Viimastel aastatel on USA relvajõud väga sageli lootnud tulevikutehnoloogiale, mis on ulmele väga lähedal. Niisiis teatasid USA mereväe esindajad, et kavatsevad lähitulevikus soetada kõige paljutõotavamad relvaliigid. Kõigepealt räägime elektromagnetilisest relvapüstolist ja võimsast laserkahurist. Teatatakse, et laserkahur paigutatakse 2014. aasta lõpus USA laevastiku ühele laevale ning raudteerelva katsetatud prototüüp on kavas paigaldada sõjalaevale järgmise kahe aasta jooksul.
USA mereväe esindajate sõnul tuleneb seda tüüpi relvade väljatöötamise otsus suuresti majandusküsimustest. Võrreldes traditsiooniliste mürskude, pommide ja rakettidega on mõlemad tehnoloogiad odavad ja neid saab peaaegu pidevalt tulistada. USA mereväe elektriliste relvade ja suunatud energiasüsteemide juht kapten Mike Ziv on kindel, et uus tehnoloogia suudab muuta sõjapidamist merel.
Lisaks suhteliselt madalale hinnale on kavas keskenduda seda tüüpi relvade kasutusmugavusele. Niisiis, laserit, mis on kavas paigaldada sõjalaevale USS Ponce, saab juhtida ainult üks meremees ja isegi mitte kõige kogenum. Laserkahur on loodud võitluseks niinimetatud "asümmeetrilise ohuga"-kiirpaatide, õhudroonide kompleksidega, aga ka muude võimalike ohtudega sõjalaevadele, mis praegu asuvad Pärsia lahes.
Suur maandumislaev USS Ponce
Maailma esimene lahinglaser sõjalaeval peaks ilmuma selle aasta suvel, edastab agentuur AP. Laserkahuri prototüüp paigaldatakse Ameerika suure amfiibrünnakulaeva Ponce pardale, mis on muudetud eriüksuste ujuvbaasiks. Eeldatakse, et merepõhine lahinglaserkiir suudab tabada sihtmärke laevast kuni 1,7 kilomeetri kaugusel, peamiselt kasutatakse asümmeetriliste ohtude vastu laserkahurit. Ponce tegutseb piirkonnas, kus piraatlus on terav probleem. Eeldatakse, et laserpaigaldise katsed viiakse läbi aasta jooksul, pärast mida kaalutakse laserpüstoli kasutuselevõtmise ja selle seeriatootmise küsimust.
Olemasoleva teabe kohaselt kulutas USA merevägi merepõhise laseri prototüübi loomiseks umbes 40 miljonit dollarit. Samal ajal hinnatakse sellise relva ühe lasu maksumuseks vaid 1 dollarit, samal ajal kui pealtkuulamisraketi käivitamine maksab maksumaksjatele umbes miljon dollarit. Lisaks on laserkahuril peaaegu piiramatu arvu padruneid.
Rullpüstoli, kahuri, mis kiirendab mürsku elektriliste impulsside abil, katsed viidi läbi 2010. aasta detsembris. Need testid leiti olevat edukad. Uus relv loodi Ameerika laevastiku paljulubavatele sõjalaevadele paigaldamist silmas pidades. Selliste laevadena nimetati projekti DDG-1000 Zumwalt hävitajaid. Rööpüstoli katsed viidi läbi Ameerika mereväe pinnarelvade väljatöötamise keskuse baasil. Relva katsetati võimsusel 33 MJ. Inseneride arvutuste kohaselt võimaldab see võimsus saata täismetallist mürsku kuni 203,7 km kaugusele, samas kui marsruudi lõpp-punktis on mürsu kiirus ligikaudu 5 Maham (umbes 5,6 tuhat km / h)).
USA testitud raudpüstol
2010. aasta katsed olid rekordilised. Siis oli relvajõu võimsus 3 korda suurem kui 2008. aasta jaanuaris tehtud esimeste katsete ajal. See näitaja on muu hulgas muutunud kõigi aegade suurimaks selliste relvade väljatöötamisel maailmas. Pole teada, millal USA sõjavägi loodab lõpule viia kõik tööd selle paljutõotava relvatüübi loomisel.
Rööpüss on kahur, mis kasutab elektromagnetilist jõudu elektrit juhtiva mürsu kiirendamiseks. Laske esimeses etapis on sellise relva mürsk osa elektriahelast. See relv võlgneb oma nime kahele kontaktrööpale, mille vahel toimub nendega kokkupuutuv mürsu liikumine. Praegu tundub selliste relvade kasutamine päris sõjalaevadel võimatu. Kuna lasu tegemiseks on vaja tohutult energiat ja pildistamise täpsus jätab endiselt soovida. Lisaks on testitud elektromagnetiline püstol väga suur.
Praegu on mõlemal Ameerika sõjaväemeremeeste mainitud rajatisel oma puudused. Näiteks kaotavad laserid oma efektiivsuse tolmuse või vihmase ilmaga (sademed võivad neid tõsiselt kahjustada), samuti atmosfääri turbulentsi tõttu. Samal ajal, nagu eespool märgitud, nõuab relvapüstol tulekahju jaoks väga palju energiat. Neid puudusi tõi esile Lexingtoni instituudi sõjaväeanalüütik Lauren Thompson.
Projekti Zumwalt hävitaja. Käivitatud 28. oktoobril 2013
Kuigi nüüd levivad kuuldused, et USA merevägi on suutnud leida lahenduse halva ilma probleemile. Probleemi lahendus pole aga lõplik. Tugeva vihma või kõrgete pilvede korral kaotavad laserid endiselt oma jõudluse. Raudteerelva jaoks vajaliku energiavarustuse tagamise probleemi ei ole võimalik lahendada. Ainsad raudteerelvade kasutamiseks sobivad laevad on Zumwalti projekti paljulubavad hävitajad. Praegu on vette lastud ainult üks seda tüüpi laev. Seetõttu loodavad mereväe esindajad jätkuvalt kaasaegsetele arengutele, kuna aega on veel. Ameerika insenerid tegelevad juba akusüsteemi väljatöötamisega, et salvestada piisavalt energiat, mida saaks juba ehitatud laevadele paigaldada. Kõigi puuduste tõttu on uued relvad oluliselt odavamad kui olemasolevad, mis muudab need väga atraktiivseks ja annab neile täiendavaid eluvõimalusi, usuvad Ameerika sõjaväeanalüütikud.
Näiteks maksab iga Ameerika laeva pealtkuulamisrakett miljon dollarit (umbes 35 miljonit rubla), mistõttu on sellised raketid väga kahjumlik vahend vaenlase rünnakute tõrjumiseks, mis kasutavad ebasoodsat keskkonda oma eesmärkidel: enesetapurünnakud miinipaatidele, droonid, tiibraketid. Paigaldades pardale laseriga 30 kW elektrit, väheneb iga "lasu" hind vaid mõne dollarini.
Sel juhul võib valitud sihtmärgile suunatud laserkiir mõne sekundi jooksul põletada sihtmärgi tundliku elektroonika, jäädes samas inimsilmale nähtamatuks. See tehnoloogia huvitas korraga mitme juhtiva maailma riigi kaitseministeeriumi, kes hakkasid seda arendama. Samal ajal on Ameerika laevastiku esindajad kindlad, et suudavad oma laevad maailma esimesena varustada laserkahuriga.
