Mahajäetud sõjalennukite surnuaed

Sisukord:

Mahajäetud sõjalennukite surnuaed
Mahajäetud sõjalennukite surnuaed

Video: Mahajäetud sõjalennukite surnuaed

Video: Mahajäetud sõjalennukite surnuaed
Video: Why The U.S. Government Pays Lockheed Martin Billions 2024, November
Anonim
Pilt
Pilt

Maailma kõige kallim ja võib-olla ka suurim sõjaväe kalmistu vanatehnika jaoks on Ameerika Davis-Monthani õhuväebaas ehk The Boneyard, nagu kohalikud seda baasi nimetavad. Kalmistu või õigemini 309. lennundus- ja ringlussevõtukeskus (AMARG) on Ameerika lennubaas, mida tuntakse maailma suurima sõjalennukite matmispaigana. Kümne ja poole ruutkilomeetri suurune, 1430 jalgpalliväljakule vastav kalmistu on kogumik, mis koosneb enam kui 4000 kasutusest kõrvaldatud lennukist, sealhulgas peaaegu kõigist USA sõjaväe kasutuses olnud lennukitest alates Teisest maailmasõjast.

Esmakordselt on Google Earthis ilmunud selle piirkonna kõrge eraldusvõimega pildid ja need näitavad hämmastava täpsusega kogu kuvatavat lennukit.

Nende hulgas on külma sõja pommitajaid B-52, mis demonteeriti 1990ndatel desarmeerimismeetmete raames USA ja NSV Liidu vaheliste strateegiliste relvade piiramisläbirääkimiste tingimuste kohaselt. Lisaks on piltidel näha kümneid hävitajaid F-14, mille USA merevägi 2006. aastal kasutusest kõrvaldas ja mida kasutati filmis Top Gun. Keskus asub Davis Monteni õhuväebaasis Tucsonis, Arizonas ja asutati vahetult pärast Teist maailmasõda. Asukoht valiti selle kõrge kõrguse ja kuiva kliima tõttu, mis võimaldas jätta lennuki vabasse õhku ilma hävitavate tagajärgedeta.

Aastas antakse hoiule umbes 400 ühikut ja sama summa visatakse ära (müüakse sõbralikele riikidele või hävitatakse). See arv ei hõlma eraldi riikidevaheliste lepingute alusel hävitatud laevastikke.

AMARGil on üle 4200 lennuki ja 40 kosmosesõidukit. Maailma suurima lennukipargina renoveerib AMARG ka lennukeid, andes neile võimaluse õhkutõusmiseks või maapinnal liikumiseks. Kogu laevastiku kogumaksumus on umbes 35 miljardit dollarit.

Ladustamisel demonteeritakse relvad ja salavarustus kõikidelt sõidukitelt. Kütusesüsteemid tühjendatakse ja pumbatakse õliga, mis moodustab kaitsekile.

Baasi juhtkond teatab, et iga taastamisele kulutatud dollar tähendab 11 dollarit sissetulekut.

Venemaal on rohkem kui üks sõjalennukite kalmistu. Siin on hea näide ühest neist - endisest Frunze nimelisest kesklennuväljast, mis muutus ka mahajäetud lennukite varjupaigaks.

2000ndate alguses oli plaanis, et endise lennuvälja kohale tuleb riiklik kosmonautika- ja lennundusmuuseum, mitu hotelli- ja kontorikompleksi koos korteritega, elamukompleks, kool, välisluure veteranide klubi ja Moskva pargi ajalooliste maastike objektid.

Kuid siiani on tohutule põllule ehitatud vaid üksikuid elamuid. Samal ajal on Khodynka vabas õhus lennukeid, mille hävitab aeg ja halb ilm. Hävitajaid MiG-29 ja Su-15, helikoptereid Mi-24 ja hiigelsuurt Mi-6 ning muud lennutehnikat kaitseb uudishimulike eest vaid võrk.

Muuseumi ehitamiseks on vaja umbes 22 miljonit rubla, millest Moskva on valmis eraldama 8 miljonit - kuid sellest ei piisa ja riik ei taha ülejäänud raha eraldada, sest projekt ei ole kaubanduslik ega tooda kasumit.

Kunagi 1922. aastal algasid siit esmakordselt Venemaa ajaloos rahvusvahelised lennud marsruudil Moskva - Koenigsberg - Berliin ja seejärel 23. aastal sisereisilendud Moskva - Nižni Novgorod. Ümberringi asuvad meie kuulsad lennundusbürood Sukhoi, Mikoyan, Ilyushin, Yakovlev. Siit startisid Nesterov, Utochkin, Chkalov. 1938. aastal suri Tškalov selle lennuvälja kohal.

1910. aastal rajas Aeronautikaselts siia lennuvälja, mis ehitati peamiselt lennundushuviliste annetustest.

Nüüd on see koht räpane tühermaa, mille ümber on surnud lennukid ja "eliitmajad". Siin kavatsesid nad luua Venemaa suure lennundus- ja kosmosejõu muuseumi. Mida nad lõid, on näha fotodelt.

Peaaegu kõigil lennukitel on villid purunenud, praht sees, rahvahulgad ronivad nende peale.

Põllul on valvega maja. Seal on ka turvalisus, kuid see ei sega lennukite hävitamist, kuigi keelab pildistada.

Ühel saidil on väga huvitav kuulutus nende enim mahajäetud lennukite müügi kohta:

Sõjalennukite ja helikopterite müük, angaaride rent.

"AVKF" Khodynskoe Pole, pakub kasutusest kõrvaldatud sõjalennukeid ja helikoptereid. Luua: mälestusmärke, stalle, tutvustusi, filmimiseks ja muuks otstarbeks. Kogu dokumentatsioon on saadaval.

Mig-21. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad 40-70 t.doll.

Mig-23. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad 40-70 t.doll.

Mig-25. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad 40-70 t.doll.

Mig-27. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad 40-70 t.doll.

Mig-29. Müüa Venemaal 15-25t.dol. Väljaspool Venemaad 50-70 t.doll.

Su- 7. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad

40-70 t.nukk.

Su- 15. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad

40-70 t.nukk. (pealtkuulaja)

Su- 17. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad

40-70 t.nukk. (hävitaja-pommitaja)

Su-25. Müüa Venemaal 10-20t.dol. Väljaspool Venemaad

40-70 t.nukk. (ründelennukid)

Su- 27. Müüa Venemaal 20-30t.dol. Väljaspool Venemaad

60-80 t.nukk. (kõige täiuslikum lennuk maailmas)

Mehitamata luurelennuk Müüa Venemaal 20-30t.

dollarit Väljaspool Venemaad 40-60 t.

Il - 14. Müüa Venemaal 100-150 t.dol. Väljaspool Venemaad

150–220 USA dollarit

Helikopterid.

Mi-2, Mi-8, Mi-24. Müüa Venemaal 10-30t.dol. Väljaspool Venemaad 30-70 t.doll.

Soovitan: