Eelmisel nädalal vilksatas võrgus video, milles Vene Föderatsiooni asepeaminister Dmitri Olegovitš Rogozin demonstreerib püstolioskuse taset. Kõrge ametnik oli ausalt öeldes üllatunud oskusest kahe käega tulistada "Makedoonia" stiilis, intuitiivne laskmisoskus, üldine lasketreening. Sihtmärgid kukkusid üksteise järel. Muljet avaldanud. Nagu Dmitri Rogozini dokumentaalfilm “Tankid. Uurali tegelane ", mis on pühendatud Nižni Tagilile" Uralvagonzavod ".
Kurb lugu "teenimata kuludest"
See film ilmus aga teleekraanidele juba eelmise aasta suvel, nüüd piirdus asepeaministri töö vastikuna lääne poliitikute väljaütlemistele ja tegudele Twitteri hapuka postitustega. Vahepeal ei vastuta Dmitri Olegovitš praeguses valitsuses rahvusvaheliste suhete, kino ega kodanike filmikoolituse eest. Juba neli aastat on ta juhtinud riigi kaitsetööstuskompleksi. Dmitri Rogozin - Vene Föderatsiooni sõjatööstuskomisjoni juhatuse esimees, Vene Föderatsiooni valitsuse all olev mereamet, Arktika arengu riiklik komisjon, riigipiirikomisjon, ekspordikontrolli komisjon Vene Föderatsioon. Asepeaminister vastutab valitsuses riigi kaitsekorralduse täitmise eest.
Kuidas möödus aasta Dmitri Rogozini ametialase vastutuse valdkonnas? Tema hinnangul on see üsna tõhus. Detsembri alguses ütles asepeaminister intervjuus kanalile NTV, et 2015. aasta riigikaitsekorraldus täidetakse umbes 96 protsendi võrra. Ülejäänud neli protsenti langeb projektidele, mis on komistanud seadmete ja komponentide alatootmise tõttu, mis olid varem välispartneritelt tellitud, kuid ei jõudnud teadaolevate sanktsioonide tõttu ettevõteteni.
Ühesõnaga, asepeaministrile alluvas tööstuses pole organisatsioonilisi ja juhtimisprobleeme. Tõsi, meelde tuli Vostochnõi kosmodroomi ehitamise lugu. See objekt ei ole küll otseselt kaitsekorraldusega seotud, kuid võib olla näitlikuseks töökusest ja distsipliinist kõige olulisemate riiklike programmide elluviimisel. Kavandati käivitada detsembris Vostochnõis esimene Angara kerge raketi stardipauk, mis kannab nime “jõulupuu all”. Ei juhtunud. Peaaegu kõikidel infrastruktuurirajatistel ilmnesid tõsised puudused ja puudused.
Oktoobri keskel Vladimir Putini uuel kosmodroomil peetud kohtumise alguses lubas Vostochnõi ehitust juhtiv asepeaminister Dmitri Rogozin teha kõik võimaliku, et tagada esimesed stardid. 2015. aasta lõpp. President teda ei toetanud. "Te ei saa libiseda kiirustavale tööle ega rünnakule," ütles ta siis. "On vaja jälgida infrastruktuuri kvaliteeti, töökindlust ja ohutust." Putin lubas kosmoselaevade esimesed stardid uuelt kosmodroomilt 2016. aastale edasi lükata.
Seis on väga mõistlik, kuid piinlik oli see, et esimese stardi täpne kuupäev jäi määramata. See on nagu ülesande seadmine sõjalisele formatsioonile jõuda ründejooneni ilma konkreetset aega täpsustamata. Peamine on mitte kaotada teel jälgi ja rattaid. Selline vähenõudlikkus on juba toonud näiteks tosina kriminaalasja sama "Vostochny" kohta. Siin, nagu teate, rüüstati kosmodroomi ehitamiseks eraldatud vahendeid.
Eelmisel nädalal arvamusprogrammi eetris nimetas kontode koja juht Tatjana Golikova põhjuseid, miks eelarveraha nii vabalt käsitseti. Ta kritiseeris valitsuse praktikat 100% edeneda kriitiliste projektide ja lepingute osas. Kujutage ette, nad hakkasid just rajatises süvendit kaevama ja rahastasid seda katuse jaoks (kaasa arvatud), milleni jõudmiseks kulub palju -palju kuid. Kogu selle aja käsutab töövõtja ressursse omal äranägemisel.
"Peame tõsisemalt suhtuma kuludesse, mis tehti juba eelmistel aastatel, ja tõsiasjale, et need ei ole veel kulutatud," ütles raamatupidamise koja juht teles. - See on üsna suur maht - 4,2 triljonit. hõõruda. seisuga 1. oktoober 2015 ".
Projektid, mida Dmitri Rogozin ei mäletanud
Tatjana Golikova rääkis makromajanduslikest probleemidest üldiselt ega täpsustanud panust nendesse realiseerimata triljonitesse rubladesse, mille moodustasid sõjatööstuskompleksi ettevõtted, kus on piisavalt projekte, mis on aastaid veninud ja mida ei ole lepingute ajal ellu viidud. Peaaegu samal päeval külastas Venemaa peaminister Dmitri Medvedev Golikova televisioonikõnega Kaug -Idas Zvezda laevatehast ja külastas tuumaallveelaeva Kuzbass, mis oli pärast moderniseerimist valmis kassasse. Kulisside taha jäi, et paat tuli tehasesse 2009. aastal ning selle moderniseerimine pidi vastavalt lepingule lõppema juba 2013. aastal.
Kogemuste näiteid on teisigi. Kui asepeaminister Dmitri Rogozin demonstreeris oma püstolioskusi, teatas kaitseminister Juri Borisov kahe fregati admiral Grigorovitši ja admiral Esseni mereväele üleviimise tähtaja katkestamisest. Nüüd saavad uusimad Kalibr-N raketisüsteemidega varustatud laevad Musta mere laevastiku koosseisu alles 2016. aastal. Märgime sulgudes, et iga mainitud fregati ehitamine läks riigikassale maksma 40 miljardit rubla.
Juri Borisov ei öelnud selle ajakava rikkumise põhjuste kohta. Kuid teise uusima fregati "Admiral Gorshkov" riiklike katsete lõpuleviimise aasta edasi lükkamist 2016. aastasse seletati "vajadusega viia läbi uusimate relvade pikendatud katsetsükkel". See laev maksis eelarvele rohkem. See on äkilisem kui Musta mere fregatid, vähemalt on sellel sama palju tiibrakette kui "Admiral Grigorovitšil" ja "Admiral Essenil" kokku.
Lahkuva aasta juulis, meremeeste puhkuse päeval, seisis Balti laevastiku laevade ridades lippudega maalitud admiral Gorškov. Seejärel tutvus kõrgeim ülemjuhataja, kaitseminister, mereväe ülemjuhataja uusima fregatiga. Sellest ajast alates kolis "Admiral Gorshkov" Põhjalaevastikku, kuid jäi riigikatsete tsüklisse. "Suure täpsusega relvade katsetuste suure mahu tõttu," tsiteerib allikas mereväe peakorteris RIA Novosti, "projekti 22350 admiral Gorškovi juhtfregati üleviimine mereväele on paremal, kl. järgmise aasta lõpus."
Projekti 12700 "Alexander Obukhov", projekti 11711 "Ivan Gren" juhtmaandumislaeva juhtmiinilaeva üleviimise tähtajad on edasi lükatud 2016. aastasse. Muide, "Ivan Gren" on ikka see pikaajaline ehitus. Ta on vee peal olnud alates 2012. aasta maist. Lõpetamine viibis, sildumiskatsete algus lükati mitu korda edasi. Lahkusime "paremale" ja koos laeva üleviimisega laevastikku. Püha Andrease lipp heisatakse sellele heal juhul 2016. aasta teises kvartalis.
