Suure kaliibriga teine klass

Suure kaliibriga teine klass
Suure kaliibriga teine klass

Video: Suure kaliibriga teine klass

Video: Suure kaliibriga teine klass
Video: Battlefield 4 "Kaspia merepiir" 2019. aastal Xbox One X Multiplayer Conquest Gameplay UHD-s - BF4 2024, November
Anonim

Kõik teavad suure kaliibriga relvi, nagu 420 mm suurune haubits Bolshaya Berta, 800 mm Dora kahur, 600 mm iseliikuv mört Karl, lahingulaeva Yamato 457 mm relvad, Venemaa tsaarikahur ja. Ameerika 914 mm "Väike Taavet". Siiski oli teisigi suure kaliibriga relvi, nii-öelda "teisejärgulisi", kuid need valmistasid korraga mitte vähem kui need, millest kirjutatakse ja räägitakse palju sagedamini kui kõigist teistest.

Nii selgus peagi pärast Esimese maailmasõja puhkemist praktikas, mille eest paljud sõjaväeeksperdid olid ammu enne selle algust hoiatanud, kuid ei saanud kuulda. Nimelt on see kaliiber 150, 152 ja 155 mm minimaalne nõutav kaliiber, et hävitada välikindlustused ja luua okastraataedades jalaväele läbipääsud. See osutus aga liiga "nõrgaks" vastu betoonist kindlustusi ja kaevandusi, mis olid maetud kolme palgirea rulli ja kümne kihi liivakottidega. Selle tulemusel algas joonestuslaudade taga, tehastes ja lahinguväljadel raskete relvade võistlus, mis ajutiselt peatati maailmas, ilmudes 75 mm prantsuse Deporte, Deville ja Rimaglio kiirkahur ja kaugeleulatuva „ühe relva ja ühe mürsu” kontseptsiooni levik. Kuid mõnda neist relvadest kuuleb kogu aeg, teisi aga mitte, kuigi nende saatus pole vähem huvitav.

Noh, näiteks 420 mm haubits "Big Bertha". Filmis "Keisririigi langemine" mainitakse seda Vene armee positsioonide lammutamise kontekstis, kuid need haubitsad tegutsesid läänerindel, samas kui vägede vastu kasutati Austria-Ungari haubitsat 420 mm M14 / 16 Vene keiserlikust armeest. Nagu sageli juhtub, loodi need ühel eesmärgil ja kasutati teisel eesmärgil! Esialgu oli see … rannikukahur suurtükkide tule juhtimiseks! Nende külgrüü oli mõeldud soomust läbistavate mürskude tabamiseks, kuid õhku kukkuva mürsu tekk poleks vastu pidanud. Juba jaanuaris 1915 kohandati üks neist haubitsatest põllul kasutamiseks ja saadeti Poola sõdima. Skoda väljatöötatud relv on mitmes mõttes tõhusam kui Berta. Eelkõige oli tema käes olnud mürsu kaal 1020 kg, samas kui "Bertal" oli ainult 820 … Selle relva laskeulatus oli samuti parem kui sakslasel, kuid sellel polnud liikuvust. Selle põllul kokkupanekuks kulus 12–40 tundi ja selle tulistamise ajal maskeeriti see kergema relva patareide kaadrite “kontserdiga”, nii et seda ei tuvastataks ega kaetaks tagasitulega. Püstolit kasutati Serbia, Vene ja Itaalia rindel ning selle tulemusena jäi üks haubits ellu isegi kuni II maailmasõjani, langes sakslaste kätte ja kasutati neid. Kuid tervikuna avaldas liitlastele muljet just „Suur Bertha” ja Austria-Ungari haubits jäi selle varju!

Pealegi kasutas Austria-Ungari armee lisaks sellele relvale statsionaarsetel vagunitel ka 380 mm ja 305 mm välihaubitsat. 380 mm läbimõõduga M.16 paigaldis kaalus 81,7 tonni, see tähendab alla sajatonnise M14 / 16, ja viskas oma 740 kg mürsu 15 000 meetri kaugusele. Samuti oli tulekiirus suurem-12 padrunit tunnis versus 5. Sellest lähtuvalt olid 305 mm ja 240 mm mördid, mis põhinevad ka sellel, vähem võimsad, kuid liikuvamad. Nii et võib öelda, et Austria-Ungari on hõivatud terve "hunniku" raske kaliibriga relvade loomisega, mis on mõeldud vaenlase kindlustuste hävitamiseks, ja kuna need kõik valmistas Skoda, võib ette kujutada, kui hästi ta sellest kasu sai! Austria sõjaväe ettenägelikkusest annab tunnistust asjaolu, et nad andsid käsu 305-millimeetrise mördi väljatöötamiseks juba 1907. aastal ja see läks kasutusele neli aastat hiljem. Selle efektiivsus osutus väga kõrgeks. Niisiis, suure plahvatusohtliku mürsu purunemine võib tappa kaitsmata isiku 400 m kaugusel. Kuid laskekaugus oli pisut madalam kui varasematel süsteemidel, rääkimata mürskude kaalust 287 ja 380 kg. Kuid isegi selliste kestade eest ei olnud lahinguväljal tõelist kaitset tol ajal (nagu muide ja nüüd!)!

Mis puudutab prantslasi, siis vaatamata nende kirele ühe kaliibriga, oli neil enne Esimest maailmasõda muljetavaldav 155 mm relvade rida, kuid suurema kaliibriga oli neil probleeme. Siin tuleb kõigepealt mainida 220 mm ratastega mörti, kuid esimesed 40 seda tüüpi püstolit valmistati alles 1915. aastal! Mördi kaal oli 7,5 tonni, tulekiirus kaks lasku minutis, laskeulatus 10 km ja mürsk kaalus 100 kg. Sõja lõpus relva täiustati ja laskeulatus oli juba 18 000 meetrit. Neid mörde oli sõjaväes üsna vähe (Schneideri kompanii pakkus seda mörti Venemaale, kuid selle ebatavalise kaliibri tõttu keeldus meie sõjavägi sellest). Nende vabastamine jätkus 30. aastatel ja selle tagajärjel langes kõik, mis prantslastel oli pärast Prantsusmaa alistumist 1940. aastal, sakslaste kätte ja kasutati Saksa armees.

1910. aastal töötas Schneider välja 280-millimeetrise mördi, mis võeti samal ajal kasutusele Prantsuse ja Vene armees. Paigaldus demonteeriti neljaks osaks ja transporditi traktoritega. Ideaalsetes tingimustes kulus selle kokkupanekuks 6-8 tundi, kuid tegelikkuses (pinnase iseärasuste tõttu) võib see ulatuda 18 tunnini. Püstoli laskekaugus oli umbes 11 km. Vene relva plahvatusohtliku kesta kaal oli 212 kg ja tulekiirus oli 1-2 lasku minutis. Prantsuse versioonil oli kolm vooru: M.1914 (teras) - 205 kg (63,6 kg lõhkeaineid), M.1915 (teras) - 275 kg (51,5 kg), M.1915 (malm) - 205 kg (36, 3 kg). Seetõttu oli neil ka erinev ulatus. Teadaolevalt tarniti Venemaale enne revolutsiooni 26 sellist mörti ja Teise maailmasõja alguses - 25. Prantslased tulistasid suurtes kogustes sakslased 1940. aastal ja neid kasutati kuni 1944. aastani. Nende kasutamise kogemus, peamiselt Esimeses maailmasõjas, näitas, et need on tõhusad patareide vastases sõjas, kuid mitterahuldaval viisil, see tähendab palju halvemad kui Saksa "Suur Bertha" (mis sel ajal sai omamoodi hävitava mõjuga betooni kindlustustele). hävitas kindlustatud positsioonid.

Muide, teed selle kaliibriga Euroopas ei elanud keegi, vaid … jaapanlased, kes tulistasid Vene laevastikku 280 mm haubitsatest, lukustati Port Arturi lahte. Nende paigaldus kaalus 40 tonni, mürsk kaalus 217 kg, maksimaalne ulatus oli 11 400 m. Ja pärast nende relvade kasutamise kogemuse uurimist jaapanlaste poolt võtsid nii Skoda kui ka Krupp oma 305 ja 420 mm mördi. Pealegi olid need relvad, mis väljastati Tokyo Arsenali poolt Inglismaal Armstrongi firma litsentsi alusel, alguses rannakaitse vajadusteks ja alles siis kasutati neid Port Arturi müüride all peetavates maalahingutes!

Huvitav on see, et Saksa suurtükiväel oli Prantsuse 220 mm mördi analoog - 210 mm mört (saksa kaliibriga 21, 1 cm, tähis m.10 / 16) veol. Tema kest oli pisut raskem kui prantsuse - 112 kg, kuid vahemik oli vaid 7000 m. Läänerindel kasutati neid relvi kõige aktiivsemalt alates 1914. aasta augustist. Sõja ajal pikendati tünni 12 -lt 14 -le, 5 kaliibrit, muudeti tagasilöögiseadmete paigutust. Kuid säilinud on ka varaseid proove, eriti üks selline mört nagu trofee jõudis isegi Austraaliasse ja on seal säilinud tänapäevani. Huvitav on see, et pehmete muldade puhul paigaldati sellele mördile lamedate plaatidega rattad, mis võimaldasid neil oluliselt suuremat kontakti pinnasega. Igatahes oli selle relva disain väga täiuslik. Niisiis, sellel oli mitte ainult 70 -kraadine tõusunurk, mis oli aga arusaadav, kuna see oli mört, vaid ka 6 -kraadine kahanemisnurk, mis võimaldas vajadusel tulistada madalikul olevate sihtmärkidega peaaegu otsene tuli.

