Alates seletuskirjast püütud ristleja "Invincible" (endine "Zamvolt") moderniseerimisprojektile:
… vananenud relvade lammutamine vabastab laeva teki all 3500 kuupmeetrit ruumi. Vertikaalsete raketisilode ja rööpa külge kinnitatud elektromagnetiliste kahurite asemel moodustavad Võitmatu relvad uue põlvkonna süsteemid, mis on loodud spetsiaalse relatiivsusteooria raames. Kõige paljutõotavam viis ristleja kaitsmiseks õhu- ja veealuste rünnakute eest on aegruumi moonutamine.
Tehtud ettepanekute hulgas:
-läheneva laevavastase raketi väljaviimine kosmosesse erineva mõõdikuga, millele järgneb raketi lõputu tiirutamine pseudo-Eukleidese ruumis (Mobiuse riba);
- vaenlase raketi peegeldus "valguskoonusest", luues selle täpse koopia, lendades ajas tagasi vaenlase juurde;
- tachyon relv, mis tapab vaenlase juba enne võitluse algust (tahhüonid on hüpoteetilised osakesed, mis liiguvad valguse kiirusest kiiremini, rikkudes põhjus-tagajärg seoseid). Võit on vältimatu!
See näeks välja nagu sfääriline objekt, mis liigub valguse kiirusest kiiremini. Vasak pool (fantoom) liigub vaatlejast vastupidises suunas.
Paraku võib sellisest superrelvast seni vaid unistada. Tänapäeval peaksid disainerid kasutama "haavatamatute" turvalisuse suurendamiseks ja selle lahinguvõime radikaalseks suurendamiseks palju proosalisemaid meetodeid.
Niisiis, "Võitmatu". 1. järgu raketi- ja suurtükiristleja kogumahuga 18–20 tuhat tonni.
Pikkus kavandatud veepiiril - 180 meetrit.
Meeskonna suurus on ~ 200 inimest (võrdluseks: tohutu "Orlani", kus on palju süsteeme ja võitlusposte, tavaline meeskond ei ületa peaaegu 600 inimest, hoolimata sellest, et see projekt loodi 40 aastat tagasi).
Elektrijaama võimsus on ~ 80 MW (110 tuhat hj).
Elektrijaama tüüp. Parim variant on kahel gaasiturbiinil põhinev täiselektrilise jõuseadme (FEP) skeem (sarnane laeva suure võimsusega Rolls-Royce MT-30 GTE, mis põhineb Boeing-777 lennukimootoritel). Selline praktikas tõestatud lahendus ühendab elektrijaama äärmiselt suure võimsuse, tõhususe ja tööohutuse.
Võttes arvesse kodumaise tuumaenergeetikatööstuse silmapaistvaid saavutusi (ja mitte vähem kodumaise mootorite ehitustööstuse „silmapaistvaid” saavutusi), peab „Haavamatu” venekeelne versioon kindlasti olema varustatud tuumajaamaga. Vaatamata kõrgetele kuludele ja sellega kaasnevatele probleemidele (suurenenud turvameetmed, raskused maailma ookeanide teatud piirkondadesse sisenemisel) on see ainus viis selle klassi tõeliselt lahinguvalmis laeva loomiseks. Aatom "Peeter" tormab ilma peatusteta mööda maailma ringi, samas kui tema tuumarelvavabad kolleegid ei pääse remondist välja. Tuumajõul töötava laeva täiendavateks eelisteks on suurem autonoomia ja sõiduulatus. Lõpuks tundub tuumaelektrijaama olemasolu suurel sõjalaeval, mille veeväljasurve on 20 tuhat tonni, vähemalt kütusekulude seisukohast õigustatud.
Täiskiirus - 25 sõlme.
Suurtükiväe duellid on minevik. Kurikuulus "võistlus kiiruse pärast" on radarite ja juhitavate relvade ajastul kaotanud igasuguse tähenduse. Laeva kiirus on võrdeline elektrijaama võimsuse ruuduga (vastasel juhul nõuab kiiruse suurendamine 1, 5 korda, turbiinide võimsuse suurendamist 2, 25 korda!). Iga täiendav sõlm on kümneid tuhandeid kW.
Miks tekivad täiendavad raskused, kui laevad liiguvad harva täiskiirusel? Mõjutatud 30 sõlme mehhanismide katastroofilisest kulumisest, samuti mitmesugustest navigeerimispiirangutest.
Reisivahemik on 10 000 meremiili 15 -sõlmelise töökiirusega. (Murmanskist Rio de Janeirosse). Kui ristleja on varustatud YSU -ga, piirab selle autonoomiat ainult mehhanismide töökindlus ja meeskonna vastupidavus (samuti pardal olev laskemoon ja toiduvarud).
Relvastus
Koormaartiklid ja laeva veeväljasurve on seotud mittelineaarse seosega. Mida suurem on laev, seda väiksema osa võtab protsentides mootorite ja kerekonstruktsioonide mass. Ja üha rohkem reserve jääb relvade, kütuse ja laskemoona jaoks. Teisisõnu, kahekordse nihkega laeval on kolm korda rohkem relvi.
Kõige karmimate hinnangute kohaselt mahutab 180-meetrine 20 000-tonnine ristleja pardale kuni 200 raketisilot (UVP), mis on sarnane kaliibrirakettide jaoks mõeldud universaalse laevaküttekompleksi (UKSK) rakkudega. kaitsesüsteem või Ameerika Mk-süsteemi tekirakud.41 (kogu USA mereväes kasutusel olevate raketirelvade valik: KR "Tomahawk", laevavastased raketid LRASM, raketid, atmosfääriülesvõtjad, allveelaevade vastased rakettid jne.).
Kasvanud hävitaja "Zamvolt" (14,5 tuhat tonni) on varustatud ainult 80 lennukiga, kuid koormusvaru pole jäljetult kadunud. Varud läksid omakorda kahe 6, 1-tollise kaugusega suurtükisüsteemi ja tohutu superhävitaja pealisehitise paigaldamisele, mis on kõrge kuni 10-korruseline hoone (mahuka konstruktsiooni sees, lisaks sillale ja lahingule) postid, seal on gaasiturbiinmootori väljalasketorud ja väljaspool püramiidi seinu "riputatakse faasimassiiviga radarite antennid". See otsus aitab arendajate sõnul vähendada "tuleviku hävitaja" radariallkirja.
"Haavamatu" ei vaja sellist struktuuri, sest selle lahingustabiilsuse tagab mitte ainult halb nähtavus. Kuid varjatud tehnoloogia on ka selle konstruktsioonis olemas: külgede ummistumine, tugev pealisehitus “küljelt küljele”, ülemisel korrusel minimaalselt mehhanisme ja soojusvahetite tõttu soojussignaali vähenemine. Mida hiljem vaenlane selle avastab, seda parem.
Süsteem õhu varustamiseks kere veealusele osale koos kontuuridega ei vähenda mitte ainult laeva hüdroakustilist allkirja (mida hõlbustab ka elektriline tõukejõud), vaid nõrgendab ka äratust. "Haavamatust" saab valvesatelliitide jaoks raskesti leitav sihtmärk.
Kuid kahuriidee oli kahtlemata hea otsus. Suurtükiväe eelised on ilmsed:
- absoluutne odavus. Isegi kõige kõrgtehnoloogilisem juhitav rakett on nüüd odavam kui lihtne õhupomm. Mürsud ei vaja kandelennukeid ja koolitatud piloote;
- suurtükid iga ilmaga;
- kestad lendavad läbi igasuguse õhutõrje;
- lennuaeg - mõni minut;
- kolmandik maailma elanikkonnast elab rannikust mitte kaugemal kui 50 km.
Võttes arvesse suurtükitehnoloogia arengut, ei teeks paha, kui pardal oleks 152 … 203 mm kaliibriga automaatseadmete paar, mille efektiivne laskeulatus on 100 miili. Laskemoon - 1000 padrunit (võrdluseks: Zamvoltil on põhikeldris 600 LRLAP padrunit + 320 täiendavat laskemoonaraami, samas kui LRLAP on kaks korda raskem kui tavaline kuue tolline laskemoon).
Enesekaitsevarustuse komplekt: neli Šveitsi kuulipildujat "Oerlikon Millennium". Kõrgtehnoloogiline kompaktne kinnitus hea mainega relvatarnijalt: 35 mm automaatne õhutõrjerelv koos programmeeritavate mürskudega, mis plahvatavad sihtmärgi lähedal.
Aktiivsed segamissüsteemid: Saksa MASS (Multi-Ammunition Softkill System) helkurpüüniste pildistamiseks. See häirib kõiki vahemikke: raadiolaine, nähtav, UV, IR.
Elektroonilised vastumeetmed. Näitena-Ameerika laevade elektroonilise sõjapidamise süsteem "slick-32" (AN / SLQ-32).
Lennukite relvastus: angaar kahele allveelaeva- / mitmeotstarbelisele helikopterile, maandumisplats.
Lisavõimalused. Sabotaaživastased relvad ja kaugjuhtimisega kuulipildujad, mehitamata sõidukid luureks ja miiniväljadel läbisõiduks. Valikuline.
Tuvastusvahendid. Kõige olulisem lõik!
Kiil GUS ja veetav madala sagedusega antenn, millel on muutuv sukeldumissügavus. Tüüpiline kaasaegne komplekt vee alt tulevate ohtude vastu võitlemiseks.
Radarid:
- multifunktsionaalne sentimeetri kaugusjaam horisondi jälgimiseks ja õhu sihtmärkide valgustamiseks (näiteks Vene "Polyment" või Briti SAMPSON);
-detsimeetrite vahemiku vaatlusjaam (sarnane Ameerika AN / SPY-1 või Euroopa SMART-L-ga).
Vajalike vahendite ja tehnoloogiate olemasolul ühendage mõlemad radarid üheks kahesageduslikuks tuvastussüsteemiks, millel on 6-8 statsionaarset AFAR-i (sarnaselt Ameerika Dual Band Radariga, Zamvolt ja Ford lennukikandja).
Huvitav on võimalus täiendava radari paigutamiseks kinnitatud õhupallile. Kompaktne radar, mis sarnaneb võitlejate radariga ja on tõstetud 200 meetri kõrgusele, võimaldab raadiohorisondi liigutada sada kilomeetrit ja teostada pidevat keskkonna jälgimist paljude päevade jooksul.
Maksaksin kallilt, kui näeksin, et lennukid ründavad sellist laeva. Kogu olemasolev taktika (sihtmärgi lähedale jõudmine äärmiselt madalal kõrgusel ja äkitselt raketisalve tabamine, juhindudes väliste süsteemide andmetest) devalveeritakse koheselt. Ristleja pardal - 200 raketisilot, millest mõned on hõivatud aktiivse radariotsijaga rakettidega.
Lõpuks uputatakse "Võitmatu", kuid selleks ajaks võib sõda juba läbi olla ja pooled vaenlase eskadrillid asuvad merepõhjas.
Radaripalli idee varastati Pentagonist põlastusväärselt. 2014. aastal võttis Ameerika armee kasutusele radaripallid JLENS, et kaitsta olulisi objekte madalalennuliste tiibrakettide eest.
Teen ettepaneku kõigile skeptikutele tõestada sellise õhupalli võimatu asetamist suurele sõjalaevale.
Turvalisus. Murphy seaduse kohaselt magab laeva meeskond alati, kui sellele järgneb vaenlase rünnak, rahulikult, räägib satelliidi kaudu või sööb koššerit (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Nagu näitab praktika, ei anna need isegi kõige kaasaegsematele aktiivsetele kaitsevahenditele mingit garantiid. Rakett lendab läbi, läbistab pappplaadi ja tekitab paarisaja miljoni dollari väärtuses kahju.
“Võitmatu” on selle jaoks haavamatu. Tsitadelli broneerimine kaasaegsete tehnoloogiate abil. Kaitseelemendid on integreeritud korpuse toiteallikasse. Materjalid: soomusteras koos ümbrisega karastatud väliskihiga, keraamika, Kevlar.
Paksusega diferentseeritud soomusvöö (100 … 127 mm) kere keskel. Soomusplaatide kõrgus on veeliinist kuni laeva kerega integreeritud pealisehitise "püramiidi" tippu (lõppude lõpuks on "Võitmatu" tekihoone kõrgus kaks korda väiksem kui "Zamvolt" ülaltoodud põhjustel).
Külgede blokeerimine (stealth -tehnoloogia) tagab soomuse ratsionaalse kaldenurga ja suurendab selle vastupidavust hävitusvahenditele.
Ülemise teki paksus - 100 mm. Jällegi on külgede iseloomuliku ummistumise tõttu kaitset vajav ala väike.
Jäsemed ei ole soomustatud - laske neil põrgusse puhuda, see ei saa ristlejale tõsist ohtu kujutada. Peamine on säilitada laeva kõrgtehnoloogiline "täidis": reaktorid ja kõrgtehnoloogilised turbiinid, generaatorid, jaotuskilbid, raketihoidlad, lahinguteabekeskus, BIUS ja radarisignaaliprotsessorid, igasugused mehhanismid ja sõlmed.
LM2500 gaasiturbiin
Hävitaja "Zamvolt" CIC
Väliste antennipostide kaitsmine on peavalu. Saate uuesti Zamvoltile tagasi vaadata ja kasutada sidesüsteemide jaoks tõstetavaid (ülestõstetavaid) antenne. Neid kõiki korraga hävitada ei ole võimalik, neid ei saa elektromagnetilise ühilduvuse tingimustes üheaegselt kasutada.
Radari tasapinnalise antennimassiivi kaitsmiseks lähedalasuva plahvatuse eest võimaldab raadio-läbipaistev kattekiht või sagedusselektiivne pind (nagu lennunduses). Lisaks säilitab kaasaegne AFAR oma jõudluse isegi siis, kui mitmed sõltumatud moodulid on välja lülitatud. Ja mikroelektroonika ise on tugevate vibratsioonide suhtes äärmiselt vastupidav.
Lõpuks, isegi radari täielik kadumine ei mõjuta mingil viisil võimet käivitada tiibrakette ja tulistada suurtükke horisondi kohal olevatele sihtmärkidele.
Ükskõik kui küüniliselt see ka ei kõlaks, pole meeskonnaliikmete elu võrreldes kalli varustusega midagi väärt. Kuid "Haavamatu" koormusklauslid võimaldavad tagada meremeeste endi kaitse.
Läheme kaugemale.
Kohustuslik kildudevastane vahesein kõigi sektsioonide ja külgmiste läbikäikude vastasküljel (“puhver” - 5 mm teras + 50 mm keraamika + 5 mm teras).
Arvukate killustumisvastaste vaheseinte paigaldamine kerele ja pealisehitisele (25 … 50 mm teras või Kevlar) võimaldab lokaliseerida pogromi skaala isegi pärast spetsiaalse soomust läbistava lõhkepea tungimist kere sisse.
Topeltpõhi. PTZ kogupaksus on vähemalt 3 meetrit. Kaasaegsete torpeedode nõrk vabandus, kuid "Haavamatu" kasutamise spetsiifika väldib sellist ohtu. Ja torpeedod ise pole meie ajal nii populaarsed, peamiseks ja peamiseks relvaks jäävad õhurünnakurelvad.
Nagu näete, pole kaitseks vaja tipptehnoloogiaid. Laevakere koos soomusega, mis on integreeritud selle konstruktsiooni, ei saa olla peamine kuluartikkel ja takistus "Haavamatu" ehitamisel. Soomustatud koletised ehitati massiliselt 100 aastat tagasi, kui metallitöötlustehnoloogiad ja tööviljakus olid embrüonaalsel tasemel.
Wunderwaffe maksumus
Kolmest "Haavamatutest" koosneva sarja ehitamise maksumus, võttes arvesse kogu uurimis- ja arendustööd (mis on peamiselt seotud elektrijaama, relvade ja ristlejate elektroonilise täidisega), on 30 miljardit dollarit.
Antud juhul keskendub autor Zamvoltile, kus programmi kogumaksumus on jõudnud 21 miljardini, mistõttu hüppas iga kolme hävitaja maksumus 7 miljardi dollarini (nagu pool kaasaegsest lennukikandjast!). Sellegipoolest olid juhtiva USS Zumwalti materjalide ja ehituskulude otsekulud üsna realistlikud 3,5 miljardit. Juhtumiste ehitamise tellimuste suurenemise korral oli jänkidel võimalus oma paljulubavate laevade kogumaksumust vähendada.
Midagi sellist võis Invincible oodata. Masstoodang on alati odavam.
Maksab nagu kolm kaasaegset hävitajat. Kannab relvi nagu kolm hävitajat. Tegevuskulude poolest on see kasumlikum kui kolm hävitajat. Võitluse stabiilsuse osas pole sellel maailmas võrdset.
Võitmatu ülesanded:
- laevade rühmade lahingustabiilsuse tugevdamine;
- osalemine kaasaegsetes kohalikes sõdades, mis põhjustavad laastavaid rünnakuid rannikul asuvatele sihtmärkidele;
- naftat kandvate piirkondade kontroll ja patrullimine kuumades kohtades (Süüria rannik, Pärsia laht, APR);
- sõjaliste operatsioonide teatrite õhu- ja raketitõrje;
- jõu demonstratsioon kogu maailmas.
Teda ei huvita olemasolevad laevavastased raketid. Ta on provokatsioonide suhtes tundetu. Paksu nahaga koletis teab oma väärtust ja murrab kaela kõigil, kes tema teele satuvad.
Kõik, kes ei usu sellise tugevalt relvastatud ja kaitstud laeva ehitamiseni antud nihkega, on oodatud vaatama seda:
Raske ristleja "Des Moines" mudel 1946
Meeskond 1800 inimest.
Kiirus 33 sõlme.
Reisivahemik on 10 tuhat miili ökonoomse kiirusega 15 sõlme.
Elektrijaama võimsus on 120 tuhat hj.
Relvastus:
- üheksa 203 mm relva kolmes pöörlevas tornis (igaüks kaalub 450 tonni, välja arvatud grillid).
-12 paaritud viietollist relva ja 24 paaristatud 76 mm õhutõrjerelva.
Tuleb märkida, et erinevalt kaasaegsest UVP -st asusid kõik vana ristleja relvad teki kohal, mis halvendas stabiilsust ja nõudis tuhande tonni lisaballast piki kiilu.
Broneerimine:
- vöö - 152 mm;
- tekk - 90 mm;
- GK tornide grillid - 160 mm;
- tuletorn - kuni 165 mm.
Foto ise räägib radarite arvust ja antennipostide kõrgusest Des Moinesis.
Ja mis on sellele probleemile vastus? Ja vastus on 20 tuhat tonni.
