Täpselt veerand sajandit tagasi, 1988. aasta augustis võeti Nõukogude strateegiliste raketivägede poolt kasutusele raketisüsteem R-36M2 Voevoda koos 15A18M mandritevahelise ballistilise raketiga (ICBM). Vaatamata märkimisväärsele vanusele on Voevoda raketid endiselt üks meie riigi massiivsemaid strateegilisi relvi. Sellest hoolimata vananevad isegi sellised võimsad ja täiuslikud süsteemid aja jooksul ning ammendavad oma ressursse. Tuleb märkida, et raketipere R-36M ressurssi on viimastel aastatel mitu korda pikendatud ja see avaldab vastavat mõju strateegiliste relvade keskmisele vanusele ja strateegiliste raketivägede seisundile tervikuna. Seetõttu on juba mitu aastat käimas teadus- ja projekteerimistööd, mille eesmärk on luua uus ICBM, mis on võimeline täielikult asendama selle klassi vanu rakette.
Uue raske mandritevahelise ballistilise raketi loomise teema arutamine algas varsti pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist, kuid toona jäi riigi keerulise majandusliku ja poliitilise olukorra tõttu paljutõotav projekt esimeste vestluste tasemele.. Tulevikus tõsteti teema uuesti üles erinevatel tasanditel, kuid alles viimase kümnendi keskel muutus arutelu esimeseks reaalseks tegevuseks. Projekt nimega "Sarmat" käivitati hiljemalt 2009. aasta esimesel poolel. Sel ajal oli juba ilmunud esimene teave uue projekti eesmärgi kohta. Strateegiliste raketivägede väejuhatuse esindajate sõnul asendab Sarmat ICBM perekonna R-36M relvad, mille kasutusaeg hakkab lõppema.
ICBM 15A18M kompleks R-36M2 "Voyevoda" (Orenburg)
Nagu sai teatavaks möödunud 2012 aastal, on uue ICBM väljatöötamise juhtiv ettevõte raketikeskus. V. P. Makeeva (GRT). Lisaks osalevad projektis Reutovi MTÜ Mashinostroeniya ja mitmed teised spetsialiseeritud organisatsioonid. Mõned allikad sisaldavad teavet Ukraina disainibüroo "Yuzhnoye" kaasamise kohta töösse, kuid see teave on endiselt oletus ja seda pole ametlikult kinnitatud.
Varem väideti, et 2011. aasta alguseks oleks pidanud lõpule viima paljutõotava raketikompleksi eskiisprojekti loomine. Lisaks pidi ta seda kaaluma ja tegema asjakohaseid otsuseid. Nagu hiljem sai teatavaks, läbis Sarmati projekti eskiisversioon peagi kõik vajalikud protseduurid, mille järel samal 2011. aastal kiideti heaks paljulubava ICBMi tehnilised nõuded. Samal ajal alustati projekti põhikomponentide, näiteks tööplaani, majanduslike aspektide jms uurimist. Eelmise aasta teise poole seisuga on mitmed Sarmati projekti raames tehtud tööd jõudnud raketi pardaelektroonika mõne üksuse makettide loomise etappi.
Septembris 2012 rääkis strateegiliste raketivägede ülemjuhataja kindralpolkovnik S. Karakaev kaitseministeeriumi plaanidest seoses uute raskete õhurünnakute loomisega. Tema sõnul on paljulubava raketi stardimass sada tonni ja see ilmub 2018. aastaks. Oktoobri keskel teatas meedia, et kaitseministeerium vaatas läbi paljutõotava raketi eelprojekti ja kiitis selle üldiselt heaks, tehes mõningaid kohandusi ja avaldades soove. Valmisprojekti loomisel võetakse arvesse kliendi kommentaare, mille kohaselt alustatakse seeriaraketite ehitamist.
Kahjuks on Sarmat ICBM projekti kohta veel väga vähe teavet. Tegelikult on praegu teada ainult raketi ligikaudne stardikaal ja esimese seeriamoona kavandatav ehitusperiood. Sellega seoses on üksikasjalikum teave raketi konstruktsiooni ja omaduste kohta lähiaastatel puhtalt hinnanguline. Sellegipoolest, võttes arvesse varasemate ICBM projektide iseärasusi ja nende omadusi, võib Sarmati raketi kohta teha asjakohaseid eeldusi. Lisaks on viimastel aastatel ilmunud mitu korda teavet, mis võib olla uue projektiga seotud.
Teave Sarmat ICBM kompleksi elektrijaama tüübi kohta on juba olemas - uus ballistiline rakett saab vedelkütusega raketimootoreid. Ülejäänud projekti nüansid on praegu salastatud. Samas on teavet riikliku teadus- ja arenduskeskuse mitu aastat tagasi läbi viidud uurimistöö "Argumentatsioon" kohta im. Makeeva ja MTÜ Mashinostroeniya. Selle programmi käigus kaaluti võimalusi luua paljutõotav maapealne mandritevaheline ballistiline rakett, võttes arvesse olemasolevaid tehnoloogiaid ja kogemusi. Uuringu üldised tulemused olid järgmised. 7-8 aasta jooksul, kulutades umbes 8-8,5 miljardit rubla, on meie riigi kaitsetööstus võimeline arendama ja käivitama ICBM-ide seeriatootmist vahemikus kuni 10 tuhat kilomeetrit ja viskekaaluga umbes Kaal 4350 kg.
Paljutõotava raketi algkaalu põhjal saab teha sobivad järeldused kanderaketi kohta. Tõenäoliselt kasutab Sarmat ICBM siloheitjaid, mis on sarnased olemasolevate raketisüsteemidega, sealhulgas R-36M perekonnaga. Samuti ei saa välistada võimalust, et rakettide Voevoda ja Sarmat stardisilod on ühtsed. Seda eeldust toetab MilitaryRussia.ru portaali esitatud teave, viidates raketitööstusele lähedastele allikatele. Niisiis, juba 2009. aastal otsustati Baikonuri katsepaiga mitu kanderaketti uuesti varustada. Selle konversiooni kohta pole üksikasju.
Võib -olla kõige huvitavam küsimus uue ICBM -i kontekstis on selle lahingukoormus. Raketid Topol ja Topol-M kannavad üheplokilisi lõhkepead ning uusim Yars toimetab sihtmärkidele mitu individuaalselt juhitavat lõhkepead. Ilmselgetel põhjustel ei ole Sarmat ICBMi kandevõime kohta täpsed andmed veel saadaval. Samal ajal näib kõige tõenäolisem olevat mitme lõhkepea kasutamine koos üksikute juhtimisüksustega. Seda oletust kinnitava argumendina võite anda raketi stardimassi ja ligikaudse viskekaalu (tuginedes teabele teemal "Argumentatsioon"). Lisaks on Sarmati rakett mõeldud Voevoda ICBMi asendamiseks ja täieõiguslikuks asendamiseks on tõenäoliselt vaja sama klassi lõhkepead.
Tasub veel kord meelde tuletada, et peaaegu kogu ülaltoodud teave on hinnangud ja oletused. Praegu on Sarmati projekt algusjärgus ja seetõttu jääb enamik selle kohta käivat teavet avalikkusele suletuks. Lähiaastatel ilmuvad sellised andmed harva ja äärmiselt väikestes kogustes. Peamine uudistevoog seoses paljutõotava ICBM-iga algab alles aastatel 2016-18, st. projekti lubatud valmimistähtajaks. Selleks ajaks saab R-36M2 Voevoda rakett 30-aastaseks ja selle asendamise küsimus on veelgi teravam kui praegu.
