Mälestusi tulevikust. Tuumajõul töötava Orlani moderniseerimine

Sisukord:

Mälestusi tulevikust. Tuumajõul töötava Orlani moderniseerimine
Mälestusi tulevikust. Tuumajõul töötava Orlani moderniseerimine

Video: Mälestusi tulevikust. Tuumajõul töötava Orlani moderniseerimine

Video: Mälestusi tulevikust. Tuumajõul töötava Orlani moderniseerimine
Video: Революционный Zumwalt стал жертвой своей революционности 2024, November
Anonim
Pilt
Pilt

Projekti 1144 neli aatomihiiglast - liberaalne ajakirjandus armastab nende eest jalgu pühkida ja Briti kaitseminister lendas iga kord spetsiaalselt helikopteriga, et imetleda ookeanis kõndivaid kotkaid.

Praegu rändab Internetis palju šokeerivaid "uudiseid", mille autorid, ilma kõhklemata, kritiseerivad kodumaiste tuumaristlejate kaasajastamise ja teenistusse naasmise otsust, põhjendades oma seisukohta fraasidega "roostes", " vana "," mittevajalik "ja" palju raha ".

Ma ei sea endale suuremahulisi ülesandeid "kollase ajakirjanduse" ümberlükkamiseks. Esiteks pole see eriti põnev - sellised "materjalid" on täis palju valesid fakte ja lähevad lähemalt uurides kokku nagu kaardimajad. Teiseks on igal inimesel õigus oma arvamusele. Lõpuks on "kollase ajakirjanduse" voos mõnikord tõesti olulisi ja vajalikke kommentaare seoses raskete tuumaristlejate kasutamise kontseptsiooniga Vene mereväe lipu all.

Täna proovime lihtsal meetodil leida ja selgitada Orlanide ülesandeid kaasaegses maailmas - uurime üksikasjalikult projekti 1144 raske tuumarakettide ristlejat, kaalume selle disaini ja relvakompositsiooni nii enne kui ka pärast võimalikku moderniseerimist. Ja võimaliku tulemusena määratleme ristlejaga seotud ülesannete vahemiku.

Vaatamata selle lähenemise näilisele absurdsusele vastab see täpselt "Kotkaste" spontaansele kontseptsioonile - algul ehitati tohutu laev ja seejärel "leiti" selle jaoks ülesanded. Selle tulemusena on selle projekti neljas ja kõige arenenum ristleja - "Peeter Suur" (modifikatsioon 11442) pardal peaaegu kogu Vene mereväe poolt kasutusele võetud relvade hulgast!

Kõige keerukamad arvutused on paljude suurte disainimeeskondade arv, kuid me ei pretendeeri akadeemilistele oskustele, seda enam, et Orlansi tulevase moderniseerimise suunad on üsna ilmsed ja neid on kõrgemal tasemel rohkem kui üks kord välja kuulutatud.

Tohutud plaanid

Admiral Gorškov tahtis saada viie ookeani isandaks. Selleks vajaks ta enneolematu võitluspotentsiaaliga aatomieskadroni. Eesotsas - tuumalennukikandja "Uljanovsk" (neil aastatel ainult projekt 1143,7). Eskort - rasked tuumarelvad "Kotkad" ja tuumahävitajad "Anchar". Supeeskadrill saab liikuda üle ookeanide kiirusega, mis ei ole tavapärastele sõjalaevadele kättesaadav, ning omab piiramatut autonoomiat tänu Berezina tüüpi integreeritud varustuslaevadele, mis on võimelised üle kandma kõike alates lennukikütusest ja varudest kuni rakettide ja laskemoonani.

Pilt
Pilt

Kahjuks seisid ambitsioonika programmi elluviimisel silmitsi ilmsete tehniliste ja rahaliste raskustega, mistõttu laevastik sai ainult neli Orlani ja ühe KSS Berezina. "Uljanovsk" ei saanud õigel ajal valmis. Nende sündimise ajaks olid TARKR -id juba muutunud koletisteks koletisteks, mille veeväljasurve oli 26 tuhat tonni. Pidades silmas ristlejate ebaselget eesmärki, tegid disainerid lihtsa otsuse - paigaldada neile NSV Liidu mereväe juuresolekul sel ajal kõige võimsamad ja keerukamad relvad - "Graniidid", S -300, surmav suurtükivägi, lähivõitluse õhutõrjesüsteemid, pommitajad, helikopterid, allveelaevade vastased raketitorpeedod …

Iga ehitatav Eagles erines oma eelkäijast väga palju, mistõttu on esimesel ristlejal (Kirov) ja viimasel ristlejal (Peeter Suur) relvade, süsteemide, sisemise paigutuse ja välimuse osas nii palju erinevusi, et võime julgelt rääkida kahe erineva projekti kohta - 1144 ja 11442.

Edasiseks kaalumiseks valime kolmanda kere, admiral Nakhimovi (endise nimega Kalinin), mothballed Orlansi kõige värskemaks ja kõige tõenäolisemaks pretendendiks kavandatud moderniseerimisele. Hetkel roostetab see Severodvinskis vaikselt. Milline on tuumaristleja saatus tulevikus? Millised eelised on uuel modifikatsioonil … lühiduse mõttes nimetagem seda 11443 -ks.

Mälestusi tulevikust. Tuumaenergia moderniseerimine
Mälestusi tulevikust. Tuumaenergia moderniseerimine

Niisiis, 10. kaadri ala (vibust nummerdamine)-seal on 10-laenguga raketiheitja "Boa", mis on aktiivse torpeedovastase kaitse kompleks. Automatiseeritud laadimiskeldris on reaktiivmoona erinevatel eesmärkidel:

- peibutised, häirivad vaenlase torpeedod;

- meremiinid, mis vallanduvad torpeedo möödumisel nende lähedusest;

- kui murda läbi kahest esimesest kaitseastmest (mõrrad ja miinivälja tsoonid), lastakse tavaliste sügavuslaengutega tappa.

Teoreetiliselt saab RBU-12000 "Boa constrictor" kasutada vaenlase allveelaevade vastu võitlemiseks. Lõpuks saate eksootilises vormingus RBU -st "istutada" pommid pinna- ja rannikuäärsetele sihtmärkidele, mis asuvad rajatise hävitamise tsoonis (~ 3000 m). 230-kilone pomm 100-kilose lõhkeainete laenguga ei tõota vaenlasele midagi head. 120 pommi, 10 päästet - see on enam kui piisav, et vajadusel uputada mõni NATO riikide kaasaegne hävitaja.

Tulevane moderniseerimine tõenäoliselt vibu torpeedivastast kaitsesüsteemi "Boa" ei mõjuta - see piirdub praeguse remondi ja uut tüüpi laskemoona laadimisega.

Pilt
Pilt

60. kaadri ala - selles kohas, Nakhimovi ülemise teki all, on Kinzhali õhutõrjesüsteemide jaoks reserveeritud ruumid. Kahjuks ilmus uus lähivõitluse õhutõrjesüsteem liiga hilja ja paigaldati ainult "Peeter Suurele". Tulevase moderniseerimisega mahutab see uusima mereväe õhutõrjeraketisüsteemi "Polyment-Redut" vertikaalseid stardiplatvorme "Dagger" või UVP.

Ülemise teki all asuva ruumi 80. – 120. 80ndate alguses, kui pea TARKR "Kirov" merre sisenes, ei suutnud maailmas ükski sõjalaev õhukaitse kvaliteedis võrrelda Nõukogude ristlejaga - 96 õhutõrjeraketti, mille lennuulatus oli 75 km, ei lahkunud vaenlase õhusõidukitel võimalus sooritada edukas õhurünnak. Praeguseks, vaatamata tõhusamate 48N6 rakettide ilmumisele, mille laskeulatus on kuni 150 km, nõuab S-300F kompleks asendamist kaasaegsemate relvadega.

Esimene seos, mis tekib S-300 asendamise sõnades, on veelgi kohutavam õhutõrjesüsteem S-400. Kõik pole aga nii lihtne - esiteks pole S -400 mereväe modifikatsiooni olemas. Teiseks osutus trummiheitja liiga keeruliseks. Nüüd on olemas tõhusam kodumaine mereõhu õhutõrjesüsteem - juba veidi varem mainitud "Polyment -Redut". Just see relv on projekti 22350 uute Vene fregattide õhukaitse aluseks.

"Redoubti" eripäraks on uued õhutõrjeraketid 9M96E ja 9M96E2, millel on aktiivne sihtimispea (GOS). Ilma õhutõrjeraketi tulistamise iseärasuste pika ja tüütu selgituseta märgin, et aktiivne otsija on kõigi seniste arengutega võrreldes kolossaalne samm edasi. Nüüd ei pääse vaenlase lennuk põgenema, isegi kui see lahkub ristleja radarivahemikust.

Admiral Nakhimovi vööris asuva Forti kompleksi 12 tohutu kanderaketi asemel mahub 144 õhutõrjeraketisüsteemi Polyment-Redut vertikaalse käivitamise installatsiooni (rakku) (muidugi on see andmetel põhinev puhtalt amatöörarvutus avatud allikatest ja tervest mõistusest). Osa UVP-st võivad hõivata 9M100 lähivõitlusraketid (neli igas kambris), mis suurendab oluliselt moderniseeritud ristleja õhutõrjemoona.

Me läheme kaugemale-laevakere sisemises ruumis 120. kuni 170. kaadri piirkonnas on "superrelv"-20 laevavastaste rakettide P-700 "Granit" kanderakett. Mida saate öelda koletu kompleksi kohta, mis sai NATO protokollides laevahuku koodi?

"Graniit" on välja töötatud juba ammu, kuid on siiski võimeline 600 km kaugusel ujuma mis tahes pinna sihtmärki. Rannikualal on raadio-kontrastsete objektide tabamise võimalus. 2, 5 helikiirust, 750 kg lõhkepead, spetsiaalsed lennualgoritmid ja sihtmärkide valik. Ta on liiga tark, raske märgata ja raske võita. Ja ka soomustatud! "Graniti" eeliseks ja samal ajal puuduseks on selle hull suurus: 10 meetri pikkune (stardivõimendiga) rakett kaalub 7 tonni!

Kuid sellest piisab, kui hirmutada meremehi Ameerika lennukikandjate eest - 30 aastat, pärast seda, kui P -700 ilmus koos kodumaise lennukipargiga teenistusse, on nad juba suutnud palju püksidesse panna. On aeg muuta prioriteete ja anda teed moodsamatele ja mitmekülgsematele kompleksidele. Graniidi ainsaks ja piisavaks asendajaks on UKSK universaalne laevade laskesüsteem koos mitmeotstarbeliste rakettide Caliber perekonnaga. Nüüd saab projekti 11443 tuumaristleja rünnata tiibrakettidega sügavale maale, hävitades võitlejate baasid Damaskuse ja Aleppo lähedal. Tulistage eemaldatavate lõhkepeadega ZM-54 rakette pinna sihtmärkide juurde ja jõuate spetsiaalsete raketitorpeedode abil põhjalikult allveelaevadeni.

Kokku saab "Granit" kompleksi 20 kanderaketi asemel täiendatud ristlejale paigaldada kuni 144 UKSK rakku. Mitmeotstarbeline streiklaev!

Pilt
Pilt

150. kaadri piirkonda paigaldati ristlejate mõlemale küljele kaks AK-630 automaatkahuri õhutõrjepatareid (kummagi tulekiirus on 6000 p / min). Kahel viimasel hoonel - "Nakhimov" ja "Peeter Suur" asendati need raketi- ja suurtükikompleksidega "Kortik". Iga lahingumoodul on kombinatsioon 30 mm automaatkahuritest + 8 enesekaitse õhutõrjeraketist (mooduli kogumoona on kokku 32 raketti). Kortiku peamine eelis on see, et suurtükid ja juhtimissüsteemid on paigaldatud ühele püstolikandurile, mis suurendab radikaalselt laskmistäpsust.

Tõenäoliselt asendatakse moderniseerimise käigus kogu ZRAK "Kortik" kaasaegse ZRAK "Broadswordiga" - veelgi vähem reaktsiooniaega, veelgi suurem täpsus.

Liigume edasi: 180. raam, selles kohas, pealisehitise ees, kolmel ristlejal olid osa-M õhutõrjesüsteemide tagasitõmmatavad talaheitjad, üks kummagi poole jaoks (see ei kehti Peetruse kohta) Suurepärane). Kokku - kaks õhutõrjesüsteemi, kaks antenniposti, kaks kanderaketti, kokku 40 raketi laskemoona. Moderniseerimise käigus on kogu see varustus garanteeritud-Osa-M õhutõrjekompleks on vananenud ega vasta enam kaasaegsetele nõuetele. Herilase funktsioonid dubleerivad täielikult pistoda ja tulevikus Polyment-Reduti.

Teeme väikese "jalutuskäigu" tuumajõul töötava ristleja "Admiral Nakhimov" pealisehitusega. Kõige "kontrastsematest" objektidest

esiosa - ZR -41 "Volna" radari väljaulatuv "rind" - see on kompleksi S -300F tulejuhtimisradar. Süsteem on vana ja seda tuleb värskendada - võib -olla ilmub selle asemele peagi võimas F1M -radar koos faasitud antennimassiiviga või kui see paigaldatakse õhutõrjerakettidele Poliment -Redut, kaob see jäljetult.

Esimasti (laeva vööri esimene mast) ülaosas pöörlevad tohutud võrestruktuurid - kolme koordinaadiga radarid õhu sihtmärkide "Voskhod" ja "Cleaver" avastamiseks - see tehnika nõuab varajast asendamist kaasaegsemate radaritega. Lihtsalt võrdluseks: ameeriklased kavatsevad paigaldada oma Orly Burke hävitajatele AMDR superradarid, mille kiirgusvõimsus on 300 korda suurem kui vanadel Nõukogude radaritel-sellised üüratud omadused on vajalikud punkt-objektide avastamiseks madalal Maa orbiidil.

Esiamastil veidi madalamal on paigaldatud elektroonilise sõjajaama Kantanta-M plokid.

Mainmast (teine mast, ahtrile lähemal): ülaosas - "Fregat -MA" üldine avastamisradar. Olukord on sarnane õhkradaritega, vaja on kiiret asendamist. Siin asuvad ka satelliitside- ja navigatsiooniantennid - pärast moderniseerimist peaksid siin ilmuma GLONASS -signaali vastuvõtjad ja sidesüsteemid koos Liana raadio luure satelliitidega - horisondi üle sihtmärgi määramise ja ristleja raketirelvade juhtimise probleemi saab usaldusväärselt lahendada orbiidilt andmete vastuvõtmisel.

Peamasti taga on veel üks "tihane", kes õhutab õhutõrjekompleksi S-300F tulistades sihtmärke valgustama, veidi alla suurtükitule juhtimissüsteemi radari "Lõvi".

Põhimasti mõlemal küljel on neli Kortiku lahingumoodulit (kaks mõlemal küljel), mis on sarnased laeva vööri paigaldatud kahega. Veidi allpool on kuue toruga raketiheitjad RBU-1000 (üks mõlemal küljel).

Pilt
Pilt

Samas kohas on veel üks "üllatus" - ristleja külgedel on peidetud luugid (lihtsalt - suletud luugid) kompleksi Vodopad -NK torpeedode ja allveelaevade vastaste rakettide laskmiseks. Lummavad relvad! Esialgu on kuulda avaneva luugi kolinat ja hetkeks hüppas välja piklik "sigar", mis kukkus pehmelt vette soolase "põrutusega!" Siis tuleb helisev vaikus … ja midagi ei juhtu … ÄKKI, laeva ahtri taga (ristleja on juba viiskümmend meetrit läbinud) lendab kohutava susinaga veest välja tulesaba "komeet" ja sekundiga kaob pilvedesse! Kaugelt ahtri taga, veepinnal, oli kütusejääkide põlemiskoht … Paarkümmend miili lennanud kukub raketitorpeedo Vodopad-NK taas vette, muutudes seekord kodutorpeedoks.

Ristleja pardal on 10 sellist laskemoona. Kahjuks kaotab Kalibri mitmeotstarbelise kompleksi tulekul allveelaevade vastane kompleks Vodopad-NK oma tähtsuse.