Huvitav on see, et ka itaallastel oli sakslastega sama kaliibriga mört, kuid … statsionaarne ja mitte eriti edukas. Selle tünni pikkus oli ainult 7, 1 kaliibriga, nii et koonu kiirus on madal ja statsionaarse relva ulatus on väike - 8, 45 km mürsu kaaluga 101, 5 kg. Kuid kõige ebameeldivam on need 6-8 tundi aega, mis kulus selle paigaldamiseks. See tähendab, et nii Prantsuse kui ka Saksa mördid ületasid sel juhul teda liikuvuses peaaegu suurusjärgu võrra!

Siiski ei saa väita, et nende sõnul olid sakslased nii ettenägelikud, et lõid oma raskerelvad ette, samal ajal kui liitlased lõid sõja ajal oma. Lõppude lõpuks loodi 1910. aastal ka Prantsuse 220 mm mört ja … samal aastal alustati Inglismaal Coventry suurtükiväe tehases statsionaarse 234 mm püstoli väljatöötamist. Juulis 1914 lõpetati selle kallal töö ja augustis saadeti esimene selline installatsioon Prantsusmaale. Kõik see võeti lahti kolmeks osaks, mida sai vedada Holti traktoriga või isegi hobustega. Paigaldise võitluskaal oli 13 580 kg. Selle eripära oli relva alusele paigaldatud suur vastukaalukast. Sellesse pidi laadima üheksa tonni maad ja alles pärast seda tulistamist oli selle tagasilöök nii tugev, mis, kuigi seda kompenseerisid tagasilöögivastased seadmed, andis sellest siiski tunda. Alguses näitas Mark I installatsiooni lühike tünn laskeulatust 9200 m ja seda peeti ebapiisavaks. Mark II modifikatsioonil suurendati tünni pikema pikkuse tõttu selle tööulatust 12 742 m -ni. Tulekahju kiirus oli kaks padrunit minutis ja mürsu kaal 132 kg. Venemaale toimetati neli haubitsat ja siis NSV Liidus osalesid nad 1940. aastal soome kindlustuste mürskudes! Aga jällegi - mida võiksid sellised relvad teha võrreldes "Suure Berthaga"? Ja britid said sellest kiiresti aru ning hakkasid suurendama sama installatsiooni kaliibreid, surudes sellele järjest suuremaid tünne ja suurendades lihtsalt selle lineaarseid mõõtmeid.

Nii ilmus Mark IV paigaldis, mis kaalus ilma liiteseadiseta 38,3 tonni, kaliibriga 305 mm ja laskeulatusega 13120 m, mürsu kaal 340 kg. Kuid selle relva kastis, mis asus otse tünni ees, nagu ka eelmistel mudelitel, oli vaja laadida mitte üheksa tonni, vaid … 20, 3 tonni mulda, et seda paremini alusel hoida. Ja pärast teda ning juba praegu tohutu relv, mis kaalub 94 tonni 381 mm kaliibriga, visates 635-kiloseid mürske 9,5 km kaugusele! Kokku valmistati selliseid relvi 12, millest 10 kasutati lahingutes. Kokku tulistasid nad sõja lõpuni 25 332 mürsku, st neid kasutati väga intensiivselt. Võitluskogemus näitas aga, et suhteliselt väikese ulatuse tõttu osutus see relv tagasitule suhtes haavatavaks.

Lõpuks, 1916. aastal õnnestus prantslastel luua raudteetransportöörid 400 ja 520 mm relvadega, kuid jällegi ei mänginud nad mingit erilist rolli ega toodetud massiliselt.

Mis puutub Venemaasse, siis siin võeti 1915. aastal kasutusele Petrogradi metallitehase statsionaarsel püstolikandjal Obukhovi tehase 305 mm (täpse kaliibriga 304, 8 mm) haubitsad. Neid toodeti kogu sõja vältel (kokku toodeti 50 relva) ja seejärel olid nad ka Punaarmee teenistuses. Kuid need relvad ei erinenud eriti silmapaistvate omaduste poolest. Võitluskaal oli umbes 64 tonni. Mürsu mass oli 376,7 kg. Vahemik on 13486 m ja tulekiirus on üks lask kolme minuti jooksul. See tähendab, et see oli oma omadustelt sarnane relv inglise relvaga Mark IV, kuid raskema paigaldusega, mis raskendas selle paigaldamist ja sihtkohta transportimist.

Kõige huvitavam on see, et just need relvad koos 150 mm haubitsate ja kahuritega kandsid kogu Esimese maailmasõja lahingutöö koormat ja tulistasid suurema osa raskeid mürske, kuid inimmälus ei olnud see neid üldse, aga üksikuid, tegelikult relvi-koletisi!

Soovitan: