Võõraste sõjalaevade ja dessantide vastu võitlemine Hiina Rahvavabariigi rannikuvetes ja saartel on usaldatud PLA mereväe rannakaitsevägedele ja arvukatele raketipaatidele. Laevastiku iga juhtkond (põhja-, ida- ja lõunaosa) on operatiivselt allutatud vastavatele rannakaitsealadele. Hiina Rahvavabariigi mereväe rannakaitsevägedel on 35 suurtükiväe- ja raketirügementi, 20 eraldi raketidiviisi, mis on relvastatud laevavastaste raketisüsteemidega ja 100–130 mm rannikupüssidega.
Ranniku laevavastased raketisüsteemid
Kümme aastat tagasi olid rannikukaitse raketiüksused relvastatud peamiselt laevavastase raketisüsteemiga HY-2, mis töötati välja Hiinas Nõukogude Liidu P-15 baasil. Praegu peetakse seda laevavastast raketti aegunuks. Laevavastase raketisüsteemi HY-2 toimimist seostatakse suurte raskustega, kuna raketi tankimine kütuse ja oksüdeerijaga nõuab personali spetsiaalsete kaitsevahendite kasutamist.
RCC HY-2 valmistamine
Vaatamata puudustele oli selle disain üsna lihtne, tehnoloogiliselt arenenud ja Hiina spetsialistidele arusaadav. Kuid 80ndate keskpaigaks ei vastanud raketi mürakindlus, lennukaugus ja lennukiirus enam kaasaegsetele nõuetele.
Vedelkütusel töötavate rakettmootorite kasutamine laevavastases raketis HY-2 oli sunniviisiline otsus, sest 60. ja 70. aastatel ei olnud Hiinas ühtegi teist tüüpi mootorit, mis suudaks esitada nõutavaid andmeid lennukauguse ja kiiruse kohta. lend. Täiendavaid jõupingutusi tehti HY-2 parandamiseks. Pärast tahke kütusena kasutatavate ravimvormide ilmumist ja rahuldavate omadustega kompaktsete turboreaktiivmootorite loomist loobuti Hiinas vedela raketikütusega rakettmootorite tootmisest, mis nõudsid üsna töömahukat hooldust ja pikka ettevalmistusaega. 80ndate teisel poolel võeti vastu tahkekütusega laevavastaste rakettide-SY-2 ja turboreaktiivmootoriga-SY-4 sügavalt moderniseeritud modifikatsioonid aktiivse radariotsija mitme versiooniga.
Viimastel aastatel on HRV rannikukaitsejõudude raketiüksused saanud üha kaasaegsemaid laevavastaseid komplekse. See kehtib eelkõige laevavastaste rakettide YJ-8 kohta. Esimesed seda tüüpi raketid alustasid PLA mereväega teenistust 80ndate lõpus, samas kui nende laskekaugus ei ületanud 65 km.
Ranniku laevavastased raketisüsteemid YJ-8 paraadil Hiinas
Viimase 25 aasta jooksul on laevavastaste rakettide perekonnast YJ-8 loodud mitu versiooni, milles on pidevalt parandatud peamisi lahinguomadusi: stardivahemik, mürataluvus ja sihtmärgi tabamise tõenäosus.
Laevavastaste rakettide YJ-82 käivitamine
Pinnalaevad, allveelaevad ja rannaraketisüsteemid on relvastatud selle raketi erinevate modifikatsioonidega. Viimased raketivalikud on oma omaduste poolest sarnased Ameerika laevavastase raketi UGM-84 Harpoon varajaste modifikatsioonidega.
2004. aastal asus laevavastane rakett YJ-62 koos Hiina laevastikuga teenistusse. Selle muudatus ranniku raketisüsteemide jaoks-YJ-62C, on paigaldatud kolmikrakettidesse, murdmaasõiduki šassiile.
Laevavastaste rakettide YJ-62C käivitamine
Laevavastase raketi YJ-62C loomisel kasutati Ukrainast saadud Nõukogude X-55 elemente ja lõhkemata Tomahawki raketiheitjaid, mille Hiina luure sai Iraagist.
YJ-62 stardivahemik ulatub 400 km-ni ja lõhkepea kaal 300 kg. Kuid selle märkimisväärne puudus on suhteliselt madal lennukiirus - 0,9 miljonit. Mitte nii kaua aega tagasi lekitas meedia teavet Hiina RV arengu kohta uue rannikuäärse raketisüsteemi YJ-65 YJ-62 alusel. Uuel pikema lennuulatusega laevavastasel raketisüsteemil on lennu lõppfaasis ülehelikiirus.
"Sääselaevastik
PLA Navy'l on üle 100 eri tüüpi raketipaadi ja need kannavad umbes 20% Hiina laevastiku laevavastastest rakettidest. Kaalutakse projekti 022 ("Hubei" tüüpi) kõige kaasaegsemaid paate, millel on 2x4 laevavastaste rakettide YJ-83 kanderakett. Nad asendavad Hiinas projekti 021 (Huangfengi tüüpi) vananenud paate.
Rakettpaadid pr 022
Projekti 022 raketipaadid on ehitatud vastavalt esialgsele trimaraaniskeemile. Paatide kerearhitektuur vastab kaasaegsetele halva nähtavuse nõuetele. Seda tüüpi paadid on oma võitlusomaduste poolest oma klassi parimate seas.
Laevavastaste rakettide käivitamine raketipaadist pr 022
Trimaraaniring tagab hea merekõlblikkuse ja lainele sisenemise sujuvuse, võimaldab teil arendada suurt täiskiirust. Praegu on Hiinas ehitatud üle kaheksakümne RC projekti 022.
Aastatel 1991–1999 teostati projekti 037 / 037G1 / 037G2 raketipaatide ehitamine pr 037 tüüpi allveelaevalaeva ("Hainan") alusel. Paadid olid varustatud nelja laevavastase raketiga YJ-82. 2014. aasta seisuga oli PLA mereväel 29 sellist raketipaati.
Mereväe löögilennukid
2014. aasta lõpu seisuga kuulus Hiina Rahvavabariigi merelennundusse 55 pommitajat, 132 hävitajat ja ründelennukit, 15 luurelennukit ja 3 tankimislennukit. Merelennunduse vedajate osakaal moodustab umbes 30% laevastikus saadaolevatest laevavastastest rakettidest. Rohkem kui pooled Hiina kõvakattega lennuväljad asuvad rannikul rannajoonest kuni 700 km sügavusel.
Hiina Rahvavabariigi territooriumi lennuväljade paigutus
Raske on hinnata, kui usaldusväärne on teave Hiina laevastiku õhusõidukite kvantitatiivse ja kvalitatiivse koostise kohta, kuna paljud allikad näitavad, et pommitajaid N-5 (Il-28 hiinakeelne versioon) kasutatakse endiselt miiniplaneerijatena. ja torpeedopommitajad. Seetõttu keskendub see osa lahingumasinatele, mille olemasolu merelennunduses pole kahtlust.
PLA merelennunduses kasutuses olevatest lennukitest on Ameerika pinnalaevastikule kõige ohtlikumad Venemaa Su-30MK2 ja nende Hiina "kloonid"-J-16. Relvastusse Su-30MK2 kuuluvad passiivse otsijaga Vene ülehelikiiruse vastased raketid Kh-31P, mida saab kasutada sõjalaevade radari vastu, samuti laevavastane Kh-31A koos aktiivse radariotsijaga. Mitmeotstarbelised raskehävitajad J-16 on kohandatud YJ-8 tüüpi rakettide lennukiversioonide kasutamiseks.
Võitleja J-16
2012. aastal sai Hiina laevastik Liaoningi lennukikandja. Selle lennundusgruppi kuulub kuni 24 kandjapõhist hävitajat J-15. Esialgu oli Ukrainalt saadud lennukikandja komplekteerimise eesmärk soov suurendada Hiina laevastiku lahingustabiilsust, kui see tegutses märkimisväärselt kaugel selle kallastest. Vastupidiselt esialgsele projektile, mille kohaselt ehitati lennukit kandva ristleja Varyag, on Hiina muudetud versioon sobivam ookeanivööndis autonoomselt tegutseva laevakomplekti lennukivõitleja "vihmavarju" loomiseks.. Ehituse käigus demonteeriti Hiina lennukikandjalt laevavastaste rakettide, RBU-de ja SAM-i kanderaketid. Ülejäänud relvasüsteemid on kavandatud pakkuma lennukikandja õhutõrjet lähitsoonis. Lennukikandjale ebatüüpilist lammutatud relvasüsteemide vabanenud ruumi kasutati laeval põhinevate õhusõidukite arvu suurendamiseks. Praegusel kujul on "Liaoning" tasakaalukam laev kui tema "sugulane" - lennukit kandev ristleja "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov". Allveelaevade ja õhutõrje ülesanded on määratud saatelaevadele.
Hiina vedajapõhine hävitaja J-15 loodi piraatlikult Su-33 (T-10K) baasil, mille üks eksemplar saadi Ukrainast lennuvälises seisukorras.
Tekivõitleja J-15 rippuvate laevavastaste rakettidega YJ-83
Vastupidiselt Vene lennukile Su-33, mis ei saa kasutada juhitavaid laevavastaseid relvi, näevad Hiina J-15 tekid ette laevavastase raketi YJ-83 kasutamist, mis suurendab oluliselt Hiina lennukikandja löögivõimet Grupp.
RCC YJ-83
90ndate keskel asus JH-7 hävitaja-pommitaja teenistusse. See ründelennuk loodi PLA mereväe käsu korraldusel. Omal ajal avaldas Hiina admiralidele suurt muljet Ameerika mitmeotstarbeline hävitaja F-4 Phantom II, millega neil oli võimalus Vietnami sõja ajal end kurssi viia. JH-7 ei sarnane mitte ainult kontseptuaalselt Phantomiga, vaid kasutab osaliselt ka mõningaid komponente, komplekte ja avioonikaid, mis on laenatud Ameerika hävitajalt.
Nii loodi Hiina radar 232H Ameerika jaama AN / APQ 120 baasil, mille mitmed eksemplarid eemaldati Vietnamis allatulistatud F-4-lt. Sageli langesid alla kukkunud Phantomsid rannaribale või puude võradele ning nende avioonika ei saanud surmavat kahju. Hiina JH-7 kasutas ka Rolls-Royce Spey Mk.202 mootoreid, seda tüüpi mootorid olid varem paigaldatud Briti F-4K teki modifikatsioonile.
Hävitaja-pommitaja JH-7
Mereväe löögilennukil JH-7 on võimalik peatada YJ-81 tahkekütusel töötavad laevavastased raketid, mille stardivahemik on umbes 60 km. See rakett on oma võimaluste poolest lähedane Prantsuse Exocetile.
Modifikatsiooni YJ-83 laevavastased raketid on relvastatud moderniseeritud hävituspommitajatega JH-7A. Pärast vettelaskmist kiirendab laevavastast raketti tahke raketikütuse võimendaja, misjärel käivitatakse peamasin. Lennu keskosas toimub juhtimine inertsiaalsüsteemi abil, kusjuures raadio korrigeerib lennukikandja. Viimases lõigus lülitatakse sisse aktiivne radariotsija. Lennukiversiooni YJ-83 stardivahemik on 250 km ja raketi reisikiirus on 0,9 miljonit. Sihtpiirkonnas kiirendab rakett umbes 2M kiirust.
Laevavastaste rakettide peatamine hävitajapommitajal JH-7
Merelennunduse osana on olemas ka kerged ühemootorilised hävitajad J-10A, mida saab kasutada ka lahinguvastaste raketisüsteemide YJ-81 löömiseks mereväe sihtmärkide vastu. Kuid suhteliselt väikese tegevusulatuse tõttu on J-10A võimeline töötama ainult rannikualadel.
Hävitaja J-10
Alates 60ndate algusest on Hiinas kasutusel kaugpommitaja H-6 (Tu-16 koopia). Lisaks tuumaheidutuse ülesannete täitmisele ehitati selle lennuki baasil 80ndate keskel laevavastane modifikatsioon H-6D, mis on võimeline lööma laevavastaste rakettidega YJ-61 (S-601). See rakett oli laevavastase vedela raketi HY-2 lennundusversioon.
RCC YJ-61 H-6D tiiva all
Pärast laevavastaste rakettide YJ-82 ja YJ-62 loomist ja kasutuselevõttu asendasid need Hiina kaugpommitajate komplekssed raketid YJ-61.
Pommitajad H-6 koos laevavastaste rakettidega YJ-62
2011. aastal kasutusele võetud kõige kaasaegsema turboventilaatoriga H-6K modifikatsiooni D-30KP2 mootoritega on lahinguraadius umbes 3000 km. Laevavastases versioonis töötavate varasemate modifikatsioonidega õhusõidukite puhul oli see näitaja 1600 km. Kaugmaa-pommitajad N-6 on teoreetiliselt võimelised lööma laevavastaste rakettidega ookeanivööndis rannikust märkimisväärsel kaugusel, kaugemal kui Ameerika kandjapõhiste lennukite ja tiibraketid Tomahawk. Kuid samal ajal on pommitajad ise oma alahelikiiruse ja kõrge RCS tõttu väga haavatavad. Ja tõelises lahingusituatsioonis, suure tõenäosusega AUG-ga võideldes, püütakse nad kinni oma laevavastaste rakettide stardijoone kaugel lähenemisel.
Vedajapõhise lennunduse ründelennukite arvu poolest ületab USA merevägi oluliselt Hiina Rahvavabariigi lennunduse õhusõidukite koguarvu. Siiski tuleks mõista, et konflikti korral Ameerika AUG vastu hakkavad Hiina eesliini- ja kauglennukid tegutsema rannikualade lennuväljadelt.
Paljud Hiina ja Venemaa toodetud õhutõrjesüsteemid, mis on Hiina rannikul Ameerika Ühendriikide ründekandjal baseeruva õhusõiduki õhuruumi sissetungi ajal piki rannajoont kasutusele võetud, ja hävitajad on võimelised sellega suuri kahjusid tekitama.
Nendes tingimustes, ilma et Ameerika lennundus oleks saavutanud õhu üleolekut, saame rääkida ainult löökidest Hiina rannaäärsete sihtmärkide vastu pikamaa-tiibrakettidega, mis muidugi ei too kaasa Hiina Rahvavabariigi sõjalise ja tööstusliku potentsiaali hävitamist. põhjustada karme vastumeetmeid, millega ameeriklased tõenäoliselt ei nõustu.
Luure, kontrollivahendid ja sihtmärgi määramine
HRV rannikul ja saartel on kasutusel märkimisväärne hulk kaugmaaradarijaamu, mis koos rannavalvelaevadega kontrollivad rannikuvetes usaldusväärselt. Kuid PLA mereväe nõrk koht on endiselt ookeanitsooni kontrollivahend.
Hiina laevastikul on umbes 20 suurt luurelaeva, mis on võimelised tegutsema kaldast märkimisväärsel kaugusel. Sellest arvust ei piisa aga selgelt Vaikse ookeani olukorra täielikuks jälgimiseks.
Ookeanitsooni Hiina moodsaimad skaudid on projekti 815G laevad. Projekti 815 laevu ehitati alates 90ndate keskpaigast. Praegu on Hiina mereväel kolm laeva, pr 815 ja 815G.
Luurelaev pr.815G
Projektide 815 ja 815G laevade eesmärk on jälgida välisriikide laevade tegevust ja viia läbi elektrooniline luure. On teada, et lähitulevikus täiendatakse Hiina laevastikku veel mitme seda tüüpi luurelaevaga. Kuid halvasti relvastatud ja suhteliselt aeglaselt liikuvad laevad on "rahuaja" vaatlusseade. Tõelise ohu korral Ameerika AUG -le neutraliseeritakse need koheselt.
Mereväeluure huvides on Kuubal kaks Hiina raadio pealtkuulamiskeskust. Myanmarile kuuluval Kookose saartel on kasutusel mitmed raadio luurejaamad, mis koguvad teavet India ookeani olukorra kohta. Raadio pealtkuulamiskeskused on hiljuti taastatud Lõuna -Hiina meres Hainani saarel ja Laose lähedal Sop Haus.
Välja on töötatud ja kasutusele võetud rannikupalli luureseadmed Sea Dragon, mis suudavad tuvastada ja väljastada sihtmärke merel ja õhu sihtmärkidel rohkem kui 200 meremiili kaugusel.
Hiina patrulllennuk Y-8J lendab Vene-Hiina ühisõppusel marssal Shaposhnikovi ja Hiina hävitaja Guangzhou kohal
Õhutranspordi, kasutades kaugmaa sihtmärgi tuvastamise radarit, teostavad Y-8J lennukid. Y-8J aluseks on transport Y-8, mis on omakorda Nõukogude An-12 hiina versioon.
Patrulllennuk Y-8J
Patrulllennuki Y-8J radar suudab samaaegselt jälgida kuni 250 km kaugusel 32 merepinna sihtmärki, sealhulgas isegi selliseid, nagu allveelaeva periskoop.
Lennuk AWACS Y-8W
Nendel eesmärkidel saab Y-8W (KJ-200) AWACS lennukit kasutada kuni 400 km pikkuste suurte sihtmärkide avastamisulatusega.
Eraldi märkimist väärib luure Tu-154MD (Tu-154R), mis on ehitatud Nõukogude Liidu toodetud keskmise lennukaugusega reisilennuki alusel, mis lendab regulaarselt üle mere. Oma võimaluste poolest on Tu-154MD võrreldav Ameerika lennukitega E-8 JSTARS.
Tu-154MD
Esimene lennuk paigaldati 1996. See säilitab Hiina lennufirma "China United Airlines" tsiviilmärgistuse ja värvkatte. Luure Tu-154MD kere all voolujoonelises konteineris kannab sünteetilise avaotsingu radarit, samuti on lennukil visuaalseks tutvumiseks võimsad televisiooni- ja infrapunakaamerad.
Praegu on HRV käivitanud laiaulatusliku programmi mitut tüüpi DROLO lennukite ehitamiseks. Näiteks: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Need lennukid, mida Hiina Rahvavabariigis veel ei ole, on aga liiga kallid ja väärtuslikud, et riskida nendega pikamaa merelendudel. Hiina radaripatrulllennukite esmane ülesanne on jälgida õhuolukorda, juhtida ja juhtida hävitajaid.
Sellises olukorras võib eeldada, et Hiina Rahvavabariigis ilmub spetsiaalne lennuk, mis sarnaneb Ameerika P-8A Poseidoniga ja suudab juhtida ookeani merepinda. Vahepeal on neil eesmärkidel perioodiliselt kaasatud pommitajad H-6 ja vesilennukid SH-5.
2002. aastal välja lastud Hiina tehissatelliit HY-1 on loodud jälgima ookeani avarusi kosmosest. Pardal on optoelektroonilised kaamerad ja seadmed, mis edastavad saadud pildi digitaalsel kujul. Järgmine sarnasel eesmärgil kasutatav kosmoselaev oli ZY-2. Rongis olevate fotoseadmete ZY-2 eraldusvõime on 50 m ja piisavalt lai vaateväli. ZY-2 seeria satelliitidel on võimalus sooritada orbitaalmanöövreid. Kõik see võimaldab neil AUG -d jälgida. Hiina esindajad lükkavad aga ümber kõik oletused nende kosmoseaparaatide sõjalise otstarbe kohta, väites, et need teenivad eranditult maailmamere uurimise rahumeelseid eesmärke.
Kaasaegsed võimalused ja väljavaated
Juba praegu muudavad rannikuäärsetel lennuväljadel, URO fregattidel, raketipaatidel ja rannikukaitsejõudude laevavastastel raketisüsteemidel põhinevad lahingulennukid võimatuks vaenuliku välislaevastiku leidmise HRV rannikuvetes.
Praegu ehitab Hiina aktiivselt ookeaniklassi laevu. Lisaks kolmele olemasolevale Hiina Rahvavabariigi laevastikule on lähitulevikus kavas luua neljas, mis on võimeline toimima ja läbi viima ulatuslikke operatsioone ookeanivööndis, väljaspool rannikuvett.
Ameerika mereväe analüütikute sõnul avaneb Hiinal lähitulevikus võimalus moodustada oma lennundusrünnakugrupp. Lisaks Liaoningi lennukikandjale võib see Hiina AUG sisaldada 6-8 fregatti ja hävitajat. Järgmistel sõjalaevadel on võimalus Hiina lennukikandjaga pikal reisil kaasas olla: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E ja 956EM), pr 052, pr 051V ja 2-3 mitmeotstarbelist allveelaeva jne. 091 ja jne. 093, samuti tankerid ja varustuslaevad.
Selles koosseisus võib Hiina AUG mängida võrdselt USA 7. laevastiku relvajõududega, kes asuvad selles piirkonnas alaliselt. Kuid pingete teravnemise ja teiste Ameerika lennukikandjate rühmituste piirkonda tõmbamise korral on USA mereväe üleolek üle jõu käiv ning Hiina meremehed ei suuda ameeriklastele vastu hakata. Lisaks on Ameerika AUG -del, mis tegutsevad maailma ookeanides õhusõidukite olemasolu tõttu lennukikandjatel, AWACS -il märkimisväärne eelis pinna- ja õhu sihtmärkide õigeaegsel avastamisel. See devalveerib suuresti paljusid laevavastaseid rakette, mida Hiina sõjalennukid ja laevad võivad kanda. Lisaks on Hiina Rahvavabariigi mereväe laevavastastel rakettidel, mille laskekaugus on umbes 300 km, enamasti trajektoori viimases lõigus alahelikiirus.
Mõne Hiina laevavastase raketi jõudlusomadused
Nendes tingimustes tegi Hiina Rahvavabariigi juhtkond koos oma laevastiku arvulise tugevuse suurendamise ja laevavastaste relvade täiustamisega mitmeid "asümmeetrilisi" samme. Esiteks puudutab see laevavastase ballistilise raketi rannikukompleksi, mis on loodud mobiilse MRBM DF-21 baasil.
IRBM DF-21С
Eeldatakse, et laevavastased DF-21D-d, mille stardivahemik on üle 1500 km, varustatakse aktiivse radariotsijaga viimases lõigus manööverdades. Võttes arvesse asjaolu, et ballistilise raketi DF-21 lõhkepea liigub lõppjärgus hüperhelikiirusel, on salvotarbimise korral võitlus nende vastu Ameerika eskadroni õhutõrjesüsteemidele väga raske ülesanne.
Nii kujutab hiina kunstnik ette rünnakut Ameerika AUG-i DF-21D-ga
Ameerika luureteenistuste avaldatud andmete kohaselt käitatakse laevavastaseid ballistilisi rakette DF-21D juba HRV-s katserežiimis. Siiani on neid piiranud luure- ja sihtmärkide määramise süsteemide ebapiisavad võimalused. Hiinas rannikul valitseva olukorra parandamiseks ehitatakse silmapiiriülest radarit, mille avastamisulatus on kuni 3000 km ja sihtmärgiks on ka uue põlvkonna luure- ja sihtmärgisatelliidid.
Nagu paljud vaatlejad märkisid, on Hiina 5. põlvkonna J-20 õhusõidukid, millel on ülehelikiirusel lennukiirus ja madal radaride allkiri, mille jaoks töötatakse välja raketimootoriga pikamaa laevavastane rakett. laeva ülesanded.
Nende plaanide elluviimisel piisab Hiina lennundus-, laevastiku- ja rannikuraketisüsteemide löögivõimekusest, et hoida Ameerika AUG välja löögikonfiguratsioonis olemasolevate tiibrakettide ja kandjapõhiste lennukite lahingupiirkonnast. See vabastab Hiina Rahvavabariigi käed ja annab võimaluse jõuliselt lahendada territoriaalvaidlusi Jaapaniga ja "Taiwani küsimust".
Selle sarja väljaanne:
PLA mereväe võimed õhurünnakurühmade vastu võitlemiseks. 1. osa
