Traditsiooniliselt tähistavad Venemaa relvajõud aprilli teisel pühapäeval õhukaitseväe (õhutõrje) püha. 2018. aastal langes püha 8. aprillile ja langes kokku Kristuse ülestõusmisega.
Ametlikult on meie riigis õhutõrjepäeva tähistatud juba nõukogude ajast. Sõjaväepühade kalendris ilmus ta 1975. aastal NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määruse alusel. Ametlikku põhjust, nagu öeldakse, polnud vaja välja mõelda. Selleks ajaks olid õhutõrjejõud korduvalt suutnud tõestada end tõelise Isamaa kilbina, kaitstes riiki ja kodanikke õhurünnakute eest.
Ametlikust dokist:
Kuni 1980. aastani määrati õhutõrjevägede pühale "statsionaarne" kuupäev - 11. aprill. Ja alates 1981. aastast on kuupäev muutunud "ujuvaks" - aprilli teine pühapäev.
Millal kasutati esmakordselt õhutõrjejõude? Vastus sellele küsimusele on ilmne - sel ajaloolisel perioodil, mil maapealseid sihtmärke ja vägesid hakati õhust tõeliselt ähvardama. Esiteks - õhupallidest, õhupallidest ja õhulaevadest.
Üldiselt on aktsepteeritud, et esimene õhutõrjerelvade kasutamine toimus nn esimese koalitsiooni sõja ajal (18. sajandi 90ndad). Me räägime prantsusevastasest koalitsioonist. Ajaloolised märkmed sisaldavad dokumente, mis kirjeldavad Prantsuse vaatlusõhupalli maapinnalt mahakiskumist. Koorimise viisid austerlased läbi suurtükipüssidest - mördist, mille tünni maksimaalne tõusunurk. Ajalooline dokument kirjeldab sündmusi järgmiselt:
Tuumadest oli korralik puudus, kuid pommitamine sundis Prantsuse õhupalli lahinguvälja kohal õhuruumist lahkuma.
Teda tõmmati lihtsalt köitega tagasi, misjärel pall maandus. Seda ajaloolist sündmust kirjeldab graveering:
Huvitav fakt on see, et kaks aastat hiljem tulistas Austria "õhutõrje" suurtükivägi Charleroi kindluse lähedal alla tol ajal hollandlastele kuulunud Prantsuse õhupalli. Õhupall kuulus tol ajal eksisteerinud Prantsuse lennundusettevõttele.
Esimene massiivne lennukite kasutamise oht avaldus Esimese maailmasõja ajal. Just siis hakkasid mitte ainult õhupallid ja õhulaevad, vaid ka lennukid aktiivselt maapealsete positsioonide vastu töötama (sealhulgas luure). Lisaks töötasid nad sügavas tagaosas.
Ajaloolased teavad esimeses maailmasõjas osalenud riikide õhusõidukite kättesaadavuse ligikaudset suhet. Alguses oli Euroopa juhtivatel riikidel järgmine arv lennukiparke:
Prantsusmaa - 500, Saksamaa - 150, Venemaa - 140, Inglismaa - 65, Itaalia - 50, Austria -Ungari - 20.
Nagu näete, oli Saksa-vastasel koalitsioonil märkimisväärne eelis, sealhulgas sadade Prantsuse lennukite arvelt. Teine küsimus on, kui tõhusalt neid Prantsuse lennukeid kasutati …
Siinkohal on vaja märkida sellist olulist punkti nagu lennunduse kasutamise praktiline kogemus sõja ajal Jaapaniga aastatel 1904-1905. Eelkõige kasutati siis Port Arturi kaitsel lennundust.
Kaks aastat pärast Vene-Jaapani sõja lõppu otsustab suurtükiväekomitee juhtkond välja töötada meetmed juhitavate õhupallide vastu võitlemiseks. Mõne aja pärast pakuti välja kõigi õhutõrjesüsteemide töö tegelik võtmepõhimõte - tabada sihtmärki mitte tingimata otsese tulistamisega, kuna see on äärmiselt raske ülesanne, piisab laskemoona loomisest. plahvatada sihtmärgi haardetsoonis. Selle variandi pakkus välja Vene keiserliku armee sõjaväeinsener N. V. Gerasimov, kes kavandas lõpuks güroskoopilise raketi, kuid katsetuste käigus paljastas laskemoon mitmeid puudusi, sealhulgas puudusi jõudlusomadustes.
Venemaa kaasaegsetest õhutõrjesüsteemidest on saamas tõeline tagatis õhust tuleneva ohu minimeerimiseks. Õhutõrjeraketisüsteemide S-400 Triumph jaoks on sõna otseses mõttes rida kliente, kes hindavad nende Vene relvade tõhusust. Hiina, Türgi, India, Saudi Araabia, Pakistan.
Vene lennundusjõudude ülema asetäitja, kindralleitnant Viktor Gumenny märgib Venemaa õhutõrjeraketisüsteemide tõhusust Süürias. Tema intervjuust osakonnalehele Krasnaja Zvezda, milles ta märkis, et tänu õhukaitsesüsteemidele teavad Moskva ja Damaskus Ameerika koalitsiooni igast sammust:
Me saame Süüria õhutõrjepunkti jõududelt kogu vajaliku teabe õhuolukorra kohta, sealhulgas meie ja Süüria lennunduse tegevus neile määratud lahinguülesannete täitmisel. Tänu väljakujunenud suhtlusele teame koalitsioonilennutuse igast sammust Süüria territooriumi kohal ja teavitame sellest oma riigi sõjalis-poliitilist juhtkonda.
Teised õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemid aitavad samuti kaasa Venemaa ja teiste maailma riikide julgeolekule. Eelkõige võime meenutada õhutõrjesüsteemi S-300 viimist Iraani.
Teel on paljulubav S-500 süsteem, mille parameetrid on juba huvitatud välismaistest "partneritest".
Õhutõrje pole aga sugugi ainult tehnoloogia. Need on ennekõike inimesed, kes suudavad sellist varustust luua, ja inimesed, kes saavad seda tõhusalt kasutada riigi õhupiiride kaitsmiseks. Ja just neil inimestel on täna professionaalne puhkus.
Voennoje Obozrenije õnnitleb kõiki asjaosalisi Venemaa õhutõrjepäeva puhul!
