Varasemates materjalides käsitleti Saksamaa, NSV Liidu, Inglismaa, Prantsusmaa ja USA poolt sõdadevahelisel perioodil välja töötatud tankide tüüpe ja omadusi. Prantsusmaa ja Inglismaa järgisid Esimeses maailmasõjas tankide kasutamise kogemusele tuginedes kaitsekontseptsiooni, nähes ette vaenlase pealetungi peatamise, kurnades teda ja viies sõja positsioonilisse vormi. Tankides nägid nad jalaväe ja ratsaväe toetamise vahendit ning põhirõhk oli kergete ja üliraskete tankide väljatöötamisel. Lisaks töötati välja keskmised tankid, mis on võimelised läbi viima iseseisvaid lahingutegevusi ning vastupanu vaenlase tankidele ja tankitõrjekahurile. Sellega seoses puudusid nende armees sõltumatud soomusväed, tankid olid laiali jala- ja ratsaväe koosseisudes.
Saksamaa, kes võttis vastu välkvõidu saavutamisele tugineva "välksõja doktriini", tehes ennetava löögi vaenlase vastu, kasutades suuri tankimoodustisi, et murda läbi rinde ja tungida vaenlase territooriumi sügavustesse. Saksamaal keskenduti mobiilsete kergete ja keskmiste tankide arendamisele. Saksa strateegid nägid tulevases sõjas esimesena tankide peamist eesmärki ja kasutasid seda hästi.
Nõukogude Liit pidas kinni Prantsuse-Briti kontseptsioonist vaenlase heidutamisest, vaenlase marsruutimisest ja jälitamisest oma territooriumil ning põhitähelepanu pöörati kergete tankide väljatöötamisele jalaväe ja ratsaväe toetamiseks. Samuti puudusid Punaarmees iseseisvad soomusväed, kompaniide, pataljonide ja rügementide näol, nad kuulusid osariiki või olid ühendatud vintpüssidiviiside ja brigaadide tugevdamiseks.
Võttes arvesse Saksa armee edu kiire rünnaku ja Poola lüüasaamise taustal, muutsid Prantsusmaa ja Inglismaa oma kontseptsiooni ning hakkasid 1940. aastal looma tankidiviise. Nõukogude Liidus hakkasid nad selle taustal looma ka mehhaniseeritud korpust. ja tankidivisjonid iseseisvate ülesannete täitmiseks, kuid sõja alguseks polnud ümberkorraldamine lõpule viidud.
Sõdadevahelisel perioodil loodi erinevate klasside tankide mudeleid, alates kõige kergematest tankettidest kuni üliraskete "koletisteni". 30ndate lõpuks hakkas tankide ehitamisel valitsema klassikaline tankide paigutus, kus otsiti tulejõu optimaalset tasakaalu, tankide kaitset ja liikuvust. Tankide väljatöötamise ja käitamise kogemus näitas, et kõige tõhusamad olid keskmised ja nende läheduses asuvad tankid. Sõja alguseks lähenesid tulevased vastased erineva arvu ja kvaliteediga tankidega, nende kasutamise põhimõtted olid põhimõtteliselt erinevad.
Kõige tõhusam oli Saksa doktriin, mille abil Saksamaa võimalikult lühikese ajaga purustas oma vastased tankikiiludega ja sundis neid alistuma. Samal ajal ei ületanud Saksamaa tankide koguse ja kvaliteedi osas sageli oma vastaseid ning saavutas selliste vahenditega isegi muljetavaldavaid tulemusi. Saksamaa tõestas oma tegevusega, et lisaks headele tankidele peab oskama neid ka õigesti kasutada.
Millised olid vaenlase tankid sõja eelõhtul? Selget tankide gradatsiooni tänapäeva arusaamas ei olnud siis, seal olid kerged, jalavägi, ratsavägi, ristleja ja rasked tankid. Kvalitatiivse ja kvantitatiivse analüüsi lihtsuse huvides on kõik selle aja peamised tankid selles ülevaates kokku võetud kolmes võrdlevas tabelis - kerged, keskmised ja rasked, näidates nende taktikalisi ja tehnilisi omadusi ning enne sõda toodetud proovide arvu.
Kerged tankid
See klass on tankide tüübi ja arvu poolest suurim ning siia tuleks lisada ka kerged amfiibmahutid, mida toodeti massiliselt ainult NSV Liidus ja mida ei kasutatud otstarbeks tõsiselt, kuna peaaegu kõik hävitati aastal sõja esimestel kuudel. Teistes riikides soomusmasinate, amfiibmahutite tootjaid massiliselt ei toodetud.
1) BT-seeria tanke toodeti kokku 8620, sealhulgas 620 BT-2, 1884 BT-5. 5328 BT-7 ja 788 BT-7M.
Kerged tankid
Samuti toodeti sellel perioodil kõikides riikides tankette, kuid nende ebaolulise mõju tõttu tankide ja muude koosseisude tulejõule ei võeta neid selles kaalutluses arvesse.
Kui arvestada peamisi omadusi tulejõu, kaitse ja kergete paakide liikuvuse osas, näitab, et need ei erinenud põhimõtteliselt ja neid iseloomustas peamiselt 2-3-liikmeline meeskond, tanki kaal (5–14) tonni, kerge kahur ja kuulipilduja relvastus, kuulikindel raudrüü ja suhteliselt hea liikuvus …
Peaaegu kõik neist olid soomuplaatidest needitud, neil oli soomus (13-16) mm, silma jäid vaid prantsuse tankid H35, R35, FCM36 ja Nõukogude tank T-50 34-45 mm kahurivastase soomusega. Samuti tuleb märkida, et FCM36 ja T-50 kere ja torni konstruktsioonis kasutati peamiselt soomusplaatide paigaldamist ratsionaalsete nurkade all.
Suurtükkide relvastusena paigaldati kergetele tankidele 20-45 mm relvad. Prantsuse tankidel on lühikese toruga 37-mm kahur, Saksa Pz. II-l on 20-kuuline kahur ja nõukogude tankidel on 45-mm kahur.
Prantsuse FCM36-l ja Nõukogude T-50-l kasutati elektrijaamana diiselmootorit, ülejäänud paakides olid need bensiinid, esmakordselt kasutati diiselmootorit prantsuse paagil. Nõukogude T-50-l oli liikuvuses tõsine eelis.
Saksa Pz. I ja Briti Mk VI olid relvastuses ja soomuses kõige nõrgemad ning jäid alla Nõukogude ja Prantsuse kergetankidele. Saksa Pz. II tulejõud oli väikese kaliibriga kahuri paigaldamise tõttu ebapiisav. Nõukogude massitankid T-26 ja BT-7 olid relvastuses paremad kui sakslased, soomukites olid nad võrdsetel alustel ja liikuvuse poolest olid BT-7 paremad kui Saksa tankid. Omaduste, tulejõu, kaitse ja liikuvuse poolest oli Nõukogude T-50 kõigist ees.
Keskmised mahutid
Keskmisi tanke iseloomustas peamiselt (3-6) inimesest koosnev meeskond, kaaluga 11-27 tonni, 37-76, 2 mm kahurrelvastus, hea kuulikindel soomuskaitse, mõned tankid olid kestavastase kaitsega ja rahuldava liikuvusega.
1) Kokku toodeti 300 tanki, sealhulgas 175 Mk II A10 ja 125 MkI A9 sarnaste omadustega.
2) Kokku toodeti 2491 tanki, sealhulgas 1771 MkV, 655 MkIV A13 ja sarnaste omadustega 65 Mk III A13.
3) juuliks 1941 toodeti 1248 T-34 tanki.
Keskmised mahutid
Soomuskaitse oli peamiselt 16-30 mm tasemel, ainult inglasel Matildal I oli 60 mm paksune soomus ja T-34-l oli 45 mm soomuskaitse ratsionaalsete kaldenurkadega.
Kõige võimsamad kaliibriga relvad olid Pz IV ja T-34, kuid Pz IV-l oli lühikese toruga 75 mm püstol koos L / 24-ga ja T-34-l oli 76,2 mm pikkune toru L / 41,5..
Liikuvuse poolest paistis silma diiselmootoriga T-34, paagi kiirus 54 km / h ja võimsusvaru 380 km.
Koondomaduste poolest olid kõik tankid T-34-st tõsiselt ees, Saksa Pz IV ja Prantsuse S35 olid sellest mõnevõrra halvemad. Läänes ei arendatud kunagi välja head keskmist tanki, T-34-st sai esimene tank, milles koos kõigi oma puudustega lahingukambri paigutuses oli optimaalne tulejõu, kaitse ja liikuvuse kombinatsioon, tagades selle kõrge taseme tõhusust.
Rasked tankid
Raskeid tanke iseloomustas peamiselt 5-6 inimesest koosnev meeskond, kaaluga 23–52 tonni, 75–76 suurtükki, 2 mm relvastus, kahurivastane soomus ja piiratud liikumisvõime.
Saksa tank Nb. Nz. tegelikult oli see keskmine tank, kuid reklaami eesmärgil esitas Saksa propaganda seda igal pool raske tankina. Kokku tehti sellest tankist 5 proovi, neist kolm saadeti Norrasse, kus nad demonstreerisid Wehrmachti soomusjõudude võimu ega mänginud praktiliselt mingit rolli sõjategevuses.
Mitmetornilised Nõukogude tankid T-35 osutusid tupikharuks ja olid tegelikus lahingutegevuses ebaefektiivsed. Ka ründetanki KV-2 loomine 152 mm haubitsaga ei edenenud, kuna probleeme oli relvaga, tanki suurte mõõtmetega ja selle ebarahuldava liikuvusega.
Koondomaduste poolest olid kahurivastase 60-75 mm soomuse ja võimsate relvadega KV-1 ja B1bis raskete tankide nišis piisavalt esindatud ning neid kasutati sõja ajal edukalt. Tulejõu poolest paistis silma pikitangilise 76, 2 mm kahuriga KV / 1 L / 41, 6. Kahe suurtükiga relvastatud prantsuse B1bis ei jäänud selle alguses palju alla. sõjas näitas see suurt efektiivsust ja 161 sakslaste poolt hõivatud B1bis lisati Wehrmachti …
Nõukogude ja Saksa tankide ehitamise koolid
Sõja puhkemisega hakkasid kohe silma kõigi tankide eelised ja puudused. Ükski Inglismaa ja USA kergetest, keskmistest ja rasketest tankidest ei leidnud sõja ajal rakendust, nad pidid välja töötama ja masstootmisse laskma uued kerged, keskmised ja rasked tankid. Okupeeritud Prantsusmaa peatas täielikult tankide arendamise ja tootmise. Saksamaal opereeris Wehrmacht kuni 1943. aastani kergeid Pz. II tanke, keskmistest Pz. III ja Pz. IV tankidest said aga Saksamaa massiivseimad tankid ja neid toodeti kuni sõja lõpuni, lisaks neile 1942. a. Ilmusid Pz. V "Panther" ja Pz. VI. "Tiger".
Alates sõja algusest olid Nõukogude Liidu tankid piisavalt esindatud igas klassis, kergete T-50, keskmiste T-34 ja raskete KV-1 seas. T-34-st sai armee peamine tank ja võidu sümbol. Organisatsioonilistel põhjustel ei lastud T-50 masstootmisse, vananenud kergete tankide T-26 ja BT perekonna asemel töötati välja ja toodeti tootmisele lihtsad ja odavad kerged mahutid T-60 ja T-70. tunduvalt halvem kui T-50, kuid odavus ja tootmise lihtsus sõjaajal võttis omajagu. Väike partii 75 tanki T-50 kinnitas selle kõrgeid omadusi, kuid sõja alguse tehaste evakueerimise tingimustes ei õnnestunud see oma masstootmist kehtestada, kõik jõud visati masstootmisse. T-34. Rasked tankid KV-1 näitasid end ka sõja alguses, nende põhjal ilmusid arenenumad KV-85 ja perekond IS.
Kõik see viitab sellele, et sõjaeelsetel aastatel osutusid Nõukogude ja Saksa tankide ehitamise koolid parimateks, valisid tankide arendamiseks õige tee, luues tõeliselt väärt proovid, seejärel tugevdades neid arenenumatega. juba sõja ajal.
Tankide kvantitatiivne suhe sõja eelõhtul
Pärast tankide taktikaliste ja tehniliste omaduste kaalumist pakub nende kvantitatiivne suhe sõja eelõhtul huvi. Erinevates allikates on numbrid erinevad, kuid numbrite järjekord on põhimõtteliselt sama. Selle materjali mahutite kvantitatiivseks võrdlemiseks kasutati paakide tootmist tööstuse poolt sõdadevahelisel perioodil. Loomulikult ei jõudnud kõik tankid sõjategevuse puhkemisel sõjaväkke, mõned olid remondis või väljaõppes, osa kanti maha ja kõrvaldati, kuid see kehtib kõigi riikide kohta ja vabastatud tankide suhet saab kasutada hinnata Teise maailmasõja alustanud riikide soomusvägede võimu. …
1) NSV Liidus toodeti enne sõda 4866 kahepaikset tanki, sealhulgas 2566 T-37A, 1340 T-38, 960 T-40.
2) Saksamaa vallutas Tšehhoslovakkias 244 kergetanki LT vz. 35 (Pz. 35 (t)) ja 763 kergetanki LT vz. 38 (Pz. 38 (t)), Prantsusmaal 2152 kergetanki, sealhulgas 704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35, samuti 297 S35 SOMUA keskmist tanki ja 161 B1bis rasketanki ning lisasid need Wehrmachti.
Tankitootmine sõja eelõhtul
NSV Liit. Kuni 1941. aasta juulini toodeti 18381 kergetanki, sealhulgas 9686 T-26 kergetanki, 8620 BT-seeria kiirpaaki (620 BT-2, 1884 BT-5, 5328 BT-7, 788 BT-7M) ja 75 kergetanki T-50.
Samuti toodeti 4866 kerget amfiibmahutit (2566 T-37A, 1340 T-38, 960 T-40). Neid on raske tankidele omistada, kuid omaduste ja võimete poolest olid need soomukid, mille soomus (13-20) mm ja kuulipilduja relvastus.
Keskmisi paake toodeti 1248 T-34 ja 503 T-28. Raskeid tanke esindasid 432 KV-1, 204 KV-2 ja 61 T-35.
Kokku toodeti 20829 kõigi klasside tanki, millest 18381 kerget, 1751 keskmist ja 697 rasket, samuti 4866 kahepaikset tanki.
Saksamaa. Kuni 1941. aasta juulini oli 2827 kergetanki (1574 Pz. I ja 1253 Pz. II) ja 1870 keskmist tanki (1173 Pz. III ja 697 Pz. IV) ning 5 rasket Nb. Nz.
Pärast Tšehhoslovakkia annekteerimist 1938. aastal kaasati Wehrmachti 1007 Tšehhoslovakkia tanki (244 LT vz. 35 ja 763 LT vz. 38) ning pärast Prantsusmaa kaotust 1940. aastal 2152 kergetanki (704 FT17 (18), 48 FCM36, 600 N35, 800 R35), 297 S35 SOMUA keskmist paaki ja 161 B1bis rasket tanki.
Kokku oli Wehrmachtil 8319 kõigi klasside tanki, sealhulgas 5986 kerget, 2167 keskmist ja 166 rasket tanki.
Prantsusmaa. Sõja alguses oli Prantsusmaal 2270 kergetanki, (1070 R35, 1000 N35, 100 FCM36), umbes 1560 vananenud FT17 kergetanki (18), 430 keskmist tanki S35, 403 rasket tanki B1bis ja mitusada muud tüüpi kerget väikeseeriana toodetud paagid …
Kokku oli Prantsuse armeel sõja eelõhtul umbes 4655 eri klassi tanki, millest 3830 olid kerged, 430 keskmised ja 403 rasked.
Inglismaa. Sõja alguses toodeti Inglismaal 1300 MkVI kergetanki ja 3090 keskmist tanki (139 Matilda I, 160 Medium MkII, 175 Mk II A10, 125 MkI A9, 1771 MkV, 655 Mk IV A13, 65 Mk III A13).
Kokku oli Inglismaal 4390 erinevat klassi tanki, sealhulgas 1300 kerget, 3090 keskmist. Raskeid tanke polnud.
USA. Ameerika Ühendriikides toodeti 990 erineva klassi tanki, sealhulgas 844 kergetanki (148 M1 ja 696 M2) ja 146 keskmist tankit. Ei olnud ka raskeid tanke.
Miks kaotasime sõja alguse
Tankide tehniliste omaduste ja nende kvantitatiivse suhtega arvestamine tekitab ühest küljest uhkust meie tankide ehitajate üle, kes lõid enne sõda tanke, mis pole läänepiltidest halvemad ega isegi paremad, teisalt tekib küsimus, kuidas kas on võimalik, et sellise tankide hulgaga, mis on sakslasest mitu korda parem, kaotasime sõja esimestel kuudel peaaegu kõik tankid ja veeresime kaugele tagasi.
Vanad legendid, et võimsate Saksa tankide laviin tormas meie poole, on juba ammu hajutatud ja esitatud arvud ainult kinnitavad seda. Me ei tunnistanud neid kvaliteedis, vaid ületasime neid kordades. Saksa tankide omadused polnud kaugeltki tasemel, võimsad pantrid ja tiigrid ilmusid alles 1942. aasta lõpus. Sellise oma mitte eriti täiuslike tankide massiga saaksime Saksa tankikiilud lihtsalt lahti rebida, kuid seda ei juhtunud. Miks?
Tõenäoliselt seetõttu, et sakslased mängisid meid tankide kasutamise strateegias ja taktikas tõsiselt üle, võtsid nad esimesena kasutusele välksõja kontseptsiooni, milles tankikiilud said suurtükiväe, jalaväe ja lennunduse toel peamiseks jõuks vaenlase võitlusest. kaitse ja piiramine. Läbimurde valmistasid ette suurtükivägi ja lennundus, surudes vaenlase maha, kiirustasid tankid läbimurde lõppjärgus ja lõpetasid vaenlase lüüasaamise.
Meie ülemad kõigil tasanditel polnud selleks valmis. Siin on tõenäoliselt mõjutanud paljud tegurid, nii tehnilised kui ka organisatsioonilised. Paljud tankid olid vananenud disainiga ega vastanud tolleaegsetele nõuetele. Tank 34 oli veel "toores" ja kannatas "kasvavalude" all, tankimeeskonnad olid halvasti koolitatud ega osanud varustust kasutada. Laskemoona ja kütuse varustamise süsteem ei olnud organiseeritud, sageli tuli lahinguvalmis tankidest loobuda ja neid ei hävitatud alati. Remondi- ja evakueerimisteenistuse halb korraldus tõi kaasa asjaolu, et sageli löödi välja ja üsna tõhusaid tanke ei evakueeritud lahinguväljalt ning vaenlane hävitas need.
Vähetähtis ei olnud Saksa tankistide hea väljaõpe ja nende head taktikalised oskused tankimeeskondade töö koordineerimisel ning lahingutes Poola ja Prantsusmaaga saadud juhtimiskogemus tankide üksuste ja koosseisude juhtimisel.
Tõsised probleemid Punaarmees olid seotud ka tankide kasutamise taktikaga, kõigi tasandite, eriti kõrgeima astme juhtkonna ettevalmistamatusega kriitilises olukorras tegutsemiseks ja sõja esimeste päevade segadusega. vägede üle kontrolli kaotamine, mehhaniseeritud korpuse ja tankiüksuste kiirustamine, et kõrvaldada läbimurdeid ja rünnakuid hästi ettevalmistatud vaenlase kaitsele ilma suurtükiväe, jalaväe ja lennunduse toetuseta ning ebamõistlikud pikad marsid pikkade vahemaade tagamiseks lasevad seadmed isegi tegevusest välja enne kui see lahingusse pandi.
Seda kõike oodati pärast “suure terrori” puhastamist, kõik nägid, kuidas initsiatiiv ja liigne iseseisvus lõppesid, äsja küpsetatud komandörid kartsid isiklikku initsiatiivi võtta, hirm surus nende tegevust ja kõrgemaid korraldusi, mis ei võtnud arvesse konkreetset olukorda teostati mõtlematult. Kõik see tõi kaasa kohutava kaotuse ning katastroofilise varustuse ja inimeste kaotuse, vigade parandamiseks kulus aastaid ja tuhandeid elusid.
Kahjuks ei toimunud see kõik mitte ainult 1941. aastal, isegi Prohhorovi lahingu ajal 1943. aasta suvel visati Rotmistrovi viies tankiarmee praktiliselt ilma suurtükiväe ja lennunduse toeta, et murda läbi kiiresti organiseeritud vaenlase tankitõrje, mis oli küllastunud tankitõrjekahurid ja ründerelvad. Armee ei täitnud ülesannet ja kandis tohutuid kaotusi (53% vasturünnakus osalenud tankidest läks kaotsi). Selliseid kaotusi seletati ka asjaoluga, et lahinguväli oli vaenlase selja taga ja vaenlane hävitas kõik taastatud hävitatud tankid.
Selle lahingu tulemuste põhjal loodi komisjon, kes hindas tankide ebaõnnestunud kasutamise põhjuseid ja nende tehnilisi omadusi. Tehti järeldused, ilmus uus tank T-34-85, millel oli suurem tulejõud, ja tankide kasutamise taktikat muudeti tõsiselt. Tankid ei kiirustanud enam vaenlase tankitõrje kaitsest läbi murdma, alles pärast kaitseväe lõhkumist suurtükiväe ja lennukitega viidi tankide koosseisud ja üksused läbimurdeks laiaulatuslikeks operatsioonideks vaenlase piiramiseks ja hävitamiseks.
Kõik see juhtus hiljem ja sõja alguses kandsime heade ja mitte nii heade tankidega kaotusi ning õppisime võitlema. Enne sõda toodeti üle 20 tuhande tanki, kuigi mitte täiesti täiuslikku, ja ainult väga tugev riik sai endale lubada sõja ajal tankide masstootmise korraldamise. 30ndatel suutsime lääneriikidele tankide ehitamisel järele jõuda ja lõpetasime sõja Victoryga, olles teenistuses suurepäraste tankide näidistega.
