Viimastel aastatel on kaugjuhitavad relvamoodulid suurendanud oma kohalolekut sõjaväesõidukite programmides, eelkõige keskmise kaliibriga segmendis. Ettevõtted keskenduvad nende süsteemide ülesannete hulga laiendamisele ja oma võimete suurendamisele, sealhulgas autonoomia tasemele.
"Klassikalise" relvajaama ja asustamata tornide laiema kategooria vahel on mitmeid erinevusi. Näiteks on enamikul juhtudel sõidukist juurdepääs asustamata tornidele, samas kui enamikul juhtudel puudub selline juurdepääs lahingumoodulitele. Selle põhjuseks on teine suur erinevus - kaugjuhitavate relvamoodulite (DUMV) reeglina ei ole asustamata tornidega sama soomustaset.
Lisaks on DUMV -d traditsiooniliselt varustatud väiksema kaliibriga relvadega, kuigi tänapäeval nähakse neid üha sagedamini keskmise kaliibriga relvadega, sealhulgas näiteks 30 mm kahuritega.
Kongsberg Defense & Aerospace on selles segmendis oluline tegija tänu oma DUMV Protector perekonnale, kuhu kuuluvad klassikalised sõidukid ja asustamata tornid nagu MST-30. Mis puutub "klassikalistesse" süsteemidesse, siis tarnis see USA armeele üle 12 000 lahingumooduli CROWS (Common Remotely Operated Weapon Weapon Weapon Weapon). Lisaks on ta ka General Dynamics Land Systems'i asustamata tornide tarnija MST-30, mis paigaldab need USA armee 2. luurerügemendi Euroopas paiknevatele uutele soomusmasinatele Dragoon.
Pärast vägede väljaviimist Afganistanist ja Iraagist vähenes vajadus suurendada DUMV -i pakutavat lahinguvõimet ja Kongsbergi esindaja Arne Gyennestadi sõnul "on selles osas turg tervikuna viimase aja jooksul veidi kahanenud paar aastat."
Ettevõtte Ameerika kliendid keskenduvad juba tarnitud süsteemide uuendamisele ja hooldamisele, samuti CROWS -mooduli uuendamisele programmi Technology Refresh raames. "Töötame selle nimel, et oleks vaja vajalikku tehnoloogilist uuendust, mis annaks olemasolevatele süsteemidele mõned uued võimalused."
Gyennestadi sõnul muutub turg ise konkurentsivõimelisemaks, kuna turule tulevad uued ettevõtted või olemasolevad tootjad parandavad oma pakkumist.
Muutuge lahedaks
“Konkurents läheb muidugi aina karmimaks. Paljud ettevõtted üritavad meile järele jõuda. Ettevõte saab aga endiselt uusi kaitsetellimusi nii USA -st kui ka teistest riikidest ning üha enam on DUMV -st saamas uute masinate väljatöötamisel hädavajalik komponent,”ütles Gyennestad.
„DUMV -id on paljude programmide nõuete oluline osa kas kogu laevastiku või vähemalt mitme sõidukipargi jaoks. Reeglina on see nõue olemas kõigis suuremates lahingumasinate programmides."
Viimasel ajal on kasvanud nõudlus lisada DUMV -sse mitmeid "nutikaid funktsioone" ja integreerida need ühte võrku, ütles FN Herstali pressiesindaja, märkides samas, et elamiskõlblikkuse vajadus on endiselt suur. võimalusi. „DUMV mängib sõjalistes operatsioonides olulist rolli. Elamiskõlblikel variantidel on siiski midagi pakkuda."
Ettevõte toodab maapealse segmendi jaoks kahte DUMV -d: deFNder Light ja deFNder Medium. Neid saab kasutada paljudel kaitse- ja ründemissioonidel, sealhulgas kuulipildujate ja suitsugranaatide kasutamisel, aga ka vaatlemiseks ja olukorrateadlikkuse taseme tõstmiseks.
FN Herstali sõnul loodi deFNder Light moodul kergekaalulise kaugjuhtimisega laskeseadmena, mille operaatorit kaitsevad soomused. See on ette nähtud sõidukitele, mida ei saa varustada raskerelvajaamaga, või sõidukitele, mis ei vaja raskekuulipildujat, ja perimeetri kaitseks. Moodul on optimeeritud 5, 56 mm ja 7, 62 mm kuulipildujate paigaldamiseks.
Vahepeal saab deFNder Medium moodulit paigaldada kergetele, keskmistele ja rasketele sõidukitele. See võib vastu võtta erinevat tüüpi relvi, näiteks FN Minimi (FN M249) 5,56 mm või FN M3R 12,7 mm ja 40 mm automaatseid granaadiheitjaid.
Viimastel aastatel on süsteemid muutunud turuvajaduste tõttu erineval viisil. Näiteks on ettevõte oma moodulitesse integreerinud raadiokanali, mis võimaldab deFNderi paigaldada automaatsetele maismaasõidukitele.
FN Herstal töötas koos Eesti Milrem Roboticsiga sellise lahenduse praktilise juurutamise kallal, paigaldades THEMIS platvormile deFNder Medium mooduli. Süsteemi katsetati õppusel Kevadtorm 2017 Eestis ja demonstreeriti mitmel kaitsenäitusel.
Võimaluste suurendamine
Simsoni moodulite perekonna tootja Rafaeli esindaja sõnul võtavad paljude riikide maaväed üha enam DUMV -i tarnimiseks vastu. "Kuigi mõned riigid tuginevad endiselt mehitatud tornidele, tundub, et enamik maavägesid on võtnud kasutusele DUMV kontseptsiooni. Näideteks on USA, enamik Euroopa riike, Pärsia laht ja Aasia,”ütles ettevõtte pressiesindaja. "DUMV -il on sama tuleefektiivsus kui mehitatud variantidel, kuid neil on olulisi eeliseid, näiteks väiksem kaal, suurem ellujäämisvõime (laskur ja komandör on hästi kaitstud) ja kulutõhusamad."
Tehnoloogia on arenenud eri suundades, lisades eelkõige täiustatud pilditöötlusvõimalusi ja täiustatud ulatust nii päeval kui öösel. "See võimaldab pikki vaatlusulatusi ja palju täpsemat sihtmärgi saamist," ütles pressiesindaja, lisades, et uued instrumendid ja seadmed võivad töötada kõige ebasoodsamates ilmastikutingimustes. "Uued kerged ja odavad radarijaamad, mis saavad osaks sihtmärgi hankimise ja omandamise süsteemist, suurendavad dramaatiliselt platvormide võimalusi igal ajal ja iga ilmaga."
Sarja Samson koosneb neljast erineva süsteemiga relvastatud tootest, alates 5, 56 mm kuulipildujatest kuni 30 mm kahurini. Ettevõte on alates 2014. aasta algusest tarninud umbes 1000 DUMV -d; praegu töötab üle 5000 selle süsteemi.
Ettevõte tutvustas hiljuti kahte uut moodulit. DUMV Samson 30 on relvastatud 30 mm automaatkahuriga Mk 44 firmalt Northrop Grumman Innovation Systems (endine Orbital ATK) ja koaksiaalkuulipildujaga. Muude täiustuste hulgas sai ta uuendatud LMS -i ja uue pilditöötlussüsteemi.
Esindaja juhtis tähelepanu Trophy aktiivse kaitsekompleksi integreerimisele Samson 30 moodulisse, märkides, et see suurendab meeskonna lahingustabiilsust ja minimeerib sõiduki jääkkahjustusi, neutraliseerides ohud ohutust kaugusest. Selle KAZ -i testid viidi läbi üle 2500, mille edukus oli üle 90%, pärast mida võttis Iisraeli armee selle vastu.
„Trophy Samson DUMV -sse integreerimise üks peamisi eeliseid on võime tuvastada tuleallikas; see võimaldab meeskonnal tuleallika õigeaegse ja täpse asukoha abil tõhusalt reageerida. Seda saab teha Samson 30 mooduli kasutamise või operatiivjuhtimisvõrgu kaudu teiste lahinguplatvormidega suhtlemise kaudu. KAZ Trophy võib suurendada lahinguüksuste tuleefektiivsust, neutraliseerides tõhusalt vaenlase tankitõrjerühmad."
Teine uus Samson Dual süsteem, mis on relvastatud Northrop Grumman Innovation Systems'i automaatkahuriga M230 peamise relvastusena, võib vastu võtta kas 7,62 mm kuulipilduja või kahe universaalse juhitava raketi: Spike LR või uue Spike LR2 kanderaketi.
Turgude laienemine
Ka DUMV turg laieneb uute süsteemide tekkimise tõttu. Näiteks töötas Arquus välja Horneti perekonna Prantsuse armee Scorpioni moderniseerimisprogrammi jaoks; süsteem tuleks paigaldada soomustransportööridele Griffon alates 2019. aastast ja Jaguari luuresoomukitele alates 2021. aastast. Arquus (endine Renault Trucks Defense) ütles, et nad on valmis Horneti mooduleid teistele sõidukitele paigaldama.
FN Herstali pressiesindaja ütles, et tehisintellekti tähtsus süsteemides "automaatseks sihtmärgi tuvastamiseks, äratundmiseks ja tuvastamiseks ning olukorrateadlikkuseks" on üha suurem. Samuti on kasvav vajadus kõrgema taseme modulaarsuse ja erinevate nõuetega kohandamise järele, et rahuldada erinevate klientide muutuvaid ja arenevaid vajadusi.
Leonardo toodab oma HITFIST -tornide sarja (foto allpool). Ettevõte märkis viimastel aastatel mitmeid turusuundumusi, eriti tankitõrjeraketite ja KAZ-i integreerimist keskmise kaliibriga DUMV-sse, mis on tavaliselt relvastatud 30 mm kahuriga. Tankitõrjeraketite lisamine suurendab paindlikkust raskete sihtmärkide, näiteks tankide kaugelelaskmise avastamisel ja tabamisel.
Ettevõtte sõnul tähendab KAZ-i areng seda, et praegu on võimalik neid paigaldada keskmise kaliibriga tornidele 8x8 sõidukile või roomikplatvormidele. Oleks loogiline oodata lähiaastatel suuri investeeringuid sellesse valdkonda, kuna KAZ suudab meeskonnale tagada usaldusväärse kaitse RPG-de ja tankitõrjeraketi eest.
Gyennestad ütles, et Kongsberg reageerib pidevalt klientide vajadustele, et suurendada oma DUMV -de valikut ja relvade tõhusust. Üha enam palub sõjavägi paigaldada tankitõrje- või õhutõrjeraketiheitjad, näiteks Javelin ja Stinger. „Teil võib olla kahur, samuti tankitõrje- ja õhutõrjekomponendid. Sõltuvalt eesmärgist saate valida täitevelemendi."
"See kehtib peamiselt meie DUMV Protector LW30 kohta." - selgitas Gyennestad. See süsteem on standardmudelist mõnevõrra raskem, kuid laiendab operaatori võimalusi. Ettevõtte teatel on LW30 moodul relvastatud 30 mm M230LF suurtükiga, kuid võib sisaldada ka koaksiaalset 7,62 mm kuulipildujat ja raketti Javelin.
„See paindlikkus ja modulaarsus võimaldab kasutada relvakompleksi kogu võimsust paljude operatiivvajaduste jaoks. Eri tüüpi relvade vahel ümberlülitamist saab operaator hõlpsasti teha, kasutades intuitiivset inimese ja masina liidest,”ütles Kongsbergi pressiesindaja ja lisas, et süsteemi arhitektuur võimaldab integreerida Stingeri rakette ja muid relvi. "See annab kindlasti palju juurde, kuid teie võimalused laienevad märkimisväärselt," lisas Gyennestad.
Traadita teel
Kongsberg tegi koostööd Norra kaitseuuringute instituudi ja Norra armeega, et parandada DUMV autonoomiat ja pakkuda juhtmevaba platvormi täielikku juhtimist. Nende probleemide lahendamine võimaldaks süsteemi paigaldada autonoomsetele või kaugjuhitavatele sõidukitele, mis võiksid mitmesuguste ülesannete täitmisel, sealhulgas oluliste rajatiste ümbermõõdu täitmisel, meeskonna sõidukeid järgida või nende kõrval olla.
Gyennestad märkis ka DUMV kasutamist droonide vastases võitluses, mis on viimastel aastatel üha suuremat muret tekitanud. “Need võivad olla väga väikesed, kuid nendega tuleb ikkagi kuidagi hakkama saada. Uurime, kuidas saaksime juba kasutusele võetud DUMV-d parimal viisil ära kasutada, suurendada võimalusi ja anda kasutajatele rohkem paindlikkust, selle asemel et osta uus kompleksne sihtotstarbeline süsteem UAV-de vastu võitlemiseks."
Asustamata torniturul „käib endiselt tuline vaidlus selle üle, kas jääda vanade asustatud tornide juurde või minna üle asustamata tehnoloogiale. Kuid täna näeme paljusid programme, mis nõuavad mehitatud tornide paigaldamist."
Ettevõte sai aga hiljuti mitu uut lepingut asustamata süsteemide osas, mis tuleb täita. Näiteks sai ta selle aasta märtsis lepingu MST-30 paigaldamiseks Katari ostetud BMP-dele. Ettevõtte sõnul on see ajaloo suurim üks leping, mille potentsiaalne väärtus on 2 miljardit dollarit. Lisaks asustamata tornile MST-30 varustab Kongsberg selle programmi jaoks DUMV kaitset.
Gyennestad usub, et asustuseta tornide puhul, kus on keskmise kaliibriga relvad, „oleme teekonna alguses“. "Asustamata torn võib pakkuda suuremat funktsionaalset paindlikkust võrreldes asustatud torniga. Asustamata torniga saate vabastada autos ruumi ja võtta rohkem inimesi pardale ning kanda rohkem käiku ja loomulikult muutub auto kergemaks."
Northrop Grumman Innovation Systems on üks Kongsbergi partneritest asustamata tornide MST-30 tarnimisel soomusmasinatele Dragoon. Näiteks hiljuti luurerügemendis kasutusele võetud sõidukid on varustatud torniga MST-30, mis on varustatud automaatkahuriga XM813, mis on Mk 44 Bushmasteri variant, mida saab varustada 30 mm või 40 mm läbimõõduga. tünnid. Ettevõte tutvustas ka oma M230LF kettkahurit Kongsbergi moodulis, samal ajal kui selle süsteeme paigaldatakse ka teiste ettevõtete, näiteks Rafaeli, DUMV -dele, mis näitab, et see on keskendunud nii mehitatud kui ka asustamata tornide turule.
"Hiljuti saime tellimusi tarnida suurtükke asustamata tornide varustamiseks," ütles Jeffrey Tipton Northrop Grummani relvastussüsteemide osakonnast. Kogu maailmas on nii palju ohte, millega meie kliendid silmitsi seisavad, mistõttu näeme asustamata sektori elavnemist. Usume, et nad tahavad oma tulejõudu veidi suurendada, kui sõidukil on raskemad relvad, ja mõnikord sobib see kõige paremini asustamata tornile."
Droonidega võitlemine
John Cottise sõnul EOS Defense Systemsist on võitlus mehitamata õhusõidukite (UAV) vastu muutumas üheks DUMV klientide prioriteediks. „Võitlus UAV -de vastu on praegu paljude meelest. See tuleb kindlasti esiplaanile."
EOS toodab stabiliseeritud kaugrelvajaama R-400 ja suuremat mudelit R-600. R-400 on ostnud mitu riiki, sealhulgas Austraalia, Holland ja USA, Singapuri armeel aga R-600 variant. EOS töötab ka kerge DUMV R-150 kallal.
Koostöös Northrop Grummani innovatsioonisüsteemidega arendab EOS droonivastast süsteemi, mis on R-400 moodul, mis on relvastatud 30 mm kahuriga M230, mis on võimeline õhku lööma.
Cottis ütles, et igast sõidukist võib saada droonivastane platvorm, kui seda saab varustada DUMV-ga. Teisest küljest saab DUMV paigaldada maapealsele robotile ja siis saab sellest spetsiaalne droonitõrje- või õhutõrjeplatvorm, mis võib töötada mehitatud platvormidega varustatud üksuse osana.
Cottis ütles, et EOS -l on ühine kasutajaliides ja juhtimissüsteemid kõigis oma järelevalve- ja sihtmärkide allsüsteemides. Näiteks tähendab see, et R-400 optoelektroonikajaam mahutab väiksema R-150 mooduli või suurema R-600 mooduli, ilma et peaks katusealuseid komponente asendama. "See on väga oluline, sest see lihtsustab antud sõidukipargi kõigi lahingumoodulite väljaõpet ja logistikat."
FNSS -i Oiku Ereni sõnul kasvavad investeeringud asustamata tornide ja DUMV vaatlussüsteemidesse.
Mitmed operaatorid kasutavad üha enam kaherealisi termokaameraid, mis on võimelised töötama spektri lähedal (pika laine) ja keskmise (keskmise lainega) infrapuna piirkonnas. See annab teile sihtmärkide tuvastamise ja tuvastamise osas tohutu kasu, kuna nende kahe eelised on ühendatud. NIR töötab hästi suitsus ja MIR hästi kuumas ja niiskes kliimas.”
FNSS toodab laias valikus asustamata torne, nagu perekond Teber. Neid saab varustada 30 mm või 40 mm kahuritega ning need on saadaval nii mehitatud kui ka asustamata versioonides. Ettevõte töötab ka erinevat tüüpi kergete ja keskmise suurusega DUMV -de jaoks paljude klientide jaoks.
Lähitulevikus loodab Eren näha ka kiivrile paigaldatud kuvareid, mida saab kasutada DUMV ja asustamata tornide juhtimiseks; sarnast tehnoloogiat kasutatakse hävituslennukites ja ründekopterites. "See tähendab, et operaatorid töötavad ilma nende ees olevat ekraani vaatamata, see oleks nagu masin oleks varustatud läbipaistva soomusega."
Tuleviku trendid
"Kuna tehnoloogia muutub odavamaks, näeme maapealsetes süsteemides rohkem kiivrile paigaldatud kuvareid," lisas ta. "Siiani oli see üsna kallis ja tegelikkuses kasutati neid ainult õhuväes, kuid lähiajal saame näha nende kasutamist ka maapealsetel platvormidel."
Ereni sõnul suurenevad identifitseerimis- ja jälgimissüsteemide võimalused lähiaastatel, kui andmetöötlusvõimsus suureneb. See tuvastab objektid automaatselt näiteks andmebaasi salvestatud piltide põhjal.
"Asustamata tornide poole liikumist juhib vajadus kaitsta meeskonda," ütles Tipton. "Kõik tahavad, et relvad saaksid sõiduki seest uuesti laadida, ilma et see seaks meeskonnaliikmeid väliste ohtude tarbetule riskile."
Tiptoni sõnul on viimastel aastatel üha enam keskendutud teatud tüüpi anduritele, mida saab relvaga kombineerida. Northrop Grumman Innovation Systems töötab oma partneritega selles suunas aktiivselt, integreerides Mk 44 suurtükid ja muud süsteemid lahingumasinatesse.
Me ei räägi mitte ainult laserkaugusmõõturitest, vaid näiteks ka ilmajaamadest, mis on vajalikud õhk -lõhkemoona suunamiseks. Viimastel aastatel on DUMV ja asustamata tornide optiliste süsteemide valdkonnas tehtud suur hüpe edasi, eriti infrapuna- ja termopildisüsteemides.
Tiptoni sõnul säilitab elamiskõlblike süsteemide turg oma positsiooni lähitulevikus, vaatamata kasvavale nõudlusele asustamata süsteemide järele. “30 aasta pärast, kes teab, kuid praegu jäävad nad sellesse või sellesse proportsiooni. Kuigi ma näen, et lahingumoodulid muutuvad üha populaarsemaks ja üha enam armeed võtavad need omaks."
FN Herstali esindaja sõnul ootab tema ettevõte lähiaastatel DUMV laiemat kasutamist koos mehitatud süsteemidega, üha enam paigaldatakse maismaasõidukitele lahingumooduleid, mis sobivad hästi perimeetri kaitseks. Samuti on vaja ühendada palju erinevaid süsteeme.
Rafaeli pressiesindaja ütles, et ettevõte eeldab, et nõudlus Samsoni ja sarnaste süsteemide järele lähiaastatel suureneb. „Usume, et järgmise viie aasta jooksul muutub DUMV roll märgatavamaks; nad asendavad mehitatud torne, säilitades kõik oma võimalused ja lisades oma eelised."
Gyennestad loodab, et DUMV -st ja asustamata tornidest “saab kõigi lahingumasinate arendusprogrammide lahutamatu osa. Meie hinnangul jääb turg dünaamiliseks. Nõudlus kasvab ainult seda tüüpi süsteemide järele."
Eren juhtis tähelepanu sellele, et universaalset lahendust pole olemas, ta usub, et DUMV ja asustamata tornid ei suuda täielikult asendada elamiskõlblikke süsteeme. Mitmetes hiljutistes programmides on kliendid valinud mehitatud torne. See tõestab, et need süsteemid on praegu nõudlikud ja jäävad ka tulevikus.
"Valitud relvasüsteemi tüüp sõltub sõiduki tüübist ja selle rollist, olgu see soomustatud luureauto, jalaväe lahingumasin, juhtimissõiduk või soomustransportöör," ütles Eren. "Õige relvasüsteemi valimiseks peate mõtlema nende masinate võimalikele missioonidele."
