Esimene partii uusi Mi-8AMTSh (Terminaator) helikoptereid, mis koosnes kümnest eksemplarist, asus teenistusse Kubani armee lennunduslahingurügemendis.
Sel puhul toimus Korenovskis 393. kopteribaasi sõjaväelennuvälja territooriumil, kus rügement asub, pidulik tseremoonia, millest võtsid osa rügemendi ohvitserid, ametnikud ja ajakirjanikud. Sõjaväepilootidel õnnestus lahingupiloteid isegi katsetada lennu ajal tootja tehasest (Ulan-Ude) sihtkohta Korenovskis, lennates kokku 1085 kilomeetrit.
393. helikopteribaas
Õhurügemendi ülem kolonel Ryafagat Khabibullin hindas üldiselt kõrgelt Terminaatorite töökindlust ja uusi võimalusi.
Kolonel Rjafagat Khabibullin
Eelkõige ütles ta: „Lend Ulan-Udest Korenovskisse andis meile suurepärase võimaluse katsetada lennu ajal nii helikopterite endi kui ka elektroonikaseadmete töökindlust, mida saime katsetada erinevates ilmastikutingimustes.
Khabibullini asetäitja, esimese klassi piloot, kolonelleitnant Juri Oreshenkov jagas samuti oma muljeid lennust: „Päevasel piloteerimisel pole disainerid leiutanud märkimisväärselt uusi võimalusi, võrreldes näiteks Mi-8-ga. Kuid Mi-8AMTSh öine kasutamine näitas, et meil on helikopter, mis on võimeline öösel iseseisvaid ja täieõiguslikke lahingutegevusi läbi viima. See on tõesti uus funktsioon, mis on omane ainult "Terminaatoritele" - ütles Oreshenkov.
Oreshenkovi sõnul on uue lahingumasina põhiülesanne: „Ülesanne on äkitselt lahingutsoonis varitsusest väljuda, kiiresti ründejõud maandada, raketid õhku lasta ja kiiresti teise piirkonda liikuda või tagasi varitsusse viia. Terminaatorid saavad kõiki neid toiminguid teha öösel. Uue helikopteri "esiletõstmiseks" on selle relvastus, mis sisaldas juhitavaid rakette "Storm" või "Attack" ja õhk-õhk rakette "Igla"-märkis ka Oreshenkov.
Veel üht Mi-8AMTSh uuendust tõstis esile lennujuht, esmaklassiline piloot major Aleksandr Barsukov, nii ütles ta ajakirjanikele: „Praeguses sõjaliste konfliktide tempos on kopteril aega vaid mõnikümmend sekundit. maandumine. Kui helikopteripiloodid kõhklevad, on suur tõenäosus, et kopter lastakse alla. Terminaatoritele maandumiseks kuluva aja vähendamiseks avatakse lükanduksed ja automaatne kaldtee mõlemalt poolt, asendades mehaanilised uksed."
Uute helikopterite varjatud öise liikumise võimaluse tagab pilootide öiste nägemisprillide kasutamine. Kuna varem sellist võimalust polnud, pidid mõned rügemendi lennupersonalist rohkem õppima. Peate õppima ka tehnilistelt töötajatelt, kelle tegudest sõltub palju helikopteri edukast lahkumisest.
Kopterirügementide varustamine uusimate lahingumasinatega, nagu Mi-8AMTSh (Terminaator), suurendab kahtlemata armee lennunduse lahinguvalmidust ning võimaldab vaenlase baase avastada ja suurema tõhususega luuretegevust läbi viia. Paljud sõjaväeeksperdid usuvad, et armee lennunduse kiirendatud areng, mis toimub armee maavägede lahinguvõimekuse ülesehitamisel, võib lõpuks muuta armee lennunduse üheks peamiseks vahendiks välisvaenlase vastu võitlemisel, millel on head väljavaated. Selle taustal jääb ründelennundus varju, mida kinnitab näiteks ründelennundusrügementide vähendamise algus.
Samuti tuleks helikopteri ülaltoodud omadustele lisada, et kõik Mi-8AMTSh helikopterid on lisaks öise nägemise prillidele varustatud GLONASSi ja GPS-satelliitnavigatsiooniga, mis võimaldab pilootidel vabalt navigeerida igal kellaajal ja kahe raadiojaamaga, katkematu side maa ja meeskondade vahel. Terminaator võib pardale võtta kuni 34 õhudessant- või luuresõdurit.
Helikopteri Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) ekspordiversioon
