Praeguseks on ainult neli Vene mereväe laeva suutelised avama eskadrilli taktikalist (tsoonilist) õhutõrjet avamerealadel. Nende nimed on teile hästi teada: raske tuumarakettide ristleja Peeter Suur ja kolm projekti 1164 raketiristlejat - Moskva, Varjag ja marssal Ustinov.
Ülejäänud mereväe allveelaeva-, patrull- ja dessantlaevad vaatamata laiale õhutõrjerelvade olemasolule-alates mereväe õhutõrjesüsteemidest "Dagger", "Uragan" ja "Osa-MA" kuni surmavad automaatsed õhutõrjerelvad AK-630, suudavad enesekaitse huvides pakkuda lähitsoonis ainult õhutõrjet. Tegelikult on nende õhutõrjerelvade võimalused taandatud võitlusele käivitatud tiibrakettide ja vaenlase juhitud pommide vastu - nad ei suuda enam vedajaid ise "kätte saada".
Erapooletuks võrdluseks: USA mereväel on 84 raketiristlejat ja hävitajat, kes on relvastatud pikamaa õhutõrjesüsteemidega. Perekonna "Standard" raketid on võimelised sadu kilomeetreid ulatuses õhust sihtmärke alla laskma ning uusima "Standard -3" rakenduskõrgust ei piira üldse Maa atmosfääri piirid - sihtmärkide tulistamine kosmoseorbiitidel viib Ameerika mereväe õhutõrjesüsteemid raketitõrje auastmesse.
Praegune ebameeldiv olukord on kodumaise sõjaväelaevaehituse pikaajalise kriisi loomulik tulemus. Neljast olemasolevast pikamaa õhutõrjesüsteemidega ristlejast kolm päris Vene merevägi Nõukogude Liidult. Omal ajal oli NSV Liit nii lahe, et lubas endale ehitada sama klassi laevu mitme projekti järgi korraga - selle tulemusel ilmusid sarnased laevad, kuid millel olid erinevad, väga spetsialiseeritud funktsioonid: BOD (allveelaevade vastased ristlejad ja hävitajad), raketi- ja suurtükiväe hävitajad, raketiristlejad poeetilise nimega "sotsialismi naeratus" … Selle kontseptsiooni kohaselt paigaldati rasked ja mahukad õhutõrjesüsteemid eranditult suurtele raketiristlejatele, millest väga vähe oli ehitatud.
Selle tulemusena on meil olemas see, mis meil on: neli raketiristlejat, mis on varustatud õhutõrjesüsteemiga S-300F Rif. Veel kolm Orlanit on mudas ja parimal juhul saab neid kasutusele võtta mitte varem kui selle kümnendi lõpus. Paljulubav Mistral-a-la-rus tüüpi superhelikopterikandja ei saa õhukaitse osas midagi meeldida: pardal ainult enesekaitsesüsteemid (viimastel andmetel on plaanis varustada laev Igla MANPADSil põhinev lähitoime õhutõrjekompleks "Gibka").
Olukord, kui ühel vastasel on kilp ja teisel mõõk - viib varem või hiljem kaitsva poole lüüasaamiseni. Automaatsed õhutõrjerelvad ja lähitoimeraketid on alles laeva õhukaitse viimane rida. Palju olulisem on proovida vaenlase lennukit hävitada enne tiibraketti laskmist. Niipea, kui tulekahjusaba "harpuunid", HARMid, "eksotsid" ründava pommitaja vedrustussõlmedest lahti löövad, muutub rünnaku tõrjumise ülesanne keerukaks võrrandisüsteemiks, kus on palju tundmatuid. Ja iga sekundiga läheneb võimalus laeva päästa kiiresti nullile - tõenäoliselt ei suuda laeva omakaitserajatised nii massilist raketirünnakut tõrjuda.
