Viimastel aastatel on Hiina majanduskasvu šokkide taustal toimunud relvajõudude moderniseerimine. Viimase kümne aasta jooksul on Hiina sõjaline eelarve dollarites kahekordistunud ja ulatus Stockholmi Rahuuuringute Instituudi andmetel 216 miljardi dollarini. Võrdluseks: USA kaitsekulutused olid 610 miljardit dollarit ja Venemaa - 84,5 miljardit dollarit.
Koos strateegiliste tuumajõudude, maavägede ja lennundusega areneb aktiivselt ka merevägi. Alates 90ndatest on Hiina Rahvavabastusarmee mereväge aktiivselt täiendatud, ostes Venemaalt sõjalaevu. Kuid viimastel aastatel on sellest praktikast saanud minevik. Hiina Rahvavabariigis antakse mereväele igal aastal üle mitu enda ehitatud sõjalaeva, sealhulgas diisel- ja tuumaallveelaevad, fregatid ja hävitajad juhitavate raketirelvadega.
Võttes arvesse välismaa kogemusi, mis on välja töötatud ja seeriaviisiliselt ehitatud Hiina ettevõtetes: raketipaadid, fregatid, hävitajad ja suured dessantlaevad. Samas usub Hiina, et "kõik vahendid on head" riigi kaitsevõime tugevdamisel. Sõjalaevade projekteerimisel ei põlga hiinlased "tehnilise spionaaži" abil saadud ideid ja tehnilisi lahendusi. Hiljuti Hiina Rahvavabariigis ehitatud kaasaegsed hävitajad, korvetid ja suured dessantlaevad on veider segu nõukogude ja lääne tehnoloogiast, millel on rahvuslik hiina maitse.
Hiina on nüüd eemaldumas oma senisest praktikast osta sõjalaevu välismaalt, eelistades kulutada rahalisi vahendeid ja luua töökohti riigisiseselt, pakkudes tellimusi oma laevatehastele. Viimastel aastatel ei ole hiinlased Venemaal ostnud terveid sõjalaevu, vaid ainult mõnda üksust, varustust ja relvi. Need on peamiselt kaasaegsed laeva- ja õhutõrjesüsteemid. Samal ajal arendab HRV aktiivselt oma analooge. Erinevalt varasematest aastatest ei ole need nüüd "hiinastatud" koopiad, vaid sageli originaalsed arendused, mille on loonud arvukad Hiina teadusasutused.
Vaikse ookeani suunas saab piirkondlike jõudude laevastike PLA merevägi konkureerida ainult Jaapani mereväe omakaitseväe sõjalaevadega. Kuid on raske ette kujutada, et Jaapani juhtkond otsustab suhteid Hiinaga süvendada ilma Ameerika Ühendriikide toetuse ja heakskiiduta. Seega on peamine potentsiaalne vaenlane endiselt USA mereväe 7. operatiivlaevastik. USA 7. laevastiku ülema peakorter asub Yokosuka mereväebaasis (Jaapan).
Seitsmendal laevastikul on vähemalt üks Nimitz-klassi tuumajõul töötav lennukikandja ning kümme Ticonderoga ja Arleigh Burke-klassi URO-klassi ristlejat ja hävitajat. Lennukikandjate löögirühma kuuluvad tavaliselt ka mitmed mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad. Ameerika raketiristlejad, hävitajad ja tuumaallveelaevad kannavad muude relvade kõrval ka tiibrakette BGM-109 Tomahawk, mille stardivahemik on kuni 1600 km pikkune modifikatsioon Tomahawk Block IV. Nimitz-klassi lennukikandja kannab 48 hävitajat-pommitajat F / A-18 Hornet ja Super Hornet.
Viimase 20 aasta jooksul on Hiina merevägi arenenud rannikulaevastikust, mille põhiülesanne oli rannikualade kaitsmine, täieõiguslikuks ookeanilaevastikuks. PLA mereväe praegune eesmärk on rajada tihe kaitsepiirkond, mille Hiina rajab oma rannajoonele. Hiinas nimetatakse seda "esimeseks saareketiks". See hõlmab Lõuna -Hiinat, Ida -Hiinat ja Kollast merd. Kaugmaa kaitsepiirkond ulatub avatud ookeani, kuni 1500 meremiili avamerest. Hiina mereväe selles piirkonnas viibimise peamine eesmärk on võidelda tiibrakette kandvate välisriikide sõjalaevade, aga ka lennukikandjate vastu.
Peamiselt seisab Hiina laevastiku ees ülesanne kaitsta HRV rannikut, mille ääres elab suurem osa elanikkonnast soodsates kliimatingimustes ja asub umbes 70% tööstusettevõtetest. See on selgelt näha sellest, kuidas Hiina Rahvavabariigi territooriumil asuvad õhutõrjesüsteemid hõlmavad haldustööstuslikke ja kaitserajatisi.
Radari ja õhutõrjesüsteemide paigutus HRV territooriumil (sinised teemandid - radar, värvilised kujundid - õhutõrjesüsteemid)
Lisaks hakkas hiljuti Hiina strateegiliste tuumajõudude mereväekomponent - tüüpi 094 SSBN -id, mis kannavad 12 ballistilist raketti JL -2, mille lennuulatus on 8000 km, lahingpatrulle korraldama piirkondades, mida kontrollivad Hiina pinnajõud ja lennukid.
Hiina merevägi koosneb kolmest laevastikust: põhja-, ida- ja lõunalaevastik. 2015. aasta alguse seisuga oli PLA mereväel 972 laeva, sealhulgas üks lennukikandja, 25 hävitajat, 48 fregati ja 9 tuuma- ja 59 diiselallveelaeva, 228 dessantlaeva, 322 rannavalve patrull -laeva, 52 miinipildujat ja 219 abilaeva laevad.
Nagu juba mainitud, on 21. sajandil Hiina merevägi muutunud rannikuäärsest ookeaniks. 2002. aastal tegi PLA mereväe eskaader esimese ümbermaailmareisi Hiina mereväe ajaloos Vaikse ookeani, India ja Atlandi ookeanis. 2012. aastal sai PLA Navy esimese lennukikandja, mis tähistas uut etappi selle arengus. Kõik see näitab laevastiku rolli tugevdamist riigi julgeoleku tagamisel. Lisaks on Hiina laevastikust saamas üha enam poliitilise mõjutusvahend ja kaalukas argument arvukates territoriaalvaidlustes naabritega.
Pinnalaevastik. Hävitajad, fregatid ja korvetid
Hiina Rahvavabariigis ehitati 70-90ndatel aastatel "Luda" tüüpi hävitajaid pr 051, mis olid HRVs ümbertöödeldud Nõukogude pr. 41. Erinevalt NSV Liidust, kus ehitati ainult üks laev selle mitte eriti eduka projektiga andsid Hiina laevatehased Hiina laevastikule üle 17 hävitajat. Viimane projekti 051G kohaselt valminud laevadest sisenes Lõuna -laevastikku 1993. aastal. Teatmeteoste kohaselt on enamik selle projekti hiinlastest hävitajaid ametlikult endiselt laevastikus.
EM pr 051
Projekti 051 EM peamine löögirelv oli laevavastane kompleks HY-2 (C-201), mille täiustatud laskekaugus on kuni 100 km. Rakett HY-2 loodi Nõukogude laevadevastase raketisüsteemi P-15 baasil ja seda peetakse praegu vananenuks, kuna on vaja tankida vedelkütust ja agressiivset oksüdeerijat, alahelikiirusega lennukiirust ja madalat mürataluvust.
Käivitage RCC HY-2
Ilmselt lükatakse seda tüüpi laevavastased raketid koos kandjatega, mida EM-i pr 051 pole järgmise paari aasta jooksul uuendanud.
Käivitage laevavastased raketid YJ-83
2000. aastate alguseks moderniseeriti osa selle projekti laevadest vastavalt projektile 051G. Varem paigaldatud laevavastased raketiheitjad 2x3 HY-2 asendati moodsamatega-4x4 YJ-83 (C-803) laevavastased raketiheitjad, mille stardivahemik oli 160 km. See on üsna kaasaegne rakett, millel on aktiivne radariotsija ja turboreaktiivmootor, mis kiirendab lennu viimasel etapil ülehelikiirust.
Aastatel 1994 ja 1996 sisenesid Hiina laevastikku kaks projekti 052 hävitajat ("Lühu" tüüpi). Võrreldes EM projektiga 051 olid need suuremad, paremini relvastatud ning pikema sõiduulatuse ja merekõlblikkusega. Laevade eesmärk oli korraldada laevavastaste rakettidega rünnakuid vaenlase pinnalaevadele, allveelaevade vastasele kaitsele, samuti maabumisjõudude tuletoetuseks ja rannikualade sihtmärkide mürsuks laskmiseks. Enesekaitseks on neil HQ-7 tsoonilähedane õhutõrjesüsteem, mis on loodud Prantsuse õhutõrjesüsteemi Crotale alusel. Peamine vahend pindlike sihtmärkide vastu võitlemiseks on laevavastane kompleks YJ-83 koos kuueteistkümne laevavastase raketiga.
EM projekt 052
Nende hävitajate projekteerimine viidi läbi 80ndate alguses ja keskel, ajal, mil paranesid Hiina ja lääneriikide suhted. Hävitajate loomisel arvestasid hiinlased Ameerika, Briti ja Prantsuse tehnilise abiga. Pärast sündmusi Tiananmeni väljakul ja sellele järgnenud lääne embargo relvade ja kahesuguse kasutusega tehnoloogiate tarnimisel pidid nad siiski lootma oma jõududele. See pikendas oluliselt laevade ehitusaega ja piiras seeriaid.
Hiina laevastiku esimesed pinnalahingu laevad, mis suutsid tõeliselt tõhusaid lööke AUG vastu nende rannikust märkimisväärsel kaugusel, olid Venemaalt tarnitud projekti 956E hävitajad, relvastatud ülehelikiirusega laevavastaste rakettidega P-270 Moskit. Esimene laev "Hangzhou" viidi Hiina Rahvavabariiki 1999. aasta lõpus ja teine "Fuzhou" 2000. aasta lõpus. Aastatel 2005-2006 täiendati PLA mereväge veel kahe hävitajaga "Taizhou" ja "Ningbo", mis ehitati projekti 956EM täiustatud projekti järgi. Kokku kannavad need neli hävitajat, mis on võimelised tegutsema ookeanivööndis, 32 laevavastast raketti, mille stardivahemik on kuni 120 km ja maksimaalne kiirus umbes 2,8 miljonit.
Hiina hävitajad pr 956E ja 956EM
1. aprillil 2001 Hiina Hainani saarest 100 km kaugusel toimunud vahejuhtum on seotud Venemaalt kohale toimetatud projekti 956E hävitajatega. Neid laevu jälginud Ameerika EP-3E "Airis II" elektrooniline luurelennuk, püüdes seda harjutusalalt välja sundida, põrkas õhus kokku Hiina hävitaja-pealtkuulajaga J-8II. Kokkupõrke tagajärjel kukkus Hiina lennuk merre ja selle piloot sai surma. Ameerika "elektrooniline spioon" istutati relvade kasutamise ähvardusel Hiina Hainani saarel Lingshui lennuväljale. Seejärel vabandas Ameerika pool juhtumi pärast ja maksis hukkunud Hiina piloodi lesele rahalist hüvitist. Hiinlased said üksikasjalikult tutvuda EP-3E Airis II-le paigaldatud Ameerika luure- ja krüpteerimisseadmetega. Alles juulis 2001 saadeti EP-3E tegelikult USA-sse vanametalli kujul Vene lennufirma Polet transpordilennuki An-124-100 Ruslan pardal.
Nõukogude ja Vene mereväes kuulusid projekti 956 hävitajad kahtlase kuulsusega väga kapriisse peaelektrijaamaga laevadele, mis esitasid kõrgeid nõudmisi kirjaoskusele selle kasutamisel ja hooldamisel. Kuid nende hävitajate kasutamise kogemus PLA mereväes näitab, et korraliku jõudlusdistsipliini, regulaarse hoolduse ja remondi korral on need üsna usaldusväärsed ja võimekad lahingulaevad.
Hiina laevastiku hävitajate projekti 051B ("Liuhai" tüüpi) edasiarendamine. Hiina laevaehitajad, säilitades samal ajal laeva funktsionaalse eesmärgi, suurendades laevakere geomeetrilisi mõõtmeid, püüdsid märkimisväärselt suurendada ristlusulatust ja autonoomiat.
Hävitaja "Shenzhen" projekt 051B
Katse ei olnud eriti edukas, ehitati ainult üks laev - "Shenzhen", mis anti 1999. aastal üle PLA mereväele. Sellest hoolimata osales see hävitaja aktiivselt mitmetel pikkadel kruiisidel. 2000. aastal külastas ta mitmeid Aafrika sadamaid ning 2001. aastal Ühendkuningriigi, Saksamaa, Itaalia ja Prantsusmaa sadamaid. Selle peamine löögirelv, nagu ka EV 051G, on 16 laevavastast raketti YJ-83 4x4 kanderaketis.
2007. aastal sisenesid Hiina mereväkke kaks projekti 051C hävitajat: "Shenyang" ja "Shijiazhuang". Säilitades projekti 051B arhitektuurilised ja struktuurilised omadused, pandi nende laevade loomisel põhirõhk nende õhutõrjesüsteemide tugevdamisele. Hävitajate peamine eesmärk pr.051C tagab õhutõrje pinnalaevade operatiivkoosseisudele.
Hävitaja pr 051S
Pr 051S hävitajate eripära on Venemaal toodetud õhutõrjeraketisüsteemide S-300F ("Rif-M") olemasolu. Kokku on pardal kuus kanderaketti 48 raketiga, mis on stardivalmis ja mille lennuulatus on kuni 90 kilomeetrit ja kõrgus kuni 30 km.
Projekt 052 oli aluseks mitmetele varustuse, relvade ja merekõlblikkuse osas arenenumatele laevadele. Projektide 052В ja 052С hävitajad on muutunud palju suuremaks kui nende "esivanem". Peamine erinevus projekti 052B ja projekti 052S vahel oli laevade funktsionaalne otstarve, millel on kere ja võimsusbaasi osas palju ühist.
Pr. 052V ("Guangzhou" tüüpi) hävitajad kannavad 16 laevavastast raketti YJ-83, laeva õhukaitset pakuvad kaks õhutõrjeraketisüsteemi "Shtil", mille lennuulatus on kuni 50 km õhu sihtmärkide vastu. Juhtlaev Guangzhou ja sellele järgnenud Wuhan võeti kasutusele 2004. aastal.
EM pr 052S
Punkti 052S hävitajad on laevad, mis on loodud pinnalaevade eskaadri rühmitatud õhukaitse toetamiseks. Selle projekti kohaselt ehitati kaks hävitajat, mis võeti kasutusele aastatel 2004-2005. Nad on relvastatud Hiinas toodetud õhutõrjesüsteemiga HQ-9, mis põhineb Vene C-300F-il. Pardal olevaid laevavastaseid rakette YJ-62 (C-602) vähendati kaheksale. Kuid YJ-62-l on võrreldes laevavastase raketisüsteemiga YJ-83 oluliselt suurem haardetsoon (400 versus 160), kuid YJ-62-l on alahelikiirusega lennukiirus, mis suurendab oluliselt selle haavatavust õhu suhtes kaitsesüsteemid.
Käivitage laevavastased raketid YJ-62
Rakett asus PLA Navy teenistusse 2004. Selle loomisel kasutati Nõukogude KR X-55 tehnilisi lahendusi, saadi Ukrainast raketi näidised ja tehniline dokumentatsioon.
Hiina hävitajate evolutsiooni tipp on tänapäeval Aegise-sarnane projekt 052D, sellel on uus multifunktsionaalne radar, millel on aktiivne faasitud antennimassiiv, samuti kaasaegne integreeritud relvade juhtimissüsteem.
EM pr 052D
Pikkuse ja laiuse suurenemise tõttu paigutatakse pardale 64 vertikaalset stardirakendit (kaks UVP-d, igaühes 32 rakku) rakettidega HQ-9A, laevavastaseid rakette, mille laskeulatus on suurem, ja laevavastaseid rakette sihtmärkide tabamiseks maismaal.. Seega on Hiina laevastikul lähitulevikus universaalsed laevad, mis on võimelised täitma mitmesuguseid ülesandeid, sealhulgas lööke tiibrakettidega rannikuäärsetele sihtmärkidele.
Fregaadid on PLA mereväes kõige arvukam suurte sõjalaevade klass. Koos hävitajatega on nad võimelised lahendama allveelaevade vastase kaitse ülesandeid, võitlema pinnalaevadega, hävitama laevagruppide õhukaitse lähitsoonis õhu sihtmärke ja kaitsma Hiina majandusvööndit. Hiina laevastiku fregatid moodustavad umbes 18% Hiina mereväe sõjalaevadele paigutatud laevavastaste rakettide koguarvust.
Ajavahemikul 1986–1993 ehitati Nõukogude Liidu TFR -i pr 50 alusel fregatid, mis kuulusid pr 053 ("Jianhu" tüüpi). Nende peamine eesmärk oli võidelda Hiina Rahvavabariigi rannikuvööndis asuvate pinnalaevadega. Selleks oli fregatidel kaks kaksiklaevadevastast raketiheitjat HY-2.
Erinevate seeriate fregatid erinesid üksteisest pardaseadmete, side- ja navigatsioonivahendite ning erinevat tüüpi suurtükirelvade koostise poolest. Mõned fregatid olid 2000. aastate esimesel poolel uuesti relvastatud laevavastaste rakettidega YJ-83 4x2 PU.
Fregatt pr 053
Projekti 53 esimeste modifikatsioonide fregaate peetakse nüüd vananenuks, neid kritiseeritakse õigustatult ebaefektiivsete laevavastaste rakettide, õhutõrjesüsteemi ja helikopteriplatvormi puudumise pärast. Osaliselt kõrvaldatakse need puudused moderniseeritud URO fregatis pr 053N2 ("Jianhu-3"). Laeva struktuurilist ja arhitektuurilist välimust muudeti ning väliselt hakkas see meenutama järgmise põlvkonna fregate. Selle projekti kohaselt ehitati seitse fregatti.
Fregatt pr 053H2G
Aastatel 1990-1994 ehitati projekti 053H2G neljast fregatist koosnev seeria. Seda tüüpi laevade relvastusse kuuluvad 3x2 laevavastast raketiheitjat YJ-82 (C-802) ja lähitsooni HQ-61 õhutõrjesüsteem, tagumises osas on platvorm allveelaevade vastase helikopteri jaoks.
Fregati projekt 053H3
Aastatel 1995–2005 ehitati 10 projekti 053H3 fregatti (tüüp "Jianwei-2"). Need laevad on relvastatud lähitoimega õhutõrjesüsteemiga HQ-7, millel on 8 raketti ja 2 kanderaketti 4 laevavastase raketi YJ-83 jaoks.
Alates 2002. aastast on Hiina riikliku laevaehitusettevõtte laevatehased ehitanud fregaate URO pr 054. See projekt töötati välja, et asendada vananenud fregatid, mis on pärit tootest 053H. Projekti 054 laevadel tutvustati mitmeid selle klassi kaasaegsetele laevadele omaseid tehnilisi lahendusi, nad kasutasid radari ja termilise allkirja vähendamise tehnoloogiaid ning paigaldati vertikaalsed raketiheitjad.
Hiina fregatilt 054A saadetakse raketid HQ-16
2013. aasta keskpaiga seisuga viisid Shanghai ja Guangzhou linnades asuvad laevaehitusettevõtted Hiina laevastikku üle projekti 2 054 ja 15 projekti 054A fregatti. Täiustatud projekti 054A järgi ehitatud fregattidel asendati vananenud õhutõrjesüsteemid HQ-7 HQ-16 õhutõrjesüsteemidega (32 SAM, 2x16 VPU), mis on Venemaa Shtil-1 kompleksi analoog. Fregatil on kopteriväljak ja angaar. Peamised laevavastased relvad on 8 YJ-83 laevavastast raketti kahes neljas kanderaketis.
2013. aasta veebruaris võeti kasutusele esimene korvets, projekt 056. Selle laeva projekt töötati välja Tai mereväe jaoks mõeldud Pattani tüüpi ekspordikorveti põhjal. Vajadus võimsate löögirelvade ja meeskonna jaoks heade elutingimustega rannikupatrull-laeva järele, mille veeväljasurve oli 1300–1500 tonni, küpses juba 80ndatel.
Corvette pr 056
Korveti korpus on valmistatud elementidest, mis vähendavad radari allkirja. Projekti 056 laevad on esimesed moodulkonstruktsiooniga laevad, mis on välja töötatud Hiinas. See võimaldab vajadusel varustuse ja relvade koostist üsna lihtsalt muuta, muutmata korveti põhikujundust. Moodulite valik võimaldab teil luua erinevaid valikuid ühe keha alusel. Välja on töötatud ja potentsiaalsetele ostjatele pakutud järgmisi korveti versioone: patrull, allveelaevastik, streik, tugevdatud õhutõrjesüsteemidega, peakorter ja mitmeotstarbeline.
Mitmeotstarbelise versiooni standardrelvastus sisaldab lisaks torpeedole ja suurtükiväe relvastusele ka uut Hiina tsoonilähedast õhutõrjesüsteemi HHQ-10, mille stardivahemik on 9000 m ja 2x2 YJ-83 laevavastast raketti. Järgmise kümnendi jooksul on Hiinas rannikualade kaitsmiseks ja majandusvööndi kaitsmiseks kavas ehitada rohkem kui 50 erineva konfiguratsiooniga varjatud korvetti pr 056.
Allveelaevade laevastik
PLA mereväe allveelaevade jõud on maailma suurimate seas (diisel-elektriliste allveelaevade arvu poolest esimene) ning kolmandal kohal USA ja Venemaa järel. Praegu on Hiina Rahvavabariigi mereväe lahinguväes umbes 70 allveelaeva. Hiina allveelaevad kannavad umbes 15% PLA mereväe laevavastaseid rakette, umbes 80% torpeedosid ja 31% miine.
Hoolimata suhete halvenemise algusest Hiinas viidi 60ndate alguses üle diisel-elektriliste allveelaevade dokumentatsioon nr 633. Nende paatide ehitamine hinnaga 033 toimus Hiinas kuni 1983. Seda tüüpi paate ehitati kokku 84, osa neist eksporditi. Praegu on projekti 633 paadid aegunud. Diislikütusel töötavate allveelaevade ehitamist ja käitamist ajakohastati korduvalt pr 033. Need olid varustatud suure võimsusega akude, prantsuse hüdroakustiliste süsteemide ja kaasaegsete elektroonikaseadmetega. Kuid põhivarustuse ja relvade koosseisus erilisi muutusi ei toimunud. Peaaegu kõik seda tüüpi allveelaevad on PLA mereväe lahinguvõimest välja tõmmatud, teatud arvu neist saab kasutada väljaõppe eesmärgil.
Diisel-elektrilised allveelaevad pr 035
Hiinas projekti 033 diisel-elektriliste allveelaevade baasil ehitati projekti 035 paadid (tüüp "Min"). See erineb eelmisest projektist "Min" kere ja elektrijaama erineva disainiga. Kokku ehitati aastatel 1975–2000 projekti 035 diisel-elektrilisi allveelaevu 25. Praegu on selle projekti paatide arv Hiina laevastikus hinnanguliselt 20 ühikut. Moderniseeritud paadid määrati projektideks 035G ja 035B. Need on varustatud prantsuse passiivse gaasiga ja täiustatud tulejuhtimissüsteemiga. Kaasaegsete sõjalaevade vastu on projekti 035 paadid rannikualadel piiratud töövõimega, neid saab kaasata ka varjatud miinide paigaldamisse. Mõnda paati kasutatakse õppe- ja katsepaatidena uut tüüpi relvade katsetamiseks.
Hiina inseneride viimane saavutus diisel-elektriliste allveelaevade loomise valdkonnas oli diisel-elektriline allveelaev pr 039 ("Sun" tüüpi). See paat loodi, võttes arvesse tema enda ja osaliselt nõukogude kogemusi, kasutati ka Prantsuse allveelaeva Agosta arhitektuuri elemente.
Diisel-elektrilised allveelaevad pr 039
Erilist tähelepanu pöörati selle Hiina projekti loomisele, et vähendada akustilise allkirja taset ja parandada mõjuomadusi. Hiina diisel-elektrilise allveelaeva kere on kaetud spetsiaalse akustivastase plaaditud kattega, nagu projekti 877 Vene paatidel.
Paadi loomine ja arendamine läks raskelt. Tõsiste vigade tõttu arvutustes ja paljude tehniliste lahenduste uudsuse tõttu ei vastanud esimese paadi müra ja mõned muud omadused kavandatule. Suurt kriitikat tekitas BIUS ja GAS seadmete töö.
Esimest paati, projekti 039, mis käivitati 1994. aasta mais, katsetati, viimistleti ja parandati viis aastat. Hiina Rahvavabariigi juhtkond otsustas mitte ehitada seda tüüpi paate enne, kui allveelaev saavutab rahuldavad lahingu- ja operatiivomadused. Alles pärast projekti 039G nimetuse saanud projekti lõpetamist pandi paatidest 15 paati, millest viimane kasutusele võeti 2007. aastal.
Üldiselt vastavad diisel-elektrilised allveelaevad pr 039G Prantsuse ja Saksa 80ndate keskpaiga paatide tasemele. Lisaks standardsetele 533 mm torpeeditorudele mõeldud erinevat tüüpi torpeedodele on võimalik laevavastase raketisüsteemi YJ-82 veealune käivitamine, mille lennuulatus on 120 km. See Hiina laevavastane raketisüsteem on oma omaduste poolest sarnane Ameerika UGM-84 Harpoon varajaste modifikatsioonidega.
Seeriaehituse alustamine ja Sun-klassi allveelaevade kasutuselevõtt HRVs sundis Ameerika admirale ümber vaatama oma seisukohad Hiina laevaehitustööstuse võimaluste kohta luua kaasaegseid allveelaevu ja "Hiina allveelaevaohu" ulatuse kohta. 26. oktoobril 2006 juhtunud vahejuhtum kinnitas, et ameeriklaste hirmud Hiina Rahvavabariigi allveelaevastiku võimete tugevdamise pärast on igati õigustatud. Siis suutis projekti 039G Hiina allveelaev märkamatuks jäädes läheneda torpeedosalve kaugusele Ameerika lennukikandjale Kitty Hawkile, mis oli sel hetkel Lõuna -Hiina mere rahvusvahelistes vetes. Pärast seda tõusis paat demonstratiivselt Ameerika eskadroni lähedale. Hiina allveelaeva avastasid AUG allveelaevavastased jõud alles selle pinnale ilmumise hetkel.
Paatide moraalne ja füüsiline vananemine pr 033 ja 035, samuti ebakindlus uue disainilahendusega omaenda disainiga sundis Hiina juhtkonda alustama diisel-elektriliste allveelaevade ostmist Venemaal. Projekti 877 EKM kaks esimest paati tarniti 1995. aastal. Neile järgnesid aastatel 1996 ja 1999 veel kaks projekti 636 paati. Erinevus projekti 636 ja projekti 877 EKM diisel-elektriliste allveelaevade vahel on uute tehnoloogiate kasutamine müra vähendamiseks ja kaasaegsed pardaseadmed.
Torpeedo 53-65KE laadimine diisel-elektrilistele allveelaevadele pr.877EKM PLA Navy
2000. aastate alguses kuulutati Venemaal välja tellimus veel kaheksale projekti 636M paadile, mis "teritati" 30-40 m sügavuselt vette lastud laevavastaste rakettide 3M54E1 Club-S jaoks. Club-S anti -laevraketid, mille lennuulatus on kuni 300 km, on Venemaa raketisüsteemi Kalibr-PL ekspordiversioon. Rakett on varustatud aktiivse segamisvastase radariotsijaga, mis tabab sihtmärgi umbes 60 km kaugusel. Suurema osa teest sihtmärgini läbib see 15-20 m kõrgusel alahelikiirusel. Umbes 20 km kaugusel sihtmärgist hakkab rakett kiirendama umbes 3M kiirusele, samal ajal sooritades siksakilise zenitivastase manöövri. Suurte pinnase sihtmärkide ründamise korral on võimalik mitme laevavastase raketi salvaväljalaskmine, mis ründab sihtmärki erinevatest suundadest.
2004. aastal hakkas HRV katsetama allveelaeva, projekti 041 ("Yuan" tüüpi). "Hiina seltsimehed" püüdsid selles projektis kehastada Venemaa projekti 636M parimaid omadusi, võttes arvesse nende endi võimalusi. Esialgu plaaniti paat varustada õhust sõltumatu abijaamaga. Yuani laskemoon sisaldab laevavastaseid rakette YJ-82 või CX-1, mis on lastud läbi torpeeditorude.
Diisel-elektrilised allveelaevad pr 041
Ilmselt ei suutnud projekti 041 Hiina allveelaev ületada projekti 636M Vene paate. Igatahes pole nende paatide massilisest ehitamisest PLA mereväele seni midagi kuulda olnud. Samal ajal pakutakse projekti 041 aktiivselt ekspordiks.
1967. aastal pani Hiina Rahvavabariik aluse Hiina esimesele torpeedo -tuumaallveelaevale, projektile 091 ("Han" tüüpi), ametlikult kasutusele võeti see 1974. aastal. Kuid paljude defektide kõrvaldamine, sealhulgas tuumaelektrijaamas, võttis veel 6 aastat ja paat hakkas lahinguteenust osutama alles 1980.
Tuumaallveelaev pr 091
Kokku sai Hiina laevastik kuni 1991. aastani viis seda tüüpi tuumaallveelaeva. Vaatamata paljude üksuste, pardavarustuse ja relvade moderniseerimisele olid seda tüüpi paadid XXI sajandi alguseks lootusetult vananenud. Viimaste laevavastaste rakettide allveelaevade YJ-8Q kasutuselevõtmine relvastusse ei suurendanud oluliselt nende võimet vaenlase pinnalaevadega võidelda. Kuna rakette on võimalik käivitada ainult pinnal ja müratase on tuumaallveelaevad, mille pr 091 on 2, 5-2, 8 korda madalamad kui sama klassi välispaadid. Mitu Han-klassi tuumaallveelaeva on endiselt mereväes, kuid nende aeg on möödas ja need esimesed tuumareaktoritega allveelaevad, millest sai mitme põlvkonna Hiina allveelaevade "koolituslaud", muutuvad peagi minevikku.
2007. aasta alguses asus kasutusele juhtiv mitmeotstarbeline tuumaallveelaev pr. 093 (Shan tüüpi). See oli mõeldud projekti 091 vananenud tuumaallveelaevade asendamiseks. Oma peamiste omaduste poolest vastab see Hiina allveelaev ligikaudu projekti 671RTM Nõukogude mitmeotstarbelistele tuumaallveelaevadele. 2014. aasta alguse seisuga oli Hiina Rahvavabariigi mereväel kaks projekti 093 tuumaallveelaeva, lähiajal on oodata veel kahe täiustatud konstruktsiooni järgi ehitatud tuumaallveelaeva saabumist.
Tuumaallveelaev pr 093
Projekti 093 tuumaallveelaevadel on võimalus vette lasta veealuseid tiibrakette YJ-82 läbi torpeedotorude. Samuti on teavet, et nendel tuumaallveelaevadel kasutatakse uut YJ-85 (S-705), mille stardiraadius on kuni 140 km. Laevavastastel rakettidel YJ-85 kasutatakse sõltuvalt modifikatsioonist aktiivset radarit või infrapunaotsijat. Kursi korrigeerimine lennu kruiisialal toimub vastavalt satelliidi positsioneerimissüsteemi signaalidele.
Kümneaastase programmi kohaselt loodetakse järgmise 10 aasta jooksul ehitada veel 6 Shan-klassi paati. Lisaks kavandatakse Hiinas uue põlvkonna tuumaallveelaevu, mis oma omaduste poolest peaksid jõudma Venemaa ja Ameerika tuumaallveelaevade lähedale.
