Jätkatakse tööd uute relvade ja sõjatehnika loomisel. Eelkõige kavandatakse uusi lahingumooduleid erinevate klassidega sõidukitele, mis on varustatud erinevate relvadega. Hiljuti sai teada, et lähitulevikus võidakse kodumaiste relvajõudude varustust täiendada uue suurtükiväe õhutõrjekompleksiga. Sellise süsteemi väljatöötamine käib praegu teadusuuringute keskinstituudis "Burevestnik".
15. juulil avaldas RIA Novosti intervjuu teadusuuringute keskuse "Burevestnik" peadirektori Georgy Zakamennyhhiga. Ettevõtte juht rääkis töö erinevatest aspektidest ja uutest projektidest. Muu hulgas mainis ta tööd paljutõotava õhutõrjekuurikompleksi projekti kallal. Selline varustus, mis on loodud sõjalise õhukaitse huvides, varustatakse 57 mm kaliibriga püssiga. Selle kompleksi iseloomulik tunnus on lahingumoodul, mis võetakse sõiduki kerest välja. Sel juhul juhitakse kõigi süsteemide tööd kaugjuhtimisega.
Kahjuks ei avaldanud arendusorganisatsiooni tegevjuht uue projekti üksikasju. Teada sai ainult relva kaliiber, sõjalise õhukaitse uue kompleksi paigutus ja eesmärk. Sellegipoolest võivad varem avaldatud teave teadusuuringute keskuse "Burevestnik" ja teiste sellega seotud organisatsioonide projektide kohta olla näpunäited paljutõotava õhutõrjekahuri iseliikuva relva välimuse ennustamisel. Fakt on see, et Burevestniku spetsialistid töötavad praegu välja lahingumooduleid, mis on mõeldud kasutamiseks varustuse osana ja mis põhinevad uusimatel ühtsetel platvormidel. Lisaks esitleti mõni kuu tagasi 57 mm automaatkahuriga lahingumooduli projekti.
G. Zakamennykhi sõnul luuakse uue projekti raames 57 mm iseliikuv kiirraudne õhutõrje suurtükikompleks. See teave ja ka varem avaldatud teave võivad olla aluseks oletustele paljulubava lahingumasina erinevate omaduste kohta. Proovime olemasolevaid andmeid koguda ja kujutame ette, milline võiks olla uus õhutõrjekompleks.
Praegu on Vene armee relvastatud mitmete suurtükiväega varustatud õhutõrjesüsteemidega. Esiteks on need iseliikuvad relvad Tunguska ja Pantsir-S1. Nad kannavad 30 mm automaatkahureid, mis on ette nähtud õhu sihtmärkide hävitamiseks lühikese vahemaa tagant. Lisaks suurtükkidele on need kompleksid varustatud juhitavate rakettidega, mis suurendavad laskeulatust ja suurendavad sihtmärkide hävitamise tõenäosust. Omades teatavat sarnasust relvastuskontseptsiooni tasemel, erinevad Tunguska ja Pantsir-C1 kompleksid alusraami poolest. Need põhinevad vastavalt roomik- ja ratasraamidel.
Praegu on võimatu julgelt rääkida isegi šassii klassist, mida uues projektis kasutatakse. Kõige tõenäolisem variant on aga roomikraami kasutamine. Sellised seadmed ületavad ratastega sõidukeid murdmaasõidu ja muude omaduste poolest, mis peaks pakkuma uuele masinale suurt liikuvust. Lisaks on sel juhul võimalik töötada samades lahingukoosseisudes koos tankide, jalaväe lahingumasinate ja muu varustusega.
Suurimat huvi pakub teave 57 mm püstoli kasutamise kohta. Mitmed aastakümned olid sellised relvad tegelikult unustatud ja neid ei kasutatud uuel tehnoloogial. Nüüd on näha suunda selliste relvade tagastamisele. Arvatakse, et 57 mm relvad pakuvad suurt huvi, kuna nende võimsus võimaldab teil tõhusalt võidelda soomusmasinatega, mis on mõeldud kaitsma väiksema kaliibriga suurtükiväe, peamiselt kuni 30 mm, eest. Seega on lähitulevikus võimalik, et ilmub terve rida relvi, ületades praegu laialt levinud proovide kaliibri.
Tuleb märkida, et sellised relvad on meie riigis juba ilmunud. Selle aasta alguses esitles Kesk-uurimisinstituut "Burevestnik" esmakordselt uut lahingumoodulit AU-220M. See süsteem on ette nähtud paigaldamiseks erinevat tüüpi moderniseeritud ja uutele lahingumasinatele, mis eeldatavasti suurendab nende tulejõudu. Lisaks saab arendaja sõnul lahingumoodulit AU-220M kasutada õhu sihtmärkide ründamiseks, mis toob kaasa lahingumasinate ulatuse laiendamise.
Tähelepanu tuleks pöörata uue lahingumooduli üldisele arhitektuurile. See on valmistatud süsteemi kujul, mis on paigaldatud baassõiduki kere katusele väljaspool elamiskõlblikku mahtu. Teadusuuringute keskinstituudi "Burevestnik" peadirektor rääkis sellest lootustandva tehnoloogia arhitektuurist mõni päev tagasi. Seega on alust arvata, et moodulit AU-220M või õigemini selle muudetud versiooni saab kasutada paljulubava õhutõrjekompleksi osana.
Lahingumoodul AU-220M on spetsiaalne relvadega torn, mis on täielikult paigaldatud väljaspool lahingumasina sisemist mahtu. Kõik mooduli põhivarustus on paigaldatud aluslahingusõidukile paigaldatud tugiplatvormile. Platvormi ülemisel pinnal on soomustatud korpus, mis katab püstoli tagakülje ja automaatse laadimise. Katte esiküljel on masina jaoks aken. 57 mm kahuril on ebatavaliselt pikk mask, mis katab lisaks tuharale ka peaaegu poole tünni. Lahingumooduli kogupikkus ulatub 5,82 m, maksimaalne laius 2,1 m, kõrgus, võttes arvesse kõiki üksusi, kuni 1,3 m.
Võitlusmooduli kere on kokku pandud erineva paksusega soomusplaatidest. Deklareeritud on üksuste igakülgne kaitse kaliibriga 7, 62 mm. Mooduli esiosa on omakorda võimeline taluma 30 mm kaliibriga mürsu lööki. Seega on lahingumoodul AU-220M kaitstud enamiku praegu lahinguväljal tekkivate ohtude eest, eelkõige vaenlase väikerelvade ja väikese kaliibriga suurtükiväe eest.
Püstolist vasakule ja selle korpuse ülemisele pinnale on paigaldatud kaks optoelektroonilise varustusega plokki sihtmärkide otsimiseks ja relvade juhtimiseks. Arendaja sõnul sisaldab vaatlussüsteem optilisi ja termilisi pildikanaleid. Seadmete vaateväli on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Pakutakse ka laserkaugusmõõtjaid. Võitlusmoodul on varustatud tulejuhtimissüsteemiga, mis töötleb kogu vajaliku teabe. Sihtmärke on võimalik avastada ja rünnata mis tahes ilmastikutingimustes ja igal kellaajal. Sama sihtimisseadet kasutatakse kahurist ja kuulipildujast tulistamise juhtimiseks.
AU-220M lahingumooduli peamine relv on 57 mm vintpüss. Püstoli paigaldusmehhanismid annavad sektoris vertikaalseid juhiseid vahemikus -5 ° kuni + 75 °. Torni pöörlemine võimaldab tulistada mis tahes suunas. Automaatkahur võib tulistada kiirusega kuni 200 lasku minutis. Transporditav laskemoon koosneb 200 padrunist. Püstol kasutab ühtseid laske mitut tüüpi mürskudega. Sõltuvalt taktikalisest vajadusest võib lahingumooduli operaator kasutada soomust läbistavaid, plahvatusohtlikke killustikke või juhitavaid mürske. Maksimaalne efektiivne tuleulatus ulatub 12 km -ni. Mõju vähendamiseks lahingumooduli ja baassõiduki üksustele on relv varustatud koonpiduriga.
Võitlusmooduli peapüstolist paremale, spetsiaalsesse soomustatud korpusesse, on paigaldatud koaksiaalne 7,62 mm kuulipilduja. Kuulipilduja sihtimine toimub relvaga ühiste mehhanismide tõttu. Laskemoona varustamine toimub painduva metallhülsi abil, mida mööda padrunivöö läbib. Kastid 2000 vooru jaoks asuvad lahingumooduli korpuse sees. Kasutatud kuulipilduja võimaldab teil rünnata tööjõudu ja kaitsmata varustust kuni 1500 m kaugusel.
Aruannete kohaselt töötati 57 mm kahuriga lahingumooduli AU-220M projekt välja spetsiaalselt paljulubava ratastega jalaväe lahingumasina Atom jaoks, mis töötati välja Vene-Prantsuse koostöö raames. Pärast hiljutisi sündmusi rahvusvahelisel areenil lahingumasinate arendusprojekt peatati, kuid töö lahingumooduli loomisega ilmselt jätkus. Tulemuseks oli uue süsteemi "esmaesitlus" aasta alguses.
Süsteemi AU-220M tuntud omadused võimaldavad ennustada selle jaoks suurt tulevikku. Ilmselgelt on sellise relvastusega lahingumasinal suured eelised kõigi praegu olemasolevate soomustransportööride, jalaväe lahingumasinate jms ees. Suurema kaliibriga kahur annab teatud tulu tõhusast tulistamisulatusest igat tüüpi mürskudele, sealhulgas soomust läbistavatele. Lisaks on 57 mm relval koos sobiva laskemoonaga suurenenud soomuste läbitungimise määr, mis mõjutab ka lahinguvõimet.
Arendaja sõnul on uus lahingumoodul varustatud relvajuhtimissüsteemidega, mis võimaldavad tulistada kuni + 75 ° tõusunurkadega. Seega suudab hüpoteetiline soomuk AU-220M mooduliga võidelda mitte ainult maapealsete sihtmärkidega, vaid ka mõnevõrra rünnata õhu sihtmärke. Õhusõidukite tõhusaks hävitamiseks võib siiski vajada mõningaid muudatusi.
Kodused ja välismaised kogemused näitavad, et iseliikuvate õhutõrjerelvade osana kasutamiseks peab lahingumoodulil olema teatud eripära. Niisiis, maksimaalne võimalik tõusunurk on vajalik tasemel 80-85 °. Lisaks on vaja radarisüsteeme lendavate sihtmärkide avastamiseks ja jälgimiseks, samuti varustust teabe töötlemiseks ja relvade automaatseks juhtimiseks. Oluline on ka optoelektrooniliste süsteemide olemasolu, kuid need iseenesest ei ole määratud ülesannete lahendamiseks piisavad.
See nõuab ka relva ja laskemoona mõningaid muudatusi. Kõige paljulubavamad ja tõhusamad vahendid õhu sihtmärkide haaramiseks on plahvatusohtlikud killustatud suurtükiväe mürsud, millel on kontrollitud detonatsioon. Selle klassi olemasolevate süsteemide hulka kuulub spetsiaalne programmeeritav kaitse ja programmeerimisseade. Laske ajal sisestab programmeerija vajalikud andmed mürsku, mille tõttu lõhkepea lõhkatakse relvast etteantud kaugusel. Tänu suunanurkade täpsele arvutamisele ja mürsu plahvatusajale toimub plahvatus sihtmärgi läheduses, mille tagajärjel saab ta kildudest arvukalt kahjustusi.
Võib eeldada, et 57 mm kahuri kasutamine suurendab oluliselt õhutõrjesüsteemi lahingutõhusust võrreldes olemasolevate süsteemidega. Praegu on enamik neist süsteemidest varustatud mitte rohkem kui 30-35 mm kaliibriga relvadega, mis mõjutab vastavalt kestade võimsust.
Olemasoleva teabe põhjal võib eeldada, et paljutõotav õhutõrje iseliikuv suurtükipaigaldis, mida mainis G. Zakamennykh varustatakse lahingumooduli AU-220M uue modifikatsiooniga, mis on muudetud kasutamiseks õhukaitses. Sellise masina šassiina saab kasutada erinevaid kodumaiseid roomiksõidukeid. Samas, võttes arvesse selle valdkonna viimaseid arenguid, ei saa välistada, et paljutõotava iseliikuva relva aluseks on üks uusimaid ühendatud šassiisid, näiteks "Kurganets-25".
Arusaadavatel põhjustel võib siiani vaid spekuleerida. Sellegipoolest võimaldab olemasolev teave meil teatud kindlaid ideid esitada. Kui tõeks kõik need eeldused osutuvad - aeg näitab. Siiski on juba praegu selge, et uue 57 mm kahuri kasutamine parandab oluliselt uue õhutõrjekompleksi omadusi ja annab teiste sarnaste süsteemide ees olulise paremuse. Jääb vaid oodata uusi teateid huvitaval teemal ja oodata, kuni arendajaorganisatsioon on valmis oma uue projekti kohta avatud teavet esitama.
