Föderatsiooninõukogus 15. märtsil peetud kõne ajal ründas Vene Föderatsiooni maavägede ülemjuhataja Aleksandr Postnikov Vene sõjatööstuskompleksi üsna karmi kriitikaga. Tema sõnul on enamik toodetud seadmete mudeleid paljudest välismaistest kolleegidest tõsiselt maha jäänud ja lisaks sellele müüakse neid selgelt ülepaisutatud hindadega. Näitena tõi Postnikov välja sõjaväe-tööstuskompleksi seeriaviisiliselt toodetud Vene tanki T-90. Nagu selgus, pole see tegelikult nii kaasaegne ja on T-72 tanki 17. moderniseerimine. Kui arvestada, et mahutite nimedes olevad numbrid vastavad nende loomise aastale, selgub, et peaaegu 40 aastat on kodumaine tankihoone paigas olnud.
Samuti ütles Postnikov, et hind, millega T-90-sid müüakse (118 miljonit), on mitu korda ülehinnatud ning selle summa eest saab osta kolm Saksa leopardi. Ülemjuhataja ütles seda ilmselt raevukalt, kuna leopardi hind ei erine vene tanki hinnast kuigi palju, kuid see ei muuda asjaolu, et T-90 on müüdi selgelt paisutatud summa eest.
Loomulikult ei lükanud sõjatööstuskompleksi esindajad asja määramata ajaks edasi ja juba järgmisel päeval teatas T-90 tootva Uralvagonzavodi pressiteenistus, et kaitseministeerium ise valis vanade tankide moderniseerimise tee ja ei arenda ega osta uusi proove … Ka tööstus- ja kaubandusministeerium, keda esindas Igor Karavajev, ei jäänud kõrvale, teatades, et Saudi Araabias toimunud katsete ajal näitas Vene tank end palju paremini kui kõik välismaised analoogid, sealhulgas Postnikovi mainitud Leopard. Seega tabas T-90 tank üle 60% kaugeid sihtmärke, näidates selle testi parimat tulemust. Teadmata põhjusel unustas Karavajev aga täpsustada, et pärast sellist "furoori" ei sõlmitud ühtegi uut lepingut Vene tankide ostmiseks.
Selle põhjust pole nii raske mõista, kui vaatate tähelepanelikult T-90 puudusi. Niisiis, meie kõige "kaasaegsemas" paagis pole endiselt meeskonna kaitset laskemoona plahvatuse eest, samuti puudub automaatkäigukast. Muide, see on juba ammu muutunud välismaiste analoogide normiks. T-90-l puudub pardasüsteem (BIUS), mis teavitab lahinguväljal valitsevast olukorrast ja näitab selle üksuse teiste soomukite asukohta. Ja ülema vaatlus- ja vaatluskompleks (PNK-4S) T-90 ei vasta üldse ühelegi kaasaegsele nõudele.
Huvitav on see, et veidi rohkem kui aasta tagasi nimetas Uralvagonzavodi peadirektor Oleg Sienko oma ettevõtete toodetud tooteid enamaks kui "UVZ -kärudeks" ja ütles intervjuus:
Seetõttu pole nii üllatav, et T-90 pole maailmaturul väga nõudlik. Samuti on selge, et Vene Föderatsiooni kaitseministeerium ei ole innukas andma suurt raha tanki eest, mis ei erine nii palju olemasolevatest T-72-st. Kui arvestada, et täna on vägedes umbes 20 tuhat T-72 ja kaitseministeeriumi plaanide kohaselt tuleb see arv vähendada 2–4 tuhandeni, siis võib mõista, et sõjavägi- tööstuskompleks on selle olukorra pärast väga mures. Üldiselt ei vaja maailmas keegi nende tooteid, ka Vene armee pole sellest huvitatud-T-72 täiendamine on palju odavam ja lihtsam kui T-90 ostmine.
Loomulikult ei sobi see sõjatööstuskompleksi ametnikele, eriti pärast viimaseid valitsuse teateid, et 2020. aastaks kulutatakse 20 triljonit rubla uute seadmete ostmiseks. Nende isud on välja mänginud ja nad võitlevad viimase tellimuse saamiseks. Niisiis toimub järgmisel nädalal Moskvas kaitseministeeriumi hoone ees sõjatööstuskompleksi töötajate miiting, kus nad nõuavad oma ettevõtete tellimuse suurendamist. Tõenäoliselt annab kaitseministeerium parlamendivalimiste aastal järele ja selle asemel, et meie sõjatööstuskompleks hakkaks lõpuks tootma kaasaegset ja odavat varustust, hakkavad väed saama aegunud ja kasutuid proove.
