Autor (ja teised spetsialistid) tõstatas korduvalt küsimusi mereväe miinitõrjejõudude kriitilise olukorra kohta, mis ei ole mitte ainult võimeline võitlema tänapäevase miiniohuga, vaid millel on ka sõjalis-tehniline mahajäämus tänapäevasest sõjaasjade tasemest, enneolematu meie relvajõududes (ulatudes 50-75 aastani!) … Selle põhjused ei ole tehnilised, vaid puhtalt organisatsioonilised ja suures osas personal.
Pealegi võimaldavad miinitõrjeprobleemid (MDP) paljastada palju sügavamaid mereväe ja kaitseministeeriumi probleeme, mida tuleb arutada.
See on vajalik, kui on veel aega nende tagajärgede kõrvaldamiseks.
Terrorismioht faarvaatritel
Häkkerirühmitus Anonymous avaldas 2018. aasta lõpus katkendeid Christopher Donnelly 2014. aasta Krimmi ettepanekutest. Meetmete loetelu sisaldab põhjamiinide paigaldamist Sevastopoli lahte …
Sõjalised meetmed CND 2014-01-03 (Sõjalised meetmed, CND, 2014-01-03) …
2. Põhjakaevandused Sevastopoli lahes. Saab hõlpsalt kohale toimetada tsiviillaevast, kui neil pole spetsiaalseid miinikihte. Nõutava efektiivsuse saavutamiseks ei kulu palju minuteid. Neid sai kergesti osta.
Seda kõike ei kirjutanud mitte ainult “eraisik”, vaid isik, keda toetasid Suurbritannia ja NATO riiklikud ja eristruktuurid ning kes täitsid “teatud laadi” ülesandeid.
15. jaanuari 2019. aasta numbris 1 avaldas "VPK" autori artikli, milles on märgitud need dokumendid ja nende rakendamise tõenäolised tagajärjed:
Kuna Vene mereväes ei ole tänapäevaste põhjamiinidega võitlemise vahendeid täielikult olemas, võib Sevastopoli kasutamine laevastiku baasina olla pikka aega halvatud. Vene mereväe ainsa miinipilduja-miinideotsija "viitseadmiral Zahharyin"-miinitõrjekompleks … ei olnud kasutusel. … vaatamata olukorra järsule süvenemisele telliti "Mayevka" "Zakharyinil" alles kaks aastat hiljem …
Märkus: varem, võttes arvesse terroristlike rühmituste miinide kasutamise tõenäosust ja ohtu, läks autor avatud väljaannetes sellest teemast mööda (pannes selle korduvalt "suletud vormingusse"). Selle ohu täielik eiramine mereväe poolt sunnib aga avalikult häirekella andma.
Küsimus on nii pakiline, et see kajastus isegi mereväe ajakirjandusorganis - ajakirjas "Merekollektsioon" (nr 10, 2017), VK Bystrov BV keskteadusuuringute instituudi, Pirozhenko VA töötajate artiklis, Kuleshov KV.:
… terrorism on endiselt oht merel, mis on kujunenud uue sõja vahendiks koos kõigi asümmeetria omadustega.
Praegu on teada 3 nn miiniterrorismi juhtumit:
- Nicaragua sadamate kaevandamine 1984. aastal;
- kaevanduste tegemine Punasele merele 1984. aastal;
- kaevanduste laskmine Sri Lanka ranniku lähedal 2008. aastal
Kaitseministeerium ja merevägi: "Probleeme pole, kõik on kontrolli all"
Kaitseministeeriumi reaktsioon “järgnes” kaitseministeeriumi teabe- ja massikommunikatsiooni osakonna (DIMK) juhataja asetäitja A. Volosatovi isikus, “VPK”, 29.01.2019:
… püüdes analüüsida mereväe miinitõrje, miinipühkimisjõudude arendamise küsimusi, kasutab Klimov vähimagi kõhkluseta vananenud andmeid, … viiakse ellu projekti 12700 uute laevade uuendamise programm. … varustatud kõige kaasaegsemate miinitõrjesüsteemidega … olemasolevate projektide miinipühkivate laevade relvastust täiustatakse ja ajakohastatakse pidevalt … mis on Klimovile omane,samas materjalis on kuulujuttudest ja spekulatsioonidest koosnev täiesti erinevatest teemadest koosnev kompositsioon … autor mõistab oma ebakompetentsust, kuid tugevdab artiklite emotsionaalset komponenti tavalise "kelmuse" ja informatsiooniga manipuleerimise tõttu.
Tõeline keskkond
Esimene asi, mida selle "vastuse" puhul märkida, on härra Volosatovi - koloneli sõjaväeline auaste ja tema varasem ametikoht kaitseministeeriumi pressiteenistuse "peaeksperdina".
On loogiline näha tugevat professionaali sellisel positsioonil ja sellises auastmes, kuid “eksperdi” Volosatovi väljaandes pole lihtsalt vastuväiteid kui selliseid, tema ei ole ühtegi minu viidatud fakti ümber lükanud. Tema kirjas on ainult valed avaldused ja ebamäärased viited mõnele anonüümsele ja kurikuulsalt kahtlasele "välisanalüütikule" ja "blogijale".
Kõik minu 15. jaanuari artiklis toodud faktid on tõesed ja neil on dokumentaalsed tõendid (sh kaitseministeeriumi enda riigihangete veebisaidile postitatud dokumendid):
Ost nr 0173100004515000738.
Enampakkumise kuupäev: 25.05.2015. Valmimise kuupäev: 25. november 2016.
Töötulemuste eesmärk ja eesmärgid: iseliikuvate kaugjuhtimisega miinide otsija "Mayevka" heas töökorras hoidmine … personali väljaõpe.
Tooted 4047 SYNM.788133.001 ja 4047K SYNM.788133.001-01 on ette nähtud laeva sonari miinimäärajaama (GASM) poolt avastatud ankru-, põhja- (sh muda) ja põhjamiinide täiendavaks otsimiseks, klassifitseerimiseks ja hävitamiseks. Toodet 4047 SYNM.788133.001 kasutatakse TSCHMi pr 02668. relvastamiseks. Toodet 4047K SYNM.788133.001-01 kasutatakse iseseisvaks paigaldamiseks laevadele või laevadele.
Ost nr 0173100004518001288 - tööde komplekt GAS "Livadia" remondiks Musta mere laevastiku pr 02668 tellimusel. Valmimise kuupäev: 30. september 2019.
Järeldused sellest:
Musta mere laevastiku ainus suhteliselt kaasaegne miinitõrjelaev ei töötanud (põhikompleks oli kasutusest väljas; rikete loetelu, vt ostudokumente nr 2014. aasta alguses, mereväe keskorganid ja Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ei võetud.
Alguses on olukord sarnane (akustikas) ja selle lahendus on "planeeritud" alles 2019. aasta lõpuks.
2019. aasta alguses ei ole täna Musta mere laevastiku ridades ühtegi kaasaegset miinitõrjelaeva. Isegi absoluutselt vananenud, 1973. aastal ehitatud miinipildujad, mis ei ole läbinud moderniseerimist ja on kaotanud oma lahinguvõime, on sunnitud minema lahingutsooni lahinguteenistustele (puksiiri saatel).
Märkus: praegu on MTSH "viitseadmiral Zakharyin" lahinguteenistuses Vahemerel ja loodetavasti parandatud (ja mitte "pimedate") GAS "Livadia" kiireloomulise kasutuselevõtuga.
Volosatovi avaldusel lahingutöötajate miinipildujate miinitõrjerelvade moderniseerimise ja täiustamise kohta pole alust, olukord mitte ainult ei parane - nad kaotasid isegi selle, mis neil oli (näiteks otsijad).
Uuel PMK projektil 12700 on aegunud kontseptsioon ja mitmeid tõsiseid puudusi. Peaasi, et laevad on tegelikult kuni esimese miinini kaasaegse kaitsmega (millel lastakse õhku kas miinipilduja ise või tema ainus ja ülikallis iseliikuv veealune sõiduk).
Märkus. Projekti 12700 probleeme käsitletakse eraldi artiklis
Mereväe miinipildujate peamine hüdroakustiliste jaamade (GAS) tüüp on MG-89 "Serna" (välja töötatud 1969. aastal, mida pole sellest ajast alates moderniseeritud)
Veelgi enam, viimastel aastatel on GAS MG-89 remondi pakkumised (laevade remondiettevõtted, kes parandavad mereväe PMK-d) viimastel aastatel lõppenud "tüüpilise fraasiga": "Mitte ühtegi taotlust pole esitatud." Märkimisväärsel osal mereväe PMK-st ei ole GAS MG-89 lagunemise tõttu lihtsalt kasutusel ja pole kedagi, kes neid parandaks.
Need.märkimisväärne osa mereväe miinipildujatest on lihtsalt "pime"! See miinitõrjejõudude "tase" vastab Teise maailmasõja esimestele aastatele …
Projekti 10750 reidile PMK ja projekti 12660 kahele meremiinilaevale on paigaldatud 80ndatel välja töötatud GAS "Kabarga", millel puudub täielik digitaalne töötlus ja mille toimivusnäitajad on lähedased GAS MG-89.
2000. aastatel üritati GAS MG-89 kaasajastada, võttes kasutusele täieõigusliku digitaalse töötluse GAS MG-89ME. Võimalusega tõhusalt moderniseerida peaaegu kõiki mereväe miinipildujaid:
MG-89ME paigaldamise varasema gaasi asemel saab teostada ilma laeva dokkimiseta, ilma oluliste muudatusteta laeva kerekonstruktsioonides ja enamiku kaabelliinide säilitamisel.
Kuid … "klient (merevägi) ei näidanud üles huvi", moderniseerimistööd (GAS MG-89ME) olid lõpetamata ja täna on see gaas välja jäetud kõikidest Okeanpribor JSC "sooduspakkumistest".
Võrdluseks: Poola merevägi teostas 2000. aastate keskel meie MG-89 moderniseerimise (paigaldatud eelmise sajandi 60–70ndatel ehitatud Poola miinipildujatele).
Veelgi enam, Poola spetsialistid on loonud kaasaegse komplekti uusi miinitõrjerelvi (alates veealustest sõidukitest kuni kontaktivabade traalideni) ja täna on Poola mereväe teisese patarei lahinguvõimalused kordades kõrgemad kui Vene mereväe omad (isegi (võttes arvesse kahe "uusima" projekti 12700 sekundaarpatarei olemasolu Läänemerel)!
Meie veealuste robotite kasutamata võimalused
Kas oleksime võinud sama teha? Kahtlemata! Mis puudutab GAS -i, siis oli see eespool öeldud, kuid veealuste sõidukite puhul oli meil mitmeid ettevõtteid, kes selles suunas edukalt töötasid (riiklik teaduslik tootmisettevõte "Region", OKB OT, FSUE "Yuzhmorgeologiya", OKB STS jt).
Äärmiselt negatiivset rolli mängis mereväe "panus" "impordile" (täpsemalt öeldes mitmete mereväe ja kaitseministeeriumi kõrgete ametnike "huvi" "impordi" vastu). Tethys-Pro JSC peadirektori aruanne armee-2018 foorumi veealuse varustuse ümarlaual:
… 155st, mille Tethys-Pro kontsern tarnis mereväele, on 27 veealust sõidukit kodumaised.
Üllataval kombel on nad nende numbrite üle uhked! Või äkki polnud kodumaiseid? Kuid samal ümarlaual pidasid ettekande Tomski ülikooli (TUSUR) esindajad. Muu hulgas mainiti kodumaiste allveesõidukite pikaajalist tööd suurtel sügavustel Argentina allveelaeva San Juan (mida ostis RF kaitseministeeriumi, mitte mereväe „teine struktuur“) otsimisel. Sealsete mereväe 40 uurimisinstituudi esindajad andsid samuti kõrge hinnangu aparaadile RTM-500 (90ndate arengud), tuginedes Kurski agrotööstuskompleksi töö tulemustele. Siiski ei ostnud merevägi pärast seda ühtegi RTM-500 (ega ühtegi muud kodumaist veealust sõidukit) (välja arvatud Mayevka ja Livadia projekteerimis- ja arendusprojektid)-kogu raha kulutati Tethys-Pro impordiks …
Kodumaise tööstuse PMO jaoks massiliste veealuste sõidukite loomise ülesannet lihtsalt ei püstitatud (vaatamata sellele, et potentsiaali selle lahendamiseks muidugi oli)!
Kõigi teiste mereväe miinipildujate taustal paistab silma projekti 02668 MTShch "viitseadmiral Zakharyin"-Venemaa mereväe esimene täieõiguslik miinipilduja (TSPHM), mis on varustatud mitte ainult gaasiga, aga ka dünaamilise positsioneerimissüsteemi, automatiseeritud miinitõrjesüsteemi (ACS PMD) ja spetsiaalsete iseliikuvate veealuste sõidukite (SPA) PMO abil.
MTSH "viitseadmiral Zakharyin" peamine miinitõrjevahend SPA SPA "Mayevka" läbis 2008. aasta novembris (koos laevaga) edukalt riigikatsed. 25. novembri 2008. aasta otsusega nr 253 / 8.6309 "soovitatakse vastuvõtmiseks ja seeriatootmise korraldamiseks".
Veelgi enam, "Mayevka" osutus meie ainsaks merealuste veealuste relvade mudeliks ja miinitõrjekompleksiks, mis töötati välja ettenähtud aja ja rahastamise raames ning läbis (kohe!) Riigikatsed.
Kompleksil oli kaks modifikatsiooni, sh. konteiner, mis läbis 2007. aastal edukalt katsed Musta mere laevastiku Valentin Pikul MTF -il, mille kasutamine oli võimalik kõigil mereväe baas- ja meremiinipildujatel (s.t.avanes võimalus tõhusalt kaasajastada peaaegu kõiki mereväe lahingutugevuse sekundaarpatareid).
Plaanis oli seeria. Esimesed "Mayevki" pidid vastu võtma Vene Föderatsiooni kirdeosas asuva vägede ja vägede ühise väejuhatuse meremiinipildujad MT-264 ja MT-265 (miinide vastumeetmeteks Vaikse ookeani laevastiku borejevidele).
Konteiner "Mayevka" viidi aga Moskvasse "lattu" ning kavandatav seeria jäeti riigikaitsekorralduse "korrektuuri" käigus (ilma igasuguse põhjenduseta) välja.
Tahaksin väga küsida tollelt osakonnajuhatajalt Benzoruki laevade, merevarustuse ja mereväe relvade väljatöötamist ja tellimusi sellise "otsuse" motiivide kohta.
Hiljem osutus hr Benzoruk riikliku teadus- ja tootmisettevõtte "Piirkond" peadirektori asetäitjaks teadus- ja arendustegevuse alal, pärast mida ei tundu kõik "Mayevka" viimased sündmused (sealhulgas selle ajaloo kurb lõpp) enam üllatav.
2010. aastate alguses läks rahandus taas "impordile", "Mayevka" kästi "unustada" ja pealegi käivitati kuulujutud väga kõrgel tasemel, et Mayevka väidetavalt "testist läbi kukkus".
Vaid üks näide sellest on intervjuu pärast salongi Euronaval-2012 Almaz Meditsiinilise Keskuse Disainibüroo juhataja asetäitja A. Zahharoviga.
Meie jaoks oli miinitõrjelaevade loomisel väga oluline maast lahti saada. Ja me oleme leidnud siit teatud elemente, mis on meie laevadel kasutamiseks valmis. Oleme pidanud väga tõhusaid läbirääkimisi, sealhulgas Prantsuse ettevõtetega. … mis on Vene laevastikule kasulik, mida saame tõesti kasutada ja kus oleme tõsiselt maha jäänud. See kehtib eelkõige asustamata veealuste sõidukite kohta, mille paigaldame oma miinitõrjelaevadele.
Mereväe ülemjuhataja admiral Viktor Tširkov kinnitas kõigi meie tegude õigsust.
Tahaksin märkida, et V. V. Chirkov isiklikult, 5 kuud varem riiklikku teadus- ja tootmisettevõtet "Piirkond" külastades, jälgis konteineri modifikatsiooni "Mayevka" (hüdroakustilises basseinis) tegelikku tööd ja omas selle kohta objektiivset teavet.
Objektiivse pildi näitamiseks on allpool dokumendid (riigihangete veebisaidilt).
Seega on faktid dokumenteeritud:
• kompleksil on kaks modifikatsiooni, sh. konteiner;
• võime töötada mudastes miinides (kuigi valdav enamus PMO veealuseid sõidukeid pole selleks võimelised) - ja seda kinnitasid testid (!);
• olekutestide kompleksi edukas lõpuleviimine ja selle kirja O1 olemasolu (st dokumentaalne kinnitus sarja valmisoleku kohta).
Tegelikult ebaõnnestus test mitte "Mayevka" ja NPA "Livadia", mis oli (kuni 2009. aasta lõpuni) GAS "Livadia", arendaja - CJSC "Aquamarine" (Peterburi). Kahjuks, vastupidiselt JSC "Aquamarine" reklaamiavaldustele, ei kinnita selle tooted alati praktikas deklareeritud omadusi ja võimalusi.
Kõigi nende intriigide tulemusena ei hakanud merevägi Mayevkat opereerima; tegelikult olid viitseadmiral Zahharyiniga teenistuses ainult iidsed traalid.
Ilmselgelt oli mereväe ainsa suhteliselt moodsa sekundaarpatarei selline seisukord täiesti ebanormaalne. Benzoruki, Tširkovi ja teiste sarnaste ülemuste jaoks oli aga "kõik korras" ("sõda ei tule!").
Selle tulemusena kuulutati 2013. aastal pakkumine „Traalide ja leidjate, kontakttraalide, kontaktiväliste traalide ja miinide leidjate automaatjuhtimisseadmete hooldus ja hooldus ning remont …“, et „selle partii enampakkumine tunnistati kehtetuks (mitte esitati üks taotlus)”.
Lubage mul rõhutada: ainsa TSCHIM Navy põhikompleksi remondiks ja kasutuselevõtmiseks.
Selle põhjuse räägin teile ise: teose ainukest esitajat ei teavitatud sellest, ta sai sellest teada alles viimasel hetkel ja tal polnud lihtsalt aega dokumentide ettevalmistamiseks.
Need.ametnikel "on rida", formaalselt "nad tegid kõike", kuid tegelikult rikkus juhtumi juba pakkumise tegemise etapis. Selliseid tahtlikult teostamatuid "mannekeene" oli piisavalt mereväealuste relvade hangete jaoks. Loomulikult ei kandnud keegi selle eest mingit vastutust.
Kui 2014 "puhkes"
2014 Aruandest mereväe ülemjuhatajale admiral V. V. Tširkovile sisend. 11977:
Mereväe kriitiline teema on miinitõrje (MIP) … Selle aasta märtsis [2014] andsin mereväe veealuste relvade talituse ülemale üle … dokumendi (lisatud) olukorra kohta, võimalikke tagajärgi ja vajalikke meetmeid … arvestades arenevat sõjalist-poliitilist olukorda. Vajalikke meetmeid ei võeta.
Dokumendi olemus seisnes vajaduses mitte ainult Mayevka Zahharyini kiireks kasutuselevõtmiseks, vaid ka tagasipöördumiseks V. Pikul”selle konteineri muutmisest.
Mereväe ametnikud ja kaitseministeeriumi ametnikud (nende nimed on allpool) "jätkasid aga planeerimist":
Ost nr 0173100004515000738 Iseliikuvate kaugjuhitavate miinideotsija "Mayevka" hooldus … heas korras. personali koolitamine.
Enampakkumise kuupäev: 25.05.2015. Valmimise kuupäev: 25. november 2016
Need. on sõda, milles osaleb Vene Föderatsioon, sh. Merevägi ja Musta mere laevastik. Ainus suhteliselt kaasaegne mereväe PMK ei ole teenistuses, kuid mereväe ja kaitseministeeriumi ametnikud “kõik on korras”, “õlarihmad pole pingul”, “võib -olla ei kasuta vaenlane miine”!
Samal ajal oli selles olukorras ainus adekvaatne lähenemisviis, mil operatsioon Süürias algas, Mayevokide võimalikult kiire kasutuselevõtmine Zahharyinil ja Pikulil ning ühe nende kõrvalrelvade pidev kohalolek Tartus. !
Sellegipoolest läks 2017. aastal pärast "Mayevka" remonti ja kasutuselevõttu 2016. aasta lõpus lahingutsooni MTSH "viitseadmiral Zakharyin", kelle peamine relv oli kasutusel oma esimese sõjaväeteenistuse jaoks. Seda asjaolu ei märgitud kuidagi Konašenkovi DIMK -s, mis jätkas "lubki" avaldamist "laevastike miinipildujate, traalidega traalimise" ja reklaamfilmide kohta kompleksidel, millel ilmselgelt puudusid tõhusad PMO võimalused (näiteks " Galtel ").
Kuid MTSH "viitseadmiral Zakharyin" toimimise periood KOLMANDAna oli lühiajaline-halvem GAS "Livadia" oli korrast ära.
Ja jälle, laeva kiireloomulise remondi ja kasutuselevõtmise asemel - "järgmine planeerimine".
Ost nr 0173100004518001288 - tööde komplekt GAS "Livadia" remondiks Musta mere laevastiku pr 02668 tellimusel. Lõpetamise kuupäev: kuni 30. septembrini 2019.
Need. käib sõda, võitleb Musta mere laevastik, mille koostises pole ühtegi kaasaegset sekundaarpatareid!
"Mayevkiga" on see veelgi "lõbusam". Selle moderniseerimise (olemasolevate puuduste kõrvaldamise ja jõudlusomaduste suurenemise) ja seeriatootmise asemel on selles olev "küsimus" suletud. Lõpuks ometi. Peadisainer vabastati ametist. Tegelikult on see täna laevastiku jaoks juba kadunud ja tuleb mõelda selle asendamisele Zahharyiniga.
Ja siin on vaja eraldi rõhutada, mida oleme sellega kaotanud.
MG-89 GAS ja seeria Maevok moderniseerimine andis vähemalt piiratud lahinguvõime kogu mereväe PMK rühmitusele (MTShchi projektid 266M, 12660 (koos GAS Kabarga), projekt BTShch 1265). See ei nõudnud märkimisväärseid kulusid, see oli vajalik (mereväe ja kaitseministeeriumi ametnike jaoks) ainult oma ametikohustuste nõuetekohaseks seostamiseks.
Pealegi ei lubatud "Mayevka" mitte ainult laevastikule, vaid ka ekspordiks.
Hoolimata selle olemasolust Rosoboronexporti kataloogides blokeeriti reklaamipassi ja ekspordipassi registreerimine. Välisklientidelt oli selle kohta päringuid, kuid nimetatud põhjustel jäid need vastuseta.
Selle tulemusena ostis Vietnami merevägi Itaalia TNPA PLUTO PLUS, et varustada oma PMK-projekte 266E ja 1265E (Nõukogude ehitatud).
Mis siis meie miinipildujatel viga on?
Ülaltoodu on veenev tõend mereväe miinitõrjejõudude kriitilise seisundi kohta. Samas pole mereväel tõhusaid miinivastaseid vägesid tehnilisi probleeme, suuri kulutusi selleks ei nõuta.
Ja nüüd nende ametnike nimed, kes isiklikult vastutavad mereväe sekundaarpatarei ja miinikaitse olukorra eest.
Mereväe laevaehituse juht V. A. Tryapichnikov
Merelaevaehituse direktoraadi merealuste relvade väljatöötamise ja kasutamise talituse juhataja I. M. Taran:
Kaitseministeeriumi riigikaitsekorra tagamise osakonna (DOGOZ) merealuste relvade osakonna juhataja Kaplouhiy S. A.
Pärast kõiki neid kõrgeid ametnikke on sõjalise laevaehituse kesk-uurimisinstituudi (nimetatakse ka laevahuku kesk-uurimisinstituudiks) miinitõrjeosakonna juhataja hr R-ko mainimine kuidagi "väike", kuid vajalik.
Jaanuaris 2015, pärast seda, kui ülemjuhataja sai (2014. aasta sügisel) teavet mereväe veealuste relvade kriitilise seisundi kohta, koostab merevägi kiiremas korras dokumendi, mis sisaldab "ettepanekuid kriisist ülesaamiseks" (tegelikult pärast selle kopeerimist) need varem välja töötatud dokumentidest, millega oleme selles "veealuses süvendis" ja osutusime). Härra R. kirjutab "oma osa", oma tekstis on see järgmine:
… Vene mereväe lääneriikidest mahajäämuste koefitsient veealuste sõidukite osas on 0,8, traalide paremuse koefitsient on 1, 2.
Isegi Taran, kes tema kõrval seisis, „kaotas kõne kingituse” sellistest „numbritest” (edaspidi - „intonatsiooni säilitamisega”):
- Aaaaaa … aaa, miks 0, 8 ja 1, 2?!?!?!?
- Noh … need on "teaduslikult põhjendatud" koefitsiendid!
Rõhutan, et selles "paralleelses reaalsuses" on sellel teemal terve kaitseministeeriumi ja mereväe teadusuuringute instituudi profiiliosakonna juhataja!
Aga vabandage, keegi määras ta …
Riigi teadus- ja tootmisettevõtte "Region" sõjalise esinduse juht Zv, kui kaitseministeeriumi esindaja ettevõttes, kes kannab isiklikku vastutust Mayevkaga juhtunu ja ISPUMi probleemide eest (samuti mitmete muude IGO probleemidega).
Ja kuidas on mereväe ülemjuhataja Koroleviga?
Ja ta teab kõike pikka aega:
Märkus: Lisa nr 1 on raporti tekst mereväe PMO probleemide kohta, mille autor koostas kevadel Vene Föderatsiooni valitsuse juurde kuuluvale mereväe teadus- ja tehnikanõukogule ning sõjatööstuskomisjonile. 2017.
Jah, tegelikult pole Korolevil operatsiooniteatris (operatsiooniteatris), sõdivas (!) Laevastikus auastmetes ühtegi kaasaegset sekundaarpatareid! Või ta "ei tea" sellest?
Ta ei ole taganud NSNF -i lahingustabiilsust, elementaarset - vägede väljaviimist baasidest miinitõrjesuhtes ja ta ka "ei tea" sellest?
Admiral Koroljovi toimetusel ilmunud raamat "Venemaa peamine mereväeparaad" pakub lihtsalt hämmastavat ajaloolist "teavet" nii osalevate laevade kui ka "mereväe ajaloo" kohta. Näiteks asjaolu, et viitseadmiral Makarov on "Tsushima lahingu kangelane"!
See pole paraku naljaasi. Vene mereväe ülemjuhataja ei tea, et viitseadmiral S. O. Makarov suri rohkem kui aasta enne Tsushimat, 31. märtsil 1904, ja Jaapani kaevandus lasi ta õhku!
Ma arvan, et kui admiral Koroljovile esitatakse küsimus meie laevastiku laeva kohta, mis on saavutanud ajaloo suurima lahinguedu, on tal ka "väga raske" …
Noh, nimetagem seda: see on miinipilduja "Amor", mille lahingukontol on kaks vaenlase lahingulaeva (lahingulaeva) (Vene miinid õhku lastud)! "Hea küsimus" - täna kannab vähemalt üks mereväe laev seda nime?
Ja see kõik on laevade häbiväärse ümbernimetamise taustal: "Vilyuchinsk" "Tveris" ja "Hurricane" "Mytishchi" ning selliste vastikute nimede säilitamine laevade nimedes, nagu "Kulakov".
Millised on sellest kõigest järeldused?
Meil pole varustusega probleeme, mereväe PMO probleem saab ja tuleks ning tuleb lahendada nii kiiresti kui võimalik.
Selle peamine takistus on mitmed mereväe ja kaitseministeeriumi konkreetsed ametnikud, kes oma tegevusega (tegevusetusega) õõnestavad mereväe tegelikku lahinguvõimet ning eksitavad teadlikult RF relvajõudude ja ühiskonna juhtkonda.
PMO praeguse olukorra „metsikus” seisneb selles, et see on kõigile, isegi väljastpoolt tsiviilvaatlejatele, selgelt nähtav.
Mereväe ja kaitseministeeriumi "eksperdid" ei taha aga seda "näha" …
Siin on ainult üks lahendus, keeruline:
1. Tegelikust (kriitilisest) olukorrast ja vajalikest meetmetest tuleb teatada Vene Föderatsiooni relvajõudude juhtkonnale (sealhulgas ülemjuhatajale).
2. Vajadus konkreetsete „isikute” kohta asjakohaste „otsuste” tegemiseks.
3. Ühiskond. Praegust olukorda peab ühiskond (kodanikuühiskond ja mitte selle kontseptsiooni "liberaalses versioonis", vaid isamaalises versioonis - "kodanikud, kes vastutavad oma riigi ja selle tuleviku eest") kõnetama.
Ja viimane asi.
Ilmselgelt pole PMO probleem kaugeltki ainus mereväe- ja kaitseministeeriumis (kuigi see on praegusest tasemest mahajäämuse osas kõige "hukatuslikum").
Ja asjaolu, et praegused piiskopid üritavad probleeme varjata pseudosaladuse looriga, nõuab ühiskonnalt tõhusate sõltumatute kontrollimehhanismide väljatöötamist (näiteks parlamendikomisjonide loomine ja nende volitamine kontrollima juhtumeid, mis on eriti kõlavad) ja riigi julgeoleku jaoks oluline).
Valed ja valed propagandas, agitatsioonis ja ajakirjanduses diskrediteeritakse parteide poliitilist tööd, mereväe ajakirjandust ja tekitatakse erakordset kahju bolševistliku massihariduse põhjusele.
(NSV Liidu mereväe rahvakomissari asetäitja ja mereväe poliitilise peadirektoraadi juhi, 2. auastme armeekomissari I. V. Rogovi käskkirjast.)
Rakendus. Mõni (kaugeltki mitte täielik) kronoloogia „PMO karmidest küsimustest”
2007, "Uus kaitsekord", V. A. Katenin, A. V. Katenin, (Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi riiklik uurimisinstituut).
… [vaenlase miinidest] piisab, et täielikult blokeerida meie jõud kõikidel laevastikel … Viimase kahekümne aasta tõsise töö puudumine miini- ja miinirelva täiustamiseks mereväes on toonud kaasa asjaolu, et pühkimisjõud on ei suuda tõhusalt toime tulla tänapäevase miiniohuga … ning riigi sõjaline juhtimine miiniohu ja kodumaiste miinipühkimisjõudude degradeerimise suhtes peaks olema esimene samm selle terava probleemi lahendamiseks.
2010, "VPK", M. A. Klimov:
… mereväe miinipühkimisjõudude võimalused on nii madalad, et seavad kahtluse alla võimaluse tagada Vene mereväe vägede paigutamine nende baasidest. kaasaegse miiniohu tingimustes … vaatamata MTSH "viitseadmiral Zakharyin" riigikatsete edukale läbimisele on ta täna mereväes üksi.
2014 Aruandest mereväe ülemjuhatajale admiral V. V. Chirkovile. sisend.11977:
Mereväe vastumeetmete praegune tase vastab 50-60. eelmisel sajandil. Mereväe miinipildujad on tegelikult hüljatud - erinevalt välismaistest ei teostatud nendega kaasajastamist uute miinitõrjesüsteemide kasutuselevõtuga.
Ainsal mereväe miinipilduja otsijal "viitseadmiral Zakharyin" on uued miinitõrjesüsteemid kas mumbalised ("Mayevka") või …
Uus konteinerkompleks "Mayevka", mida 2007. aastal enne sõda 08.08.08 edukalt katsetati miinipilduja "Valentin Pikul" peal, toimetati hoiule … Moskvasse.
Projekti 12700 tulevased miinipildujad. Nende ülimalt kallite miinipildujate seeria, kui neid on, on väike, samas kui merevägi ei vajanud mitte „paar miinipildujat paraadideks”, vaid MÜÜDIVÄE - kümneid kaasaegseid teiseseid relvi ja mitte "Homme helges tulevikus", aga eile!
… Mayevka komplekside kavandatud seeriatootmist nurjasid intriigid …
2014 "MIC" "Relvastamata miinipildujad".
Selleks, et ületada poole sajandi mahajäämus praegusest tasemest, nõuab PMO järgmisi meetmeid:
• projekti BTShch 12700 seeriakonstruktsioon - alternatiivi pole;
• kaasaegsete miinitõrjesüsteemide ennetav tarnimine mereväele ja kasutusel olevate miinipildujate hädaolukorra moderniseerimine, tagades nende süsteemide paigaldamise projekti 12700 korpusesse pärast vanade TSCde kasutusest kõrvaldamist;
• teadus- ja arendustegevuse viivitamatu käivitamine STIUM "Maevka" (konteinerversioonis) kaasajastamiseks, et parandada jõudlusomadusi ja valmistuda seeriatootmiseks;
• HBO ja AUV ostmine ja arendamine koos miinilaadsete objektide kaardistamise ülesannete täitmisega, eelkõige baaside piirkonnas;
• väikeste, ühekordsete miinitõrjevahendite väljatöötamine konkurentsipõhiselt (koos laevastike testidega);
• mehitamata miinitõrjepaatide arendamine konkurentsipõhiselt võimalikult lühikese aja jooksul.
29.02.2016, "VPK.name", "Oleme teise Tsushima lävel" …
Ja siin jõuame toimuva olemuse juurde.
Ilmselge hooletus ja ametnike põhimõtteline suhtumine mereväe tõelise lahinguvõime tagamisse. Näiteks astub täna projekt 955 RPLSN "Aleksander Nevski" lahinguteenistusse OKVS-is (Kamtšatka) vaid kahe mereväe miinipilduja poolt, kelle miinitõrjerelvad vastavad 60ndate lääneotsale ja ei suuda tänapäevaste põhjamiinidega toime tulla. Samas kavandati varem "Mayevkit" eelkõige Kamtšatkale, "Borejevi" toetuseks (need jäeti riigikaitsekorraldusest välja). Tegelikult ei pakuta täna teadlikult Vaikse ookeani laevastiku allveelaevade raketiheitjat. Kõik teavad sellest (ka V. V. Chirkov). Ei mingeid meetmeid.
2016 detsember, "VPK.name", "Vene mereväe lahinguvõimetuse küsimus tänapäevase miiniohu vastu tuleb lahendada esimesel võimalusel."
2018 "NVO" "Vene merevägi sattus miinidesse ja allveelaevadesse."
Mereväe lahingukoosseisus täna saadaval olevad miinipildujad on juba ammu aegunud ja tegelikult kaotanud oma lahingulise tähtsuse. Lisaks on projekti 12700 uuel meremiinilaeva projektil (MTShch) mitmeid olulisi puudusi:
- vananenud PMO kontseptsioon - laev "esimese kaasaegse kaevanduseni";
- teadlikult kindlustamata tegelik plahvatuskindlus;
- piiratud efektiivsus madalal sügavusel;
- võimetus lahendada mitmeotstarbelisi ülesandeid (vähemalt projekti 266M tasemel);
- seeriaehituse võimalusi piiravad PJSC "Zvezda" võimsused (üks diiselmootorite komplekt aastas).
