Kreeta dessandi kahe laine tulemused olid katastroofilised. Paljud ülemad tapeti, sai haavata või vangistati. Saksa dessant kandis suuri kaotusi. Ükski ülesanne ei olnud täidetud. Kõik objektid jäid vaenlase taha. Raskeid relvi peaaegu polnud, laskemoon sai otsa. Väsinud, haavatud langevarjurid valmistusid viimaseks lahinguks. Ühendust polnud.
Operatsiooni kontseptsioon
Rünnak saarele oli kavandatud 20. mail 1941. aastal. 11. õhukorpus pidi samaaegselt maanduma saare mitmes kohas. Kuigi lennukeid oli palju, ei piisanud neist üheaegseks maandumiseks. Seetõttu otsustati rünnata kolmes laines.
Esimene laine kell 7 hommikul (langevari ja purilennukite maandumine) hõlmas rühmitust "Lääs" - kindral Meindeli eraldi õhurügement. Langevarjurid pidid vallutama Maleme lennujaama ja selle lähenemised. Sellest lennuväljast pidi saama Saksa vägede peamine maandumiskoht. Kolonel Heydrichi 3. langevarjurügemendi ülesandeks oli vallutada Souda sadam ja Chania linn (Kania), kus asusid Briti peakorter ja Kreeka kuninga residents.
Teine laine kell 13 pärastlõunal hõlmas "Keskuse" rühma - kolonel Broweri 1. langevarjurügementi. See rühm pidi vallutama Heraklioni ja kohaliku lennujaama. Rühm Vostok, kolonel Sturmi 2. õhudessantpolk, ründas Rethymnoni.
Usuti, et pärast nende punktide hõivamist algab õhtul kolmas laine - 5. mägipüssidiviisi sõdurite maabumine, raskerelvad ja varustus lennukitest ja laevadest. Lennuväed pidid sel ajal ründama liitlaste garnisoni ja halvama võimsa Briti laevastiku tegevust.
Esimene laine
Varahommikul tabas Luftwaffe vaenlase positsioone. Kuid liitlaste positsioonid olid hästi maskeeritud ja jäid ellu. Õhutõrjevahendid ei avanud tuld ega andnud ennast alla. Purilennukid ja junkerid langevarjuritega saabusid kohale pool tundi pärast pommitamist. Kuum oli, pommitajad ja ründelennukid tõstsid tolmupilve. Lennukid pidid ootama. Kohe, liikvel, polnud võimalik maanduda. See paus mõjutas operatsiooni negatiivselt.
Kell 7 25 min. Maandumist alustas dessantründepolgu 1. pataljoni 2. kompanii kapten Altmani esimene salk. Langevarjurid sattusid tugeva tule alla. Purilennukid tulistati, need lagunesid, kukkusid alla ja kukkusid merre. Sakslased manööverdasid meeleheitlikult, kasutasid maandumiseks mis tahes sobivaid alasid, teid.
Mõned purilennukid tulistati juba maa peal. Maabunud Saksa langevarjurid ründasid ägedalt vaenlast. Enamik oli relvastatud ainult granaatide ja püstolitega. Liitlased lasid vaenlase pihta mördi- ja kuulipildujatuld. Lennuvälja polnud võimalik liikuma võtta. Uus -Meremaalased viskasid vaenlase kangekaelses lahingus tagasi. Sakslased vallutasid ainult silla ja osa positsioonist lennuväljast lääne pool. Altmanil on 28 sõdurit 108 -st.
Järgmine maandunud 1. pataljon sattus samuti tugevasse tulekahju, paljud võitlejad hukkusid õhus olles. Pataljoni ülem major Koch ja paljud teised sõdurid said haavata. 1. kompanii vallutas vaenlase patarei, kuid kaotas 90 sõdurist 60. 4. kompanii ja pataljoni staap maandus otse uusmeremaalaste positsioonidele ja hävis täielikult. See oli tõeline veresaun. 3. kompanii suutis kõrvaldada õhutõrjepositsioonid objektist lõuna pool. See aitas vältida lennunduse kadu edasise maandumise ajal. Samuti vallutasid sakslased õhutõrjerelvad ja viskasid nende abiga vaenlase abiväed tagasi.
Ägedad võitlused Malemi piirkonnas jätkusid. Luurevigade tõttu visati osa maandumisest otse üle vaenlase positsioonide. 3. pataljoni langevarjurid langesid langevarjuga lennujaamast kirdesse Uus -Meremaa brigaadi positsioonil. Peaaegu kõik Saksa langevarjurid tapeti. 4. pataljon koos rügemendi staabiga maandus edukalt läände, kaotas vähe inimesi ja kinnistus lennuväljale. Kuid rühmaülem kindral Mendel sai tõsiselt haavata. Langevarjureid juhtis 2. pataljoni ülem major Stenzler. 2. pataljon kandis dessandi ajal suuri kaotusi. Üks tugevdatud rühm maandus Kreeka positsioonide vahel, peaaegu kõik tapeti. Mõned Saksa sõdurid tapeti kohalike miilitsate poolt. Tugev lahing kestis terve päeva. Mõned positsioonid vahetasid mitu korda omanikku. Saksa langevarjurid suutsid järk -järgult maandunud rühmitusi ühendada ja juurdusid lennuväljast põhja poole.
Sarnased sündmused arenesid kolonel Heydrichi 3. rügemendi dessandi piirkonnas. Kohe alguses tapeti diviisi staap koos 7. lennudiviisi ülema kindralleitnant Wilhelm Süssmanniga. Esimeste poolt maandunud 3. pataljon sattus uusmeremaalaste positsioonidele ja sai täielikult lüüa. Paljud hukkusid õhus olles. Ülejäänud lõpetati või jäädvustati maapinnale. Vea tõttu visati mõned üksused üle kivide, nad kukkusid alla, murdsid jäsemed ja läksid tegevusest välja. Üks kompanii viidi merele, sõdurid uputati. Üle veehoidla visati mördifirma, sõdurid uppusid. Alles 9. kompanii maandus ohutult ja asus kaitsepositsioonidele. Lahkumine kestis terve päeva. Sakslased olid laiali hajutatud, püüdes ühineda ja leida relvi ja laskemoona sisaldavaid konteinereid. Nad kandsid suuri kaotusi.
Teine laine
Saksa väejuhatus ei teadnud operatsiooni hukatuslikust algusest. Võimalik, et kui sellel oleks juhtunust täielik pilt, lükati operatsioon kas edasi või jäeti ära. Kuid Saksa ülemad otsustasid, et kõik läheb hästi. Esimeses laines osalenud 500 lennukist kadusid vaid mõned. Saksa piloodid ei näinud kohapeal toimuvat. Seetõttu andis 12. armee peakorter rünnaku jätkamiseks käigu.
Asi läks veel hullemini kui hommikul. Tankimisprobleemid ja tolmupilved segasid lennutegevust. Tihedat lainet polnud võimalik moodustada, lennuk lendas väikestes rühmades ja suurte vahedega. Langevarjurid pidid maanduma ilma lennundustoetuseta, väikestes rühmades ja suure hajutatusega. Liitlased on juba mõistusele tulnud. Mõistsime, et peamine oht ei ole merest, vaid õhust. Ja nad olid valmis vaenlasega kohtuma. Kõik mugavad maandumiskohad blokeeriti ja tulistati.
2. polk visati Rethymnoni piirkonnas välja suure hilinemisega - 16 tundi. 15 minutit. Pärast õhurünnakut maandus vaid kaks kompaniid, kolmas kanti mitu kilomeetrit küljele. Maandumine lükati edasi ja natsid kandsid suuri kaotusi. Austraallased kohtusid vaenlasega tiheda tulega. 2. pataljon suutis hõivata ühe juhtiva kõrguse ja püüdis arendada pealetungi, võtta lennuväljal muid positsioone. Kuid Saksa langevarjureid tabas tugev tuli teistest kõrgustest ja siin saadaval olevatest soomukitest. Sakslased taganesid. Öösel ümbruskonnas laiali olnud sõdureid kokku kutsudes kordas pataljon rünnakut, kuid aeti uuesti tagasi. Langevarjurid kandsid suuri kaotusi; õhtuks oli lahkunud 400 sõdurit. Rühmaülem kolonel Shturm tabati.
1. rügemendi dessandi piirkonnas oli olukord veelgi hullem. Maandumisjõud visati välja ka hiljem, kell 17. 30 minutit. Pommitajad olid juba lahkunud, õhutoetust polnud. Osa rügementi visati Malemes välja. Heraklionil oli kõige tugevam õhutõrje, mistõttu langevarjurid hüppasid suurelt kõrguselt. See suurendas õhukadusid. Need, kes maandusid, sattusid tugeva tule alla vaenlase suurtükiväest ja tankidest. See oli veresaun. Kaks firmat tapeti peaaegu täielikult. Ülejäänud üksused olid laiali. Ja ainult pimeduse saabumine päästis sakslased täielikust hävingust. Grupi "Keskus" ülem Brower keeldub edasistest enesetapurünnakutest, keskendub allesjäänud sõdurite kogumisele ja relvadega konteinerite otsimisele. Sakslased olid kinnistunud Chania teel.
Ebaõnnestunud katastroof
Maandumise kahe laine tulemused olid kahetsusväärsed. Paljud ülemad tapeti, sai haavata või vangistati. Dessant kandis suuri kaotusi. Maandunud 10 tuhandest langevarjurist jäi ridadesse umbes 6 tuhat võitlejat. Ükski ülesanne ei olnud täidetud. Kõik objektid jäid vaenlase taha. Nad ei vallutanud ainsatki lennuvälja ega saanud maanduda 5. mägipüssidiviisi, mida transpordilennukitel õhutranspordiga tõsteti. Raskeid relvi peaaegu polnud, laskemoon sai otsa. Väsinud, haavatud langevarjurid valmistusid viimaseks lahinguks. Side puudus, raadiod olid maandumisel katki. Lendurid ei suutnud lahingust selget pilti anda. Ateena väejuhatus ei teadnud katastroofist, et dessant oli peaaegu lüüa saanud.
Sakslaste maandumist päästis kaks tegurit. Esiteks Saksa õhujõudude kõrge lahingukvaliteet. Isegi staabi surma ja ülemate väljalangemise tingimustes ei kaotanud ülejäänud ohvitserid südant, nad tegutsesid iseseisvalt ja ennetavalt. Nad lõid kaitsesõlmed, ründasid vaenlase kõrgemaid jõude, panid talle lahingu, ei lubanud tal initsiatiivi haarata. Saksa langevarjurid võitlesid meeleheitlikult, lootes, et naabritel on rohkem õnne ja abi saabub peagi. Öösel nad kiirust maha ei võtnud, ründasid, otsides oma inimesi ja relvi sisaldavaid konteinereid.
Teiseks päästsid sakslased liitlaste eksimused. Inglastel oli jõududes ja relvades täielik üleolek, nad võisid kõik olemasolevad jõud vaenlase vastu visata ja selle lõpetada. Liitlaste juhtkond otsustas aga väed alles jätta, oodates vaenlase peamiste jõudude merelt maandumist. Kahepaiksete rünnaku maandumist oodati Chania ja Suda piirkonnas. Selle tulemusel kaotati võimalus õhurünnakust jagu saada. Britid panustasid oma aega, säästes reserve, selle asemel, et purustada vaenlase peamine kamin Malemi piirkonnas.
Ka liitlastel oli oma probleeme: nad ei teadnud olukorda tervikuna, polnud piisavalt sidevahendeid, peaaegu puudusid soomukid vasturünnaku korraldamiseks, vedu kaitseväe ülekandmiseks ja õhutoetus. Paljud sõdurid olid halva väljaõppe ja karastusega, võitlesid halvasti, kartsid rünnata. Kuid peamine oli see, et liitlasvägede juhtkond andis vaenlasele initsiatiivi, ei kasutanud oma trumpe sakslaste dessandi hävitamiseks enne abivägede saabumist. Liitlased võtsid ette ainult eraviisilised vasturünnakud, mille sakslased suutsid tagasi lüüa, ega lasknud lähedalasuvaid reserve lahingusse, kartes pelgalt amfiibmaandumist.
Sakslased arendavad pealetungi
Öösel saatis juhtkond sõnumitooja, ta hindas olukorda õigesti ja teatas staabile. Sakslased otsustasid riskida ja operatsiooni jätkata, visata kõik olemasolevad jõud Maleme lennujaama tormiks. 1941. aasta 21. mai hommikul maandasid sakslased langevarjudiviisi tankitõrjepataljoni ja diviisi ülejäänud diviisidest moodustatud teise pataljoni. Nende tugevduste ja lennundustoetuse abil tungisid sakslased päeva jooksul Malemesse ja suutsid lennuväljapiirkonna vaenlasest puhastada. Keskpäeval pandi sinna maha esimesed mägipüssid. See otsustas operatsiooni tulemuse.
Luftwaffe täielik üleolek õhus võimaldas järgnevatel päevadel mägipüssidiviisi uusi üksusi üle viia. Nad puhastasid lennuvälja ümbruse kuni 3,5 km raadiusega kangekaelselt vastu hakkavatest Uus -Meremaa elanikest. Natsid lõid sissetungile stabiilse tugipunkti.
Samal ajal valmistasid sakslased ette mereoperatsiooni, viisid arvukate laevade ja paatide transpordipargi Pireuse sadamast Milose saarele, mis asub Kreetast 120 km kaugusel. Neid laevu, millel polnud õhukatet, ründasid Briti laevad 22. mail. Enamik raskerelvadega transpordivahenditest oli uppunud. Kreetale jõudsid vaid mõned laevad. Kuid 23. mail kandis Briti laevastik ka tõsiseid kaotusi Saksa õhujõudude tegevusest. Kaks ristlejat ja kaks hävitajat said surma, kaks ristlejat ja lahingulaev said kannatada. Komando leidis, et tegemist on liiga suurte kaotustega. Briti laevastik lahkub Aleksandriasse.
Nüüd said sakslased merel ohutult vedada abiväge, relvi ja laskemoona. Lennukite Malemesse lähetatud jõududest piisas otsustava pealetungi alustamiseks. 27. maiks vallutasid Saksa väed Hania, kõik saare ja Kreeta lääneosa strateegilised punktid. 28. mail maandus saare idaosas Itaalia dessant. Samal päeval alustas šokisalong, kuhu kuulusid mootorratta- ja laskurpataljon, luurepataljon mägipüssidest, suurtükivägi ja mitu tanki, rünnaku saare lääneosast itta. 29.-30. Mail maabus üksusüksustega rünnakurühm Rethymnoni piirkonnas ja seejärel itaallastega.
Liitlaste vastupanu purustati. Juba 26. mail 1941 teatas liitlaste ülem kindral Freiberg, et olukord saarel on lootusetu. Sõdurid demoraliseerusid vaenlase õhurünnakutega, mis kestsid mitu päeva. Vägede kaod kasvasid, õhutõrjesüsteemid olid napid, samuti suurtükivägi. 27. mail andis ülemjuhatus loa evakueerida. Aleksandria eskadroni laevad läksid jälle Kreetale.
28. mai - 1. juuni evakueeris Briti laevastik osa liitlasrühmitusest (umbes 15 tuhat inimest) saare põhjaosas Heraklioni piirkonnast ja Sfakia lahest lõunarannikul. Seejärel keeldusid britid edasiste kaotuste vältimiseks evakueerimist jätkamast. Briti laevastik kaotas evakueerimise käigus mitu laeva.
Viimased vastupanu keskused surusid sakslased maha 1. juunil.
Tulemused
Nii viisid sakslased läbi Teise maailmasõja ühe suurima õhusõiduki.
Õhudessantväed hõivasid saare tähtsamad punktid ja sakslaste täielik domineerimine õhus mängis võidus olulist rolli. Sakslased kaotasid umbes 7 tuhat surnut, kadunut ja haavatut. Luftwaffe kaotas õnnetuste (peamiselt transpordi) tagajärjel alla kukkunud 147 ja 73 lennukit. Liitlaste kaotused - üle 6 tuhande surnu ja haavatu, 17 tuhat vangi. Briti laevastiku kaotused (Saksa lennunduse tegevusest): kolm ristlejat, kuus hävitajat, üle 20 abilaeva ja transpordi. Kannatada said ka kolm lahingulaeva, lennukikandja, kuus ristlejat ja 7 hävitajat. Hukkus umbes 2 tuhat inimest.
Õhujõudude kaotused jätsid Hitlerile nii masendava mulje, et ta keelas sellised operatsioonid tulevikus. Malta operatsioonist loobuti lõpuks.
Kuid ükskõik kui kallis oli Kreeta vallutamise operatsioon, strateegiliselt õigustas see end. Briti laevastiku tegevus Vahemerel oli veelgi piiratud. Rumeenia naftapiirkonnad on kaitstud. Kreeta koos itaallaste poolt okupeeritud Rhodosega moodustas mugava baasi edasisteks Reichi operatsioonideks Vahemeres.
Loogiline oli sellele edule tugineda, Malta operatsioon läbi viia. Seejärel maandada löögijõud Süürias ja Liibanonis, sealt alustada pealetungi Iraagis, taastades seal sõbralik režiim ja Palestiinas. Liibüa ja Süüria vasturünnakud vaenlase purustamiseks Egiptuses. Lisaks oli võimalik võtta kontrolli alla kogu Lähis- ja Lähis -Ida. Ähvardage Briti Indiat. See seadis Suurbritannia lüüasaamise äärele.
Siiski pidas Hitler vankumata oma plaanidest Venemaad rünnata. Ja operatsioon Balkanil oli tema jaoks lihtsalt ebameeldiv viivitus. Seetõttu ei kasutatud ära võimalusi, mis avanesid Kreeka ja Kreeta vallutamisega, nagu ka Rommeli esimesi õnnestumisi Põhja -Aafrikas.
