Kodumaises meedias oli uudiseid uue lahingraudtee raketisüsteemi (BZHRK) väljatöötamisest. Viimaste aruannete kohaselt jätkub töö täies mahus vastavalt ajakavale ja võimaldab lähitulevikus alustada uute süsteemide ehitamist.
Eelmisel neljapäeval teatas kodumaine meedia kaitseministeeriumi juhtkonna viimastest avaldustest. Nagu teatas Rossijskaja Gazeta viitega Interfaxile, rääkis kaitseministri asetäitja Juri Borisov käimasolevast tööst BZHRK projekti, koodnimega Barguzin, loomisel. Aseministri sõnul kulgeb projekti arendamine plaanipäraselt. Projekti autoritel pole raskusi. Hetkel on uue kompleksi loomise eest vastutav Moskva soojustehnika instituut lõpetanud eelprojekti väljatöötamise.
Samuti avaldas Juri Borisov mõned üksikasjad uute seadmete ehitamise ja kasutuselevõtu plaanide kohta. Selle kümnendi lõpuks on kavas alustada uue BZHRK täieõigusliku ehitamisega. Nii peaks 2020. aastaks üks strateegiliste raketivägede diviisidest saama kuni viis Barguzini kompleksidega relvastatud rügementi. Täpsemaid arve pole veel avaldatud.
Kaitseministri asetäitja kinnitas kaudselt, et uus Barguzin BZHRK erineb tõsiselt varem opereeritud sarnase otstarbega Molodetsi kompleksidest. Juri Borisovi sõnul ei erine uus BZHRK tavapärastest rongidest. Eeldatakse, et see suurendab "raketirongide" üleviimise saladust ja vähendab oluliselt nende avastamise tõenäosust patrullteel.
Varasemate pressiteadete kohaselt alustati uue BZHRK projekti väljatöötamist 2012. aastal ja seda viib läbi Moskva soojustehnika instituut. Nagu viimastest uudistest järeldub, on eskiisprojekti loomine praeguseks lõpule viidud. Seega on projekti käigus saavutatud teatavaid õnnestumisi ja lõpetatud oluline projekteerimisetapp. Järgneva paari aasta jooksul tuleb välja töötada tehniline projekt ning ehitada ja katsetada pilootsüsteeme. Kõigi nende tööde tulemusena peaksid 2020. aastaks strateegilised raketiväed saama esimesed Barguzini seeriakompleksid.
Veel hiljuti oli aktuaalne küsimus raketi kavandatud kasutamisest. Selle skoori kohta on tehtud erinevaid oletusi. Erinevate versioonide kohaselt pidi Barguzin BZHRK olema varustatud RS-24 Yars, RS-26 Rubezh rakettide või nendel põhinevate toodetega. Lisaks ei välistatud ka mandritevahelise ballistilise raketi R-30 kasutamine allveelaevade jaoks. Eelmise aasta detsembris teatati, et uue BZHRK peamine relvastus on rakett Yars või Yars-M. Tänu sellele on oodata, et on võimalik tagada maksimaalne võimalik ühinemisaste olemasolevate raketisüsteemidega ning sellest tulenevalt lihtsustada uute süsteemide väljatöötamist ja ehitamist.
Muud paljulubava raudteeraketisüsteemi omadused on ametliku teabe puudumise tõttu endiselt vaidluste objektiks. Ilmselgelt sarnaneb see Barguzini BZHRK üldise arhitektuuri poolest varem Molodetsi kompleksis kasutusel olnud raketiga RT-23UTTKh. Sellesse kompleksi kuulub üks või mitu vedurit (sõltuvalt rongi kogumassist), lahingumeeskondade vagunid, elutoetussüsteemid ja kanderaketid.
Molodetsi kompleksi kogemus võimaldab meil enesekindlalt rääkida stardiauto disainist. Ilmselt valmistatakse see kompleksi element kaubaauto või külmikuauto kujul, minimaalsete erinevustega sarnastest tsiviiltoodetest. Auto sisemine maht mahutab raketi transpordi- ja stardikonteineri ning süsteemid selle tõstmiseks poomi külge kinnitamiseks. Seega avaneb enne käivitamist auto katus ja poomi ülesanne on tõsta raketikonteiner vertikaalsesse asendisse. Käivitaja erinev struktuur tundub ebapraktiline või tehniliselt võimatu.
Barguzini BZHRK hinnanguline koostis. Infograafika "Rossiyskaya Gazeta"
Suure huvi pakuvad Juri Borisovi sõnad uue BZHRK maskeerimise kohta. Tema sõnul on uue mudeli "raketirongil" tavarongidest minimaalsed võimalikud erinevused. Tuleb meenutada, et Molodetsi kompleksil oli mitmeid märgatavaid erinevusi teistest rongidest. Eelkõige pidid raketi ja kanderaketi suure algkaalu tõttu olema autod varustatud tugevdatud šassiiga, mis eristas neid teistest veeremitest. Oli ka muid erinevusi. Kõik see paljastas teatud määral “Molodets” BZHRK, kuigi üldiselt sai kompleksi saladus häid hindeid.
Ilmselt oli varguse probleemi lahendamise võti uute rakettide kasutamine. Avatud andmete kohaselt on RS-24 Yars rakett rohkem kui kaks korda kergem kui toode RT-23RTTKh. Muuhulgas võimaldab see lihtsustada kandeauto disaini ja sellest tulenevalt mitte kasutada erivarustust ja mitmesuguseid elemente, mis on võimelised seda paljastama.
Kaitseministri asetäitja väidab, et uue mudeli esimesed lahingraudtee raketisüsteemid antakse selle kümnendi lõpuks üle strateegilistele raketivägedele. Selline teave võib põhjustada optimismi. Aastate 2012–2013 andmetel oli plaanis kümnendi lõpuks lõpetada arendustööd ja alustada ettevalmistusi kompleksi katsetamiseks. Seeriaseadmete tarneid seostati järgmise kümnendiga. Uuendatud andmete kohaselt valmib teadus- ja arendustegevus palju varem, mis võimaldab kõik vajalikud tööd järgmise viie aasta jooksul lõpule viia. Tänu sellele algab Barguzini seeriakomplekside tootmine ja sellise varustuse üleandmine vägedele mõne aasta pärast.
