Peamine leping veebruaris oli Indoneesiaga lepingu allkirjastamine 11 Vene multifunktsionaalse hävitaja Su-35 tarnimiseks. Tehingu väärtus on 1,14 miljardit dollarit, millest 570 miljonit dollarit kaetakse Indoneesia toorainete pakkumisega. Samuti teatas Rosoboronexport veebruaris Indoneesiale relvade tarnimise mahust ajavahemikul 1992–2018.
Venemaa ja Indoneesia sõlmisid lepingu 11 hävitaja Su-35 tarnimiseks
Venemaa ja Indoneesia sõlmisid lepingu Su-35 põlvkonna 4 ++ multifunktsionaalse hävitaja tarnimiseks, teatas Vene uudisteagentuur Interfax neljapäeval, 15. veebruaril, viidates oma allikatele Jakartas. Selle lepingu allkirjastamise 16. veebruaril kinnitas Indoneesia kaitseministeeriumi avalike suhete keskuse juht Totok Sugiharto.
Lepingu maksumus on 1,14 miljardit dollarit, millest osa kaetakse Indoneesia kaupade vastutranspordiga, kuid Indoneesia allikad ei täpsusta seda lepingu osa. Varem oli Vene meedias teavet, et me räägime täpselt poolest deklareeritud summast - 570 miljonist dollarist, mis kaetakse Indoneesia toorainega. Väärib märkimist, et tõenäoliselt ei toimetata neid kaupu füüsiliselt meie riiki ja müüakse seejärel börsil.
Asjaolu, et kaasaegse Venemaa lennundusseadmete tarnimine Indoneesia õigusaktide alusel on seotud tasaarvelduskohustuste ja vastukaubandusega, ütles varem Viktor Kladov, kes on riigikorporatsiooni Rostec rahvusvahelise koostöö ja regionaalpoliitika direktori ametikoht. Tema sõnul tähendab see seda, et Venemaa on võtnud endale kohustuse osta hulk rahvuslikke Indoneesia kaupu. Kladov märkis, et Indoneesia võib Venemaale tarnida kummi, palmiõli ja muud traditsioonilist eksporti.
Indoneesia ajalehe Kompas andmetel näeb riikidevaheline leping väidetavalt ette Su-35 hävitajate parandamise tehnoloogiate üleviimise Indoneesiasse, nii et neid poleks enam vaja Venemaale remonti saata. Totok Sugiharto ütles ajakirjanikele, et allkirjastatud leping peaks jõustuma 2018. aasta augustis ning esimesed kaks hävitajat Su-35 saabuvad Indoneesiasse 2019. aasta augustis. Järgmised 6 lennukit tarnitakse veebruariks 2020 ja viimased 3 mitmeotstarbelist hävitajat tarnitakse Indoneesiasse juulis 2020.
Indoneesia ostab Vene hävitajad, et asendada oma aegunud Ameerika hävitajate Northrop F-5E / F Tiger II laevastik, mis on kasutusel Indoneesia õhujõudude 14. eskadronis, mis asub Iswahyudi lennubaasis (Madioun, Java). See eskaader sisaldab täna nominaalselt 8 hävitajat F-5E ja 3 hävitajat F-5F. Kuid tegelikkuses pole Indoneesia õhujõudude pressiteenistuse juhi Jamie Trisonjaya sõnade ja Indoneesia õhujõudude pressiteenistuse Jamie Trisonjaya sõnul juba kaks aastat sellel eskadronil olnud oma koostiselt üks lendav masin, kuna hävitajad Northrop F-5E / F Tiger II tunnistati varem lendude jaoks sobimatuks.
Nii sai Indoneesiast Hiina järel teine kaasaegse Venemaa multifunktsionaalse hävitaja Su-35 välismaine ostja. Varem 2015. aasta novembris omandas Peking 24 lennukit Su-35 (hävitajate tarnimine Hiinasse algas 2016. aasta detsembris; 2018. aasta alguseks oli kohale toimetatud 14 lennukit). Multifunktsionaalsete hävitajate Su-35 seeriatootmist teostab Yu. A. Gagarini (PJSC Sukhoi Company filiaal) nimeline Komsomolski-Amuuri lennundustehas.
Rosoboronexport tarnis Indoneesiale relvi 2,5 miljardi dollari väärtuses
Rosoboronexport märkis Venemaa ja Indoneesia vahelist sõjatehnilise koostöö kõrget taset. Ajavahemikul 1992–2018 varustas Vene Föderatsioon seda vabariiki enam kui 2,5 miljardi dollari väärtuses sõjaliste toodetega. Sellest teatab "Rostec" ametlik sait, viidates "Rosoboronexport" peadirektorile Aleksandr Mihhejevile.
2018. aastal sai riikidevaheline sõjatehniline koostöö täpselt 60 aastat vana. Läbirääkimised Nõukogude relvade ja sõjatehnika tarnimise kohta Indoneesiale algasid 1957. aastal. Nendel aastatel vajasid Indoneesia relvajõud totaalset moderniseerimist, see oli vajalik riigi suveräänsuse ja territoriaalse terviklikkuse kaitsmiseks. Esimene eksport Indoneesiasse oli maastur GAZ-69, mis 1957. aastal suutis võita hanke lääne konkurentidelt. 1958. aastal tarniti esimesed 100 sõidukit Indoneesia õhujõudude vajadustele ja hiljem - veel 400 maastikusõidukit maavägedele. Neid 1958. aasta sõidukeid kasutavad Indoneesia relvajõud tänaseni.
BMP-3F Indoneesia merejalaväe korpus
1958. aastal leppisid NSV Liit ja Indoneesia kokku, et varustavad vabariiki kümnete koolitushävitajatega MiG-15UTI, samuti hävitajatega MiG-17, pommitajatega Il-28 ja transpordilennukitega Il-14. Lisaks varustati Indoneesia laevastik uuesti Nõukogude otsese osalusega. 1959. aastal toimetati riiki 4 hävitajat, mis said indoneesiakeelsed nimed Sanjaya, sultan Iskandar Muda, Savungaling ja Silivangi ning kaks projekti 631 allveelaeva.
Hiljem, pärast NSV Liidu lagunemist, jätkas Venemaa juba sõjatehnilist koostööd Indoneesiaga. „Üldiselt ulatus alates 1992. aasta novembrist sõjaliste toodete Venemaalt Indoneesiasse tarnimise kogumaht üle 2,5 miljardi USA dollari. Selle aja jooksul varustasid Indoneesia relvajõud Venemaa jalaväe lahingumasinaid BMP-3F, soomustransportööre BTR-80A, "sajanda" seeria Kalašnikovi, multifunktsionaalseid hävitajaid Su-27SK ja Su-27SKM, Su-30MK ja Su-30MK2, lahingukopteritele Mi tüüpi -17 ja Mi -35, samuti muud tüüpi relvadele ja sõjatehnikale, »lisas Aleksander Mihhejev. Lisaks on ettevõte "Rosoboronexport" pikka aega osalenud Jakartas peetaval rahvusvahelisel relvade ja sõjatehnika näitusel INDO DEFENSE. Novembris 2018 tegutseb Rosoboronexport sellel näitusel taas ühe Venemaa ekspositsiooni korraldajana.
Iraak sai esimesed tankid T-90S ja võimalik, et ka BMP-3
Iraagi Interneti-ressurssides hakkasid ilmuma esimesed fotod Iraagisse tarnitud Venemaa peamistest lahingutankidest T-90S, mis saabusid riiki 15. veebruaril 2018 Ust-Luga (Leningradi oblast) sadamast väljuva meretranspordi pardal.. Võrgus avaldatud piltidel on jäädvustatud haagistega tankide transportimise protsess Iraagi armee ühte Bagdadi rajatisesse, kirjutab bmpd blog.
Varem sai Venemaa ja Iraagi vahelisest tehingust peamiste lahingutankide tarnimise kohta teada JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod 2016. aasta avaldatud aastaaruandest, milles 2017. aasta prioriteetsete ülesannete hulgas oli märgitud lepingu täitmise algus. väliskliendiga "368" (Iraak) esimese partii T-90S / SK tankide tarnimiseks koguses 73 tk. Eelmise aasta novembris teatas agentuur TASS, viidates Venemaa sõjalise-tehnilise koostöö föderaalse teenistuse (FSMTC) pressiteenistuse avaldusele, et Vene Föderatsioon rakendab lepingut T-90S tankide tarnimiseks Iraaki ja et „seda lepingut rakendatakse poolte kinnitatud ajakava kohaselt”.
Ka veebruaris ilmus teave, et Iraaki hakati lisaks tankidele vastu võtma ka Vene jalaväe lahingumasinaid - BMP -3. Vastavalt Alžeeria Interneti-ressursi "MenaDefense" materjalile "BMP 3 for Iraagi armee", sai Iraagi armee partii umbes 10 Vene jalaväe lahingumasinat BMP-3, mis olid pakendis koos tarnimisega T-90S / SK peamised lahingutankid. Hiljem teatas üks Iraagi allikatest, et esimene Iraaki saabunud partii BMP-3 sisaldas 19 lahingumasinat.
Alžeeria Interneti-väljaande allikad kinnitasid, et esimesed BMP-3 partiid tarnitakse Iraaki. 2015. aastal sõlmisid Venemaa ja Iraak lepingu umbes 500 BMP-3 tarnimiseks. Allikas kirjutab ka, et 2015. aastal tellis Saudi Araabia 900 sellist lahingumasinat, kuid leping pole veel lõplikult vormistatud. MenaDefense andmetel viisid AÜE jalaväe lahingumasinate käitamise kogemused Araabia Ühendemiraatides välja Dragooni modifikatsiooni, millel on eesmine mootor ja kaldtee lahingumasina tagaosas.
Vene helikopterid alustasid Hiinas Ansati sertifitseerimist
Riigi kaitsekorra vältimatu vähenemise kontekstis peavad Venemaa sõjatööstuskompleksi ettevõtted suurendama tsiviil- ja kahesuguse kasutusega toodete tarnimise mahtu, sealhulgas rahvusvahelistele turgudele. Selles mõttes on kaasaegsel Vene kergel kahemootorilisel mitmeotstarbelisel helikopteril Ansat head väljavaated, sealhulgas Hiina turul.
Venemaa helikopterite holding, mis kuulub osariigi korporatsiooni Rostec, pidas koos föderaalse lennutranspordiameti esindajatega läbirääkimiste esimese etapi Hiina tsiviillennundusameti (CAAS) esindajatega. Läbirääkimiste teemaks on Vene taevaimpeeriumi helikopteri Ansat sertifitseerimine. Kohtumise tulemusena töötasid pooled välja edasiste toimingute korra. Lähitulevikus kavatseb CAASi delegatsioon külastada Kaasani helikopteritehast - Kaasani helikopteritehast, et tutvuda uute Vene helikopterite tootmisega, teatab valduse ametlik veebisait. Lisaks Hiinale peab Venemaa helikopterite vald praegu läbirääkimisi seda tüüpi helikopterite sertifitseerimise üle Mehhikos, Brasiilias ja Kanadas.
Venemaa helikopterite valduse andmetel on esimeste Ansati helikopterite tarnimine Hiinasse plaanitud 2018. aastaks. Teatatakse, et tegemist on meditsiinimoodulitega helikopteritega, samas kui Hiina kliendid näitavad huvi Venemaa helikopteri muude modifikatsioonide vastu. "Seetõttu on meil ja meie kolleegidel Hiinast veel palju tööd helikopteri sertifitseerimiseks Hiina turule," ütles Venemaa kopterite valdkonna peadirektor Andrey Boginsky.
Ansat on kerge mitmeotstarbeline kahemootoriline helikopter; selle seeriatootmine on käivitatud Kaasani helikopteritehases. Meditsiinimooduliga helikopterimudel sertifitseeriti 2015. aasta mais. Teatatakse, et see mudel vastab kõigile rahvusvahelistele õhukiirabi standarditele, pakkudes võimalust päästa inimelusid ohvrite transportimise ajal. Vastavalt väljastatud sertifikaadile võimaldab mitmeotstarbeline helikopteri disain kiiresti muuta nii reisija- kui ka kaubaversiooniks, mis võimaldab transportida kuni 7 inimest. Vene helikopterite valdus märgib, et meditsiinilisel Ansatil on oma klassi välismaiste kolleegide ees mitmeid tõsiseid konkurentsieeliseid. Esiteks on see madalam hooldus-, remondi- ja koolituskulu. Lisaks on Vene helikopteril oma klassi kõige avaram kabiin ja see võib saavutada suure lennukiiruse, mis võimaldab kopterit kasutada piisavalt pikkade vahemaade jaoks.