Eskaadri tsooniline õhutõrje on tänapäevase merepidamise hädavajalik atribuut. Need, kes julgevad siseneda sõjatsooni ilma tsoonilise õhutõrjesüsteemita, seisavad Tsushima pogromi ees silmitsi süngete väljavaadetega. Sõjalise abi tarnimine liitlastele, provokatsioonide ärahoidmine, laevade saatmine sõjaliste konfliktide piirkondades - palju turvalisem ja nauditavam on kõiki neid operatsioone läbi viia võimsa õhutõrjesüsteemi, millel on S -300 omadused, katte all või veelgi parem S-400. Vene mereväel on äge probleem, mis seisneb laevade kiiremas küllastumises laevadega, mis suudavad eskadroni tsoonilist õhutõrjet piisavalt tõhusalt tagada. Aga mis laev see peaks olema?
On ilmne, et praegu pole Venemaal võimalik massiivselt ehitada tuumajõul töötavat ristlejat Orlan või Orly Burke-klassi Aegise hävitajate analooge. Keelatud keerukad ja kallid "mänguasjad", mille loomine nõuab silmapaistvaid edusamme kõikides sellega seotud valdkondades: mootoriehitus, elektroonika, elektrotehnika, täppistehnika, komposiitfüüsika jne.
Suurbritannia kogemused on vaevalt rakendatavad ka Venemaa tänapäeva tegelikkusele: maailma parimad julgeoleku tüüpi õhutõrjehävitajad on ülemäära kallid ja massilise ehituse jaoks rasked, Tema Majesteedi laevastik piirdus vaid kuue laeva ostmisega hinnaga 1,5. miljard naela iga!
Minu arvates võiks Vene mereväe jaoks parim variant olla tagasihoidliku sõjalaeva ehitamine, suure fregati või keskmise suurusega hävitaja suurus. Lihtne, suhteliselt odav, maksimaalselt võimalik kasutada kõiki teadaolevaid, juba "testitud" tehnoloogiaid. Te ei tohiks langeda "tehnoloogilisse glamuuri" ja proovida luua superhävitajat - olukord ei soosi ilmselgelt selliseid julgeid liialdusi. Jätame fantaasiad tuumaelektrijaamade kohta parandamatute romantikute südametunnistusele. Loobume UKSK keerukatest ja veel ebapiisavalt komplekteeritud raketisüsteemidest ja vertikaalsetest kanderaketitest. Alles igasugune jutt laeva ülimalt mitmekülgsusest. Pidage meeles, et Vene mereväe kiiremaks küllastamiseks nendega vajame kõige lihtsamaid ja tõhusamaid tsoonilise õhutõrjesüsteemiga laevu.
Kuidas aga selline laev välja näeb? Millised on selle tegelikud omadused ja võimalused?
Hiina ütleb meile vastuse.
Tüüp 051C "Liuzhou" - Hiina Rahvavabariigi mereväe kaasaegsed hävitajad. Kaks seda tüüpi laeva - Shenyang ja Shijiazhuang ühinesid laevastikuga 2006. ja 2007. aastal, saades Hiina sõjalaevaehituse arengu järgmiseks etapiks. Kummagi veeväljasurve jääb 7000 tonni piiresse. Katla- ja turbiinielektrijaam. Täiskiirus - umbes 30 sõlme.
Miks ei valitud kogu Hiina hävitajate hulgast uusimat tüüpi 051C "Liuzhou" ja mitte tehniliselt palju huvitavamat hävitajatüüpi 052C "Liuyang"? Või ehitamisel olev hirmutav tüüp 052D - sümbioos kõigist uusimatest tehnoloogiatest ja ülemaailmsetest suundumustest sõjalise laevaehituse valdkonnas?
Vastus on lihtne ja teatud määral šokeeriv - struktuurilt on hävitaja Type 051C väga lähedane meie kodumaise laevaehituse traditsioonidele. Hävitaja konstruktsioonis pole ühtegi elementi, mis väljuks Vene tööstusele - relvad ja elektroonilised süsteemid on Vene relvade ekspordimudelid. Isegi tüübi 051C välisvormides libisevad Nõukogude BOD-de ja hävitajate omadused läbi, õilsa peaga vibu annab välja projekti 1155 Udaloy Nõukogude BOD-i ja katla-turbiini paigaldamine võib-olla näitab suhted projekti 956 Sarych raketi-suurtükiväe hävitajaga (neli seda tüüpi laeva langesid hiinlaste kätte vahetult enne tüübi 051C projekteerimise algust).
See on üks disainikool ja tuleb tunnistada, et hiinlased osutusid äärmiselt võimekateks ja andekateks õpilasteks.
Meie idasõpradel õnnestus paigaldada väikese 7000-tonnise hävitaja kerele … 48 kaugmaa 48N6 õhutõrjeraketti (perekond S-300) tekialustes trumlitüüpi kanderaketites. Struktuurselt on Hiina hävitaja SAM identne tuumajõul töötavale ristlejale "Peeter Suur" paigaldatud õhutõrjesüsteemiga S-300FM "Fort". Sarnaselt Vene laevaga kasutab hävitaja Type 051S 48N6 poolaktiivseid juhitavaid rakette. Maksimaalne laskeulatus on 150 km. Kõrgus: 10–27 kilomeetrit. Õhutõrjerakettide kiirus - kuni 8 helikiirust!
Selle tulemusena sai väikelaev õhuruumi juhtimiseks kindlad võimalused - 48 raketti (pool Vene tuumaristleja õhutõrjemoona!) F1M, mis on samuti identne "Peeter Suurele" paigaldatuga.
Vene S-300FM on relvastuse Type 051C alus, just selles kompleksis peitub Hiina hävitaja mõte. Mõistes, kui suured on uue laeva õhukaitsevõimed ja millised on tüübi 051C põhiülesanded, liigitasid hiinlased Liuzhou ausalt „õhutõrjehävitajaks”. Lahe laev!
Samas on tüübil 051C mõõdukas mitmekülgsus: lisaks õhutõrjeraketitele on hävitaja pardal terve laevavastaste relvade arsenal. Kaheksa tiibraketti S-803-tahke laevavastane laskemoona algmassiga ühe tonni piires (sõltuvalt modifikatsioonist). Hiina ametlike andmete kohaselt võib laskeulatus ulatuda 300 km-ni, samal ajal kui alahelikiirusega rakett kiirendab trajektoori viimases lõigus 2M kiirusele, samal ajal kui laevavastane rakett tormab ise vee kohal 5 meetri kõrgusel. Rakett on varustatud 165 kg kaaluva poolsoomust läbistava lõhkepeaga.
Muide, hiinlastel on laialdased kogemused laevavastaste tiibrakettide väljatöötamisel ja moderniseerimisel-eelnimetatud C-803 loodi Hiina allhelikiirusega laevavastase raketi C-802 baasil, mille võtsid vastu 9 maailma riiki.
Samuti on tüübi 051C hävitaja pardal:
- suurtükisüsteem kaliibriga 100 mm. See on 100 mm prantsuse mereväekahuri kloon. Mitmekülgne relv tulistamiseks õhku, pinnale ja rannikualadele. Mürsu väikest plahvatusohtlikku mõju kompenseerib mingil määral kõrge tulekiirus - kuni 80 p / min.
-kaks seitsmekambrilist õhutõrje kuulipildujat tüüpi 730 kaliibriga 30 mm. Oma omaduste ja välimuse poolest on see õhutõrjete suurtükiväekompleksi Goalkeeper (Holland) kloon. Noh, hiinlased on järjekordselt näidanud üles ettevaatlikkust, kopeerides maailma ühte parimat laevakaitsesüsteemi. Hollandi "Väravavaht" on täpne ja tõhus relv, millel on tohutu laskemoonajõud-lõppude lõpuks pole kompleksi suurtükiväe osa midagi muud kui Ameerika ründelennuki A-10 Thunderbolt seitsmekihiline lennukikahur.
-allveelaevade vastased relvad-kaks kolmetorulist torpeedotoru 324 mm torpeedode Yu-7 tulistamiseks. Midagi väga tuttavat … muidugi, see on lihtsalt Ameerika Mk.32 ASW süsteemi ja 324 mm Mk.46 allveelaevade vastaste torpeedode kloon. Seda peetakse lähialal tõhusaks relvaks ASW jaoks. Ameeriklased ise kahtlevad, et väike torpeedo Mk.46 on piisavalt võimas, et tänapäevast tuumajõul töötavat laeva tõsiselt kahjustada. Lõhkepea on "ainult" 45 kilogrammi.
- hävitaja tüüpi 051S õhusõidukite relvastus. Ja siin on pettumus! (segatud kergendusega - vähemalt kuskil hiinlased lõdvestasid)
Tüübi 051C ahtris on väike platvorm allveelaevade vastase helikopteri Ka-28 jaoks (Nõukogude mereväehelikopteri Ka-27 ekspordiversioon). Kindlasti on lennukis petrooleumi ja teatud koguses lennumasinat. Kuid peamine on see, et hävitajal pole helikopteriangaari, s.t. helikopteri püsivat tugipunkti ei pakuta.
Andestamatu möödarääkimine 21. sajandi laevale! Sellegipoolest on helikopter kasulik süsteem, mis laiendab oluliselt laeva allveelaevade vastast, otsingu- ja päästevõimalusi. Kuid ka esimestel Orly Burke-klassi hävitajatel puudusid helikopteriangaarid …
Olles tutvunud Hiina hävitajaga 051C "Liuzhou", võime järeldada, et tosina sellise laeva olemasolu Vene mereväes võib oluliselt suurendada kodumaise laevastiku pinnakomponendi lahingupotentsiaali.
Hiina hävitaja võimalused õhu sihtmärkide avastamiseks ja hävitamiseks vastavad praktiliselt raskele tuumaristlejale "Peeter Suur" ja ületavad oluliselt raketiristleja "Moskva" õhutõrjevõimet …
Hiina laevavastased raketid S-803 on endiselt "tume hobune". Deklareeritud jõudlusomaduste järgi on nad laevavastase raketiklassi väärilised esindajad. Millised need tegelikkuses on, pole teada. Kuid peamine on see, et 8 raketiheitjat laeva keskel annavad alust arvata, et Hiina hävitaja kodumaisel analoogil oleks piisavalt ruumi, et mahutada stardikonteinereid Vene tiibrakettidega, mis kuuluvad perekonda Caliber või. variant, laevavastased raketid Kh-55 Uranus. …
Vibupüstoli kinnitus on maitse asi. Saate säilitada 100 mm originaalversiooni. Veelgi parem, asendage see Vene AK-192 130 mm automatiseeritud suurtükisüsteemiga.
Õhutõrjerelvad - seal on suurepärased vene disainilahendused "Kortik" ja "Broadsword" - lähivõitluse õhutõrjeraketid suurendavad oluliselt laeva õhutõrjepotentsiaali.
Allveelaevavastane relv-kodumaine väikese suurusega raketisüsteem "Medvedka", millel on lõhkepeana 324 mm sihttorpeedo. Maksimaalne laskeulatus on 20 km. Pole paha tulemus.
Keegi ju ei nõua Hiina hävitaja täielikku koopiat - kas tõesti ei ole me võimelised ise sellisel tasemel laeva projekteerima? Võttes arvesse kõiki oma soove ja vajadusi.
Peamine elektrijaam? Selle tüüp pole oluline. Hiinlased kasutavad vanu häid kütteõli katlaid. Gaasiturbiine saab paigaldada. Võite proovida CODAG tüüpi diisel-gaasiturbiini kombineeritud agregaati. Mis saab odavam, lihtsam ja kasumlikum. Peaasi, et teil poleks tuumareaktorit - vastasel juhul kaetakse kogu idee lihtsast ja tõhusast "eelarve" hävitajast "vasest nõuga." Kuidas aga lähevad Põhjalaevastiku laevad ilma tuumareaktorita Nagasakisse? Vastus on: Põhjalaevastiku laevad Nagasakisse ei lähe. Vaikse ookeani laevastiku laevad lähevad Nagasakisse. Lõppude lõpuks täidavad kõik hävitaja disaini lihtsustused ühte eesmärki - võimalikult kiiresti küllastada Vene mereväe laevade koosseis uute lahingupotentsiaaliga laevadega.
