioonikat. Ainult kolmanda põlvkonna ATGM-i ja kaasaegse avioonika paigaldamine suurendab kopterirelvade tõhusust.

Kopteri 2A42 kahur on massiga kaks korda suurem kui Apache helikopteri kahur M230 ja viimase laskemoon on peaaegu kolm korda suurem kui meie helikopteril, kõik sama kaliibriga. Pange tähele, et kui kahur M-230 töötati välja spetsiaalselt Apache helikopteri jaoks, siis 2A42 installatsioon “laenati” BMP-2-st.

Helikopterite Mi-28NE ja AN-64D relvade ja avioonika võrdlemise tulemused ei ole meie kasuks.

Õhutõrjeraketisüsteem Igla võeti kasutusele 1983. aastal. Tõenäosus, et hävitaja saab pihta ühe termilise sihtimispeaga varustatud õhutõrjeraketi Igla, on 0,4–0,6. Võitleja kiirus ei tohiks ületada 300 m / s. Kui sihtmärgid lastakse termiliste häirete korral, on tõenäosus, et nad tabavad neid ühe raketitõrjesüsteemiga 0, 2–0, 3.

Kumulatiivse lõhkumispeaga S -8 juhtimata lennukiraketil (maksimaalne laskeulatus - 4 km) on soomust läbistav 400 mm, mis on piisav soomustamata ja kergelt soomustatud sõidukite tõhusaks hävitamiseks. Kuid selle relva kasutamisel saab Mi-28NE alla tulistada mitte ainult lähitoimega õhutõrjesüsteemidega, vaid ka vastase lahingukoosseisus asuvate kaasaskantavate õhutõrjeraketisüsteemide (Stinger, Mistral) mürskude tagajärjel.

Meedia märgib, et Mi-28NE-l on kõrge lahinguelu, mille piloodikabiin on täielikult soomustatud. Aga kas see on tõesti nii? Kõik, mis lendab, ei saa olla tõsiselt broneeritud. Millisest soomukist saab rääkida, kui käsirelvad on võimelised pöörlevaid tiibu kandvaid sõidukeid töövõimetuks muutma? Näiteks 12,7 mm soomust läbistav süütekuul (indeks 7BZ-1) läbib 1500 mm kaugusel 20 mm soomust. Meeskonna soomuskast on valmistatud 10 mm alumiiniumisulamist lehtedest, millele liimitakse keraamilised plaadid. See disain võib päästa meeskonna 7,62 mm kuulide eest.

Mi-28NE peamine puudus on vananenud relvastus, mis ei suuda tabada sihtmärke ilma vaenlase lähitoime õhutõrjesüsteemi sisenemata. Need helikopterid armee lennunduse ridades tõenäoliselt ei aita oluliselt kaasa maavägede õhutoetusele.

TEAVE KUJUTAMISEKS

Õhuväe ülemjuhataja Alexander Zelini juhitud riigikomisjoni koosolek, millel otsustati võtta kasutusele helikopter Mi-28NE, toimus 2008. aasta viimastel päevadel. Tuleb märkida, et selle masina loomine võttis aega 30 aastat. Aasta enne seda sündmust avaldas ajakiri "Military Thought" (2007. aasta nr 8) artikli "Sõjaliste teadusuuringute omadused paljulubavate lennukisüsteemide kontseptsioonide ja kujunduste põhjendamiseks", mille koostas autorite meeskond: kolonel Ph. D. A. L. Gusev, kolonelleitnant, Ph. D. A. K. Denisenko, tehnikateaduste kolonel V. S. Platunov. Selles töös pööratakse lennunduskomplekside (sealhulgas helikopterite) loomise algfaasis palju tähelepanu sõjateaduslikule uurimistööle, mis on seotud lootustandvate ja moderniseeritud lennukite kontseptsioonide, välimuse ja nõuete põhjendamisega. Võib eeldada, et pärast seda artiklit ei olnud juhiseid uue metoodika kohaselt Mi-28NE kaasajastamise osas uute relvade ja avioonika õigustamiseks, mis tõesti vastaksid uuele ründekopterile. On hämmastav, et see artikkel, olles läbimurre AK loomise metoodikas, osutus helikopteri Mi-28N suhtes kasutamata.

Helikopter Mi-28NE oli mõeldud peamiselt Ameerika tankide hävitamiseks. Kuid ameeriklased täiustasid aktiivselt soomustatud sõidukeid, mille tulemusel ilmusid modifikatsioonid M1 -lt M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Tänaseks on uuendatud tuhandeid tanke. Näiteks on Mi-28NE helikopteril täiesti kasutu tulistada Attacki raketti tankil M1A2 SEP, millele on paigaldatud ülitõhus aktiivkaitse süsteem. "Abramsi" kaasajastamine peaks lõppema 2020. aastal.

Tuleb eeldada, et Mi-28NE loojad ei järginud võõraste soomukite moderniseerimist ega viinud läbi piisavaid tehnilisi meetmeid. Sellest annab tunnistust asjaolu, et 30 aastat hiljem 1978. aastal Mi-28NE loojatele välja antud taktikalised ja tehnilised ülesanded ning taktikalised ja tehnilised nõuded vajasid selgitamist. Seda aga ei juhtunud.

Mida saavutasid ameeriklased, võites hanke, kus esitleti ründekoptereid? Nad tugevdasid India armeed apatsidega, et võidelda Hiina tankidega. See peegeldab USA poliitikat Hiina ohjeldamiseks. Pärast seda sündmust korraldatakse Apache helikopteribaas, kus Ameerika instruktorid saavad läbi viia tunde helikopterite materjalide uurimise ja nende juhtimise kohta. Varustatakse laskemoonahoidlad ja helikopterite remonditöökojad.

Venemaa kaotas pikka aega Indias oma koha ründekopterites, mis kahjustasid kaubamärki Mi-28NE. Selline olukord nõuab lammutamist ja asjakohaste otsuste tegemist, et vältida kriisi riigisiseste ründekopterite loomisel.

Soovitan: