Türgis avatakse üks auväärsemaid relvade ja sõjatehnika müügisalonge IDEF-2011, kümnes järjest. Muide, see salong on üks kümnest suurimast kaitsetööstuse maailmanäitusest. Alates 2009. aastast toimub salong Istanbulis messikeskuses TUYAP. See töötab 10. kuni 13. maini. IDEF-2011 raames näitavad oma tooteid 180 Türgi tööstusettevõtet ja 283 välisettevõtet 45 maailma riigist.
Üks esinduslikumaid ekspositsioone korraldatakse Rosoboronexporti egiidi all. Rosoboronexporti pressiteenistuse teatel esitatakse selle ettevõtte stendidel rohkem kui sada relva- ja sõjavarustuse näidist, võttes arvesse Vahemere riikide vajadusi. "Me võtame arvesse asjaolu, et mitmed piirkonna riigid on NATO liikmed. Kuid nagu näitab praktika, sobivad kõik meie süsteemid ideaalselt alliansi standarditega. Pealegi on meil valimid, mis kas ületavad konkurendid oluliselt on mitmeid omadusi või on üldiselt ainulaadsed. On valdkondi, kus saame palju tihedamalt koostööd teha paljude piirkonna riikidega, seetõttu on IDEF hea platvorm, kus saate näidata oma tegelikke saavutusi ja eeliseid, "ütles peanõunik Anatoli Aksenov. FSUE Rosoboronexporti peadirektorile, kes juhib näitusel ettevõtte delegatsiooni. …
Spetsialistid saavad tutvuda helikopteritehnoloogia peamiste mudelitega-rahvusvahelisel turul suure nõudlusega sõjalise transpordiga Mi-171Sh, uusimate lahingute Ka-52, Mi-28NE ja sõjaväetranspordiga Mi-35M. Viimased kolm sõidukit asuvad nüüd Vene armee teenistusse ning Mi-35M on viimastel aastatel eksporditud Venezuelasse ja Brasiiliasse. Kõigil neil on võimsad relvad ja raudrüü, nad on varustatud kaasaegse avioonikaga, mis võimaldab neil tõhusalt töötada päeval ja öösel, mis tahes ilmastikutingimustes.
Rosoboronexport esitleb IDEF-2011 raames ka laia valikut relvi ja varustust maavägedele. Peamised eksponaadid hõlmavad modifitseeritud jalaväe lahingumasinat BMP-3M, soomustransportööre BTR-80 / 80A, BREM-tüüpi päästeautosid ja loomulikult T-90S peamist lahingutanki, mis on korduvalt tõestanud oma töökindlust ja tõhusust. Näiteks ühes araabia riigis võrdluskatsete läbiviimisel läbis T-90S kõrgel temperatuuril ja ülimalt tolmustes tingimustes üle 1500 km, samas kui pärast katseid nende korraldajate soovil, mootor eemaldati, selle alt ei leitud õlileket. Samuti tulistasid nad erinevat laskemoona piirist oluliselt kõrgemal - isegi sellistes tingimustes tabati 60% sihtmärkidest. Teiste testides osalejate tankid ei suutnud määratud ülesandeid täielikult täita.
Samuti on eksponeeritud raketi- ja suurtükisüsteemid, sealhulgas Smerch MLRS, tankitõrjekompleks Chrysanthemum-S, iseliikuv haubits Msta-S koos automaatse juhtimis- ja tulejuhtimissüsteemiga. Lisaks saate ettevõtte stendilt teavet uusimate väikerelvade ja granaadiheitjate lähivõitlusrelvade, erinevat tüüpi juhitava ja juhitava laskemoona kohta. Kaasaegsete õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemide olemasolu on tänapäevastes tingimustes hädavajalik. Eksperdid tunnistavad, et Venemaa arengud on õhutõrjeraketisüsteemide ning lühikese, keskmise ja kaugmaa süsteemide seas liidrid. IDEF-2011-l saate üksikasjalikku teavet tuntud Tor-M2E ja Buk-M2E lühi- ja keskmise ulatusega komplekside ning ainulaadse kaugmaa mobiilsüsteemi Antey-2500 kohta.
Tor-M2E õhutõrjesüsteemis on võrreldes eelmise modifikatsiooniga lahingutegevus peaaegu kahekordistunud, mis on suurendanud võimet tõrjuda üle rinde levinud massiivseid lööke. Uue nelja kanaliga õhutõrjesüsteemi Tor-M2E aku, mis koosneb neljast lahingumasinast, suudab samaaegselt tabada 16 sihtmärki, mis lendavad mis tahes suunast kuni 12 km kaugusel ja kuni 10 km kõrgusel ilmastikutingimused, päeval ja öösel. Kõrge lahingutõhusus saavutatakse ka täiesti uue paaris töötavate masinate vahelise interaktsiooni algoritmi kaudu. Nad vahetavad aktiivselt lahinguteavet, jagavad omavahel sihtmärke. Süsteemid on täielikult robotiseeritud, inimeste osalus on viidud miinimumini.
Paljudel piirkonna riikidel on pikad rannajooned, nii et Rosoboronexport näitab IDEF-2011 raames rakette, patrulle, maabuvaid laevu ja paate, rannavalvelaevu, torpeedosid, miine, rakette, ranniku jälgimissüsteeme, mobiilset rannaraketisüsteemi ja diisel-elektrilisi allveelaevu… Nende hulgas on fregatt Gepard-3.9, tiigri korvett, väikeraketilaev (suurtükivägi) Tornado ja 4. põlvkonna diisel-elektriline allveelaev Amur-1650. Lisaks esitletakse kompleksset simulaatorit "Laguna" spetsialistide koolitamiseks pinnalaeva manööverdamiseks ja juhtimiseks, samuti mererelvade ja tehnilise varustuse tõhusaks kasutamiseks.
Klientide huvi hõljukite vastu jääb samaks. Tänu enam kui poole sajandi pikkusele kogemusele selliste laevade ehitamisel peetakse Venemaad selle segmendi tunnustatud liidriks, esitledes näitusel oma omaduste poolest ainulaadset maabumispaati Murena-E. Ta võib pardale võtta ühe keskmise tanki või kolm soomukit. Sõjavarustuse paigutamise asemel saab teki varustada relvadega 130 langevarjurile mõeldud eemaldatavate pinkidega. Tänu kahele 20 000 hj gaasiturbiinmootorile arendab paat kiirust kuni 55 sõlme. Maale jõudes ületab "Murena-E" hõlpsalt kuni 1, 2 m kõrgused takistused, kraavid ja muud kuni pooleteise meetri sügavused takistused. Vene paadi muude eeliste hulgas märgivad eksperdid üsna võimsat relvastust-kaks AK-306 tüüpi 30 mm automaatset kinnitust koos tulejuhtimissüsteemiga, samuti kaheksa kaasaskantavat Igla-tüüpi õhutõrjesüsteemi.
Tegelikult näitab Venemaa kogu oma sõjalis-tehnilise ekspordipotentsiaali spektrit. Ja potentsiaalsed ostjad saavad valida täpselt need relvad, mida konkreetne klient vajab täna ja tulevikus, võttes arvesse kõiki võimalikke ohte.
