Õhudessantvägesid kasutatakse tänapäeval harva täpselt õhudessantvägedena. Ainult harjutuste ajal näete terve üksuse või isegi osa vabastamist. Ja see tendents tekkis Afganistanis. Jah, kerged üksused kolisid kiiresti lahingualadele. Samal ajal kasutasid nad mitte ainult "natiivseid" BMD -sid, vaid ka BMP -sid. Aga ohtlikuks kujunes riskimine allüksustega, kui vaenlasel olid korralikud õhutõrjesüsteemid.
Varajaseks ümberpaigutamiseks võitluspiirkondadesse hakati kasutama helikoptereid ja lennukeid. Mõnikord luurelahingugruppide maandumiseks. Ja ülejäänud langevarjurid?
Ülejäänud - soomusmasinatega "sõitmine" suurel kiirusel. See tagas selliste üksuste üsna tõhusa kasutamise.
Lõppkokkuvõttes, kui amfiibüksuste kasutamise kontseptsioon võttis enam -vähem arusaadava vormi, tekkis küsimus õhujõudude täiendavate tulirelvade ja rasketehnika kohta. Kangelaslikkust, improviseeritud vahendite omamist käsikäes võitluses, võimet "surmani seista" tuli tugevdada tõeliste tankide ja suurtükkidega. Et "tiivuline jalavägi" saaks vastu panna tavalisele jalaväele.
Pange tähele, et õhujõudude kõige raskem relv oli aastaid "Nona-S".
Mis see oli, 120 mm diviisirügemendi relv, haubits või mört, on raske öelda. Kerge, mitmekülgne ja üsna tõhus vahend jalaväe ja suurtükiväe vastu võitlemiseks. Kõigil muudel juhtudel pidid langevarjurid lootma kergetele relvadele, mida nad kandsid või kandsid.
Esimene märk eelseisvatest uuendustest oli "Sprut".
Masin, kes teda tegevuses nägi, on rohkem kui omapärane. Nedotank. Tankipüstol, mis põhineb arendaja "Judge" (objekt 934) kerge paagi veeremil ja BMD-4M agregaadil. Iseliikuv tankitõrjepüstol, millel on väga muljetavaldavad jooksu- ja manööverdamisomadused ning lasketäpsus, mis ei jää alla tankidele, millele on paigaldatud sama relv. 125 mm 2A75 sileraudne kahur, mis on täna kasutusel oleva 2A46 täiendus. Ainus erinevus on see, et koonpiduri asemel suurendatakse tagasilöögi pikkust ja lasu energia kustutamiseks kasutatakse masina vedrustust.
Teine pääsuke on tõepoolest pääsuke. Ainult radadel. Kõne, nagu te ilmselt aru saite, räägib BTR-MD "Shellist", mis (või mis) peaks asendama BTR-D austatud veterani. Kes oma silmaga nägi, kuidas see soomukast mööda teed tormab, ei saanud muljeteta jääda.
Nagu näete, käib töö, et asendada vanad relvad ja uut tüüpi relvi õhuväes kasutusele võtta. Jah, oleks tore lõpetada kõik, mis BMD-4M ümber keerleb.
Liigu edasi. Ja siis on meil Omsk. Nagu teate, on õhujõudude jaoks suur koolituskeskus. See, kus juhtus tragöödia, kus kasarmud varisesid kokku.
Pärast tragöödiat otsustas Venemaa kaitseminister Sergei Šoigu seoses õhuväe ülesannete muutmisega koolituskeskust laiendada. Uute kasarmute ehitamine, uute õppehoonete ehitamine, uus harjutusväljak.
Tekib küsimus: miks on nii palju uut? "Me oleme meie, me ehitame uue maailma"? Peaaegu jah. Tööd keskuse territooriumil käivad. Kahjuks on sinna sissepääs praktiliselt ebareaalne. Kuid tuleb järgmine teave.
Õhudessantväe juhataja Vladimir Šamanovi avalduse kohaselt alustab õhuväe Omski 242. koolituskeskus sellest aastast alates õhusõidukite üksuste laiendatud spetsialistide hulga koolitamist.
Esiteks on need UAV spetsialistid. Siin on kõik selge, intelligentsus saab kotkasilma tiibadele.
Järgmine uuendus on tankistide väljaõpe. Šamanovil oli väga vastuoluline avaldus tankifirmade korraldamise kohta õhudessantväes. Siis murti palju eksemplare teemal, miks kitsel on vaja nööp -lõõtspilli.
Selliste spetsialistide koolitamisel on Omskil suur eelis. Fakt on see, et just seal asub Moskva logistikaakadeemia filiaal. Ja mis eriti oluline, akadeemia valmistab ette mitte ainult kõrghariduse spetsialiste, vaid ka keskastet. Ja akadeemia varustus on teada kaugel väljaspool Venemaa piire. Just akadeemia spetsialistid koolitavad tankereid amfiibrünnakuks T-72B3.
Kuid see pole piir. Lisaks tankeritele ilmusid õhujõududes ka BMP-2. Kaks Ida sõjaväeringkonna brigaadi relvastatakse just selliste masinatega. Tundub, et see on kummaline valik, aga kui vaatate, pole midagi imelikku. BMP-2 ja BMD-3 on jõudlusomaduste poolest väga sarnased. Kuid BMP läheb kaugemale ja sellel on suurem väeosa. Siin avaldub tegelikult kogu saladus.
Mida me saame? Nagu õhudessantväed, kuid koos tankide, tankitõrjeliikuvate iseliikuvate suurtükivägede, jalaväe lahingumasinatega, mis on võimelised rohkem personali edasi kandma. Lisaks uus soomustransportöör, mis mahutab 13 inimest.
Meie arvates pole õhujõudude mõningane ümbervormindamine kaugel. Alates õhudessantvägedest kuni väga liikuvate vägedeni. Nimi ei pruugi muutuda, olemus, muide, ka. Kui üldse, siis langevarjurid on endiselt vaenlasega kohtumisel teised. Esimesed on muidugi piirivalvurid. Aga kui (hoidku jumal muidugi) peate kaitsma mõnda meie liitlast, siis kahtlemata on langevarjurid esimesed.
Ja kui me räägime just sellisest visioonist olukorrast, siis on meie tegelikkus järgmine: maailma arvukamate õhudessantvägede kohalolek kohustab neid vägesid pidama mitte ühegi tekkinud probleemi operatiivseks pistikuks, vaid jõuna, mis on võimeline vastu võtma esimese hoobi ja vaenlase kinni pidama, kuni jõujõud läheneb. See on esimene asi. Ja teine - kasutades kõrget varustust ja liikuvust, teha vaenlasele ennetav löök. Ja põhimõtteliselt pole isegi vahet, kas see löök langeb taevast või veereb maapinnale. Olemus sellest ei muutu.
Kuid õhujõudude muutmine operatiiv- ja taktikaliste ülesannete lahendamiseks väga liikuvateks ja piisavalt relvastatud vägedeks on väga oluline. Pole üldse vastuolus Margelovi kehtestatud traditsioonidega.
