Rannikukaitse mobiilne raketikompleks "Club-M"

Sisukord:

Rannikukaitse mobiilne raketikompleks "Club-M"
Rannikukaitse mobiilne raketikompleks "Club-M"

Video: Rannikukaitse mobiilne raketikompleks "Club-M"

Video: Rannikukaitse mobiilne raketikompleks
Video: Хорошо в деревне летом ► 1 Прохождение Resident Evil 4 (Remake) 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Mobiilne raketisüsteem "Kalibr-M" (ekspordinimetus Club-M) on loodud laevavastase kaitse korraldamiseks ja rannikuvööndi sihtmärkide lahingustabiilsuse tagamiseks, samuti laiaulatuslike (istuvate) maapealsete sihtmärkide kaasamiseks igal ajal. päeva lihtsates ja rasketes ilmastikutingimustes. Välja töötatud JSC "OKB" Novator "(Jekaterinburg).

Kompleks "Caliber-M" sisaldab:

iseliikuv kanderakett (SPU), transpordilaadimismasinad (TZM), tiibraketid 3M-54E, 3M-54E1 ja 3M14E transpordi- ja stardikonteinerites (TPK), tehnilise toe masin, side- ja juhtimismasin, raketi tugi- ja hoiustamisseadmed.

SPU ja TZM kompleksi saab paigutada Brjanski autotehase BAZ-6909 (Vene Föderatsiooni relvajõudude jaoks) või Valgevene MAZ-7930 šassiile. SPU sisaldab nelja kuni kuut transpordi- ja stardikonteinerit rakettidega (vt foto) erinevatel eesmärkidel. SPU maksimaalne kiirus maanteel on 70 km / h, maastikul - 30 km / h. Jõuvaru ilma tankimiseta on vähemalt 800 km.

Pilt
Pilt

Laevavastaste rakettide kompleksi 3M-54E1 / 3M-54E ja ülitäpse tiibrakett ZM14E olemasolu, mis on ette nähtud maapealsete sihtmärkide löömiseks, koos kompleksi ühtse juhtimissüsteemiga pakub erakordset paindlikkust, tõhusust ja mitmekülgsus, sh. puhtalt maaoperatsioonide teatris.

Side- ja juhtimissõidukile paigaldatud oma radarijaama abil on Kalibr-M kompleks võimeline iseseisvalt tuvastama ja jälgima pinna sihtmärke, sihtima ja hävitama jälgitavaid sihtmärke laevavastaste rakettidega 3M-54E1 / 3M-54E. Radari tuvastamise aktiivsete ja passiivsete kanalite olemasolu võimaldab paindlikku tuvastamisstrateegiat, sealhulgas varjatud tuvastamist. Kompleks saab operatiivteavet kõrgematelt juhtimispunktidelt ning välistelt luure- ja sihtmärkide määramise vahenditelt.

Mõned andmed kompleksis sisalduvate rakettide kohta:

Laevavastased raketid 3M-54E ja 3M-54E1 on peaaegu identse põhikonfiguratsiooniga ja maksimaalselt ühtsed. Raketid on valmistatud vastavalt tavapärasele aerodünaamilisele konfiguratsioonile koos langetatava trapetsikujulise tiivaga, ulatusega 3,1 m. Rakett 3M-54E koosneb stardietapist, alahelikiiruse säilitusastmest ja ülehelikiirusega tahkekütuse lahinguetapist. Lõhkepea on läbitungiv, detonatsioon optimaalsel sügavusel. Raketil 3M54E1 on kaks astet. Kolmanda ülehelikiiruse astme kasutamisest keeldumine võimaldas varustada 3M54E1 raketi võimsama lõhkepeaga ja suurendada raketi lennuulatust. Lühema pikkuse tõttu saab 3M54E1 paigutada lühendatud torpeeditorudesse.

Pilt
Pilt

Rakett 3M-54E

Stardietapp tagab raketi stardi ja kiirenduse, see on varustatud tahke raketikütusega ühekambrilise raketimootoriga, mis sarnaneb 3M-10 Granat tiibrakettide mootoriga. Võre stabilisaatorid asetatakse stardietapi sabasektsiooni.

Marssietapp-tagab lennu trajektoori põhilõigus transoonilise kiirusega, mis on varustatud väikese suurusega turboreaktiivmootoriga TRDD-50B ("toode 37-01E"). TRDD-50B töötas välja Omski mootoriehituse projekteerimisbüroo (OJSC "OMKB") ja see ühendati kõigi "Kalibr" komplekside rakettide jaoks. TRDD-50B on kaheahelaline kahevõlliline turboreaktiivmootor, millel on madal- ja kõrgsurveahelate koaksiaalsed võllid ning mis on varustatud rõngakujulise poolkontuurilise põlemiskambriga. Kõrgsurveahel - aksiaalvoolu kompressor (üks aksiaalne ja üks diagonaal) ja üheastmeline aksiaalturbiin. Madalrõhuahel - üheastmeline lai akordiventilaator ja üheastmeline aksiaalturbiin. Mootori usaldusväärne käivitamine on tagatud kõigis välistingimustes vahemikus -50 ° C kuni + 60 ° C. TRDD -50B pikkus - 800 mm, läbimõõt - 300 mm, tõukejõud - 270 kgf.

Pilt
Pilt

Rakett 3M-54E1

Rongisisene raketijuhtimissüsteem 3M-54E / 3M-54E1 põhineb autonoomsel inertsiaalsel navigeerimissüsteemil AB-40E (välja töötanud Riiklik Instrumenditehnika Uurimisinstituut). Trajektoori viimase lõigu juhtimine toimub ARGS-54 segamisvastase aktiivse radari juhtimispea abil. ARGS-54 töötas välja ettevõte "Radar-MMS" (Peterburi) ja selle maksimaalne tööulatus on kuni 65 km. Pea pikkus - 70 cm, läbimõõt - 42 cm ja kaal - 40 kg. ARGS-54 võib mereolukorras töötada kuni 6 punkti.

Komplekside Kalibr-PLE, Kalibr-NKE ja Caliber-M tiibrakett 3M-14E on varustatud käivitatava tahke raketikütusega mootoriga, mille sabasse on paigutatud võrestabilisaatorid. Peamootor TRDD-50B ("Toode 37") on väikese suurusega kaheahelaline turboreaktiiv, mis on ühendatud kõigi "Caliber" komplekside rakettide jaoks ja mille on välja töötanud Omski mootorsõidukite projekteerimisbüroo (OJSC "OMKB").

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Rakett 3M-14E varustatud kombineeritud juhtimissüsteemiga. Raketi juhtimine lennu ajal on täiesti autonoomne. Rongisisene juhtimissüsteem põhineb autonoomsel inertsiaalsel navigeerimissüsteemil AB-40E (mille on välja töötanud riiklik instrumenditehnika uurimisinstituut). Raketijuhtimissüsteem sisaldab RVE-B tüüpi raadiokõrgusmõõturit (arendaja UPKB "Detal") ja satelliitnavigatsioonisüsteemi signaali vastuvõtjat (GLONASS või GPS). Raadiokõrgusmõõtur tagab lennu kõrguse täpse hoidmise tõttu maastiku ümbritsevas režiimis: üle mere - mitte rohkem kui 20 m, üle maa - 50 kuni 150 m (sihtmärgile lähenedes - vähenemine 20 m -ni).

Raketid lendavad vastavalt etteantud marsruudile vastavalt luureandmetele sihtmärgi asukoha ja õhukaitsevahendite olemasolu kohta. Raketid on võimelised tungima vaenlase väljatöötatud õhutõrjesüsteemi tsoonidesse, mille tagavad ülimadalad lennukõrgused (koos maastiku ümardamisega) ja juhtimisautonoomia "vaikuse" režiimis põhisektoris. Raketilendu trajektoori korrigeerimine kruiisilõigul toimub satelliitnavigatsiooni allsüsteemi ja maastiku korrigeerimise allsüsteemi andmete kohaselt. Viimase tööpõhimõte põhineb raketi asukoha konkreetse piirkonna maastiku võrdlemisel selle lennu marsruudil asuva maastiku võrdluskaartidega, mis on varem salvestatud rongisisese juhtimissüsteemi mällu. Navigeerimine toimub mööda keerulist trajektoori, raketil on võimalus mööda minna tugevatest vaenlase õhutõrje- / raketitõrjepiirkondadest või reljeefselt rasketest maastikualadest - sisestades nn marsruudi pöördepunktide koordinaadid (kuni 15 juhtpunktid) lennuülesandesse (vt trajektoorskeemi).

Juhtimine trajektoori viimases lõigus toimub ARGS-14E segamisvastase aktiivse radari juhtimispea abil, mis eristab tõhusalt peeneid väikeseid sihtmärke aluspinna taustal. ARGS -14E pea läbimõõduga 514 mm ja kaaluga 40 kg töötas välja JSC NPP Radar MMS (Peterburi), selle vaatenurk asimuudis (laager) ± 45 °, kõrgusel - + 10 ° kuni -20 ° … Tüüpilise sihtmärgi avastamisulatus on umbes 20 km. Erakordne manööverdusvõime võimaldab raketi sihtmärgini viia väga täpselt.

Rakett 3M-14E on varustatud võimsa 450-kilogrammise lõhkepeaga, millel on õhuplahvatus. Välja on töötatud raketi variant, millel on kildlahingupea, mis on varustatud killustunud, suure plahvatusohtliku või kumulatiivse laskemoonaga löögipiirkonna ja laiendatud sihtmärkide jaoks.

Esimest korda demonstreeriti kompleksi "Caliber-M" / "Club-M" relvade ja sõjatehnika näitusel Nižni Tagilis 2006. aastal.

Soovitan: