11. jaanuaril 2013 esitles Türgi kaitsetööstuse maismaasõidukite sektori juhtiv ettevõte NSSF Savunma Sistemleri spetsiaalselt korraldatud tseremoonial avalikkusele amfiibset soomustatud lahingumoona (Amfibik Zırhlı Muharebe İstihkam İş Makinesi, AZMIM). Tseremoonial osales Türgi riigikaitseminister Ismet Yilmaz. Tseremoonial osalesid ka riigikaitseministri asetäitja Hasan Kemal Yardimci, maaväe logistikateenistuse ülem, kindralleitnant Adem Huduti, teised kaitsetööstuse kõrged ametnikud ja ametnikud.
Leping AZMIMi projekteerimiseks, arendamiseks ja tootmiseks allkirjastati 10. märtsil 2009 kaitsetööstuse allsekretariaadi (SSM) ja NSSF Savunma Sistemleri vahel ning see jõustus 15. juunil 2009. AZMIM on teine Türgi MoD maapealse sõiduki projekt, mis järgneb ka NSSF -i tehtud mobiilsele amfiibsillale (SYHK). Peaaegu nelja aasta pärast esitleti avalikkusele soomustatud amfiibmuld-sõidukit AZMIM. Täna on see ainus kahepaiksete soomustehnika buldooser maailmas.
AZMIM on ujuv soomustatud roomikutega pinnasetöömasin, mis on ette nähtud jõekallaste ettevalmistamiseks parvlaevaks. See on võimeline buldooseriga, jämedate liigituste tegemiseks, mullatöödeks, vedudeks ja puhastamiseks. Erinevalt tavalistest mullatöötlemismasinatest on AZMIM-il võimalus laadida oma vastukaaluks tavaline muld ja see töö lõppedes utiliseerida. Tavalised masinad kasutavad monteeritud metallist või raudbetoonist vastukaalu, et vältida masina ümberminekut. Tänu hüdraulilisele vedrustusele saab AZMIMi esiosa üles tõsta või langetada nii, et tera või vastukaal puudutaks maad. Selle tulemusel viiakse kaevetööd ja buldooserid tõhusamalt läbi. Neid toiminguid saab teha auto liikumise ajal.
AACE kõige olulisem omadus on selle kahepaiksus. Auto meeskond koosneb kahest inimesest. Lisaks on AZMIM varustatud kaasaegsete elektrooniliste süsteemidega, nagu päeva- / öökaamerad, multifunktsionaalne LCD -ekraan ja kliimaseade. AZMIM kere on valmistatud alumiiniumisulamist, et tagada sõidukile positiivne ujuvus ja samal ajal ballistiline kaitse. Kõik masina ajamid on hüdraulilised. Sõiduk on varustatud suitsugranaadiheitjatega.
AZMIM on varustatud Allisoni automaatkäigukasti ja Caterpillari diiselmootoriga. Sõiduk suudab maismaal liikuda kiirusega kuni 45 km / h, mis annab talle võimaluse liikuda lahingukoosseisus ilma transportimiseta. Vee peal arendab see kiirust kuni 1,5 meetrit sekundis tänu kahele 360 ° pöörlevale veejoa mootorile. Auto on lennukiga transporditav.
NSSF on võtnud kohustuse tarnida 12 ujuvat buldooserit, sealhulgas üks prototüüp testimiseks ja kvalifitseerimiseks. Tootmist on kavas alustada 2013. aasta lõpuks. Türgi asekaitseministri sõnul kavatseb ta ka selle auto eksportida. Ta lisas ka: "Türgi kaitsetööstus, eriti maismaasõidukid, võib olla maailmas number üks."
