PAK FA teine prototüüp tegi oma esimese lennu

Sisukord:

PAK FA teine prototüüp tegi oma esimese lennu
PAK FA teine prototüüp tegi oma esimese lennu

Video: PAK FA teine prototüüp tegi oma esimese lennu

Video: PAK FA teine prototüüp tegi oma esimese lennu
Video: Эта Медуза Убивает Человека Быстрее Самой Ядовитой Змеи 2024, November
Anonim

Eile toimus Komsomolsk-on-Amuril paljulubava rindelennukompleksi teise prototüübi (PAK FA, prototüüp T-50) esimene lend, mida tuntakse kui 5. põlvkonna hävitajat.

Interfaxi teatel maandus sõjaväetööstuskompleksi allikale viidates PAK FA kell 16.50 Moskva aja järgi. Lend oli edukas. Hävitajat juhtis Venemaa austatud katselendur Sergei Bogdan.

Pilt
Pilt

Kõik esimeseks lennuks planeeritud ülesanded täideti edukalt, ütles agentuuri allikas. Tema sõnul töötasid kõik lennukisüsteemid normaalselt.

PAK FA teist prototüüpi katsetati eelnevalt kohapeal.

Samal ajal katsetati ka esimest prototüüpi T-50, mis on praeguseks lõpetanud juba umbes 40 lendu.

T-50 lennutõhususe testide lõpuleviimine on kavandatud 2012. aastaks. Juba 2013. aastal plaanib RF kaitseministeerium sõlmida Sukhoi disainibürooga lepingu relvade katsetamiseks mõeldud 10 lennuki tarnimiseks. Seega plaanitakse kogu testide komplekt lõpetada 2013. aasta lõpuks. Lennukite seeriaost toimub riikliku relvastusprogrammi 2011–2020 raames ja algab 2016. aastal. Lisaks 10 hävitajale, mis ostetakse relvade katsetamiseks, ostetakse alates 2016. aastast 60 sellist lennukit.

Tuletame meelde, et Venemaa viienda põlvkonna hävitaja esimene lend toimus möödunud aasta 29. jaanuaril.

Võitleja peamised tehnilised omadused on salastatud. Samal ajal on teada, et lennuk suudab tõusta ja maanduda 300-400 meetri pikkusele maandumisrajale, on pardal kõrgel tasemel intellektuaalsusega.

PAK FA on võimeline täitma lahinguülesandeid igal kellaajal või ilmaga ning on ka ülimanööverdatav.

Lennu jõudlus

Muudatus T-50-1 (eeldatav)

Tiivaulatus, m 16,50

Pikkus, m 22.00

Kõrgus, m 5.30

Tiiva pindala, m2 104,00

Kaal, kg

tühi lennuk 18500

tavaline õhkutõus 28590

maksimaalne õhkutõus 35 000

kütus 12900

Mootoritüüp 2 TRDDF Saturn "toode 117S"

Veojõud sundimatu, kgf 2 x 14500

Maksimaalne kiirus, km / h 2500 (M = 2,35))

Reisikiirus, km / h 1300-1800

Praktiline vahemik, km

ülehelikiirusel 1850 - 2100

tankimata 3600-4400

koos tankimisega 5500

Praktiline lagi, m 20 000

Meeskond, inimesed 1

Relvastus: kahekordne 30 mm kahur

raketirelvastus 14 riputuspunktis

24.02.2011, 01:55:25

UAC eitas PAK FA teise prototüübi esimest lendu

United Aircraft Corporation on eitanud teateid, et Venemaa viienda põlvkonna hävitaja T-50 (PAK FA) teine prototüüp esmakordselt lendas. Sellest teatas raadiojaam "Echo of Moscow" viitega ITAR-TASSile.

Kolmapäeva hilisõhtul, 23. veebruaril on lennuki maapealsed katsed lõppemas; ta pole veel õhku tõusnud.

Varem, 23. veebruaril teatas Interfax, et T-50 (PAK FA) tegi oma esimese lennu, stardides lennutoodanguühenduse Komsomolsk-on-Amur lennurajalt.

Samuti teatati, et hävitajat juhtis Venemaa austatud katselendur Sergei Bogdan ja lend läks hästi.

Soovitan: