Tavaliselt lähevad lahingumasinate disainerid järgmisele teele. Esiteks luuakse kerge masin ja seejärel luuakse selle baasil raskem. Itaallased Iveco-Oto Melara ettevõttest tegid täpselt vastupidist. Esiteks lõid nad raske ratastega tankihävitaja "Centauro" ja alles siis töötati selle baasil välja täieõiguslik BMP "Frezcia".
BMP loomiseks on "Centauro" teinud üsna tõsiseid muudatusi. Esiteks sai ta palju tõsisema plahvatusvastase kaitse. Sõiduk on optimeeritud ka kaheksaliikmelisele meeskonnale ja maandumisjõule. Auto meeskond on kolm inimest, kaks on tornis ja üks on juht.
BMP Frezcia kere on Centaurost pikem ja kitsam ning kaalub 26 tonni. Masina ratta valem on 8 × 8. Kõik BMP rattad juhivad. Samuti on see varustatud kaheksa ratta ketaspiduritega.
Sõiduki kere ja torn on valmistatud uusimast alumiiniumist ja ballistilisest terasest, et tagada kõrgem kaitse.
Sõjaväele on tellitud 4 võimalust. BMP põhiversioonis on Oto Melara toodetud hitfist-torn ja 25 mm KBA kiirpüstol, mida toodab Rheinmetall. Selline jalaväe lahingumasin võib kanda 8 -liikmelist sõdurit. Torniga sõiduki tankitõrjeversioon sisaldab lisaks kahte Rafaeli toodetud tankitõrjeraketti Spike LR ja kaasaegset optoelektroonilist seiresüsteemi, mille on tootnud Selex Galileo Janus. Transporteri mördiversioon on relvastatud Thalesi 120 mm poolautomaatse vintpüssimördiga TDA 2R2M. Sõiduki ülema versioonis on Hitrole torn, mis on relvastatud Ota Melara 12, 7 mm kaugjuhtimispuldiga. Sõiduk on varustatud ka C4 süsteemidega (juhtimine, jälgimine, side ja parameetrite arvutamine), mis on armee tsentraliseeritud vahetusvõrgu arhitektuuri lahutamatu osa. BMP Freccia on Itaalia armee üks esimesi digitaalseid lahingumasinaid.
Frezzy BMP esi- ja alumine raudrüü võivad kaitsta 25–30 mm kestade ja 6 kg lõhkeainete eest TNT ekvivalendis.
See on varustatud ka kollektiivse kaitse süsteemiga massihävitusrelvade vastu.
BMP Frezzia on varustatud turbokompressoriga diiselmootoriga Iveco 6V 550hj. (405kW kiirusel 2300 p / min) ja viiekäiguline käigukast. Maksimaalse koormusega sõiduki maksimaalne kiirus on 110 km / h.
Esimene IFV Frezzia tarniti Itaalia armeele 2009. aasta veebruaris.