Läheme kaugemale …

Pealisehitise tagumises osas on näha läbipaistev "vill" - kontrollpost helikopterite õhkutõusmiseks ja maandumiseks. Otse tema ees, veelgi kaugemale ahtrisse, on 130 mm kaliibriga AK-130 kaksikkahur. Tulekiirus kuni 80 lasku minutis. Teise maailmasõja kergeristleja 12 relva tulejõud. Kuigi selle naudingu hind osutus tohutuks - AK -130 ja selle automatiseeritud keldrite mass on 102 tonni - 4 korda rohkem kui Ameerika 127 mm Mk.45 mereväe relval (16 … 20 rds) / min).

Ausalt öeldes tekitab AK-130 kohalolek ristlejal palju küsimusi: seal, kus on nõutud suurtükiväe kasutamist (rannaäärsete sihtmärkide tulistamine, tuletoetus), on AK-130 selle jaoks liiga nõrk (vale kaliiber). Muudel juhtudel pole seda vaja.

On kaks väljapääsu: esimene on asendada AK-130 võimsama suurtükisüsteemiga, mille kaliiber on 152 mm või rohkem (näiteks "Coalition-F") moderniseerimise käigus. Teine kõlab mõnevõrra šokeerivalt, kuid sellest lähemalt allpool …

Pilt
Pilt

Ristleja "Admiral Nakhimov" ahtris on avar kopteriväljak, mille servades on ruumi enesekaitse õhutõrjesüsteemi "Dagger" kanderaketitele (see, nagu mäletate, oli liiga hilja, seetõttu pole kunagi installitud). Pärast moderniseerimist võib siin ilmuda õhutõrjeraketisüsteemi Polyment-Redut 96 vertikaalset kanderaketti.

Kopterite opereerimine ristlejal "Orlan" on nagu intensiivne seksuaalelu: sa seisad tekil, helikopter on su jalge all. Kõigepealt peate avama angaariuksed, seejärel laskuma teki alla ja veeretama platvormi 10 -tonnise helikopteriga liftile, kinnitama selle ja siis on see tehnoloogia küsimus - kui helikopter asub ülemisel korrusel, jääb see stardiplatvormile välja veeretada. Liigutage helikopter teki alla - kõik sammud vastupidises järjekorras. Orlani pardal on kolm pöörleva tiivaga lennukit. Nüüd proovige seda teha tormiga, tugeva rulliga!

Inimesed, kellega mul oli võimalus suhelda, soovitasid lihtsat ja teatud määral geniaalset lahendust - kahur AK -130 lammutada ja varustada helikopteriangaar ilmunud kohas, kopteriväljakuga samal tasemel. Ja unustage põrgulik lift igaveseks.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Noh, meie virtuaaltuur on lõppenud. "Orlan" on tõesti suur: veerand kilomeetri pikkune, 20 km sisekoridore, 1600 tuba … selle seest ja väljast põhjalikuks uurimiseks ei kulu ühtegi päeva. Üritasin sellest rääkida ühes artiklis. Kahju, et pole piisavalt aega rääkida tema uimastavast 700-tonnisest Polynomi sonarijaamast või sellistest kasulikest omadustest nagu käsulaev ja kauba nooled selle tekil. Broneerimisest rääkimiseks polnud piisavalt aega. Mõnel muul ajal…

Rahutuvid

Endine nimi "Kotkad" - "lennukikandjate palgamõrvarid" on oma aja ära elanud. Suured tuumaristlejad ei ole enam lahinguüksused ja muutuvad õigusliku poliitilise surve avaldamise vahendiks. Olles pidevalt esirinnas ja "näidates lippu", säilitavad nad positiivse kuvandi Venemaast, loovad aluse koalitsioonide moodustamiseks, mis on meile kasulikud, toetavad moraalselt meie liitlasi ja on meie potentsiaalsetele vastastele hirmuäratavaks hoiatuseks.

Näiteks visake Kuubast kolmest "Kotkast" ankrust koosnev eskadrill koos vihjega püsivale tugipunktile - ja võime tõsiselt loota muutustele Ameerika retoorikas raketitõrje kasutuselevõtu osas Euroopas. Sellised monumentaalse ja metsiku välimusega võimsad laevad on hädavajalik vahend kriiside rahumeelseks lahendamiseks.

Väike pildigalerii:

Soovitan: