See artikkel sisaldab 2013. aastal üle antud ja katsetatud Vene mereväe laevade ja laevade täielikku loetelu ning loetelu lammutamise hetkest alates ehitatavatest. Laevu ja laevu, mida telliti, kuid ei panditud hüpoteeki, loendisse ei lisatud. Iga laev on varustatud uusima teabe, nihke ja eesmärgi või relvadega. Viimane on näidustatud neile, kellel on vähe teadmisi laevastikust. Neile, kellel on kiire, ehitatakse praegu 7 fregati, millest 6 korvetti on pärit UKSK -st (1 viidi sel aastal üle), 5 MRK -d UKSK -lt (1 viidi sel aastal üle), 5 diiselmootoriga allveelaeva, 3 mitmeotstarbelist tuumarelva viimaste põlvkondade allveelaevad (sel aastal antakse üle üks), 4 strateegilist raketiristlejat (võib -olla 3 viiakse sel aastal üle), 1 spetsiaalne tuumaallveelaev, hulk muid lahingu- ja abilaevu kokku 80!
Vastuvõetud ja ehitatud laevade nimekiri (merekatsete etapp ja kõrgem) 2013. aastal
Corvette pr. 20380 Boykiy, Põhjalaevatehase ehitus Almazi projekti järgi, lipp heisati 16. mail 2013, anti üle Balti laevastikule:
Töömaht - 2200t
Relvastus-SAM "Redut" 12 raketti 9M96 (kuni 50 km ulatuses) või 9M100 4 in 1 cell (kuni 12 km), SCRC "Uran" 8xX-35 (130 km), Packet-NK 8x330 mm torpeedod, A -190 100 mm kahur, 2 30 mm AK -630 ründerelva ja 2 MTPU 14,5 mm kuulipilduja kinnitust. Angaaris on helikopter, pirnis gaas, pukseeritav Minotaur-M ja Anapa-M laskumine.
Väikeraketilaev, projekt 21631 Grad Sviyazhsk, ehitatud Zelenodolski tehases vastavalt Zelenodolski disainibüroo projektile Kaspia laevastikule. 17. juunil saadeti laev teenistuskohta Astrahanisse, alates 10. juulist läbib see riigikatsete kompleksi.
Töömaht - 950t
Relvastus-UKSK-8 koos Kaliberi kompleksi (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx raketiga, mille lennuulatus on üle 2000 kilomeetri maapealsel sihtmärgil (CFL-i ülem Dagestani suhtes, millel on sama kompleks) ja 350 pinda. Kaks õhutõrjesüsteemi 3M47-01 Painutamine Igla rakettidega, A-190 100 mm kahur, 1 30 mm AK-630M-2 Duet kuulipilduja, 2 MTPU 14, 5 mm kuulipilduja kinnitust.
Saboteerimisvastane paat, projekt 21980 P-350, projekteeritud Vympeli disainibüroos, ehitatud Zelenodolski tehases. 24. juunil 2013 saadeti ta tehasest Novorossiyski riiklikke katseid läbima ja Musta mere laevastikku teenima.
Töömaht - 140t
Relvastus-MTPU 14, 5 mm kuulipildujakinnitus, Igla-S MANPADS 4 tükki, sabotaaživastased granaadiheitjad DP-65A ja DP-64. Diversantide ja väikeste veealuste sõidukite avastamiseks kasutavad nad GAS Kalmarit ja laskumist Anapa, seal on optoelektrooniline vaatluskompleks ja sukeldujate majutamiseks vajalik varustus.
Sabotaaživastane paat, 21980 pea. # 985, kujundanud Vympeli disainibüroo, ehitatud Zelenodolski tehases. 26. juulil 2013 saadeti ta Astrahani, et teenida Kaspia laevastikus.
Maandumispaat, 11770 Serna, toodetud Nižni Novgorodi Volga laevatehases, projekteeritud SPK im Disaini Keskbüroo poolt. R. E. Alekseeva. Esimest paati katsetati 28. mail 2013 ja see ootab tehases teist, mis saadetakse teeninduskohta Kaspia laevastiku raames.
Mahutavus - 100 t
Mahutab kuni 45 tonni kaupa, 1 MBT, 2 soomustransportööri või veoautot, 92 mereväelast relvadega. Kiirus kuni 30 sõlme ja ulatus kuni 100 miili täiskiirusel või 600 ökonoomsel 12 -sõlmelisel kiirusel koos lainetega kuni 3 palli.
Väike hüdrograafiline anum "Victor Faleev" pr. В19910, mille on ehitanud OJSC "Vostochnaya Verf" vastavalt Disainibüroo Vympel projektile 26. jaanuaril vastuvõtuakti allkirjastamine, lipu heiskamine 27. aprillil 2013, üle Vaikse ookeani laevastikule.
Töömaht - 1000 t
Seade on uusima põlvkonna mitme talaga kajalood, mis võimaldab saada põhjareljeefi mahulise pildi otse hüdrograafiatööde ajal. See on esimene seda tüüpi seade Vaikse ookeani laevastikus, mis võimaldab uurimistulemusi reaalajas 3D -vormingus töödelda.
Blagoveshchenskiy JSC Laevaehitustehase Oktoobrirevolutsiooni ehitatud sukeldumispaat, mille autor on Vympel Design Bureau, 8. mail 2013, on alates 2013. aasta juunist katsetatud. Paat ehitati Vaikse ookeani laevastiku vajadusteks. Tehase ametliku teabe kohaselt on teine paat 70% valmis. Samuti on plaanis see turule tuua mai lõpus, kuid stardist pole fotosid ega muid andmeid selle kohta.
Mahutavus - 80 t
Varustus - paadil on hüdrauliline kraana lasti sügavamalt tõstmiseks ja see on varustatud survekambriga, olemas on kõik vajalik varustus sukeldujatele erinevate seadmetega töötamiseks.
Sadamapuksiir RB-396, projekt 705B, ehitatud Astrahani laevatehase poolt KB Vympeli projekti järgi. Puksiir võeti Kaspia mere laevastikku vastu 14. mail 2013.
Töömaht - 360 t
Võimsus - veojõud konksul 30 tonni, mis on võimeline vedama iga Kaspia laevastiku laeva.
Jääklassi saatepuksiir, projekt PE-65 (Ice2-Arc4) MB-92, ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Vastu võetud 30. mail 2013, on oodata üleminekut Vaikse ookeani laevastikule.
Töömaht - 860t
Seadmed - võime teostada kõiki toiminguid pukseerida, eskortida ja kallutada mis tahes laevu, mille veeväljasurve on kuni 100 000 tonni. Konksu tõmbetugevus on 65t ja saatmisel 76t.
Jääklassi saatepuksiir, projekt PE-65 (Ice2-Arc4) MB-93, ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Vastu võetud 2. mail 2013, on oodata üleminekut Vaikse ookeani laevastikule.
Projekti 16609 (Ice2-Arc4) puksiir RB-402 (621), ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Hetkel katsetatakse seda tellimisnumbri 621. all. Eeldatavasti koostatakse septembris Vaikse ookeani laevastikku transportimiseks tarnepakett.
Töömaht - 504t
Võimed - tõukejõud 39–54 t, võib töötada rannikust 100 miili kaugusel, eskortida kiirusega kuni 10 sõlme, saab kasutada laevade ja laevade madalikule viimiseks, tulekahjude kustutamiseks ujuvates objektides ja maismaarajatistes, osalema OSRis toimingud, transpordivad kaubad jääd maha.
Sadamapuksiir, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-403 (nr 622), ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Hetkel katsetatakse seda tellimisnumbri 622. all. Eeldatavasti koostatakse septembris Vaikse ookeani laevastikku transportimiseks tarnepakett.
Sadamapuksiir, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-404 (nr 623), ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. See läbib riiklikke katseid. Eeldatakse, et septembris moodustatakse tarnepakett transpordiks Vaikse ookeani laevastikku.
Sadamapuksiir, projekt 16609 (Ice2-Arc4) RB-405, ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. See läbib riiklikke katseid. Eeldatakse, et septembris moodustatakse tarnepakett transpordiks Vaikse ookeani laevastikku.
Sadamapuksiir, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-392, ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Telliti 6. juunil 2013, anti üle Musta mere laevastikule Novorossiiski mereväebaasis, ületades siseteid.
Töömaht - 417t
Võimalused - tõukejõudu 23-35t, eskortimisel kiirusega kuni 10 sõlme, saab kasutada laevade ja laevade madalikule viimiseks, tulekahjude kustutamiseks ujuvates objektides ja maismaarajatistes, OSR -operatsioonides osalemiseks, kauba transportimiseks, jää pesemiseks.
Sadamapuksiir, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-398, ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Viimaste uudiste kohaselt käivitati 7. märtsil 2013 ja juunis alustati sellega mereproove, mis viidi üle Musta mere laevastikku Novorossiiski mereväebaasis, ületades sisemisi teid.
Sadama puksiir projektist 90600 (Ice2-Arc4) RB-399 (nr 937), ehitatud Pella laevatehase poolt oma projekti järgi. Käivitati 18. mail 2013, alustati juulis merekatseid, viidi üle Põhjalaevastikule, puksiiri väljasaatmine 2013. aasta sügisel.
Katamaraanitüüpi iseliikuv ujuv sihtmärk (suur laev), projekt 436B, toodetud Sokolski laevatehases, käivitati 2. juulil 2013, sõjaväeosakond võtab sihtmärgi vastu, kuni suve lõpuni pukseeriti teenistuskohta.
Töömaht - 142t
Projekti 885 K-560 "Severodvinsk" juhtiv tuumaallveelaev, mille ehitas Sevmash ja projekteeris SPMBM "Malakhit". Hetkel on ZHI valminud ja paat viidi GSE -le üle 2. juunil 2013, sel aastal on plaanis see kasutusele võtta ning see viiakse üle Põhjalaevastikule.
Mahutavus - 8 600/13 800 t
Relvastus - 8 neljakordset miini Caliberi kompleksi jaoks ja 10 533 mm TA.
Strateegilise eesmärgiga juhtiv tuumajõul töötav allveelaevade raketiristleja, projekt 955 K-535 "Juri Dolgorukõi", mille ehitas Sevmash vastavalt projekteerimise keskbüroo MT "Rubin" projektile. 10. jaanuaril 2013 heisati lipp, allveelaeva raketikandja registreeriti Hajijevi põhjalaevastiku 31. diviisi.
Mahutavus - 14 720/24 000 t
Relvastus - 16 mandritevahelist raketti R -30 Bulava, 6 533 mm TA.
Esimene seeria tuumajõul töötav strateegiline raketiristleja, projekt 955A K-550 "Aleksander Nevski", mille ehitas Sevmash CDB MT "Rubin" projekteerimisel. Severodvinski laevatehase Sevmash peadirektori Mihhail Budnitšenko sõnul antakse projekti 955 Borey esimene seeriastrateegiline tuumaallveelaev Venemaa laevastikule üle 15. novembril 2013. Laeval käivad praegu valitsuse katsetused, raketilaskmine on plaanitud 2013. aasta septembris.
Seeriatuumajõul töötav strateegiline raketiristleja, projekt 955A K-550 "Vladimir Monomakh", mille ehitas Sevmash vastavalt projekteerimise keskbüroo MT "Rubin" projektile. Jah, ma ei usu, et see sel aastal üle antakse. Pöördume siiski olemasoleva teabe juurde. 23. mail 2013 viidi edukalt lõpule sildumiskatsete etapp, auruturbiinseadet katsetati täisvõimsusel. Juba juulis-augustis peaks ristleja minema mereproovidele. Mihhail Budnitšenko ütles oma intervjuus 5. juulil 2013 järgmist - Nagu Budnitšenko täpsustas, on teine seeria Borey, see tähendab kolmas järjestikune - Vladimir Monomakh - praegu täitmas sildumiskatseid. "Ta läbis demagnetiseerimisprotseduuri. Ta läheb 29. juulil - kohe pärast laevastikupäeva - välja Valge mere tehasekatsetele, tõestusaladele, kus see olema peaks," ütles ta. "Riiklikke katseid tegeva tehase lõpp on kavandatud 12. detsembriks. 25.-27. Detsembril loodame allkirjastada vastuvõtuakti selle üleandmise kohta Vene mereväele," märkis Sevmashi juht.
Moderniseerimine:
Diisel-elektriline allveelaev pr 877LPMB vastavalt projekteerimise keskbüroo MT "Rubin" projektile, keskmise remondi ja moderniseerimise viis läbi Zvezdochka. 9. juulil 2013 anti paat üle Põhjalaevastikule. Lisaks remondile viidi läbi põhjalik moderniseerimine, eelkõige:
Paigaldatud hüdroakustiline kompleks - MGK -400V.1;
Paigaldati lahinguteabe juhtimissüsteem - MVU -100EM;
Paigaldatud navigatsioonikompleks - Andoga -M;
Paigaldatud laetav aku - AB476.
Mahutavus - 2300 / 3040t
Relvastus - 6 533 mm TA
Ehitus Vene mereväe vajadustele:
Projekti 22350 Nõukogude Liidu laevastiku admiral Gorshkov juhtfregatt, mis ehitatakse Severnaja verfile Severny PKB projekti järgi. Valminud Põhja laevatehase müüri juures. Hulk ühikuid on veel kokku panemata, näiteks polümenti lõuendid, BIUS Linkor-22350 ja kahur A-192 (see kanti siiski tehasesse üle). Plaanis on alustada katsetamist sel aastal ja fregatt üle anda 2014. aastal. Paljud on aga nõus, et tegelik lahinguüksus antakse üle mitte varem kui 2015. aastal.
Töömaht - 4500t
Relvastus-2 UKSK-8 raketti Kaliibri kompleksist (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx, mille lennuulatus on üle 2000 kilomeetri maapealses sihtmärgis (CFL-i juhi sõnul seoses Dagestaniga, mis juba on sama kompleks) ja 350 pinnal. SAM "Polyment-Redut" koos 32 raketiga 9M96E2 (lennukaugus kuni 150 km) või 9M100 (laskekaugus 12 km), 4 ühes rakus. Pakett-NK 8x330 mm torpeedod. Cannon 130mm A-192 Cartown ja 2 ZRAK Broadsword. Helikopter koos angaariga.
Severnaja verfile Severny PKB projekti järgi valmiva projekti Admiral of the Fleet Kasatonov seeriafregatt. Kupeed on küllastunud, turbiinid paigaldatud ja ettevalmistused käimasolevaks käivitamiseks, mis peaks toimuma sel aastal. Tarne 2015.
Seeria fregatt projektist 22350 Admiral Golovko, mis ehitatakse Severnaja Verfisse Severny PKB projekti järgi. Töötati välja 1. veebruaril 2012. Keha on vormimisel, eelkõige pannakse kokku neljas korpuseplokk, moodustatakse esimene ja teine plokk, hakatakse valmistama viiendat ja üheksandat ning lõigatakse metall kaheksandasse plokki.
Projekti 11356 juhtiv fregatt Admiral Grigorovich, mille ehitas laevatehas Yantar Musta mere laevastiku Põhja disainibüroo andmetel. Seda ehitatakse avatud slippile, kupeid üüritakse konstruktiivsuse huvides, vastavalt erinevatele andmetele, sealhulgas tehase ajalehele B! Laskumine on planeeritud 2013. aasta varasügisele.
Töömaht - 4000 t
Relvastus-UKSK-8 koos kaliibri kompleksi (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx raketiga, mille lennuulatus on üle 2000 kilomeetri maapealsel sihtmärgil (CFL-i juhi sõnul seoses Dagestaniga on sama kompleks) ja 350 pinnal. SAM VPU Rahulik 36 raketi jaoks (vahemik 50 km). 2x2 533 mm TA, RBU-6000. Kahur 100 mm A-190, 2 AK-630M. Helikopter koos angaariga.
Sarja fregatt projektist 11356 Admiral Essen, mille ehitas Shipyard Yantar vastavalt Musta mere laevastiku Põhja disainibüroo projektile. See ehitatakse avatud slippile, kupeed on konstruktiivsuse huvides renditud, laskumine on 2014. aasta kevadel.
Sarja fregatt projektist 11356 Admiral Makarov, ehitatud laevatehase Yantar poolt Musta mere laevastiku Põhja disainibüroo projekti järgi. Seda ehitatakse kaetud paadikuuri, kere värbatakse, laskumine on planeeritud 2014. aastaks, kuid tegelikult on see ebatõenäoline.
Sarja fregatt projektist 11356 Admiral Butakov, ehitatud laevatehase Yantar poolt Põhja disainibüroo projekti järgi. 12. juulil 2013, vahekaardi ümberpaigutamise tõttu, on tehase töötajad juba üsna muljetavaldava kereosa saanud, teised on ka töös. Ehitamisel kaetud paadikuuris, laskumine vastavalt plaanile 2015.
Projekti 20380 Resistant seeriakorvet, mille ehitas Severnaya Verf projekti Almaz järgi. Hoone valmib seina ääres, suurtükipaigaldis ja Redoubt on kohale toimetatud, süsteeme paigaldatakse. Katsetustele on plaanis siseneda 2013. aasta lõpuks, ülekanne Balti laevastikku toimub 2014. aastal (foto 2012. aasta maist, mitte hiljem).
Töömaht - 2200t
Relvastus-SAM "Redut" 12 raketti 9M96 (kuni 50 km ulatuses) või 9M100 4 in 1 cell (kuni 12 km), SCRC "Uran" 8xX-35 (130 km), Packet-NK 8x330 mm torpeedod, A -190 100 mm kahur, 2 30 mm AK -630 ründerelva ja 2 MTPU 14,5 mm kuulipilduja kinnitust. Angaaris on helikopter, pirnis gaas, pukseeritav Minotaur-M ja Anapa-M laskumine.
Projekti 20380 Perfect seeriakorvet, Amuuri laevatehase ehitus vastavalt Almaz projektile. Pealisehitus on paigaldamisel ja ettevalmistused käikulaskmiseks, laeva laskumine on planeeritud 2014. aastasse, korveti üleandmine Vaikse ookeani laevastikku on samuti planeeritud 2014. aastasse, kuid see tundub ebatõenäoline.
Projekti 20380 seeriakorvet Valjus, Amuuri laevatehase ehitamine projekti Almaz järgi. Kere moodustatakse, käivitatakse 2015. aastal (sätestatud aprillis 2012).
Projekti 20385 Thundering peakorvet, mille ehitas Severnaya Verf projekti Almaz järgi. Kere on moodustatud, selle täitmine on pooleli, oodata on pealisehitust, misjärel laev vette lastakse. See juhtub 2014. aastal.
Töömaht - 2600t
Relvastus-UKSK-8 koos kaliibri kompleksi (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx raketiga, mille lennuulatus on üle 2000 kilomeetri maapealsel sihtmärgil (CFL-i juhi sõnul seoses Dagestaniga on sama kompleks) ja 350 pinnal. SAM "Redut" 2x8 (kokku 16) 9M96 / E2 raketid (kuni 50/150 km) või 9M100 4 in 1 cell (kuni 12 km), Packet-NK 8x330 mm torpeedod, A-190 100 mm kahur, 2 30 mm ründerelva AK-630 ja 2 MTPU 14, 5 mm kuulipilduja kinnitust. Angaaris on helikopter, pirnis GAS Zarya-2, mida vedavad Minotaur-M ja laskumine Anapa-M.
Projekti 20385 Agile jadakorvet, mille ehitas Severnaya Verf projekti Almaz järgi. Määrati 25. juulil 2013 Severnaja Verfile. Eeldatav valmimistähtaeg 2016.
Müristavast ahtrist vasakul:
Seeria väikeraketilaev, projekt 21631 Uglich, ehitatud Zelenodolski tehases vastavalt Zelenodolski disainibüroo projektile Kaspia laevastikule. Laev lasti vette 10. aprillil 2013, sügisel on kavas siseveeteede kaudu ületada Kaspia mere riiklikud testid ja kaasata laevastikku.
Töömaht - 950t
Relvastus-UKSK-8 koos Kaliberi kompleksi (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx raketiga, mille lennuulatus on üle 2000 kilomeetri maapealsel sihtmärgil (CFL-i ülem Dagestani suhtes, millel on sama kompleks) ja 350 pinda. Kaks õhutõrjesüsteemi 3M47-01 Painutamine Igla rakettidega, A-190 100 mm kahur, 1 30 mm AK-630M-2 Duet kuulipilduja, 2 MTPU 14, 5 mm kuulipilduja kinnitust.
Seeria väikeraketilaev, projekt 21631 Veliky Ustyug, ehitatakse Zelenodolski tehases vastavalt Zelenodolski disainibüroo projektile Kaspia laevastikule. Korpus on moodustatud, käimas on relvade küllastamine ja paigaldamine. Käivitamine on kavandatud 2013. aasta sügisel.
Seeria väikeraketilaev, projekt 21631 Zelyoniy Dol, ehitatakse Zelenodolski tehases vastavalt Zelenodolski disainibüroo projektile Kaspia laevastikule. Korpus on moodustamisel, liitudes mereväega 2014. aastal.
Seeria väikeraketilaev, projekt 21631 Serpukhov, ehitatakse Zelenodolski tehases vastavalt Zelenodolski disainibüroo projektile Kaspia laevastikule. Korpus moodustatakse 25. jaanuaril 2013. Laeva tarnimine 2015.
Projekti 12700 "Alexandrite" BT-730 baasmiinilaev ehitamisel Sredne-Nevsky SZ-s vastavalt FSUE TsMKB "Almaz" projektile. Kere on valatud, vastavalt uuenduslikule vormimistehnoloogiale, käivad ettevalmistused stardiks. Rahaline käsitsi haldamine aeglustab protsessi (aleksandriit jäeti GPV -st välja, nüüd on see aga pearaamatu testide tulemuste põhjal uude lisatud), kuid nad lubavad selle saata katsetamiseks 2014. aastal.
Töömaht - 720t.
Sabotaaživastane paat nr 21980 nr 986, kujundanud OJSC KB Vympel, ehitatud Zelenodolski tehases. Järjehoidja 7. mail 2013. Tarnimist on oodata järgmise aasta lõpus.
Töömaht - 140t
Relvastus-MTPU 14, 5 mm kuulipildujakinnitus, Igla-S MANPADS 4 tükki, sabotaaživastased granaadiheitjad DP-65A ja DP-64. Diversantide ja väikeste veealuste sõidukite avastamiseks kasutavad nad GAS Kalmarit ja laskumist Anapa, seal on optoelektrooniline vaatluskompleks ja sukeldujate majutamiseks vajalik varustus.
Saboteerimisvastane paat, projekt 21980 nr 987, projekteeritud Vympeli disainibüroos, ehitatud Zelenodolski tehases. Järjehoidja 27. juulil 2013, see on juubelipaat, 10. projekt.
Sabotaaživastane paat nr 21980 nr 8002, projekteeritud Vympeli disainibüroos, ehitatud aadressil Vostochnaya Verf. 24. juunil 2013 käivitatud lubavad nad selle aasta Vaikse ookeani laevastikule üle kanda, näeme.
Sabotaaživastane paat nr 21980 nr 8003, projekteeritud Vympeli disainibüroos, ehitatud aadressil Vostochnaya Verf. See on ehitamisel, õhku rullitud, kuid sel aastal seda tõenäoliselt üle ei anta, maksimaalselt käivitatakse.
Sabotaaživastane paat, projekt 21980 nr 8004, kujundanud Vympeli disainibüroo, ehitatud aadressil Vostochnaya Verf. Koondatud on laevakere moodustamine ja selle küllastumine, üleandmine Vaikse ookeani laevastikule 2014. aastal.
Järgneb teine osa, seal on ka palju huvitavat.
