Plaanitakse, et uus Vene hävitaja PAK FA on omamoodi vastus Ameerika hävitajale F-22 Raptor. Siiani on see ainus tegutsev viienda põlvkonna hävitaja maailmas, mis tegi oma esimese lennu juba 1997. aastal.
Strateegiate ja tehnoloogiate analüüsi keskuse eksperdi Konstantin Makienko sõnul läheb Vene lennuk maksma vähem kui Ameerika kolleeg, mis maksis kunagi üle 10 miljardi dollari. Maksumust mõjutab muidugi ka toodetud PAK FA arv, sest mida suurem seeria, seda odavam on ühe mudeli maksumus. Kuid igal juhul eeldatakse, et see maksab 30-40% vähem kui Ameerika F-22 Raptor.
Disainerid usuvad, et enne esimese PAK FA hävitaja õhkutõusmist peaks mööduma viis kuni seitse aastat. Paljud relvatööstuse eksperdid usuvad, et uue selle klassi hävitaja vabastamine avaldab soodsat mõju Venemaa relvaekspordi tulevikule.
Lisaks on sel aastal kavas suurendada riigikaitsekorralduse rahastamist eelmise aastaga võrreldes 8%, mis ulatub juba umbes 1,17 triljoni dollarini. rubla, mis võimaldab ka ehitustempot kiirendada ja ideid reaalsuseks muuta.
Firma Sukhoi president Mihhail Poghosyan ütles, et kavatseb jätkata tihedat koostööd Indiaga, kellega kavatseb täpselt seatud eesmärgi nimel koostööd teha. Ja ta usub, et ühistootmine annab kindlasti hea tulemuse ja võimaldab võrreldes teistega mõõduka hinnaga kvaliteetsete masinate tõttu ületada Lääne kolleege. Ja see võimaldab Venemaal võtta maailmaturul auväärse koha.
„Sukhoi Company on Venemaa lennukite suurim eksportija ja moodustab veerandi eksporditarnetest. Eelmisel aastal oli tulu kõigist sõjavarudest 7,4 miljardit dollarit.
India valitsuse ametlikku avaldust pole veel saadud. On ainult teada, et India soovib soetada hävitaja kahekohalise versiooni, erinevalt vene ühekohalisest versioonist.
India on omakorda suurim sõjatehnika ostja, seega on nende koostöö õigustatud ja vastastikku kasulik.
Lisaks Indiale on peamiste importijate hulgas ka Hiina, Iraan, Süüria ja Venezuela. Aga kui Venemaa siiski otsustab hävitaja võimaliku ekspordi nendesse riikidesse, võib see Washingtonis palju müra tekitada. Lõppude lõpuks on nende vaimusünnitus, stealth lennuk F-22, rangelt keelatud eksportida ja siiani ei suuda ükski osariik ameeriklastega konkureerida.
Peaminister Vladimir Putini sõnul läheb kauaoodatud PAK FA esimene partii vägedele 2013. aastal, seeriatootmine algab aga 2015. aastal. Sellegipoolest, V. V. Putin ei eitanud tõsiasja, et enne hävitaja vabastamist tuleb veel rohkem tööd teha: paljude osade ja varuosade täiuslikuks viimistlemine ning alles pärast seda võitleja seeriatesse viimine.
Venelased reageerivad sellele teabele erinevalt. Kõik ei ole tulevikust entusiastlikud. Mitte igaüks ei jaga arvamust, et nii lühikese aja jooksul on võimalik luua ja alustada täiusliku masina masstootmist. Kuid paljud eksperdid kinnitavad, et selle loomine on õigustatud ja avaldab kasulikku mõju kogu meie riigi majandusele ning tõstab ka Venemaa paljude riikide silmis endiselt võimsa ja võitmatuna.
