Asepeaminister Dmitri Rogozin külastas eelmisel nädalal Indiat. Selle visiidi käigus arutati mitmeid paljutõotavaid koostööprojekte sõjatööstussfääris ja ühise kosmoseuuringu valdkonnas. Tähelepanuväärne on see, et nii Venemaa kui ka India võimud peavad Rogozini India visiidi ajal saavutatud kokkuleppeid tõeliselt olulisteks ja suunatud pikaajalisele koostööle.
Üks Vene valitsuse asepeaministri New Delhis tehtud ettepanekutest oli India poolele tehtud ettepanek töötada ühiselt ülemaailmse navigatsioonisüsteemi GLONASS kallal. Samas rõhutab Rogozin ise, et GLONASSi ettepanekud on võrdse partnerluse olemust. Teisisõnu, India äri koos India spetsialistide saavutustega võiks osaleda projekti kujundamises, mida peetakse siiani ainult vene keeleks. Ja see on tõepoolest väga ahvatlev pakkumine, sest tegelikult kutsutakse India poolt üles saama kaasosaliseks ambitsioonika projekti elluviimisel, mitte kasutama ainult selle lõpptoodet, mida viivad ellu ainult Vene spetsialistid.
Siinkohal tasub meenutada, et enne Rogozini saabumist Indiasse oli selle riigi ja Vene Föderatsiooni vahel sõlmitud 2007. aasta jaanuaris sõlmitud leping. Selle lepingu kohaselt anti Indiale võimalus kasutada oma probleemide lahendamiseks osa raadiosagedusspektrist GLONASS. Selle kokkuleppe alusel otsustati India transpordis kasutada Venemaa globaalset positsioneerimissüsteemi. Sel eesmärgil registreeris Vene ettevõte NIS GLONASS India linnas Mumbai NIS GLONASS Pvt Ltd. tütarettevõtte. See juhtus eelmise aasta lõpus - selle aasta alguses. Tundub, et projekti tulusid saab juba Venemaa eelarves ümber arvutada, kuid kõik osutus sugugi mitte nii pilviseks. Kohe ilmusid silmapiirile konkurendid Briti, Singapuri ja Itaalia ettevõtete ees, kavatsedes teha oma ettepanekud India poolele, mis seadis Venemaa projekti ette käegakatsutava takistuse. Seetõttu võis hange, millel Vene ettevõte osales, võita kaugeltki mitte venelaste käes.
Ilmselt otsustas Dmitri Rogozin kaalude lõplikuks ja pöördumatuks kallutamiseks Venemaa suunas kallutada India poolele pakkumise, millest on tõepoolest raske keelduda. On ebatõenäoline, et indiaanlased peaksid britidelt või Singapurlastelt ootama, et nad pakuvad New Delhile võrdsetel alustel osalemist oma projektides, mitte ainult välismaal toodetud lõpptootega. Venemaa on sellise sammu astunud ja seetõttu jääb üle oodata India juhtkonna ja äri otsust.
Kuid GLONASSi teema Dmitri Rogozini ja India juhtkonna kohtumistel polnud kaugeltki ainus. India poole avaldatud materjalid käsitlevad kokkuleppeid varem ostetud Vene sõjavarustuse moderniseerimise kohta India poolt, samuti Venemaa osalemise kohta India projektides vastastikku kasulikel tingimustel. Täpsemalt öeldes on paljud, ütleme nii, vanad kokkulepped saanud uue vormi pärast kahe poole vahelist karmi serva.
Eelkõige arutas Dmitri Rogozin New Delhis Venemaa poole võimalust osaleda projektiga 17A seotud seitsme fregati ehitamises (fregatid, mis on ehitatud varjatud tehnoloogia abil, kasutades India tehnikaid), samuti nelja projekti 15B hävitajat. Siiani pole teatatud, kuidas saavad Venemaa ettevõtted teha koos India Mazagon Doxiga integreeritud tööd hävitajate ehitamiseks. Ja sellise töö alustamiseks peab Venemaa pool kasutama kõiki oma trumpe, mis loodetavasti on olemas.
Lisaks mõjutas Dmitri Rogozini visiit Indiasse ühel või teisel viisil veel mitut Vene-India projekti. Need on projektid, mille elluviimise teatud asjaolude tõttu India pool külmutas. Me räägime Tu-142ME lennukite moderniseerimisest. See on modifikatsioon Tu-142 pikamaa-allveelaevade vastastest lennukitest India troopilise kliima jaoks. Moderniseerimise sisuks on Venemaa ettepanek varustada need tiivulised lennukid uue otsingu- ja vaatlussüsteemiga, mille on välja töötanud Vene spetsialistid. India pool tervikuna ei ole sellise moderniseerimise vastu, kuid nimetab siiski prioriteediks Tu-142ME varustamist ülehelikiirusega 3M-54E rakettidega, mis on võimelised lööma pinna sihtmärke väikesest raketilaevast kuni suure efektiivsusega ristlejaga.
Väga huvitav on teave, et Dmitri Rogozini ja India kaitseosakonna juhi kohtumisel arutasid Vene-India ühisrakettide BrahMos kasutamist mitte ainult India, vaid ka Vene väed. Kui sedalaadi India ministri Anthony ettepanekut Rogozin tõepoolest aktsepteerib, siis on küsimus selles, kus Venemaal BrahMosi rakendatakse? Sellega seoses on ekspertidel ainult üks võimalus: rakettide kasutamine projekti 11356/57 fregattidel. 2014. aastal saab Vene laevastik kolm sellist fregatti, mida praegu Yantari ettevõttes luuakse. Kuid samal ajal tekib küsimus, miks peaks Venemaa kasutama BrahMosi, kui tal on juba 100% oma Yakhont? Ilmselt peitub sellele vastus ainult valmisolekul parandada Venemaa ja India suhteid ning kuna see on juba partnerluse küsimus, siis, nagu öeldakse, peavad ühise tootmise viljad ja ka Venemaa kasutama.
Üldiselt näitas Rogozini reis Indiasse, et kahel riigil on piisavalt projekte, mis võimaldaksid mitte ainult tõsta riikidevahelist koostööd sõjalis-tehnilises valdkonnas uuele tasemele, vaid ka suurendada kaubandust. Nüüd näib kaubanduskäibe näitaja selliste suurte maailmamajanduste puhul nagu Venemaa ja India oma enam kui tagasihoidlik: mitte rohkem kui 10 miljardit dollarit aastas. Võrdluseks - Venemaa ja Saksamaa vaheline kaubandus lähenes 70 miljardi dollari piirile. Teisisõnu, Venemaa ja India poolel on kõik võimalused oma partnerluse arendamiseks, sealhulgas siin kirjeldatud projektide elluviimise kaudu.
