Euroopa raketiliit MBDA teatas 4. detsembril 2012 levitatud pressiteates esimest korda ametlikult, et Omaani kuninglikust kaardiväest sai esimene VL MICA (Ground Based Air Defense) maapealse versiooni klient ja operaator. - GBAD) õhutõrjeraketisüsteem, mille on välja töötanud MBDA. Pressiteade teavitab õhukaitsesüsteemi VL MICA lahingukoolitusest, mille on koostanud Omaani kuninglik kaardivägi selle riigi keskosas Abiri harjutusväljal saadud standardsüsteemist 24. septembril 2012. Käivitatud MICA rakett koos aktiivse radari sihtimispeaga tabas edukalt õhu sihtmärki enam kui 14 km kaugusel kanderaketist.
Õhutõrjesüsteemis VL MICA kasutatakse modifitseeritud MICA õhk-õhk keskmise ulatusega juhitavaid rakette, millel on aktiivne radar või infrapuna sihtimispead, mille on tootnud MBDA France. VL MICA õhukaitsesüsteemi maksimaalne efektiivne laskeulatus on 20 km.
MBDA teatas ametlikult esimese õhukaitsesüsteemi VL MICA müügilepingu sõlmimisest 2009. aasta juunis, kuid tänaseni pole ta avalikustanud Omaani kui stardiklienti. Samuti ei avaldatud lepingu parameetreid. Omaani tarnimisel on kompleks paigaldatud Rheinmetall MANi rataste konfiguratsiooniga 8x8 ja 6x6 sõidukite šassiile, sealhulgas nelja konteineriga iseliikuvad vertikaalsed stardiraketid ja Cassidian TRML-3D tuvastusradar.
Omaan oli ühtlasi ka õhukaitsesüsteemi VL MICA laevaversiooni algklient, mis on paigaldatud kolmele Khareefi projekti korvetile, mille Suurbritannias ehitas BAE Systems 2007. aasta jaanuaris sõlmitud lepingu alusel. Kuna aga nende laevade ehitamine viibis ja katsetuste käigus paljastati korvetitel mitmeid puudusi, mis nõudsid arvukaid muudatusi ja ümberehitusi, jäävad kõik kolm ehitatud laeva endiselt Suurbritanniasse ja neid ei ole üle antud Omaani laevastikku..
Erineva konstruktsiooniga lühiajalist õhutõrjeraketisüsteemi VL MICA (Vertical Launch MICA) kasutatakse õhujõudude kaitsevahenditena maavägedele, lennubaasidele, juhtimispunktidele ja pinnalaevadele tiibrakettide, juhitavate õhupommide, lennukite rünnakute eest., helikopterid ja mehitamata õhusõidukid päeval ja öösel mis tahes ilmastikutingimustes. Õhutõrjesüsteemi VL MICA töötas MBDA välja õhu-õhu juhitava raketi baasil. Kompleksi eristab selle kompaktsus, kõrge kasutegur ja lahinguvõimekuse poolest hõivab see vahepealse positsiooni õhutõrjesüsteemi Mistral ja kaugõhutõrjesüsteemi PAAMS vahel.
MICA õhusõiduki rakett
MICA raketi modulaarne ülesehitus võimaldab kompleksi laskemoonas hoida relvi koos erinevate sihtmärgisüsteemidega ja kasutada nende eeliseid sõltuvalt lahinguolukorrast. MICA rakett võib olla varustatud aktiivse impulsi-Doppleri radariotsijaga (MICA-EM) või termilise kujutisega (MICA-IR). Radariotsija tagab kompleksi võimekuse iga ilmaga ja seda kasutatakse tõhusalt madala IR-allkirjaga vaenlase lahinguvarade (näiteks juhitavad õhupommid) vastu. Termilise kujutise võimalust eelistatakse, kui seda kasutatakse väikese efektiivse dispersioonpinnaga sihtmärkide haaramiseks, sh. väikesed kiired pinna sihtmärgid.
Kompleksi maapealset versiooni esitleti esmakordselt 2000. aasta veebruaris. Singapuris Aasia lennundusnäitusel. Kompleksi katsetused algasid CELMi testikeskuses (Centre d'Essai de Lancement des Missiles - Prantsusmaa) 2001. aastal. Veebruaris 2005.uue kompleksi võimete demonstreerimine viidi edukalt läbi tavalise seeria MICA-IR raketi abil, samal ajal kui sihtmärk tabati umbes 10 km kaugusel. 2006. aasta jaanuariks. 11 VL MICA raketti lasti välja erinevates konfiguratsioonides.
MBDA alustas laeva õhukaitsesüsteemi kallal tööd vertikaalse stardiraketi VL MICA baasil 2000. aastal. VL MICA kompleksi mereväe versioon on paigutatud ennekõike õhutõrjevahendina väikese nihkega pinnalaevadele, mille jaoks on paigutatud relvade kaal ja suurus piiratud, samuti õhutõrje tugevdamiseks. suurtel laevadel lühikestel vahemaadel. 2006. aasta aprillis. CELM -i testikeskuses katsetati VL MICA õhutõrjesüsteemi edukalt laevaheitjalt. Katsete ajal tabas VL Mica otsetabamusega sihtmärki, simuleerides 10 km kaugusel madalalt lendavat laevavastast raketti. 2008. aasta oktoobris toimunud katselaskmiste ajal tabas otsetapp 12 km kaugusel sihtmärki (UAV Banshee).
2007. aastal. Omaani merevägi ja MBDA sõlmisid lepingu õhukaitsesüsteemide VL MICA tarnimiseks kolmele Khareefi projekti ookeanitsooni patrull -laevale (veeväljasurve - 2500 tonni, pikkus - 99 m). Selle projekti esimese laeva ehitust alustati 2007. aasta oktoobris. VT Shipbuilding laevatehases Portsmouthis. Kliendile üleandmise tähtaeg on 2010, ülejäänud - pooleaastase intervalliga. VL MICA kompleks peaks olema paigaldatud Sigma projekti raketikorvettidele, mis ehitatakse Hollandi laevatehases Schelde Naval Shipbuilding Maroko mereväe tellimusel. Selle projekti kolme korveti tarnimine peaks lõppema 2012. aastaks. Poola "Gawron" tüüpi korvetid, projekt 621 (kavandatav seeria - 7 ühikut) on arvatavasti relvastatud kahe mooduliga 16 VL MICA raketi jaoks, mis asuvad pealisehitise ees. Seeria "Slazak" esimene laev pandi maha 2001. aastal, valmimisaeg - 2010-2011.
2005. aasta detsembris. Prantsuse kaitseministeeriumi relvastusdirektoraat DGA (Delegation Generale pour l'Armement) sõlmis MBDAga kaheaastase lepingu VL MICA õhutõrjejuhitavate rakettide tarnimiseks kõikidele relvajõudude harudele. Lepingu alusel teostab MBDA VL MICA rakettide integreerimist Prantsuse õhu- ja maavägede juhtimis- ja juhtimissüsteemidega CETAT ja Martha.
8. juuli 2009 CELM-i testikeskuses tabas maapealse kanderakettist välja lastud rakett MICA-IR edukalt madallennulise sihtmärgi 15 km kaugusel ja 10 m kõrgusel merepinnast. Raketit juhiti käsipunktist, mis paiknes kanderaketist 6 km kaugusel. MBDA, DGA ja Prantsuse õhujõudude korraldatud testide eesmärk oli näidata väljavaateid kasutada VL MICA kompleksi rannakaitse eesmärkidel. See oli viimane õhukaitsesüsteemi VL MICA 15 eduka katselaskmise seeriast.
Koostis
Tüüpiline maapealne õhutõrjesüsteem VL MICA koosneb neljast kanderaketist, keerulisest juhtimispostist ja avastamisradarist. Kompleksi kanderaketid saab paigutada erinevatele maastikusõidukite šassiidele kandevõimega 5 tonni.
Rakett MICA on valmistatud vastavalt tavapärasele aerodünaamilisele konfiguratsioonile ja on varustatud ristikujulise laia akordi tiivaga, millel on madal kuvasuhe. Destabilisaatori tasapinnad on paigaldatud kere esiosa, millel on plaanil ristkülikukujuline kuju. Raketi keskosas on firma "Protac" tahke raketikütuse mootor, mis on varustatud vähese suitsuga komposiitkütusega. Mootor tagab raketi VL MICA M = 3 maksimaalse lennukiiruse. Sabaosas on aerodünaamilised tüürid, mootori tõukejõu vektorjuhtimisseade (SUVT) ja andmeside vastuvõtja. SUVT koos aerodünaamiliste roolidega tagab raketi manööverdamise kuni 50 g ülekoormusega kuni 7 km kaugusel ja kuni 30 g ülekoormusega 10 km kaugusel. Lõhkepea on plahvatusohtlik killustatus, mis kaalub 12 kg, kaitsmeks on aktiivne Doppleri radar.
Rakett MICA EM on varustatud aktiivse impulsi-Doppleri otsijaga AD4A (12-18 GHz), mille on välja töötanud Dassault Electronique ja GEC-Marconi. GOS AD4A on võimeline iseseisvalt trajektooril sihtmärgi külge lukustuma ja tagab sihtmärkide hävitamise mis tahes suunast, mis tahes nurga all, päeval ja öösel, lihtsates ja rasketes ilmastikutingimustes, intensiivsete elektrooniliste vastumeetmete tingimustes. maa ja veepind. GOS AD4A asub raketi ninaosas raadio-läbipaistva keraamilise katte all. AD4A muudetud versiooni kasutatakse ka õhutõrjerakettides SAMP-T ja PAAMS Aster.
Õhutõrjeraketisüsteem SAMP-T
Õhutõrjeraketisüsteem PAAMS
MICA-IR raketi bispektraalne termopaneerimispea (TGSN), mis töötab vahemikus 3-5 ja 8-12 µm, töötas välja Sagem Defense Segurite. TGSN sisaldab fokaaltasandile paigaldatud tundlike elementide maatriksit, digitaalse signaalitöötluse elektroonilist seadet ja sisseehitatud krüogeensüsteemi suletud tüüpi maatriksi jahutamiseks. TGSN jahutussüsteem tagab vastuvõtja autonoomse töö 10 tunni jooksul. Kõrge eraldusvõime ja keerulised algoritmid võimaldavad TGSN -il tõhusalt jälgida sihtmärke pikkadel vahemaadel ja kõrvaldada soojuspüüdurid.
Rakett käivitatakse maasturiga vertikaalselt, millele järgneb kalle sihtmärgi suunas. SAM VL MICA -d kasutatakse otsija sihtmärgi saamise režiimis pärast käivitamist ja selle maksimaalne tööulatus on üle 10 km (mitmete allikate andmetel kuni 20 km). Enne sihtmärgi tabamist peapeaga juhib rakett inertsiaalset juhtimissüsteemi, kuni esmased sihtmärgi määramise andmed edastatakse raketile. Andmeliini kasutatakse paranduskäskluste edastamiseks raketile trajektoori keskosas enne sihtmärgi tabamist peaga. Põhimõtte "tule ja unusta" kasutamine võimaldab tõhusalt neutraliseerida objekti õhukaitsesüsteemi küllastumist vaenlase õhurünnakurelvade massiliste rünnakute ajal. Tulekahju kiirus on kaks sekundit. Raketid lastakse otse transpordi- ja stardikonteineritest (TPK), mida kasutatakse nende transportimiseks ja ladustamiseks. Iga konteineri pikkus on 3,7 m ja mass 400 kg töökorras.
Õhu sihtmärkide tuvastamiseks ja sihtmärkide määramiseks, optoelektrooniliste vahendite, üldiste laevade tuvastussüsteemide (mereversiooni jaoks) või mis tahes kolme koordinaadiga radarite jaoks "Giraffe-100" tüüpi "Ericsson", RAC 3-D "Thales Raytheon Systems" "ja TRAD-3D by EADS (maapealse versiooni jaoks). Ohu hindamist (vaenlase lahinguvahendid) teostab vedajalaeva lahinguteabe- ja juhtimissüsteem (BIUS) või kompleksi komandopunkt, mis edastab seejärel sihtmärgi jaotamise tulemused raketiliidese üksusele.
Maapealse versiooni õhutõrjesüsteemi VL MICA saab kasutada autonoomselt või integreerida objekti ühte õhukaitsesüsteemi, kasutades kiudoptilisi teabevahetusliine.
VL MICA õhukaitsesüsteemi paigutamiseks pinnalaevadele saab kasutada DCNS -i poolt välja töötatud originaalseid kanderakette, VL Seawolfi õhutõrjesüsteemi vertikaalseid kanderakette ja SYLVER vertikaalset stardisüsteemi (SYSteme de Lancement VERtical). Süsteem SYLVER on ette nähtud erinevat tüüpi rakettide lendamiseks: õhutõrje (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), raketitõrje (Standard-II Block IV), šokk (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Süsteem on saadaval neljas suuruses: A-35, A-43, A-50 ja A-70. VL MICA rakettide paigutamiseks võib kasutada 8 A-43 või 4 A-35 rakku mooduleid. Igal moodulil on oma gaasiväljund. Tekiplaat, rakuluugid ja gaasiventiililuuk on soomustatud ja suletud. A-43 moodul on 5,4 m pikk ja kaalub 7,5 t. Õhutõrjeraketisüsteem VL MICA on liidestatud kandesõiduki CIUS -iga kohaliku võrgu digitaalse kanali kaudu, kasutades spetsiaalset elektroonilist liideseüksust. 8 stardielementi on vaja paigaldada üks liideseüksus ja 4 laeva-raketi andmeedastusliini antenni.
Taktikalised ja tehnilised omadused
Maksimaalne laskeulatus, km 10 (20)
Maksimaalne lennukiirus, M 3
Võitluslagi, m 9000
Raketi mõõtmed, mm:
- pikkus 3100
- läbimõõt 160
- tiivaulatus 480
Stardikaal, kg 112
Lõhkepea kaal, kg 12
Tulekahju kiirus, rds / s 2