On ütlematagi selge, et juhtlaevade ehitamine projektidesse on alati täis raskusi ja võtab kauem aega kui jadaõdede loomine. Seda kõike võetakse aga arvesse riigikaitsekorralduse lepingutes, mille täitmisest teatas nii võidukalt riigile asepeaminister Dmitri Rogozin.
Kaitsekorraldus ei hõlma ainult uute sõjalaevade ehitamist. Suurem osa sellest on pühendatud olemasolevate relvade ja nende kandjate parandamisele ja kaasajastamisele. Ka siin pole kõik korras. On väikseid näiteid. Siin on üks neist - 2015. aasta lõpus lubatud diiselallveelaev "Alrosa" pole veel Musta mere laevastiku ridades nähtav. On märkimisväärseid näiteid. Nende hulka kuulub Põhjalaevastiku raketiristleja "marssal Ustinov" moderniseerimine.
Eelmise aasta lõpus teatas RIA Novosti, viidates Severodvinski laevatehase Zvezdochka ametlikule esindajale Jevgeni Gladõševile, et projekti 1164 Atlant raketiristleja marssal Ustinov tagastatakse pärast nelja-aastast remonti mereväele 2015. aasta lõpus.. Gladõševi sõnul „alustab laev 2015. aasta kolmandas kvartalis tehase merekatsete programmi. Neljandas antakse see üle mereväele."
Ettevõtte peadirektor Nikolai Kalistratov jagas tänavu septembris ristleja Marssal Ustinovi lubatud tehastestide asemel uut teavet: „Laevale on otsustatud panna uus (raketirelvade) kompleks, pole veel saadaval. Laev antakse Vene mereväele üle, nagu lepingus ette nähtud, 2016. aastal."
Me ei püüa Zvezdochka peadirektorit keelest kinni, meenutame talle tehase esindaja mullust sõnumit. Võib -olla lepingut muudeti tõesti. Parem teha igav aritmeetika. Ajakirjandus teatas, et riikliku relvastusprogrammi aastateks 2011–2020 (GPV 2020) rahastamiseks kulutatakse 20,7 triljonit rubla. Kaitseministeeriumile on määratud 19 triljonit dollarit. Aasta jooksul õpetatakse 1,9 triljonit rubla. Neli protsenti sellest summast (alatulemus, mille kohta Dmitri Rogozin ütles) ulatub 76 miljardi rublani - fregatid maksavad peaaegu kaks korda rohkem, nende laevastikku üleviimise kuupäevad katkestati tänavu detsembris. Kokkuvõttes läksid projektid, mida ei viidud täies ulatuses ellu, vaid siin näitena toodud - riigikassale 200 miljardit rubla.
Loomulikult võite nendest kurbadest numbritest kõrvale kalduda ja meenutada Zelenodolskist pärit laevaehitajaid, kes varustasid Musta mere laevastikku Caliber-N kompleksidega varustatud väikeste raketilaevadega Green Dol ja Serpukhov, Admiraliteedi laevatehaste laevaehitajaid. reedel, 25. detsembril, mereväele, uusim ja mitmes mõttes ainulaadne otsingu- ja päästelaev "Igor Belousov", teised kaitsetööstusettevõtete meeskonnad. Mis on eeskujuks Tškalovi lennukitehase Novosibirski lennukiehitajad, kes saatsid kaitseministeeriumisse plaanitust rohkem kaks esipommitajat Su-34.
Siiski on üsna ilmne, et sõjatööstuskompleks ei suuda GPV 2020 raames eraldatud raha veel ära võtta. Võimalik, et probleem valmistab valitsusele muret ja selle lahendamiseks võetakse isegi meetmeid. Twitteris ja Dmitri Rogozini videotes pole selle kohta üksikasju. Kuid riik õppis, kuidas asepeaminister oskab "Makedooniat" tulistada. Tegeliku juhtumi asemel - jällegi päris igav PR. Äkki osad meie valitsuse mehed oskavad ka ristiga tikkida? Ma soovin, et saaksin pühade ajal naistele meeldida …
