Uute laevade ehitamise ja olemasolevate kaasajastamise programm kannab vilja. Nüüdseks on Vene merevägi taas üks suuremaid ja võimsamaid planeedil. Samal ajal erineb see paljude parameetrite poolest oluliselt teiste arenenud riikide mereväest, mis määrab lahingupotentsiaali ja võimete erinevused.
Kvantitatiivsed näitajad
Eelmisel aastal avaldas Ameerika organisatsioon Center for International Maritime Security (CIMSEC) huvitavat statistikat maailma suurimate merevägede kohta. "Top 3" hulka kuuluvad Venemaa, Hiina ja Ameerika Ühendriikide laevastikud. Selgus, et need kõik erinevad märgatavalt nii vimplite arvu kui ka muude näitajate poolest.
Kvantitatiivselt on liider PLA Navy. Neil on 624 lahinguüksust. Teisel kohal oli Venemaa 360 laeva, allveelaeva ja paadiga. USA merevägi jääb sellest veidi maha - 333 vimplit. Seega räägime kvantitatiivsest võrdsusest Venemaa ja Ameerika Ühendriikide vahel, kuid mõlemad riigid jäävad selles osas Hiina Rahvavabariigist peaaegu kaks korda maha.
Palgaarvestus aga ei paljasta palju küsimusi. CIMSEC võrdles ka sõjalaevade täielikku veeväljasurvet. Esikoha sai USA 4,6 miljoni tonniga. Neile järgneb Hiina ja selle 1,82 miljonit tonni. Kolm liidrit sulges Vene merevägi - 1,2 miljonit tonni. See näitab tõsiseid erinevusi lahingujõudude struktuuris ja laevaklassides.
On lihtne arvutada, et USA mereväe lahinguüksuse veeväljasurve on 13, 9 tuhat tonni, Venemaa jaoks on see näitaja peaaegu 3, 8 tuhat tonni ja Hiina puhul peaaegu 3000 tonni. Need arvud näitavad veelgi paremad sõjaväelaevaehituse omadused ja kolme riigi laevastiku struktuur.
Laevastiku erinevused
Üldised ja keskmised näitajad näitavad kolme riigi laevastike arengu üldisi jooni ja laevade koosseisu erinevust. Üldiselt räägime sellest, et Venemaa ja Hiina eelistavad oma praegustes arengukavades väiksemaid laevu, samas kui USA tegutseb ja ehitab palju suuremaid lahinguüksusi.
Kõige märgatavam panus USA mereväe kogumahutusele on 11 lennukikandjal - üle 1 miljoni tonni. Lisaks on need laevastiku löögijõu aluseks ja nende ümber on ehitatud laevakontsernid. Võrdluseks-ainsa Venemaa lennukit kandva ristleja "Admiral Kuznetsov" kogumaht on alla 60 tuhande tonni ja see kõik mõjutab mereväe üldist jõudlust.
USA mereväe massiivseimad pinnalaevad on Arleigh Burke -klassi hävitajad - ligi 70 ühikut. Sõltuvalt modifikatsioonist on nende veeväljasurve 8, 3 kuni 9, 8 tuhat tonni. Samuti tuleb selles kontekstis mainida maandumislaevu San Antonio - 11 ühikut, veeväljasurve 25, 3 tuhat tonni. Allveelaevastik kümneid laevu, mille veeväljasurve on 6–18 tuhat tonni.
Vene merevägi ei saa kiidelda sarnase arvu esimese järgu laevadega. On ainult üks raske tuumarakettide ristleja "Peeter Suur", mille töömaht on 25, 8 tuhat tonni, kolm projekti 1164 raketiristlejat (11, 4 tuhat tonni) jne. Suurte pinnapealsete sõjalaevade väike arv põhjustab tõsiseid erinevusi üldises veeväljasurves. Kahjuks mõjutab see ka laevastiku lahinguvõimet.
Allveelaevastikus on olukord parem. Teenust osutavad 10 strateegilist raketikandjat, mille kogumaht on 10–25 tuhat.tonni ja kümneid teiste klasside laevu vähem suure jõudlusega - kuni "väikese" diisel -elektrilise "Varshavyanka" (3, 95 tuhat tonni).
Vene mereväe lahingujõu aluse koguseliselt moodustavad nüüd mitme projekti väikesed raketilaevad, korvetid ja fregatid. Ligi 40 kaasaegset ehitatud vimplit on kõikides laevastikes. Vaatamata väikesele veeväljasurvele suudavad sellised laevad tõhusalt lahendada silmatorkavaid ja kaitseülesandeid. Neid täiendab 23 vanemat raketipaati.
Tuleb arvestada piisavalt suure amfiiblaevastiku olemasolu. Kokku on ligi 50 suurt ja väikest dessantlaeva ja paati. Mereväe oluline komponent on suurtükiväe laevad ja paadid, erinevad miinipildujad, sabotaaživastased paadid jne.
Olukord PLA mereväes on üldjoontes sarnane Venemaa omaga. Praegu on Hiina aga võimeline tagama mõne klassi laevade massilise ehitamise kuni hävitajateni. Ehitatakse ka suuremaid laevu, näiteks lennukikandjaid, kuid need nõuavad märkimisväärseid jõupingutusi.
Alates kümnendi algusest on ehitatud ja laevastikule üle antud 11 052D-klassi hävitajat. Tööd käivad seerialaevade "055" ehitamisel ja laevapea on hiljuti alustanud teenindust. On olemas mõningaid kogemusi suure nihkega õhusõidukeid kandvate laevade ehitamisel. Sellegipoolest, kuigi Hiina Rahvavabariik kaotab mõnede kvantitatiivsete ja kvalitatiivsete näitajate osas USA -le.
Prognoos tulevikuks
Teades juhtriikide sõjaväeosakondade ligikaudseid plaane, ei ole praeguse olukorra edasist arengut raske ennustada. Ilmselgelt toimub nende arvu või nihkumise osas mõningaid muudatusi, kuid kardinaalset muutust pole veel ette näha. Siiski võib Hiina taas üllatada oma tööalase eduga.
Keskpikas perspektiivis plaanib USA suurendada oma lahingujõudu mitukümmend laeva. Tehakse ettepanek seda teha olemasolevate klasside pinna- ja allveelaevade arvelt. Ilmuvad täiendavate üksuste tellimused ja pikendatakse olemasolevate eluiga.
Venemaa plaanid laevaehituseks mõjutavad üldist tulemuslikkust märkimisväärselt alles kauges tulevikus. Lennukikandjate ehitamine on taas edasi lükatud, kuid sel aastal pannakse kaks UDC-d (25–28 tuhat tonni). Võimalik on alustada teiste astmete ja klasside väiksemate laevade ehitamist.
Jätkub mitut tüüpi fregaatide, korvetite ja MRK -de jadaehitus. Töö käib ka põhiklasside uute allveelaevade kallal. Laevastikku loodetakse täiendada uute dessantlaevade ja -paatidega, miinipildujatega jne. Uute laevade ehitus edestab juba vanade laevade dekomisjoneerimise protsessi. Laevade moderniseerimisel on ka positiivseid suundumusi. Tänu sellele kasvab võitlejate koguarv. Koos sellega kasvab ka kogu nihe.
Kuid isegi soodsate asjaolude korral jääb Vene merevägi mõnes osas siiski välisriikide juhtidest maha. Hiina Rahvavabariik on vimplite arvu poolest liiga palju ees ja Ameerika Ühendriigid on suure varuga nihkumise osas juhtpositsioonil.
Mitte ainult nihutamine
Tuleb märkida, et laeva võitlusomadused on juba ammu kindlaks määratud mitte ainult selle nihkega ning laevastiku potentsiaal sõltub mitte ainult vimplite arvust. On palju muid tegureid, mis võivad mõjutada võitluse tõhusust ja kompenseerida tabelite numbrite mahajäämust.
Näiteks USA mereväel on 11 lennukikandjat - mitte kõige arvukam rühmitus. Piisab aga tegutsemisest üle maailma ja laiaulatuslike lahinguülesannete täitmisest. Isegi üks lennukikandja koos mereväerühmaga on tõsine jõud ja oht, millele on väga raske vastu seista.
Samuti võite meenutada Venemaa väikeseid raketilaevu pr 21631 "Buyan-M" ja pr 22800 "Karakurt". Nende veeväljasurvega kuni 850–950 tonni kannavad nad kaheksat raketti Caliber või Onyx ja on võimelised tabama sihtmärke silmapaistvas kauguses. Lisaks on oodata uut tüüpi relvade tekkimist, mis ühilduvad MRK kanderakettidega. Mitut tüüpi uued allveelaevad saavad sarnaseid relvi, mis teeb neist ka laevastiku jaoks tõhusa ja kohutava tööriista.
Eesmärgid, soovid ja võimalused
Tuleb meeles pidada, et laevastiku arendamise plaane määravad mitmed tegurid. Need on riigi võimalused, sõjaline strateegia ja sellega seotud plaanid. Seega kavatseb Ameerika Ühendriigid säilitada ja säilitada peamise jõu staatuse Maailma ookeanis, selleks on vaja suurt hulka kõrgel tasemel laevu. Arenenud majandus ja tööstus võimaldavad tagada selliste probleemide lahendamise. Hiinas on olukord sarnane, mõningate piirangute tõttu on ta siiani keskendunud väikestele ja keskmise suurusega laevadele.
Vene mereväe hetkeseis võimaldab kaitsta riigi merepiire ja panna lipu välja mõnes maailma ookeani piirkonnas. Täielik kohalolek kaugemates piirkondades on endiselt probleem ja nõuab laevastiku edasiarendamist. Objektiivsete piirangute tõttu ei saa tööstus veel massiliselt ehitada suuri laevu nagu USA või Hiina.
Praegused plaanid, mis on koostatud, võttes arvesse olemasolevaid võimalusi ja piiranguid, näevad ette kõigi põhiklasside allveelaevade ning 2. ja 3. järgu laevade ehitamist. Suuremad projektid on juba väljatöötamisel ja nende elluviimine algab lähitulevikus.
Seega ei ole praegu ja lähiaastatel Venemaa merevägi lahingutöötajate arvu ega laevade kogumahu poolest maailma liider. Siiski on see üsna võimeline olemasolevate võimaluste raames oma potentsiaali suurendama ja lahendatavate ülesannete ringi laiendama. Merevägi hindab olukorda kainelt ning tugineb heaperemehelikult kvaliteedile ja tõhususele, mis sõltuvad vaid piiratud määral tonnidest ja üksustest.
